[Topic Officiel] BMW ///M3 E36 (1992-1999)

[alex670]

 

 

 

cache culbuteur exact !

Hâte de lire et de voir comment va se passer cette prise en main de M3 e46 cab. Je lis souvent les posts sur M Passion section e36 et e46, me reste plus qu'à m'inscrire maintenant . J'ai vu des photos de ton ex M3 e36 depuis qu'elle est avec le nouveau proprio, toujours aussi belle, j'espère que tu la regrette pas trop.

Faut aussi que j'essaie de me procurer un meilleur appareil photo car avec l'iphone ça rend vraiment pas terrible.

 

Pour ces histoires de cote de la M3 e36, je comprends pas pourquoi les très beaux modèles ne sont pas encore à 17k si à 15K elle partent en 15 min (façon de parler) avec généralement 3-4 acheteurs potentiel. Ces derniers temps, et c'est valable aussi en suisse où je vis, une belle m3 e36 ne reste pas plus que 1 ou 2 jour en annonce.

 

Pour jeuneAldo si vraiment tu recherches la perle rare j'essaierai pas de faire un fixette sur un certain prix car elles vont toutes te passer sous le nez.

Il y en a à 12-13K mais elles vont à chaques fois nécessiter des frais (il y en a toujours meme les modèles bichonnés) qui vont la faire remonter aux alentours de 14-15k. A moins que tu veuilles la garder seulement 1 an, rien faire dessus et la revendre 11-12K. Moi ça m'irait pas, je suis très maniaque faut que elle soit nickel. De plus ce sont des voitures hautes performances, néglige la et elle te soustrait des chevaux direct. Tellement de surprises sur les banc de puissance. Beaucoup de topic la dessus sur M passion

 

 

 

j'ai également vu ces posts, elle a du droit à quelques modifs, légèrement remonté la suspension, le joint de cache culbuteur également et surtout les coussinets de bielles qui apparemment étaient très propres,

 

en tout cas comme je le savais son nouveau propriétaire a confirmé sa bonne santé, car il en a deux autres dont une berline moins kilométrée mais qui ne marche pas aussi bien

 

je la regrette un peu, mais bon comme je l'ai remplacée par le cab ça va, et puis je pense que ça me correspond mieux, car même en 19", le cab est bien plus confortable que mon ex E36 et vu l'usage que j'en ai c'est plus sympa à mes yeux

 

n'hésite pas à t'inscrire là bas, mais je participe moins car certains commentaires sont parfois déplacés et le monde "fermé des M" n'est pas toujours sympa dans certains commentaires, mais c'est une bonne source d'infos en cas de pépins ;)6

[SV_DIDIER]

 

Le risque, tu le connais aussi bien que moi, le risque de se faire vendre une Merguez !!

 

Achat rapide et sur photos... A fortiori pour d'aussi vieilles caisses, tu passes plus facilement à coté de qq chose qui n'en fait pas une Merguez pour autant mais qui aurait diminué sa valeur marchande. Et je dis juste que tu accrois le risque de...

 

 

Rien d'étonnant pour moi à ce qu'elles partent très rapidement quand elles sont placées !! Juste qu'avec Jeunealdo06, on n'est pas tout à fait en phase sur le prix marché...

 

 

Effectivement, le risque c'est exactement ça. Me décider en trente seconde sans avoir vu la caisse, ça ne me dérange pas sur une auto vendue par un pro avec une garantie de la marque, je l'ai déjà fait avec certaines beaucoup plus chères que 15k€

 

Acheter à un particulier un dimanche une auto sportive de 20 ans d'âge avec 5 proprios sans pouvoir prendre un peu son temps, verifier les factures, passer la caisse sur un pont enfin bref faire le job, c'est une autre affaire....

[Fripouille2]

 

Effectivement, le risque c'est exactement ça. Me décider en trente seconde sans avoir vu la caisse, ça ne me dérange pas sur une auto vendue par un pro avec une garantie de la marque, je l'ai déjà fait avec certaines beaucoup plus chères que 15k€

 

Acheter à un particulier un dimanche une auto sportive de 20 ans d'âge avec 5 proprios sans pouvoir prendre un peu son temps, verifier les factures, passer la caisse sur un pont enfin bref faire le job, c'est une autre affaire....

