Reprise du message précédent :

 
Héhé, c'est petit Genève!

Finalement, je ne sais pas où tu va avec ce kit car tu va finir tout aussi illégal si ce kit n'est homologué que sur des 135/335i neuves!
Et puis bon, tous ceux qui roulent avec 300-400-600 chevaux ou plus: la "légalité" est de toutes manières bien relative, voir utopique!
 
 

Bravo! Félicitations! Bienvenu au club!      
Comme déjà demandé, on veut des détails, descriptions, photos, impressions et tout et tout!    

Cette vidéo est impressionnante et sympa! Une telle déferlante de Lambo!
Et tout le contraire de certaines émissions TV: beaucoup de bruit de moteur et très peu de musique. Excellent!
 
Mais je ne comprends pas comme shoesman a fait cette vidéo? Montage d'émissions TV, prises perso?
Dans Turbo sur M6 (vu par Internet depuis mon île), j'avais vu le reportage sur cette Lambo de la police italienne. Les veinards! J'ai vu que parfois ils transportaient des organes en urgence entre hôpitaux, à haute vitesse!  

 
 
Il s'agit d'une compilation de videos prisent sur le net, selon ce qu'il a écrit une centaine, je trouve moi aussi le résultat super!!
D'ailleurs je me disais un topic du même style de vidéo avec des BM ca serait top... Maintenant je ne sais pas s'il y a beaucoup de videos trippantes1 car entre les Kékés, les blaireaux et autres...  
En attendant, une petite video d'une M5 V10, franchement le mec il l'a démonte grave...!!!!    

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La ca devrait marcher!
http://www.dailymotion.com/video/x [...] aitee_auto

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Tu dois apprendre à insérer une vidéo sur Forum Auto...    
 
Je l'ai fait pour toi:
 

 
 
Ouf! Ouf! Il achève les pneus!  

ça c'est du son!!!
 
Et le gars il fait pas semblant avec sa M5
 

N'importe quoi cette vidéo...

C'est clair
 
Et celui qui filme est vraiment un inconscient, il risque de se faire balayer à chaque passage ....

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Denise
finfilou & le-ours modo-trolls BMW ??
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

La seule chose de positif dans cette vidéo : on voit comment marche un M5.
Pour le reste, mode sans cerveau, y'a pas photo!

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Oh oui c'est n'importe quoi, ils sont complètement inconscients, ils auraient pu tuer des centaines de personnes

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COD MW2

Je suis certains qu'ils ont écrasé des mouches et des vers de terre qui traversaient tranquillement la route! Assasins!

C'est clair

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COD MW2

 
Justement, je ne le fais pas si ce n'est pas homologué.
Bmw France va essayer de tenter une préfecture qui autorisera l'immatriculation.
Il suffira ensuite de s'engouffrer dans la brèche.
 
Ils ne veulent plus reproduire l'erreur commise avec le kit Cooper works.
Un de leur client attend toujours une nouvelle carte grise.
Il suffit d'un fonctionnaire pointilleux pour tout faire capoter.
 
Il est vrai qu'elle marche déjà très bien comme ça  
 
 

Est-ce que quelqu'un a monté un kit éthanol (E85) sur sa 135i ?
Merci par avance  

Un Kit éthanol, c'est pour faire quoi?

Ptet pour mettre du bio-éthanol

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Denise
finfilou & le-ours modo-trolls BMW ??
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

 
Oui comme dit Sonysko, c'est pour pouvoir rouler au bio-éthanol, avec un bon montage ça marche aussi bien (voir mieux sous certaines conditions) qu'avec du SP98 et près de chez moi il est à 0,72 euros le litre    

ah ok, merci pour l'info.  
 
A+

il n'y a pa aussi une histoire d'une consommation en hausse ? du genre 20%?

Si

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Denise
finfilou & le-ours modo-trolls BMW ??
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

Ca fait pas mal 20% quand même mais on arrive qu'à 0,87€ d'après les 0,72€ de whiplash. Donc il reste mini 35cts € de gagné à chaque litre ce qui fait environ 17,5€ sur un plein de 50L, pas mal...
Parait que le moteur marche un peu mieux aussi, le taux d'octane de l'éthanol est plus élevé (105) que celui du SP98.
EDIT: je vois sur le site d'Alcoflex que l'augmentation est de seulement 12%
D'après leur site, dans mon cas avec la prochaine 130i ça ferait 657€/an.
Mais le problème c'est que la voiture n'est peut-être pas conçue pour...

