[Topic Officiel] BMW 130i E87 / E81 (2005-2011)

[Frogzy7]

Le temps de ramener la belle rouge, de rentrer le cheval cabré dans son box, on saute dans le break RS4. Encore sous le charme de l’italienne, je découvre un V8 d’un tout autre tempérament. Un litre de plus de cylindrée pour commencer, vingt ans de progrès ensuite!

 

Ce n’est pas une surprise, ça marche bien. Ce qui l’est plus pour moi, c’est la rondeur et la souplesse du 4.2l, agréables au demeurant mais je m’attendais à un moteur plus caractériel, plus démonstratif avec plus de hargne. C’est tout de même rageur à l’approche de la zone rouge mais c’est surtout une réussite en termes d’homogénéité.

Seul petit bémol pour ma part, je trouve notre bon vieux L6 plus réactif à la moindre sollicitation du pied droit mais bon c’est vraiment pour chipoter.

 

A la conduite, on sent le supplément de couple mais on se dit que ce n’est pas plus mal car l’auto ne dégage pas une impression de légèreté ni d’agilité. En revanche, on la sent scotchée au sol et avec une réserve de puissance qui file la banane.

 

Cette auto sait tout faire, cruiser sur un filet de gaz ou arracher le bitume dans les virages. Bluffant d’efficacité même s’il est difficile de cerner les limites d’adhérence de l’auto.

Après 50 bornes à son volant, tu as l’impression de l’avoir toujours conduite, de la connaître par cœur.

 

Pour comparer, sur route connue, je dirais qu’en attaquant vraiment avec la 130i, on doit être aussi efficace qu’avec la RS4 en conduite « simplement » rapide. Sur itinéraire inconnu, en revanche, impossible d’attaquer sérieusement avec la 130i alors qu’avec une RS4, tout est jeu d’enfant, l’imprévu ne semblant pas poser le moindre problème.

 

Pas besoin d’avoir de notions de pilotage, la voiture se charge de tout. Elle est d’une facilité déconcertante. Du coup, on ne se rend même pas compte qu’on roule à 160 sur départementale. J’avais déjà eu le même sentiment en essayant une S3 265cv sur routes de campagne mais là, c’est encore plus criant et bien sûr ça pousse davantage.

 

Je passe sur le confort, l’équipement et la finition, rien à redire…

Même si ce doit être un excellent daily et qu’elle est plutôt attachante, ce n’est clairement pas une auto pour moi cette RS4, question de papier rose…

On s’habitue très (trop) vite à la puissance et je ne vois pas comment rester sage avec un engin pareil ! On ne se rend pas trop compte de la vitesse qui plus est.

 

Comme dit le proprio, il ne croise pas tous les jours quelqu’un pour jouer sérieusement sauf lorsqu’il se déplace en Allemagne avec. C’est que ça commence à se faire rare dans la vraie vie des autos qui rivalisent voir déposent une RS4. Les GTR ne pullulent pas…

Au passage, j’ai été surpris de constater sur zeperfs que la M135xi n’est pas à la rue face à cette RS4 qui sort 100cv de plus !

 

Assez bonne matinée donc, 3h d’essais pour 2 expériences aux antipodes. Après mûre réflexion, je ne vais craquer ni pour Ferrari, ni pour Audi, je garde la 130i

 

 

 

rs4 b8 ?

[Invité §gab640kH]

Non une B7 (donnée pour 420cv)

[Invité §jul865yY]

Pas d'iDrive

 

Malheureusement non

[Frogzy7]

Non une B7 (donnée pour 420cv)

 

 

c nul

 

la b8 fonctionne 10X mieux (moteur qui fait vraiment 450cv, diff sport, etc)

 

mais bon, la 130i pour la pureté hein

[Invité §gab640kH]

 

c nul :xav59500:5

 

la b8 fonctionne 10X mieux (moteur qui fait vraiment 450cv, diff sport, etc)

 

mais bon, la 130i pour la pureté hein

 

 

pureté cristalline!

ca fait plaisir de croiser un connaisseur de ta trempe

[Invité §bib532sc]

 

Après mûre réflexion, je ne vais craquer ni pour Ferrari, ni pour Audi, je garde la 130i

 

ben oué c ça d'être un pd2pôvre [:soul_in_torment:1]

[Invité §gab640kH]

tain, chui tebé, j'aurais du prendre une MRS, merde!

[Invité §gab640kH]

ou un 123d...

[Invité §ove811FG]

ou un 123d...

 

 

Nan ça conSSome encore trop

[Invité §gab640kH]

Sinon ya la bécane, pas cher le plein!