 

 

Oui voilà... J'ai aussi acheté ma M3 au tel sans la voir avec un budget bcp plus conséquent mais c'était une Cc BMW avec Gtie BPS...

 

Néanmoins du coup, pas eu l'tps d'inspecter la carrosserie comme il se doit (...), on est dans un état second qd on va chercher son joujou a fortiori qd il s'agit du 1er !!

[Invité §pat102lF]

 

 

j'ai également vu ces posts, elle a du droit à quelques modifs, légèrement remonté la suspension, le joint de cache culbuteur également et surtout les coussinets de bielles qui apparemment étaient très propres,

 

en tout cas comme je le savais son nouveau propriétaire a confirmé sa bonne santé, car il en a deux autres dont une berline moins kilométrée mais qui ne marche pas aussi bien

 

je la regrette un peu, mais bon comme je l'ai remplacée par le cab ça va, et puis je pense que ça me correspond mieux, car même en 19", le cab est bien plus confortable que mon ex E36 et vu l'usage que j'en ai c'est plus sympa à mes yeux

 

n'hésite pas à t'inscrire là bas, mais je participe moins car certains commentaires sont parfois déplacés et le monde "fermé des M" n'est pas toujours sympa dans certains commentaires, mais c'est une bonne source d'infos en cas de pépins ;)6

 

 

 

C'est rigolo j'aurais dit le contraire à première vue d'oeil, en tout cas, pour moi, ils ont l'air plus sérieux que ici (je ne parle pas de l'amicale M3 e36 ) et ça n'a pas trop l'air de dévier du sujet initial, en tout cas sur les topics spécifiques. De plus je vois bcp plus de commentaires déplacé ou des gens qui chambrent les nouveaux ici que la bas.

 

les coussinets de bielles sont une intervention plus urgente sur 3.0 que sur 3.2 et le fait que les tiens étaient propres à 160mk me conforte dans l'idée que ce n'est pas ce que je compte faire en premier. Pour le vanos pareil, j'avais passé la voiture au banc il y a un peu plus d'une année et la courbe de montée en puissance était juste parfaite. Je verrai plus le réglage du jeu aux soupapes mais mon garagiste m'a dit que à l'écoute ils sont nickel. D'après le site M passion ça serait quand même à faire lors de chaques inspections 2.

 

Je m'amusais l'autre jour à feuilleter le manuel d'entretien d'origine que j'ai avec la voiture et qui est specifique aux M et cela m'a fait sourire lorsque ils disent de ne pas rétrograder de 5 en 4 (c'est le manuel de la 3.0) lorsque le moteur est à plus de 4000 ou 4500 tours sous peine d'endommager le moteur (il faurait que je retrouve la phrase exacte). L'introduction débute en tout cas pas nous féliciter pour avoir opté pour l'achat d'une voiture aux performances exceptionnelles.

[grogazenvue]

 

Le risque, tu le connais aussi bien que moi, le risque de se faire vendre une Merguez !!

 

Achat rapide et sur photos... A fortiori pour d'aussi vieilles caisses, tu passes plus facilement à coté de qq chose qui n'en fait pas une Merguez pour autant mais qui aurait diminué sa valeur marchande. Et je dis juste que tu accrois le risque de...

 

 

Rien d'étonnant pour moi à ce qu'elles partent très rapidement quand elles sont placées !! Juste qu'avec Jeunealdo06, on n'est pas tout à fait en phase sur le prix marché...

 

 

Ben, c'est pas réellement un achat sur photo's, puisqu'il y a la condition que le véhicule corresponde bien à la description.

Et tant que le vendeur n'a pas les billets en poche, son véhicule n'est en réalité pas encore vendu.

On en croise régulièrement, des acheteurs qui te disent "oui, je te la prends le WE prochain" mais qui en réalité ne reviennent ou même ne rappellent jamais et ne se sont jamais déplacés.

