Reprise du message précédent :

 
 
détrompe toi, c'est pas du tout le cas  
 le blanc , tu ne vois pas la poussière, ni les taches d'eau, ça se garde 10X plus facilement propre que le noir

D'où l'intérêt des 335i et 135i...  
 
Et l'arrivée d'une future Tii

 
Là, pour le coup, j'ai comme l'impression que tu n'as pas tout lu....
 
J'ai cité la 335d pour l'unique raison, c'est que c'est la même architecture que la 123d...il y a juste la cylindrée qui diffère..C'est pour cette principale raison que je la préfère à une 125i qui ne me correspond pas..
 
Sache également que même en ayant une 335d, on peut avoir envie d'essayer ces modèles ( je ne serais pas contre une 123d ou si je me lâche une 135i.. ) et d'en discuter..
 
Je dois avouer que je ne comprends pas trop ton énervement  

C'est clair que le blanc, paradoxalement, c'est ce qu'il y a de moins salissant  
 
Par contre, pour avoir une auto noire, il faut aimer l'éponge, ou ne pas être regardant sur tout ce qui se pose dessus, parce que ça se voit de suite..
 
 
D'ailleurs, une petite série 1 avec un pack sport, en blanc, c'est super chouette..( à la revente, on saura ça dans quelques années, quand toutes celles qui commencent à être livrées apparaitront en occasion )

 
salut DIM    
 
tu disais que ton topic n'avait pas plus,   regarde 2 page en deux jours    
     

Une voiture sale n'est pas pour me déplaire, surtout quand la salissure est homogène, comme aprés plusieurs milliers de kilomètres sur autoroute, avec un mélange de pluie et de poussière, ça donne une nouvelle couleur ! Et puis, ça reste une bagnole, les mecs qui passent leurs dimanche à nettoyer leurs voitures, ne doivent pas avoir une vie de famille trés passionnante.

---------------
Denise
finfilou modo-troll BMW ??
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

 
tu me fais marrer  

 

 
C'est juste... ça fait plaisir qu'on vous le faite vivre...
 
J'aurai pas fait tout ça pour rien au moins
 
Heu...au sinon...ça vous dit un super photos-reportage de la nouvelle Kango II ???    
 
Vous remarquerez directement mon ouverture d'esprit pour mes tests...
 

Figoal desole mais ce n est pas par rapport a toi , mais ca fait un bou de  temps que je me promene sur le topic de la une et cette guerre essence/diesel commence a me pese , et d'apres ce que j'ai lu je suis pas le seul.
Sinon je ne suis pas absolument pas enervé , juste un leger coup de gueule  
SInon ton 335D marche vraiment bien d'apres ce que j'ai vue et franchement ca a l air que du plaisir.
Mais vue les critiques porte sur le 3.0L de la 130 ca m'agasse un peu à vrai dire...car c'est un excellent moteur , certe le bruit n'est pas celui d'une Ferrari mais il faut également tenir compte qu'il s'agit de la  " ONE " c'est a dire le plus petit model de BMW et franchement je la trouve assez exceptionnel.
pour la 135i je ne connais pas mais sur Utube il y a un comparatif 135i Vs E92 M3 et la difference sur 100 ou 200 n'est pas flagrante, je vais voir si je retrouve le lien c est un test fait par des japonais avec une nissan et une honda S200
 
en tout cas desole si tu l'as mal prit c'était vraiment pas le but de mon message.
Bien a toi.
 
Cordialement.
 
Sinon entre la 118D ou la 123D tout depend de ce que recherche le conduteur donc c'est une question propore a chacun.
On est ici entre passionés , on connait les moteurs donc si tu veux roule " cool " 118d avec plus de peche prend une 123D il n'ya pas vraiment a polémique entre les deux.

Pas de souci Jean Michel me concernant, t'inquiète..

ça doit être de ça que tu parles :
http://www.youtube.com/watch?v=eIY [...] re=related

 
Elle déchire la 135i ! La M3 doit être beaucoup trop lourde, et puis, être passé au V8 ... Ce n'est plus une vrai BMW !

