Le 30-09-2009 à 18:57:39, infiniteros a écrit :
Il est important de ne pas tout melanger:
La gravité etant une loi physique que l'on ne peut inventer,les moteurs qui se retrouvent auto alimentés en huile ont pour cause un niveau d'huile au dessus du maxi apres quoi le turbo aspire et gave les cylindres avec de l'huile qui en plus d'etre incompressible vient substituer le carburant et la suite on la connait...
Dans le cas de la casse turbo,comment voulez vous que l'huile passe au travers de l'echangeur puis remonte a l'admission en sachant que le turbo n'est plus là pour la pousser...Ce qui se passe c'est que l'huile coule comme tout liquide ou elle peut et ne remonte donc pas vers le haut...Mdr
En l'occurence là nous en avons trouvé dans la ligne et pas qu'un peu et dans l'IC.Pour rassurer Finf' je lui ai montré que son admission etait propre sans trace d'huile
Pour ce qui est du nettoyage du precata,pas 50 solutions et on y passe pas 9h Bon sinon Finf j'ai apprecié ma douche et là jviens tout juste d'arriver au taff
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