[grogazenvue]

 

Effectivement, le risque c'est exactement ça. Me décider en trente seconde sans avoir vu la caisse, ça ne me dérange pas sur une auto vendue par un pro avec une garantie de la marque, je l'ai déjà fait avec certaines beaucoup plus chères que 15k€

 

Acheter à un particulier un dimanche une auto sportive de 20 ans d'âge avec 5 proprios sans pouvoir prendre un peu son temps, verifier les factures, passer la caisse sur un pont enfin bref faire le job, c'est une autre affaire....

 

 

 

Ben, pourquoi ne pas prendre son temps?

[SV_DIDIER]

 

 

Ben, pourquoi ne pas prendre son temps?

 

 

Donc je viens dimanche à 15 heures et j'ai toutes les infos, passé la voiture sur un pont, vérifié auprès de bm les facture en 30 mn, c'est ca ?

 

Le mec il a posté son annonce hier et désactivé moins de 24 heures apres soit ce matin, il s'est passé quoi aujourd'hui à ton avis ?

[Invité §Jeu771Ak]

Une m3 avec moins de km se vend plus chère, normale. Néanmoins ce sont des autos qui peuvent encaisser les bornes mieux qu'une testarossa... si l'entretien est fait. Suffit d'en trouver une comme ça, en 3.0 l a un mec qui est un peu pressé, d'être le premier a appeler etc..

 

Et je pense qu'a 12-13 c'est rare oui, mais ça se trouve, faut attendre qu'elle se pointe, que le mec soit pressé, et aller vite le jour ou je la vois.

 

Le budget je le connais un peu quand même, j'en cherche pas une nickel a 5000 €, je regarde un peu les annonces depuis 1-2 ans.

Après je comprend que l'avis d'ex possesseur/ vendeur d'm3 ai tendance a revoir le prix plutôt a la hausse qu'a la baisse ça peut être possible.

 

Ya le prix mis en annonce pis y a la life aussi

 

[Invité §pat102lF]

entre 180mk et 230mk, par exemple, des beaux modèles 3.0, bien entretenu, à 12 ou 13 oui ça devrait pas être trop dur à trouver normalement

 

tjr prévoir un billet en cas de mauvaise surprise dans les premiers temps suivant l'achat

[grogazenvue]

 

Donc je viens dimanche à 15 heures et j'ai toutes les infos, passé la voiture sur un pont, vérifié auprès de bm les facture en 30 mn, c'est ca ?

 

Le mec il a posté son annonce hier et désactivé moins de 24 heures apres soit ce matin, il s'est passé quoi aujourd'hui à ton avis ?

 

 

Pourquoi ne passer que 30 minutes avec le vendeur?

[Fripouille2]

 

Ben, c'est pas réellement un achat sur photo's, puisqu'il y a la condition que le véhicule corresponde bien à la description.

Et tant que le vendeur n'a pas les billets en poche, son véhicule n'est en réalité pas encore vendu.

On en croise régulièrement, des acheteurs qui te disent "oui, je te la prends le WE prochain" mais qui en réalité ne reviennent ou même ne rappellent jamais et ne se sont jamais déplacés.

 

 

 

Réponse typique de ta part... Tu fais semblant de ne pas comprendre (aucun soucis je sais que tu as compris) et tu déplaces le sujet sur un autre pb...

 

Sur Topic M3 E92, y en a encore un qui vient d'en acheter une... Je te promets qu'il y est bien allé malgré l'unanimité qui lui suggérée d'abandonner son acompte de 500€... En vain !!

Ben la caisse il a pris le tps de la regarder, oui, mais une fois rentré chez lui... Et maintenant il n'est pas "très" content !!

[grogazenvue]

Ben, c'est qu'il n'a pas bien fait son boulot au téléphone avant de se déplacer, ni sur place avant de payer...

[geb335]

 

Donc je viens dimanche à 15 heures et j'ai toutes les infos, passé la voiture sur un pont, vérifié auprès de bm les facture en 30 mn, c'est ca ?

