Hello !    
 
Chose promise, chose dûe.    
 
Voici donc le petit photo-reportage sur mon petit bolide que j'ai acquis il y à maintenant quelques temps. Je vais tâcher de le faire évoluer au fil du temps et des diverses modifications que j'apporterais encore ultérieurement à la machine  
 
Pour commencer, elle à donc remplacer ceci que j'avais avant    :  
 

 
Un Roadster Z3 Avec pas mal d'éléments du pack M, en parfait état ! Je l'aurais gardé cette auto hors normes si son moteur avait été celui qui mérite sa place dans ce type d'auto, un L6 bien sur !    
Bon j'avoue que quand je regarde cette photo, la nostalgie me tient. Elle me manque !  
 
Et voici un cliché de "transition" si je puis dire, puisque c'est un collègue de travail qui me l'as rachetée, j'en ai profiter pour en faire un joli souvenir  
 

 
Voici les quelques photos prises par l'ancien Proprio au demeurant trés sympa ( chris ) et tres meticuleux ! bravo à lui d'avoir pris soin de l'auto comme ça pendant les sept années de vie commune !  
 
Alors les détails sur l'auto elle même !  
 
Il s'agit donc d'un 325i Pack ///M de 1992, elle totalise 182.000 Kms, et dans un état impeccable.
 
Equipée du chassis Sport, du pont Autobloquant et de sa boîte Sport, elle repose sur 4 combinés Bilstein couplés à des ressort Eibach finissant sur des roues Momo en 18 chaussées en 225 "seulement" pour limiter la resistance au roulement dûe aux frottements pour freiner les ardeurs de la bête, on peut compter sur les quatre disques ventilés et perçés.    
 
Niveau Moulbif  
On y retrouve donc une ligne Inox Complète Scorpion en Inox, une boîte à air modifiée équipée d'un filtre K&N pour parfaire l'admission et pour optimiser le tout une reprog complete sur Banc chez les petits Allemands d'outre rhin  
Y'as plus que de raisons en termes de poneytterie  
 

 

 

 
 
Voici à présent quelques photos que j'ai pris à midi un petite toilettte àpres ces derniers jours au temps plus que pourri !    
 
Une belle tronche de cake  
 

 
 
Un profil de première de sa classe    
 

 
On y distingue la sortie oblongue de la ligne Scorpion Inox  
 

 
Le bloc moteur, on distingue que le vernis d'origine du moteur se barre, c'est de la merdouille et j'ai déja nettoyé plusieurs blocs BMW sujets au meme soucis. Un coup de produit magique et hop  
On note la belle barre AR en alu réglable, les modifications du moteur sont détaillés plus haut
 

 
 
D'ailleurs en parlant de ligne, voici la photo tant promise ( on y distingue à peine, téléphone Nokia powaaa ) , on y distingue quand meme les belles tubulures du collecteur Inox tout bleui et pas tout rouillé comme une certaine photo
 
 
 
 
Et enfin une dernière photo de l'intérieur neuf comme au premier jour !    
 

 
Quelques détails sur l'intérieur ?  
 
Une finition ///M avec sièges sport en cuir tout neuf ( réféction complete facturée 1400 € ! ) , le Volant et le pommeau chromé ///M, des fonds de compteur blanc, un ODB complet 18 touches, une alarme Systeme 2 d'origine, un frein à main Jacky qui va vite dégager des que j'en ai le temps et enfin une petite install' sono des plus sympathique pour voyager dans le plus grand confort ( et sans les panneaux de portes qui se décollent, et une boîte à gants tres bien ajustée ) !  
 
Prochaines étapes : 4 boudins neufs, parceque ceux ci commencent à chanter la fin des haricots, lui remonter ses rétros ///M d'origine, volés il y a peu de temps sur l'auto stationnée dehors et enfin d'ici le printemps j'y remplaçerais le flector de boîte par préventif !    
 
La suite au prochain épisode !  

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Furious L6
CSL Power !

Hello octane !
 
SUPERBE ton bolide !!      
 
Pourtant ! Je ne suis vraiment pas fan des e36 berlines mais la tienne est superbe ! La couleur gris entracite (il me semble) lui va a ravir !!!!!!  
 
Petit bémol peut etre pour les jantes Mais il y pire ! Et puis chaqu'un ses gouts
 
Bonne route
 
PS : Je pense qu'il lui manque des lambo doors pour faire encore mieu !