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COD MW2

 
Dans ma voiture turbo actuelle, je roule 100 % éthanol et la surconsommation est plus de l'ordre de +10-12% et avec la bonne gestion la voiture marche aussi bien, voir mieux...    .
Comme je compte acheter une 135i début 2010 que je vois la conso de la bête, plus l'écotaxe qui pointe son nez...je me dis que l'éthanol serai pas mal pour mon budget.
Pour la fiabilité (compatibilité pompe à essence et injecteurs) il faut s'adresser à un monteur de kit ethanol.

Y'a aussi les Durits qui peuvent êtres agressées pas l'éthanol alors je sais pas si c'est une bonne solution finalement, enfin sur le moyen terme.
Tu as un turbo essence et tu roules à 100% éthanol sans modification ni ajout d'un boitier Comment peut-on avoir du 100% éthanol, il n'existe que du E85 à 85% d'éthanol et 15% d'essence non?

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COD MW2

 
Salut,
 
Concernant ce sujet, quid de la garantie constructeur???    
Bien que je me doute de la réponse, une certitude serait mieux car effectivement si on diminuer un peu le budget de la 135I, je suis preneur!!!

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Pro377, quand il dit qu'il roule 100% etanol, c'est qu'il roule 100% du temps avec l'E85 et a completemet arreté l'essence traditionelle...
 
sinon, il y a qui sur le marche, serieux bien sur pour ce genre de Kit?
et est ce possible de basculer aussi sur de l'essece traditionelle? donc peut-on rouler avec les 2types de carburant ?

 
Oui comme dis boulou le fou je ne me suis pas bien exprimé, je voulais dire que je roule tout le temps à l'éthanol et bien sûr la gestion a été revue en conséquence.
Pour les durites apparement sur les voitures récentes ça ne pose pas de problémes, ni sur les pompes  à essence, il semble qu' il faut quand même s'interesser au cas des injecteurs...
Sinon est-il possible de switcher de l'essence à l'éthanol , je ne sais pas, dans mon cas ma gestion (antédiluvienne) ne le permet pas...mais Saab a bien sorti le flexfuel sur ses voitures , ça veut dire qu'on peut rouler avec les deux carburants j'imagine ?

Salut à tous,
 
Alors je viens d'avoir une nouvelle de mon garagiste qui me dit que Pagid a décidé de ne pas mettre en production de plaquettes pour la 135i, pas assez de demande pour l'instant... C'est dommage, est-ce que quelqu'un d'autre confirme?
 
A+

Ca pue la 135i CSL    

Où tu à pris ces photos?
 
Etrange et horrible, cette 135i!    
Elargisseurs d'ailes!
Mais surtout des jantes "grandes comme cela" mais une hauteur de caisse démesurée! (voir l'avant) Je ne vois pas l'intérêt niveau comportement routier...  

C'est un mulet à l'essai, les logos bmw sont cachés.

OK, mais la hauteur de caisse à l'avant! Ou alors ils ont carrément coupé le bord de l'aile et du pare-choc...?
 
Au fait, qui peut m'expliquer ce que c'est au juste une "CSL" chez BMW?
Une super sportive? Une voiture pour la compétition? ...?
 
J'ai loupé un bout d'histoire, certainement...

Salut Olivier,
 
Il y a eu une M3 E46 CSL, c'était une version allégée de la M3 E46.
 
La voiture ci-dessus est un proto, clairement. Possiblement, BMW est en train de tester les trains roulants et nouveaux moteurs de la future série 1 sur une carrosserie de serie1 actuelle. On peut même rêver qu'il s'agisse d'une future "1M" ou "M1" vu les voies que cette voiture semble adopter. Les jantes ressemblent d'ailleurs très fortement à celles de feu la M3 CSL.
 
A+

Olivier> tu me décois!!!  
la M3 CSL est la voiture que tu aurais achetée si tu aurais sue qu'elle éxistait!  
non je rigole biensure.
c'est quand meme un beau monstre (lightweight)
 

Allons bon Olivier, tu ne connais pas la CSL, le fantasme ultime de tous béhémiste qui se respecte?
Par rapport à la M3 E46 normale, elle était plus légère et avait près de 20ch de plus pour culminer à 360ch (qui a dit que le moteur de la M3 E46 343ch était poussé?)...donc évidemment, les béhémistes sont toujours entrain de rêver d'une éventuelle M3 E92 csl