 

Le mec il a posté son annonce hier et désactivé moins de 24 heures apres soit ce matin, il s'est passé quoi aujourd'hui à ton avis ?

non mais c'est ça qui m'avait fait renoncer à chercher ces E36... sans compter que ce n'est pas non plus 'the car' à avoir absolument pour moi, mais j'y trouvais un bon rapport qualité prix au départ, doublé d'une pointe de nostalgie de mes 20 ans...

mais bon, appeler plein de mecs qui ont soit disant la perle, épi en fait non, ou alors ceux qui l'ont et qui la vendent trop cher m'a vite fait perdre patience.

et quand en plus t'en trouves une ou deux qui semblent bien, à des prix raisonnables, mais qu'il faut réserver dans la 1/2 sec suivant la parution de l'annonce, non merci...quand bien même ils veulent bien te répondre d'ailleurs

Une m3 avec moins de km se vend plus chère, normale. Néanmoins ce sont des autos qui peuvent encaisser les bornes mieux qu'une testarossa... si l'entretien est fait. Suffit d'en trouver une comme ça, en 3.0 l a un mec qui est un peu pressé, d'être le premier a appeler etc..

 

Et je pense qu'a 12-13 c'est rare oui, mais ça se trouve, faut attendre qu'elle se pointe, que le mec soit pressé, et aller vite le jour ou je la vois.

 

Le budget je le connais un peu quand même, j'en cherche pas une nickel a 5000 €, je regarde un peu les annonces depuis 1-2 ans.

Après je comprend que l'avis d'ex possesseur/ vendeur d'm3 ai tendance a revoir le prix plutôt a la hausse qu'a la baisse ça peut être possible.

 

Ya le prix mis en annonce pis y a la life aussi

ouais la life en ce moment c'est plutôt que les mecs un peu pressés sont rares.. et si ils sont là, ils la vendent cher en 1 h..

[SV_DIDIER]

 

Pourquoi ne passer que 30 minutes avec le vendeur?

 

 

 

Réponse typique de ta part... Tu fais semblant de ne pas comprendre (aucun soucis je sais que tu as compris) et tu déplaces le sujet sur un autre pb...

 

Sur Topic M3 E92, y en a encore un qui vient d'en acheter une... Je te promets qu'il y est bien allé malgré l'unanimité qui lui suggérée d'abandonner son acompte de 500€... En vain !!

Ben la caisse il a pris le tps de la regarder, oui, mais une fois rentré chez lui... Et maintenant il n'est pas "très" content !!

 

Ben, c'est qu'il n'a pas bien fait son boulot au téléphone avant de se déplacer, ni sur place avant de payer...

 

 

C'est le probleme du français, c'est une langue compliquée à comprendre et subtile à utiliser ceci explique peut etre cela si çe n'est pas ta langue natale.

 

Ou alors comme le suggère avec malice fripouille tu tentes de nous prendre pour des jambon...et c'est mal

[Invité §rey016pc]

 

Nan je persiste des belles avec moins de km pour le même prix, voir moins cher, et avec un historique ça existe, sauf que c'est parti avant que j'appel, ou que c'est au Pays Bas, ou que j'étais pas encore près a y aller.

Les mecs pendus aussi ca existe.. puis je cherche plutôt un 3.0 l du coup forcément elle me paraît un poil chère mais c'est vrai qu'elle est pas mal placée.

 

15 k c'est aussi la fourchette trop haute surtout en fait.. a moins que vous m'aidiez a convaincre SV ..

pour info m3e3001 (un membre M-passion) à vendu son estoril 22 000€ avec 100 000 km, et beef 27 000€ la sienne avec 85 000km.

[geb335]

pour info m3e3001 (un membre M-passion) à vendu son estoril 22 000€ avec 100 000 km, et beef 27 000€ la sienne avec 85 000km.

M3E3001, je connais pas, mais celle de beef un peu... car c'était celle de mon padre de 97 à 2009.

Jusqu'à cette année 2009, elle était neuve. Quand je dis neuve, c'est idem sortie concession...Beef l'achète en 2014 en assez bon état aussi( même si apparemment 2/3 surprises en route mais bon..), mais surtout refait tout (coussinets, d'ailleurs à peine marqués, silents blocs, disques,emb.. bref 8000 euros)

On peut je crois difficilement comparer une guez 150 000 pas entretenue et une comme beef.

