Salut à tous
Desolé si jamais le sujet a deja été edité mais je voudrais savoir a peu pres quelle été ou est actuellement votre consommation l/100 pour votre bmw 316i e36 svp.
En effet j'en possde une et je consomme a peu pres dans les 10 voire 11 L/100 ... (en mixte).
Trouvez vous cela "trop" ou tout simplement normal ?
Je précise qu'elle est de 1993 et affiche 262 000 km (et marche tres tres bien, demarre du premier coup, elle ne fait pas d'huile ou tres tres peu ...).
J'aimerai donc avoir quelques avis des possesseur de la 316i e36 pour savoir si c'est trop et donc un probleme ou si c'est tout a fait normal compte tenu de ses années et de ses kilometres  
Merci d'avance !

 
 
je possedais une e36 316i compact et elle faisait du 10l env donc je pense que vu les km ca doit etre ca... mais en mixte ca me parait un peu beaucoup quand meme...

Bonsoir,
 
En effet, le kilométrage peut jouer et il faut pas oublier que le 1.6l doit tracter 1.2t donc sa vaillance a un coût à la pompe.

Salut je trouve tout a fais normal, mais pour etre plus sur va chez ouest injection pour un petit reglage d'injection

Franchement, je trouve que c'est énorme, j'en ai une de 91 avec 205000kms et comme dis ladafan il faut un peu taper dedans (le couple étant à plus de 4000tr je crois) et c ce que je fais.
Bilan : 8 ou 8.5 maxi en faisant 50%Paris et 50%route. La personne qui l'avait avant (conduite calme) faisait du 7l en mixte.
A mon avis tu as un problème de réglage moteur...

Salut moi aussi je fait du 10l au cent avec ma 316i Compact mais bon je suis en 16pouces ac jantes alu.

Hey bein, ça donne pas envie. C'est vraiment pour dire "j'roule en BMW".
 
Les gars, un conseil, revendez vos bouzins et choisissez une 318i, ti, ou is.

Moi si je la revend c'est uniquement pour me prendre un 320I au minimum    
 
Mais qand jaurai plus de bonus...    
 
Et l'habitude de la propulsion aussi  

La 320i bien que molle est déjà bien sympa, mais on est un cran au dessus en entretien (6 bougies, 6,5 litres d'huile, monte pneumatique plus grosse, freins plus conséquents, radiateur en conséquence ...), et assurance au dessus.
 
 

salut moi sur 2ans et environ 800000KM j'ai consommé en moyenne 7.9L avec ma 316I de 1995.
je suis descendu au dessous des 6L sur autoroute et en respectant les limitations.
sinon plus généralement quand je faisais plus de ville je tournais entre 8 et 9L et quand je faisais plus d'autoroute entre 7 et 8L.
sachant que j'ai une conduite plutôt rapide et que je montais les rapports dans le tours.
car cela joue aussi beaucoup sur ta consommation.
Si tu passes tes rapports en sous régime tu vas plus appuyer sur l'accélérateur donc consommer plus....
pour l'anecdote j'ai prêté ma BM à mon frangin et il consommait du 11L parce qu'il passait les vitesses à 2500tours comme un diesel...

Attention !
 
ce moteur est connu pour ses usures d'arbres a cames, et poussoirs hydrauliques.  
fait faire un devis, car en effet, tes soupapes s'ouvrent en moins grand, donc tu perd de la puissance, et tu appuis plus sur l'accelerateur. d'ou une surconsomation.
 
comme le dit l'invitépiero76, il est important de passer ses vitesses au bon regime moteur, et en plus cela lui evitera de s'encrasser, et donc de fumer noir.
 
il est vrai que ta consomation est un poil elevé.
 
normallement, 9.5 en ville
7.5 sur route
7l sur autoroute, environ bien sur.

C clair qu'elle aime pas les sous régime, après vérif le couple est à 4200tr, ce qui est haut donc c tout bénéf de pousser les tours et en + ça fait plaisir...
J'ai remarqué qu'en la poussant ou pas la conso ne varier pas beaucoup de toute façon...