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Opel Astra H OPC 2.0T 240cv
http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet8992.htm
Peugeot 406 2.1 SV TD 110cv (300.000 km )
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t24543.htm

Je comprends pas là, elle avait quoi comme moteur la Z3?
Et les enceintes dans les portières, c'est une istal perso ou ça existait en option ?
 

 
Pour la couleur je vais te dire ça des que j'aurais vérifié le nom exact tout à l'heure  
Concernant les Jantes, j'y verais bien des Alpina en 18 aussi  
Et bien évidemment j'ai déja prévu l'installation de Lambo Doors  
 

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Furious L6
CSL Power !

Y avait une boîte sport optionnelle sur E36?

 
C'etait un 1800  
 
Pour les enceintes tout est d'origine, sauf les Tweeters sur les embases de retros.  

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Furious L6
CSL Power !

Donc ça n'était pas une Z3 //M .
Et les enceintes... J'ai jamais vu ça .
Par contre sur une e34 que j'ai eu j'avais l'option sono et j'avais des tweeters au niveau des rétros.

Des fois je me demande si j'aurais pas préféré un Z3 2.8 a la SLK mais quand il fait ce temps, je me dis que le toit en dur c'est un plus!
 
Tout ca pour dire, que le Z3 est une magnifique machine, mais je comprend ta frustation avec le 1.8i !
 
Tu as un gain vraiment sensible avec tes modifs moteur?
 
L'interieur est tres chouette mais j'avoue que la couleur exterieur je suis pas fan, trop batarde (Entre le clair et le foncé, le gris et le noir...)
 
J'aime les couleurs qui tranchent : Noire, Blanche, Rouge, Bleu, et Jaune (M3 en particulier )

 

 
Tu dois bien aimer les lambo doors alors ?

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Opel Astra H OPC 2.0T 240cv
http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet8992.htm
Peugeot 406 2.1 SV TD 110cv (300.000 km )
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t24543.htm

 
Je doutais aussi et j'ai eu en main la facture d'origine de l'auto ( encore imprimée avec une vieille matricielle à 16 auiguilles ) ou c'est clairement noté dans la partie "chassîs"
 

 
Malheureusemen non , j'avais voulu d'abord voir si le concept BMW me plaisait avant de me lancer dans un gros modèle  
J'y reviendrais très certainement plus tard sois par le biais d'un Z3 M ou bien d'un Z4  
 
Pour les enceintes, je ne saurais trop quoi te dire, hormis le fait qu'il y a un gros montant sur la facture BMW pour la sono d'origine  
 

 
Oui le 1.8 c'est vraiment limite, certes suffisant pour rouler cheveux au vent, mais des que tu veux t'amuser un peu en montagne, la tu es vite largué. Pourtant il y avait de quoi améliorer un peu ses perfs, via un Silencieux Inox, une admission Directe et des bougies Iridium. M'enfin bon  
 
Concernant l' E36, je peux te dire que la niveau modif, ca n'as plus rien à voir avec l'origine  
La couleur ne me gêne pas plus que ça, vu l'etat exceptionnel et le niveau d'équipements de l'auto, j'était largement prêt à concender une couleur un peu "triste" en contrepartie , d'un coté tant mieux aussi, ca reste un peu discret  
Mais bien sur que j'aurais préféré un beau noir ou rouge !  

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Furious L6
CSL Power !

 
Enfin, c'est pas trop tot    
 
Trés beau véhicule    
 
Il n'y a que les jantes qui ne me plaisent pas trop, mais il est certain qu'avec des jantes Alpina ce serait top.
 
Vires aussi les 2-3 accessoires jacky intérieur et ce sera parfait.
 
Sinon c'est claire que le Z3 avec un 1,8L
 
Tu as enfin un vrai moteur    
 
Par contre pour la rendre un poil plus exclusive, installes une paire de feux lexus à l'arriere, et 2 voir 4 ( révons un peu !! ) lambo-doors ( c'est plus pratique dans les parkings, surtout si tu as des gamins)    
 
 
 

 
Bon les roues c'est pas de la camelote quand meme  
Limite Tuning, mais je trouve qu'en fait ça va  
 
A part le frein à main je ne vois pas trop quoi virer, si, le pédalier encore, mais j'ai peur que ça laisse des traçes  

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Furious L6
CSL Power !

