[Topic Officiel] BMW Série 5 E60 / E61 (2003-2010)

Merci merci, je ne pense pas le regretter je roule avec depuis 15 jours et je me régal. Avant j'avait un X5 4.8is et c'est le jour et la nuit, en terme de couple et de conso ( 15L de moyenne avec le X5 et 9.1 avec la 535d) de plus mon concessionaire me dit que la conso va tomber a environ 8L.

je regrétte juste le fait que le pack M m'apporte pas de modif importante à l'interieur de la voiture.

antoine143 · 10 janvier 2007

Sur la E90 c'est 30000 alors j'imagine que sur la E60,c'est autant..

ok

10 janvier 2007

Quelque Wallpapers
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/01/5_series_1.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/01/5_series_5.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/01/5_series_4.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/01/5_series_2.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/01/5_series_3.jpg

touring
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/01/m5t_2.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/01/m5t_5.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/01/m5t_1.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/01/m5t_3.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/01/m5t_4.jpg

Dit moi comment faite vous pour trouver autant de photos des futurs BMW, car meme Mr google ne trouve pas tout sa.

De plus ou est l'interet pour les constructeurs de cacher leurs future voitures si la plus par du temps la presse ou meme les consommateurs dégouvre les autos.

10 janvier 2007

Dit moi comment faite vous pour trouver autant de photos des futurs BMW, car meme Mr google ne trouve pas tout sa.
De plus ou est l'interet pour les constructeurs de cacher leurs future voitures si la plus par du temps la presse ou meme les consommateurs dégouvre les autos.

Il faut que tu ailles voir sur des sites du genre Germancarsfans.com

10 janvier 2007

Merci merci, je ne pense pas le regretter je roule avec depuis 15 jours et je me régal. Avant j'avait un X5 4.8is et c'est le jour et la nuit, en terme de couple et de conso ( 15L de moyenne avec le X5 et 9.1 avec la 535d) de plus mon concessionaire me dit que la conso va tomber a environ 8L.

je regrétte juste le fait que le pack M m'apporte pas de modif importante à l'interieur de la voiture.

Le 4.8is c'est une sacré bete quand meme.. Le jour et la nuit?

Tu peux nous en dire plus sur ces 2moteurs?

Tu préfère le V8 du X5 ou le 3LD biturbo?(en dehors des consos)?

Lequel est le plus agréable d'après toi?

10 janvier 2007

Salut !

Voiture magnifique ofabriceo, bon choix !

Petite question au sujet de ces MAGNIFIQUES jantes : sont elles adaptable au pneux RUNFLAT ?

A plus !

10 janvier 2007

Le 4.8is c'est une sacré bete quand meme.. Le jour et la nuit?
Tu peux nous en dire plus sur ces 2moteurs?
Tu préfère le V8 du X5 ou le 3LD biturbo?(en dehors des consos)?
Lequel est le plus agréable d'après toi?

La différences entre le V8 et le 3L biturbo est incroyable.

je résume ceci en 4 points différents:

1: boite: X5. trop courte en générale j'habite à cotés de Lyon et pour allez au boulot je prend l'autoroute ( pour ceux qui connaisses) la montée de Limonest, avec le X5 à environ 130 kms/h la boite tombais facile pour 2 rapports pour allez a 200km/h et idem sur la national ce qui retirais du confort au X5.

535d. fini les tomber de rapports de plus quand ont joue avec le levier les accélérations sont directe

2. le moteur: le bruit du V8 rien de plus magique surtout que niveau échappement BMW a fait un boulot super, niveau couple je peut pas comparer avec la serie 5 car le X5 fait quand même 2T mes j'ai u l'occasion en Belgique de suivre des Cayenne S et c'est une balade de santé.