Je sais pas ce que tu veux dire par là,parce que c'est vraiment mou de chez mou,que se soit a 2000 ou a 6000 tr/mn  
Enfin pour répondre a la question,la mienne consommait pas beaucoup,environ 8,5 donc tu dois avoir un souci,maintenant je suis a 10 l avec la mienne mais c'est pas le même moteur et je peux me faire plaisir

Ce que je veus dire c que c'est pas la peine de se dire je vais la ruiner rapidement si je tire haut dans le compte tours...
Après c vrai que c pas un M3, d'ailleurs ça s'appelle un 316  

De toute façon avec ce moulin t'es obligé d'être en permanence au dessus de 4000 tr/mn sinon t'avance pas  

Ok ok merci de vos rep faudra que je verifie ca alors on sait jamais.
Mais petite remarque : Faut arreter de dire des conneries franchement du style "ca avance pas, c'est qu'un 316, etc ..." Serieusement !
Certes ce n'est pas un avion de guerre mais putain arreter d'allumer le 316i, c'est un 1L6 et alors ! elle offre un plaisir de conduire, elle a un moteur tres resistant ( a condition de l'entretenir biensur ) et offre des performances honnetes (donnée a 200km/h ... allez 198 pour 2 km/h lol) compte tenu de son poids et de sa cylindrée !
Apres c'est sur vous la comparer avec des 320 et compagnie ! c'est normal ! ya pas à comparer l'incomparable
Ensuite le coup de dire comme SIXEL " C'est vraiment pour dire j'roule en BMW ". Et bien moi je te dis : ET ALORS JE T'EN.... non mais serieux
Et un dernier point ya pas que chez bmw qu'il ya des moteurs a 105 cv ou dans ses eaux la ... Audi etc et compagnie, mais evidemment on s'occupe plus a faire une sorte de fixation sur le 316i
J'ai un 316 donné par mon pere et elle est ma premiere caisse et j'en suis tres heureux apres je repete c'est pas un avion de chasse mais ya de quoi s'amuser c'est pas non plus une clio 106 ou une twingo etc et j'en passe ( evidemment si tu me sors clio RS et tout je te dis c'est normal faut comparer le comparable je me repete je sais )
PS bizarrement on entend moins de remarque negative au sujet du 318 tds qui au niveau des perf est en dessous du 316i ou bien d'un 525 td a titre d'exemple aussi qui avec ses 115 cv est lui aussi en dessous
Je ne critique pas le 318 tds e36 et 525 td e34 qui sont de tres bonnes voiture mais je voulais le signaler tout de meme car on dirait que quand les gens voient 316 ils se disent TIC 1L6 = fausse bmw et Escargot
VOILA c'était mon petit coup de gueule : Je kiffe mon 316i et j'en suis content voila apres les mauvaises langues trouveront toujours de quoi dire ...
 
Merci de vos rep encore c'est sympas les mecs !

C'est clair que la 318 TDS est en dessous de la 316 I côté perf,je ne critique pas la 316 I,j'en ai eu une pendant presque 4 ans et c'etait une bonne caisse,jamais eu de souci,confortable et agréable à conduire,mais personnellement j'avais qu'une chose à regretter c'était son manque cruel de nervosité,du moins en ville ou pour doubler sur des petites routes par exemple.
Sur autoroute elle s'en sortait bien côté perf,je l'ai déjà poussé a 200 compteur,ce qui est très bien pour un petit 1600 cm3,après c'est sur que maintenant je roule en A3 1.8 T et c'est différent,et puis dans 2 ans je vais dire que 150 cv ne me suffise plus etc...
Enfin le principale c'est qu'elle te suffise et il faut dire que c'est déjà très bien de pouvoir rouler en 316 I pour une première voiture,je n'ai pas eu la chance la moi