---------------
Denise
finfilou modo-troll BMW ??
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

 
 
Oui tout a fait merci d'avoir retrouver le lien.
J'ai vue ca hier soir , ca me donne envie de faire un petit tour chez bm et voir pour un essais de la 135i.
magnifique moteur , le seul ennuie : c'est un coupé.
il reste le ML de ma femme pour les long trajets , dommage que ce moteur ne soit pas monté sur les E87.
Quoi qu'il en soit je n'aurais jamais pense que la 135i fasse me poid contre la nouvelle m3.

 
n'importe quoi, t'en perd carrement les mots  
 
ces nippons feraient mieux de manger leur riz, au lieu d'en faire du saké    
m'étonne que c'est pas la Honda qui soit devant  

+1    il faut qu'ils apprennent a bien conduire les voitures qui ne sont pas japonaise !

trés constructive comme réponse.
Il faut relativise , quand je dis " j'aurais jamais...contre une m3 " c'est a juste mesure.
Il ne faut pas compare l'incomparable , mais d'aprés ce que j'ai vue la 135i se defend plutot bien.
certes il s'agit d'un V8 contre un V6 et il y'a plus ou moins 100 ps d'écart , mais egalement 100 kilos d'écart.
on ne va pas rentre dans une guerre des chiffres je ne travail pas pour Auto-Moto, je trouve juste que le moteur de la 135i est un petit bijou.
 
Et les blagues sur les ethnies je trouve pas ca vraiment respectueux, meme en second degre enfin bon . . .
 
Quoi qu'il en soit je ne vois pas pourquoi ce reportage avantagerais tel ou tel marque.
Pour le moment je fais plus confiance a ce reportage ( ou d'autre ) que la parole de quelqu'un qui apporte des critiques aussi pertinentes.

 
je ne dirais pas qu'ils ne savent pas conduire, mais ils sont encore plus chauvins que les Francais    
 
un autre essai, avec des résultats un peu moins bidon    
http://www.edmunds.com/insideline/ [...] d=125908#4

L6 (ça n'existe pas les V6 chez BMW)

pffff V8 contre V6    
t'as bien ceci:?

 
elle fait "me poid"   , ou elle se défend bien?  
il y a une nuance de taille    

 
un nippon c'est un membre d'une ethnie?     quelle blague? si un Anglais parle de froggie tu t'estimes outragé?  
mon dieu, quelle suscptibilité  

un L6 si cela est si important pour vous.
et desole mais en tant qu'invite je ne peux " editer " mon texte.
serieusement il faut murir les gas , jouer sur les mots c'est un petit peu pueril.
Enfin bon je vois que vous etes plus motive par une joute verbale que par la passion de l'auto.
Sur ceux amusez vous bien.
A l'avenir je demanderais a mon fils de 15 ans de discutez avec vous , vous partagez les memes points de vue.
 
cordialement.

 
 
Alors déjà tu devrais te calmer un peu. Tes posts sont limites d'être agressifs.  
Tu t'énerves tout seul.
 
Et puis oui, 6 cylindres en LIGNE c'est très très important puisque c'est quand même ce qui caractérise les moteurs BMW et même BMW tout court.

+1

Titre: Essai White & Black: BMW 118d vs 123d
 
ON arrete avec les 3.0L ou 3.5L  Les autres topics sont la pour ca

---------------
Papa de Célya
 
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc : "Elle a frit, elle a tout compris !"

Très sympa ce essai-photo-reportage DIM!
 
Même quasi deux ans après sa sortie, je la trouve toujours aussi attirante des série 1 3p! Je fais un peu le tour de tous les topics au sujet de la série 1 car je compte en acquérir une très bientôt. (enfin normalement!)
 
D'ailleurs, DIM, je vois que tu vends ta voiture, t'es-tu convaincu de prendre une 1???    
 
P.S: qu'est-ce que cet autocollant qu'on peut voir sur le hayon de la 123d? J'ai l'impression de le voir souvent, sans savoir ce que c'est...  

 
Bonsoir!
 
Je sais...je déterre complètement le topic mais je me suis absenté du forum pendant un an et demi.  
 
Vous pensez bien que j'ai pas mal de lecture depuis
 
Je réponds tout de même à tes questions. J'ai revendu ma 325 TDS parce que j'ai une voiture de société. Ma femme change de voiture l'année prochaine, je la dirige tout doucement chez BMW    
 
Pour le logo sur le hayon, c'est tout simplement le logo de la concession de mon quartier
 
Bien le bonjour aux anciens