535d: bruit du mazoute lol mes un couple de camion

3.le châssis: imaginer vous dans un SUV de 2T entré d'autoroute à Villefrance ligne droite 220kms/h et le virage au niveau de Anse tu est a 180-200 et la voiture bouge pas d'un centimètre ( j'ai fait la même chose avec un Cayenne et mon pote et moi avons vue le retro du voisin de très près)

4. confort: le X5 est très agréable surtout avec les sièges confort mes je trouve la 535d un peut dure

Pour finir car je pourrait en parler des heures j'ai pour le moment 1500 kms avec la 535d et c'est aussi mon premier diesel ( sa fait 7 ans que j'achète des BMW et j'ai u que des 3L ou V8. De plus j'en suis arrivée au stade ou je ne trouve aucune autres marques aussi bien fini et belle qu'une BMW )donc je suis en période d'acclimatation mes c'est un vrais bonheur en plus d'être sobre elle est puissante, mes le somptueux bruit de l'essence manque un peut. j'attend de faire mes 60 000 kms et je pense que je passerais sur une M5 break si elle sort.

Allez petite photo du X5

10 janvier 2007

Salut !

Voiture magnifique ofabriceo, bon choix !

Petite question au sujet de ces MAGNIFIQUES jantes : sont elles adaptable au pneux RUNFLAT ?

A plus !

Merci, pour les pneus tres bonne question car le chef d'atelier de chez BMW m'en à parler ce matin il se renseigne

je te tiendrais au courant.

10 janvier 2007

La différences entre le V8 et le 3L biturbo est incroyable.
je résume ceci en 4 points différents:

1: boite: X5. trop courte en générale j'habite à cotés de Lyon et pour allez au boulot je prend l'autoroute ( pour ceux qui connaisses) la montée de Limonest, avec le X5 à environ 130 kms/h la boite tombais facile pour 2 rapports pour allez a 200km/h et idem sur la national ce qui retirais du confort au X5.
535d. fini les tomber de rapports de plus quand ont joue avec le levier les accélérations sont directe

2. le moteur: le bruit du V8 rien de plus magique surtout que niveau échappement BMW a fait un boulot super, niveau couple je peut pas comparer avec la serie 5 car le X5 fait quand même 2T mes j'ai u l'occasion en Belgique de suivre des Cayenne S et c'est une balade de santé.
535d: bruit du mazoute lol mes un couple de camion

3.le châssis: imaginer vous dans un SUV de 2T entré d'autoroute à Villefrance ligne droite 220kms/h et le virage au niveau de Anse tu est a 180-200 et la voiture bouge pas d'un centimètre ( j'ai fait la même chose avec un Cayenne et mon pote et moi avons vue le retro du voisin de très près)

4. confort: le X5 est très agréable surtout avec les sièges confort mes je trouve la 535d un peut dure

Pour finir car je pourrait en parler des heures j'ai pour le moment 1500 kms avec la 535d et c'est aussi mon premier diesel ( sa fait 7 ans que j'achète des BMW et j'ai u que des 3L ou V8. De plus j'en suis arrivée au stade ou je ne trouve aucune autres marques aussi bien fini et belle qu'une BMW )donc je suis en période d'acclimatation mes c'est un vrais bonheur en plus d'être sobre elle est puissante, mes le somptueux bruit de l'essence manque un peut. j'attend de faire mes 60 000 kms et je pense que je passerais sur une M5 break si elle sort.

Allez petite photo du X5 https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/325845/IMAG0222.JPG

Merci pour toutes ces précisions...

11 janvier 2007

La différences entre le V8 et le 3L biturbo est incroyable.
je résume ceci en 4 points différents:

1: boite: X5. trop courte en générale j'habite à cotés de Lyon et pour allez au boulot je prend l'autoroute ( pour ceux qui connaisses) la montée de Limonest, avec le X5 à environ 130 kms/h la boite tombais facile pour 2 rapports pour allez a 200km/h et idem sur la national ce qui retirais du confort au X5.
535d. fini les tomber de rapports de plus quand ont joue avec le levier les accélérations sont directe

2. le moteur: le bruit du V8 rien de plus magique surtout que niveau échappement BMW a fait un boulot super, niveau couple je peut pas comparer avec la serie 5 car le X5 fait quand même 2T mes j'ai u l'occasion en Belgique de suivre des Cayenne S et c'est une balade de santé.
535d: bruit du mazoute lol mes un couple de camion

3.le châssis: imaginer vous dans un SUV de 2T entré d'autoroute à Villefrance ligne droite 220kms/h et le virage au niveau de Anse tu est a 180-200 et la voiture bouge pas d'un centimètre ( j'ai fait la même chose avec un Cayenne et mon pote et moi avons vue le retro du voisin de très près)