Je suis de ton avis et c'est vrai qu'au niveau de la nervosité, ce serait son point faible surement a cause d'un couple assez faible (qui force le conducteur a rétrogader souvent pour avoir de meilleures reprises) mais voila c'est une familiale sans pretention et qui a des performances honnetes.
Et apres c'est sur que l'on s'habitue tres vite aux cheveaux que l'on a sous le capot et on en veut toujours plus...
Et comme tu l'a tres bien dit : le principal c'est quelle nous suffise

Contente toi déjà de ta 316 I ,après tu verras pour plus gros  
Ceci dis,ça reste une très bonne auto,j'en garde un bon souvenir,ce fut ma seule BM pour le moment  
En ce moment je suis audi,et qui sait qu'un jour je retournerais pas chez BM,pour une 325 I par exemple

Ca fait vraiment pas beaucoup    
la 316i est à combien de T/MN à 130 compteur ?  

Si mes souvenirs sont bons,environ 4000 tr/mn

Sa ferai en gros le même étagement qu'une 320i  

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L6 en force  
la sonorité d'un L6, c'est tout simplement fabuleux.....

Euh je sais pas qui a dit qu'il était en dessous des 6 L sur autoroute en respectant les limitations mais j'en doute fortement !
Elle ferait plutot au minimum 8.5 L ou 9 L et encore je suis gentil ... mais au site autotitre.com ils disent 9.3 L donc je pense que c'est pas possible le coup des 6 L lool et je confirme car j'en fait pas mal d'autoroute.
et pour information le 316i a 130km est a moins de 4000 tours/min...
3500 il me semble

Salut à tous,
 
Pour info, la 316i de mon fils que je lui pique de temps en temps.
C'est l'ancienne version de carosserie mais le moteur est identique, consomme sur des parcours grande couronne bordelaise, petites routes assez chargées, pil poil 7l de 95. A peine plus sur un parcours autoroutier dans la légalité. Conduite cool mais pas du genre qui se traine sur la route.
Elle a maintenant 300000Km et tourne comme une horloge(huile Mobil 1 tous les 10000km).
Seul souci, la DA qui fuit et ce véhicule n'aime décidémment pas les quépis, bien qu'il conduise ausssi trés cool il se fait arréter tout le temps.
J'en profite puisque je suis là pour dire que c'est toujours un plaisir renouvellé de conduire cette BM malgré son age(1992)
Achetée d'occase à 70000km, c'est certainement la meilleure affaire en terme d'entretien et de durabilité que j'ai faite.
 
A+

ah bin j'apprends quelque chose alors ...
tu parles de la 316i e36 ou celle d'avant ? la e30 ?
et sinon si elle te consommes si peu tu pourrais me dire combien de bornes tu fais avec un plein en general ?
moi je fais entre 600 650 km

En 1992 c'etait la e36 (sortie fin 91)

oui oui c'est ca. J'ai rien dit lol

3500tr à 130    donc un étagement de boite entre une 320i,318is et 323i,325i,328i !!  

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L6 en force  
la sonorité d'un L6, c'est tout simplement fabuleux.....

Donc c'est bien 4000 tr/mn à 130 il me semble

Sa me parait plus probable mais si un possesseur de 316 pouvait nous le confirmer  

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J'en avais une il y a 3 ans,mais je ne me souviens plus bien,tout ce que je sais c'est qu'elle tourne vite dans les tours par rapport a mon A3

C'est vrai que chez BM les boite ont leur étagement calculé au plus juste ( voir trop court )    en gros il faudrait garder le même étagement mais avec une 6ème  

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C'est vrai,elle etait assez bruyante sur autoroute  

Quoique à 130km/h en général les bruit aérodynamique et de roulement couvre le bruit du moteur    enfin sa ma 320 c'est à peu près sa  

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Tout dépend de tes pneus etc...
Sur la mienne a 130,je suis a 3200 tr/mn et niveau bruit aérodynamique et de roulement,ça reste très correct