 
Au niveau de l'odb, et des commandes de ventilation, c'est de la peinture grise ou des stickers de couleurs ?

 

 
Je ne vois pas ce qui te fait marrer , j'ai touché l'auto avec ces roues la, il est clair que j'aurais préféré le roues Motorsport 17" d'origine ( et des lambo doors encore tiens ), mais il les as échangé contre celle ci en 18"  
J'aurais pu tomber plus mal que des Momo qui valent un peu de blé quand meme en restant un produit de qualité ( du style des roues Chromés de merde ou je ne sais quoi de kéké touch comme tu connais si bien )  
 
Doh  
 

 
Ca ressemble à une finition d'origine   , j'ai déja chercher à savoir le fin mot en tripatouillant apres, mais c'est très très bien fait, ajusté et aucune trace de "collage" ou de découpe..
A l'occasion je poserais la question chez BMW  
S'il s'avère que ca n'est pas d'origine, je lui coupe le cou  
Je vous tiendrais déjà au courant  

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Furious L6
CSL Power !

Très jolie Bravo pour ton achat et sinon niveau sensas de conduite?

Des jantes adéquates a la E36 et elle serait parfaite

 
 
Ben disons que j'ai la chance de pouvoir utiliser souvent de gros moteurs, donc pour moi celui ci est un juste milieu   pour me permettre de continuer à mettre des €€€ de coté (pour la suite )
 

 
Oui alors les roues Motorsport qui étaient montées dessus, ben l'ancien proprio ne les as plus    
Mais je vais sûrement me mettre en quête d'en trouver un jeu prochainement  

 
   
 
Tu es jaloux de mes portieres ?    
Tu veux ta pelle et ton seau pour jouer sur l'autoroute peut etre ?  

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Furious L6
CSL Power !

Sinon la dénomination exacte de la couleur est  :
 
"GranitSilber Metallic"  
 
 

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Furious L6
CSL Power !

 
J'avais la meme couleur sur ma Is, elle est vraiment top    
 
A combien tu estimes la puissance de ton moteur avec toutes ces modifs?

Je n'ai qu'une seule chose à dire: superbe! Dommage que ce soit pas un coupé mais bon, elle a tout d'une M3 berline. Félicitation, chanceux! lol

Salut  
 
Belle voiture !

Moi je trouve que les phares d'origine lui donne un cotés "fâde" avec cette couleur. ( Allez, lachez vous, insultez le kéké..lol)
Et c'est étrange comme la Z3 me parrait avoir mal vieilli à coté de E36, Je parle de l'esthétique.

 
Comme j'ai dit plus haut, le coloris m'etait égal au vu de l'etat et de l'équipement de l'auto  
 
Pour la puissance ca n'est pas un estimation mais une certitude  
 
 

 
Merci, merci  
 
Je vais lui remettre ses rétros ///M qui ont été lachement volés il y à peu. Apres elle sera encore mieux  
 

 
Merci l'ami
 

 
Au contraire moi je trouve les phares d'origine tout ce qu'il y a de plus agressif dans leur regard  
Quand au Z3, moi je trouve sa ligne intemporelle. Question de goût  

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Furious L6
CSL Power !

Bon première couille  
 
Je suis bon pour remplacer le tendeur de chaîne de distri, la chaîne fait depuis cet AM un sale bruit.
 
J'croise les doigts que le garage BMW du coin de chez moi l'as en stock, j'change ça dès demain.

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Furious L6
CSL Power !

 
Alors, combien? 192,7cv ?

 
Tu seras tranquillou jusqu'à 400 000km comme ca  

 
J'attends que l'ancien proprio m'envoie par mail la feuille de passage au banc apres la fin des modifs'
Je la posterai ici  
 

 
J'espere bien
Parceque la bonjour le bruit

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Furious L6
CSL Power !

Tu l'as depuis combien de temps en fait?
 

 
Ca va faire 2 mois

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Furious L6
CSL Power !

J'imagine que le bruit avec la ligne

 
Je crois que tu peux meme pas imaginer en fait

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Furious L6
CSL Power !

 
C'est pour que j'attend toujours tes videos

Et sinon vous avez parlé de quoi avec madame a table hier soir  

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Opel Astra H OPC 2.0T 240cv
http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet8992.htm
Peugeot 406 2.1 SV TD 110cv (300.000 km )
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t24543.htm