4. confort: le X5 est très agréable surtout avec les sièges confort mes je trouve la 535d un peut dure

Pour finir car je pourrait en parler des heures j'ai pour le moment 1500 kms avec la 535d et c'est aussi mon premier diesel ( sa fait 7 ans que j'achète des BMW et j'ai u que des 3L ou V8. De plus j'en suis arrivée au stade ou je ne trouve aucune autres marques aussi bien fini et belle qu'une BMW )donc je suis en période d'acclimatation mes c'est un vrais bonheur en plus d'être sobre elle est puissante, mes le somptueux bruit de l'essence manque un peut. j'attend de faire mes 60 000 kms et je pense que je passerais sur une M5 break si elle sort.

Allez petite photo du X5 https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/325845/IMAG0222.JPG

Ah, le bruit du moteur. D' accord avec toi, la principale raison qui puisse me faire basculer à l'essence pour la prohciane (dans un an), c'est le bruit moteur. Non pas que celui de la 535d soit désagréable, pas du tout, elle est même très silencieuse, mais dans certaines phases d'accélération...J'ai eu l'occasion de conduire pendant 48H la 335i et je dois dire que je suis encore envoûté. Je ne comprends pas que ce moteur ne soit pas au catalogue des séries 5 reliftées qui sortent en mars prochain.

11 janvier 2007

Salut !

Voiture magnifique ofabriceo, bon choix !

Petite question au sujet de ces MAGNIFIQUES jantes : sont elles adaptable au pneux RUNFLAT ?

A plus !

salut

la question ne se pose pas car d'origine les pneus montés sur les 172M sont des runflat....(des conti.....le pb, (pour moi, peut être pas pour ofabriceo), c'est le prix : en 275/30/19 ça fait mal.....je pense que je monterai des "normaux")....

11 janvier 2007

salut
la question ne se pose pas car d'origine les pneus montés sur les 172M sont des runflat....(des conti.....le pb, (pour moi, peut être pas pour ofabriceo), c'est le prix : en 275/30/19 ça fait mal.....je pense que je monterai des "normaux")....

OK, car sur le site internet elles ne sont pas répertoriées en RUNFLAT !

Merci de l'info !!!!!!!!

Bon maintenant : echange jantes style 138 contre 172 ! personne interressé ?

11 janvier 2007

salut
la question ne se pose pas car d'origine les pneus montés sur les 172M sont des runflat....(des conti.....le pb, (pour moi, peut être pas pour ofabriceo), c'est le prix : en 275/30/19 ça fait mal.....je pense que je monterai des "normaux")....

Etrange, j'ai pas des pneu runflat moi

11 janvier 2007

Etrange, j'ai pas des pneu runflat moi

en effet ....même dans le catalogue des options chez BMW...on précise que les 172 sont livrées avec des runflat ????

c'est surprenant

11 janvier 2007

Sur le configurateur internet, c'est pas spécifier RUNFLAT !!!

antoine143 · 11 janvier 2007

Ah, le bruit du moteur. D' accord avec toi, la principale raison qui puisse me faire basculer à l'essence pour la prohciane (dans un an), c'est le bruit moteur. Non pas que celui de la 535d soit désagréable, pas du tout, elle est même très silencieuse, mais dans certaines phases d'accélération...J'ai eu l'occasion de conduire pendant 48H la 335i et je dois dire que je suis encore envoûté. Je ne comprends pas que ce moteur ne soit pas au catalogue des séries 5 reliftées qui sortent en mars prochain.