Est ce que cela justifie l'écart de prix? D'un point de vue chiffre, ben presque: 27-8=19. je mets volontiers 4000 de plus dans une auto si tant est qu'elle était proche de son état de 2000. Les 8000 euros étaient justifiés et nécessaires?? autre question...

[Invité §89f660tS]

Quand je vois que 75m3 a vendu la sienne 12k€ à tout casser avec pas mal d'options, bien entretenue, coussinets neufs etc...ça fait mal de voir les prix en ce moment Bon la sienne était de 96 il me semble une 3.2 technoviolet TOE, ODB, cuir, par soleil arrière (il me semble etc...) avec 180kkm.

[grogazenvue]

 

C'est le probleme du français, c'est une langue compliquée à comprendre et subtile à utiliser ceci explique peut etre cela si çe n'est pas ta langue natale.

 

Ou alors comme le suggère avec malice fripouille tu tentes de nous prendre pour des jambon...et c'est mal

Ce serait plutôt mal me connaitre...

[Invité §Ben141Cj]

Première grosse ballade avec ma M3 samedi avec le beau temps. C'est vraiment plaisant à rouler le compromis confort/performances/sensations est vraiment top et puis ce moteur et ce son

 

 

Bon courage à ceux qui cherchent la perle rare, moi je l'ai trouvé

[alex670]

Quand je vois que 75m3 a vendu la sienne 12k€ à tout casser avec pas mal d'options, bien entretenue, coussinets neufs etc...ça fait mal de voir les prix en ce moment Bon la sienne était de 96 il me semble une 3.2 technoviolet TOE, ODB, cuir, par soleil arrière (il me semble etc...) avec 180kkm.

 

 

, la sienne était top et surtout il a pas hésité sur les frais, mais il l'a pas vendue trop cher et elle a mis un petit moment avant de partir, à n'y rien comprendre par rapport au marché

[alex670]

 

 

C'est rigolo j'aurais dit le contraire à première vue d'oeil, en tout cas, pour moi, ils ont l'air plus sérieux que ici (je ne parle pas de l'amicale M3 e36 ) et ça n'a pas trop l'air de dévier du sujet initial, en tout cas sur les topics spécifiques. De plus je vois bcp plus de commentaires déplacé ou des gens qui chambrent les nouveaux ici que la bas.

 

les coussinets de bielles sont une intervention plus urgente sur 3.0 que sur 3.2 et le fait que les tiens étaient propres à 160mk me conforte dans l'idée que ce n'est pas ce que je compte faire en premier. Pour le vanos pareil, j'avais passé la voiture au banc il y a un peu plus d'une année et la courbe de montée en puissance était juste parfaite. Je verrai plus le réglage du jeu aux soupapes mais mon garagiste m'a dit que à l'écoute ils sont nickel. D'après le site M passion ça serait quand même à faire lors de chaques inspections 2.

 

Je m'amusais l'autre jour à feuilleter le manuel d'entretien d'origine que j'ai avec la voiture et qui est specifique aux M et cela m'a fait sourire lorsque ils disent de ne pas rétrograder de 5 en 4 (c'est le manuel de la 3.0) lorsque le moteur est à plus de 4000 ou 4500 tours sous peine d'endommager le moteur (il faurait que je retrouve la phrase exacte). L'introduction débute en tout cas pas nous féliciter pour avoir opté pour l'achat d'une voiture aux performances exceptionnelles.

 

 

on va dire que l'ambiance y est bonne, mais j'aime pas trop la mentalité à toujours vouloir une E36 neuve avec un entretien uniquement BMW alors que par la suite ils font tout eux même, c'est un peu contradictoire comme mentalité,

 

perso j'avais acheté ma M3 à un passionné qui l'avait depuis 9 ans et faisait tout lui même, mais rien qu'au contact j'ai compris qu'il savait de quoi il parlait, bien mieux qu'en concession ou a part faire des vidanges ils ne savent même plus ou est la prise diag sur une E36

[Invité §rey016pc]

M3E3001, je connais pas, mais celle de beef un peu... car c'était celle de mon padre de 97 à 2009.

