Bonjour, en faite aujourdhui je rouler sur l'autoroute a une vitesse de 110km/h environ avec mon bmw x5 3.0d Boite mecanique, année 2004, 130 000km quand je sent une odeur moteur, donc je ralentie, puis la voiture a commencer a monter en regime  (4500tr/min) Donc je m'arrete puis j'ai enlever la clé du contact, grosse fumé pendant environ 30secondes puis le moteur s'est eteind! Elle ne démarre plus...
 
Je voulais savoir si vous aviez une idée du probléme, et je ne suis plus sous garantie, ai-je des chances d'etre remboursé par BMW France en cas de gros probléme.
 
Merci

Salut,
 
Si ta voiture est entretenue scrupuleusement dans le réseau BMW avec le carnet rempli des tampons BMW, tu peux biensur demander à BMW France ou alors à la concession de participer financierement au cout de la réparation  
 
Par contre si ta voiture n'est pas suivie chez BMW, il y'a de fortes chances que l'intégralité des frais de réparation soient à ta charge
 
A+

Merci de l'information mais j'en voudrais plus concernant la mecanique s'il vous plait

Vraisemblablement turbo qui a laché, heureusement tu as une boite mécanique et de ce coté la tu es tranquille...

Merci de l'aide
 
Si quelqu'un a eu un probléme similaire... ?? je suis preneur

http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet2431.htm
sur ce forum...

Merci de votre aide,
 
Pour l'instant le garage me confirme turbo qui a cassé et que le moteur n'a pas été touché, oufff !!!
 
Vehicule de remplacement: hyundai tucson 2.0 crdi 2007  
 
 
Voila je donnerais plus d'infos plus tard...
 
Bye

mezugu95, Salut, j'ai un X5 3.0D de 130.000Km et j'ai eu le turbo cassé en octobre, normalement bmw va participer à la facture, affaire à suivre, de ton côté n'hésite pas à demander l'intervention de bmw.
 
 
Bat