Mais bon, faut être un pilote donc c'est pas pour moi...

[BMW4ever46]

Sinon ya la bécane, pas cher le plein!

Mais bon, faut être un pilote donc c'est pas pour moi...

 

 

Meuh non même pas besoin ! Tu te traînes quand ça tourne et tu soudes dès que c'est droit, ça suffit largement à bouffer un paquet de caisses.

Pas cher effectivement, le meilleur rapport prix/perfs.

 

Sympa ton essai de la ferrouze !

[Psychomniscient]

Très beau mais je reste fidèle à cette vidéo

 

//www.youtube.com/watch?v=Z-OEhqoVv5o?version=3&hl=fr_FR

 

 

:love:

 

L'échappement perfo est compatible avec tout l'avant de la ligne Milltek ?

 

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=7_s

 

 

La ligne d'échappement COMPLETE BMW Performance pour une sonorité magique

Donc la Milltek + silencieux M-perfo ?

[Invité §X1A148zx]

J'ai trouvé mon bonheur

 

Une 128i coupé avec le M package.

 

http://pictures.dealer.com/a/automobile112tc/0313/f0e96ae761ec76e5953ba69cf5921fd4x.jpg

 

http://pictures.dealer.com/a/automobile112tc/1700/da803dafeba9205e646478400b00763ax.jpg

 

Elle a pas tout l’équipement je que voulais et je pensais pas la prendre en charcoal mais avec le cuir rouge ça rend vraiment bien.

 

Je vais la chercher demain

[Invité §bib532sc]

Ou t'as vu le M package ?

[Invité §Tev237SJ]

Sur la facture peut être mais ailleurs je vois pas non plus

[Invité §Son171cr]

J'ai trouvé mon bonheur Une 128i coupé avec le M package. http://pictures.dealer.com/a/automobile112tc/0313/f0e96ae761ec76e5953ba69cf5921fd4x.jpg http://pictures.dealer.com/a/automobile112tc/1700/da803dafeba9205e646478400b00763ax.jpg Elle a pas tout l’équipement je que voulais et je pensais pas la prendre en charcoal mais avec le cuir rouge ça rend vraiment bien. Je vais la chercher demain

 

Pas d'iDrive et pas de xenons

 

Et pas de pack M non plus donc

[Invité §bib532sc]

tu devrais annuler la transaction

 

edit : c'est une import us ?

[Invité §X1A148zx]

Je sais qu'il y a pas les Xenon

Pas de sieges électriques ni de Harman Kardon et encore moins de iDrive.

Je suis au Canada et ici la Serie 1 est bien plus considérée comme une entrée de gamme qu'en Europe. C'est des 2nd voitures pour la ville. Du coup elles sont trés peu optionnée. J'en ai essayé 5 et vu des dizaines, aucune n'avaient le GPS...

 

J'ai dit M package mais c'est plutôt Sport package que j'aurais du dire, je me suis emballé.

Il me semble que le M package comme il est en Europe n'existait pas sur la Serie 1 ici à l’époque.

[GACQV]

Je sais qu'il y a pas les Xenon

Pas de sieges électriques ni de Harman Kardon et encore moins de iDrive.

Je suis au Canada et ici la Serie 1 est bien plus considérée comme une entrée de gamme qu'en Europe. C'est des 2nd voitures pour la ville. Du coup elles sont trés peu optionnée. J'en ai essayé 5 et vu des dizaines, aucune n'avaient le GPS...

 

J'ai dit M package mais c'est plutôt Sport package que j'aurais du dire, je me suis emballé.

Il me semble que le M package comme il est en Europe n'existait pas sur la Serie 1 ici à l’époque.

 

eh beh quel gâchis

Avoir besoin d'un L6 pour simplement équiper une 2nde voiture "de ville"! Fous ces canadiens

[Invité §X1A148zx]

C'est pas comme si ils avaient le choix. Le 28i est l'entrée de gamme sur la Serie 1...

Même aujourd'hui, la 2 n'est dispo qu'en 228 ou en M235.

 

Enfin pour moi l'essentiel c'est les sensations de conduite...

Le moteur, la direction, la boite, tout est assez fabuleux

[GACQV]

Oui c'est dingue d'ailleurs que le L6 soit l'entrée de gamme!

En revanche en 228 on plonge dans le monde des 4 cylindres là !

 

Pour ton info, j'ai une 125i coupé soit le clone de la 128i, au badge et à une bricole de programmation près! Et effectivement c'est un bonheur intense à conduire!!