Jusqu'à cette année 2009, elle était neuve. Quand je dis neuve, c'est idem sortie concession...Beef l'achète en 2014 en assez bon état aussi( même si apparemment 2/3 surprises en route mais bon..), mais surtout refait tout (coussinets, d'ailleurs à peine marqués, silents blocs, disques,emb.. bref 8000 euros)

On peut je crois difficilement comparer une guez 150 000 pas entretenue et une comme beef.

Est ce que cela justifie l'écart de prix? D'un point de vue chiffre, ben presque: 27-8=19. je mets volontiers 4000 de plus dans une auto si tant est qu'elle était proche de son état de 2000. Les 8000 euros étaient justifiés et nécessaires?? autre question...

[Invité §rey016pc]

Quand je vois que 75m3 a vendu la sienne 12k€ à tout casser avec pas mal d'options, bien entretenue, coussinets neufs etc...ça fait mal de voir les prix en ce moment Bon la sienne était de 96 il me semble une 3.2 technoviolet TOE, ODB, cuir, par soleil arrière (il me semble etc...) avec 180kkm.

pas la bonne couleur et trop kilométré, peu importe son bel état.

 

 

y'a que estoril, noir, dakar, rouge faiblement kilométré qui pourront faire un gros billet ds quelques temps.

[Invité §tch817nN]

Mouai, je ne sais pas. Perso, je craque complet pour le technoviolet !

 

Comme l'acheteur de ton ex-velvet : le mec a craqué dessus et la voulait ABSOLUEMENT !

[alex670]

Mouai, je ne sais pas. Perso, je craque complet pour le technoviolet !

 

Comme l'acheteur de ton ex-velvet : le mec a craqué dessus et la voulait ABSOLUEMENT !

 

 

 

ça reste deux belles couleur pour une M3, je ne sais pas pourquoi l'estoril est tant recherché surtout que c'est la teinte la plus produite sur les coupé 3.2 d'après ce que j'avais vu sur un autre forum,

 

pour moi, une belle 3.0 ou une 3.2 du moment qu'elle est propre, la teinte est secondaire, seul le gris clair est trop passe partout pour une M, mais sinon l'important est la mécanique et l'état général du véhicule

[UgoSeven]

Mouai, je ne sais pas. Perso, je craque complet pour le technoviolet !

 

Comme l'acheteur de ton ex-velvet : le mec a craqué dessus et la voulait ABSOLUEMENT !

 

 

Il fait une bonne affaire, cette M3 n'a jamais été matraquée, juste un peu "réveillée" par Rey

Elle prendra de la valeur

[Invité §tch817nN]

 

Il fait une bonne affaire, cette M3 n'a jamais été matraquée, juste un peu "réveillée" par Rey

Elle prendra de la valeur

 

 

Il a quand même les actionneurs de boite à refaire, ca pisse le CHF 11S...Mais sinon, oui, à 13,9k€, c'est pas une mauvaise affaire.

 

Et non, pas matraquée : les Michelin PS3 qu'avaient monté Rey13 avant la vente il y a 2 ans et 7000 km ont encore leurs picots...

[bigtony]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=1_s

 

[Invité §Jeu771Ak]

Ouep, bha si j'ai 20 k€ je les pose direct on récupérera le double dans 1 an toute façon .. au train ou ça va putain !

[marzal]

Là pour le coup elle vaut le prix affiché

[Invité §bar880Qb]

Limite elle est pas chère c'est clair !

[futur GTI]

 

Faudrait être sur place pour en être persuadé quand-même

[Invité §Ben141Cj]

Par contre une GT qui est censé être un modèle light full équipé, le premier acheteur a eu un drôle de projet

 

 

Sinon en Angleterre ils savent acheter de belle autos :

 

[alex670]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=1_s

 

 

 

 

vu le prix affiché et l'état, ça sent un peu l'arnaque, mais à creuser

[SV_DIDIER]

Creusons