C'est vrai qu'une 535i ce serait pas mal, une concurrente à la 540i

Pour la prochaine série 5 certainement?

antoine143 · 11 janvier 2007

La différences entre le V8 et le 3L biturbo est incroyable.
je résume ceci en 4 points différents:

1: boite: X5. trop courte en générale j'habite à cotés de Lyon et pour allez au boulot je prend l'autoroute ( pour ceux qui connaisses) la montée de Limonest, avec le X5 à environ 130 kms/h la boite tombais facile pour 2 rapports pour allez a 200km/h et idem sur la national ce qui retirais du confort au X5.
535d. fini les tomber de rapports de plus quand ont joue avec le levier les accélérations sont directe

2. le moteur: le bruit du V8 rien de plus magique surtout que niveau échappement BMW a fait un boulot super, niveau couple je peut pas comparer avec la serie 5 car le X5 fait quand même 2T mes j'ai u l'occasion en Belgique de suivre des Cayenne S et c'est une balade de santé.
535d: bruit du mazoute lol mes un couple de camion

3.le châssis: imaginer vous dans un SUV de 2T entré d'autoroute à Villefrance ligne droite 220kms/h et le virage au niveau de Anse tu est a 180-200 et la voiture bouge pas d'un centimètre ( j'ai fait la même chose avec un Cayenne et mon pote et moi avons vue le retro du voisin de très près)

4. confort: le X5 est très agréable surtout avec les sièges confort mes je trouve la 535d un peut dure

Pour finir car je pourrait en parler des heures j'ai pour le moment 1500 kms avec la 535d et c'est aussi mon premier diesel ( sa fait 7 ans que j'achète des BMW et j'ai u que des 3L ou V8. De plus j'en suis arrivée au stade ou je ne trouve aucune autres marques aussi bien fini et belle qu'une BMW )donc je suis en période d'acclimatation mes c'est un vrais bonheur en plus d'être sobre elle est puissante, mes le somptueux bruit de l'essence manque un peut. j'attend de faire mes 60 000 kms et je pense que je passerais sur une M5 break si elle sort.

Allez petite photo du X5 https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/325845/IMAG0222.JPG

Très beau ce X5, d'ailleurs, tu l'as vendu y a un moment? Car je l'ai vu en vente sur internet, j'ai même la photo dans mes archives!

Faudrait que je retrouve le tout, j'avais même l'intérieur.

11 janvier 2007

Ofabriceo,

Ta voiture est vraiment splendide! La voiture que je voudra trop avoir

En plus, ces jantes lui vont à ravir

Tu voudrais pas faire des heureux en faisant un photos-reportage complet ?

Ca serait sympa !

Dim.

11 janvier 2007

Très beau ce X5, d'ailleurs, tu l'as vendu y a un moment? Car je l'ai vu en vente sur internet, j'ai même la photo dans mes archives!
Faudrait que je retrouve le tout, j'avais même l'intérieur.

Slt

Non je les tjr pas vendu, je suis tomber que sur des mecs qui voulais pas dépasser les 40 000 euros

11 janvier 2007

Slt

Non je les tjr pas vendu, je suis tomber que sur des mecs qui voulais pas dépasser les 40 000 euros

Il faut leur dire qu'à ce prix là ils ont un 3Ld pas un 4,8is...

11 janvier 2007

La différences entre le V8 et le 3L biturbo est incroyable.
je résume ceci en 4 points différents:

1: boite: X5. trop courte en générale j'habite à cotés de Lyon et pour allez au boulot je prend l'autoroute ( pour ceux qui connaisses) la montée de Limonest, avec le X5 à environ 130 kms/h la boite tombais facile pour 2 rapports pour allez a 200km/h et idem sur la national ce qui retirais du confort au X5.
535d. fini les tomber de rapports de plus quand ont joue avec le levier les accélérations sont directe

2. le moteur: le bruit du V8 rien de plus magique surtout que niveau échappement BMW a fait un boulot super, niveau couple je peut pas comparer avec la serie 5 car le X5 fait quand même 2T mes j'ai u l'occasion en Belgique de suivre des Cayenne S et c'est une balade de santé.
535d: bruit du mazoute lol mes un couple de camion

3.le châssis: imaginer vous dans un SUV de 2T entré d'autoroute à Villefrance ligne droite 220kms/h et le virage au niveau de Anse tu est a 180-200 et la voiture bouge pas d'un centimètre ( j'ai fait la même chose avec un Cayenne et mon pote et moi avons vue le retro du voisin de très près)

4. confort: le X5 est très agréable surtout avec les sièges confort mes je trouve la 535d un peut dure

Pour finir car je pourrait en parler des heures j'ai pour le moment 1500 kms avec la 535d et c'est aussi mon premier diesel ( sa fait 7 ans que j'achète des BMW et j'ai u que des 3L ou V8. De plus j'en suis arrivée au stade ou je ne trouve aucune autres marques aussi bien fini et belle qu'une BMW )donc je suis en période d'acclimatation mes c'est un vrais bonheur en plus d'être sobre elle est puissante, mes le somptueux bruit de l'essence manque un peut. j'attend de faire mes 60 000 kms et je pense que je passerais sur une M5 break si elle sort.