[Invité §Neo187sh]

Petite photo pour le fun :

 

 

Pour la 2014, pas de modifs de prévus. Peut-être l'échappement bmw perf, mais c'est pas encore sur a 100%.

 

Sinon, déjà fait 4 tours sur le Ring avec mes nouveau Dunlop Sport Max et pour être honnête, je suis déçu, ils glissent beaucoup.

[Invité §Noo202Kv]

Pense à revoir la géométrie alors. Cette voiture n'est pas une pistarde de base et les meilleurs pneus du monde n'y changeront rien à eux seul

[Invité §gab640kH]

Petite photo pour le fun :

 

https://dl.dropboxusercontent. [...] G_3907.jpg

 

Pour la 2014, pas de modifs de prévus. Peut-être l'échappement bmw perf, mais c'est pas encore sur a 100%.

 

Sinon, déjà fait 4 tours sur le Ring avec mes nouveau Dunlop Sport Max et pour être honnête, je suis déçu, ils glissent beaucoup.

 

 

Tes dunlop sont en run flat?

[polako2]

Petite photo pour le fun :

 

https://dl.dropboxusercontent. [...] G_3907.jpg

 

Pour la 2014, pas de modifs de prévus. Peut-être l'échappement bmw perf, mais c'est pas encore sur a 100%.

 

Sinon, déjà fait 4 tours sur le Ring avec mes nouveau Dunlop Sport Max et pour être honnête, je suis déçu, ils glissent beaucoup.

 

 

C'est pas les pneus le problème.

[GACQV]

Jolie la photo ! ah un bon appareil ça change tout !

[Invité §Pro015bv]

 

c nul

 

la b8 fonctionne 10X mieux (moteur qui fait vraiment 450cv, diff sport, etc)

 

mais bon, la 130i pour la pureté hein

Euh la B8 sort pas ses chevaux hein, ça rame pour la puissance que ça fait

[CAPITENNE T]

J'ai trouvé mon bonheur

 

Une 128i coupé avec le M package.

 

http://pictures.dealer.com/a/a [...] 21fd4x.jpg

 

http://pictures.dealer.com/a/a [...] 0763ax.jpg

 

Elle a pas tout l’équipement je que voulais et je pensais pas la prendre en charcoal mais avec le cuir rouge ça rend vraiment bien.

 

Je vais la chercher demain

 

Elle est superbe

[Invité §X1A148zx]

Faut que je j’achète une bagnole avec du 245 à l’arrière en pneu d'été pour qu'il se remette à neiger.

 

http://www.dedoimedo.com/images/life/trolling-rage-fu.jpg

 

Pays à la con

[Invité §bmw541Tb]

Salut à vous tous,

 

ça fait déjà un moment que je suis désespérément à la recherche d'une 130i. Et malheureusement elles se font rares en Suisse une vingtaine sur tout le territoire.

 

Il y a quelques jours je suis tombé sur une annonce a 10km de chez moi, une 130i gris foncé boite auto très très bien optionnée. mais arrivé sur place la voiture me fait un sale effet. touché sur la portière droite et donc carrosserie enfoncée, rétro gauche qui commence à rouiller. je lui demande les clés et au moment ou je l'allume il me dit que l'échappement fait un bruit bizarre et qu'il fera contrôlé chez bmw, et après 30 secondes il me dit je sais d'ou ça vient éteint éteint la voiture...

 

Voici l'annonce au cas ou. http://www.autoscout24.ch/fr/d [...] ;vehtyp=10

 

Dois-je fuir cette voiture ??

 

Merci pour vos infos.

[Invité §Lok826mD]

oui, prends tes jambes à ton cou, et vas en trouver une en Allemagne. Plus simple pour l'homologation du service auto Suisse qu'une voiture Française je crois.

[Invité §bmw541Tb]

J'ai pensé à l'allemagne mais j'ai peur des compteur trafiqué car apparemment c'est tout à fait légal en Allemagne...

[Invité §sta843lI]

Va dans un garage allemand, si tu commences à généraliser/psychoter t'as pas fini.

[Invité §gab640kH]

Petite question: est-il prévu de vidanger la boîte (manuelle) à un certain kilométrage ou après X temps?

Certains l'ont-ils déjà fait par prévention?

Merci

[polako2]

Petite question: est-il prévu de vidanger la boîte (manuelle) à un certain kilométrage ou après X temps?

Certains l'ont-ils déjà fait par prévention?

Merci

 

 

Vers 100 000 km mais vu la lenteur des passages elle ne s'use pas beaucoup.