Allez petite photo du X5 https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/325845/IMAG0222.JPG

Magnifique ton X5 , je vois que t'avais le cuir nappa écru, il tire dans quelle couleur en vrai, blanc ou beige ??

Je pense que la conduite doit-etre différente, est-ce que X5 ne te manque pas ??

C'est vrai qu'une 535i ce serait pas mal, une concurrente à la 540i
Pour la prochaine série 5 certainement?

La 535i va exister en Amérique du nord, ou BMW ne vend que sont plus gros V8.

En Europe il y a la 540i pour le moment, mais en 2008 je pense qu'elle pourrait sortir sur le vieux continent

antoine143 · 11 janvier 2007

Slt

Non je les tjr pas vendu, je suis tomber que sur des mecs qui voulais pas dépasser les 40 000 euros

Ok, ça fait un moment alors...

11 janvier 2007

Magnifique ton X5 , je vois que t'avais le cuir nappa écru, il tire dans quelle couleur en vrai, blanc ou beige ??
Je pense que la conduite doit-etre différente, est-ce que X5 ne te manque pas ??
La 535i va exister en Amérique du nord, ou BMW ne vend que sont plus gros V8.
En Europe il y a la 540i pour le moment, mais en 2008 je pense qu'elle pourrait sortir sur le vieux continent

Il lui manque pas il l'a encore...

antoine143 · 11 janvier 2007

Magnifique ton X5 , je vois que t'avais le cuir nappa écru, il tire dans quelle couleur en vrai, blanc ou beige ??
Je pense que la conduite doit-etre différente, est-ce que X5 ne te manque pas ??

La 535i va exister en Amérique du nord, ou BMW ne vend que sont plus gros V8.
En Europe il y a la 540i pour le moment, mais en 2008 je pense qu'elle pourrait sortir sur le vieux continent

Oui voilà, c'est ce que j'avais entendu

11 janvier 2007

Le cuir est plustot blanc cassée tres claire, pour ce qui est du X5 il me manque vraiment pas ( il est en depot vente chez BMW) car je retrouve tout les options du x5 ds la 535d sauf le toit pano

Pour ce qui est de la 535i c'est un V8 non ?

11 janvier 2007

Il lui manque pas il l'a encore...

Quand j'ai lu qu'il l'avait encore j'avais deja posté

11 janvier 2007

Le cuir est plustot blanc cassée tres claire, pour ce qui est du X5 il me manque vraiment pas ( il est en depot vente chez BMW) car je retrouve tout les options du x5 ds la 535d sauf le toit pano

Le cuir doit etre vraiment magnifique alors, pour le reste je parlais conduite, moteur...

Pour ce qui est de la 535i c'est un V8 non ?

Il n'y a eu que la e39 dont c'était un V8, la ont parle de celle avec le L6 biturbo

antoine143 · 11 janvier 2007

Le cuir est plustot blanc cassée tres claire, pour ce qui est du X5 il me manque vraiment pas ( il est en depot vente chez BMW) car je retrouve tout les options du x5 ds la 535d sauf le toit pano

Pour ce qui est de la 535i c'est un V8 non ?

Sur le touring tu aurais eu le TOE pano.

La 535i est le 3.0i 6cyl de 306ch comme la nouvelle 335i

11 janvier 2007

.
La 535i est le 3.0i 6cyl de 306ch comme la nouvelle 335i

j'avait souvenir de la 530 des année 90 je croit

PS: j'arrive plus a poster d'images elles sont toutes noire

12 janvier 2007

Bjr,

Je vien de découvrire que l'on pouvait mettre des CD de musiques ou DVD de chansons dans le lecteur DVD du GPS. Savez vous ou plustot avez vous tester les films dans ce lecteur? Je pense connaitre la réponse (j'ai l'option TV alors je me dit que peut etre...), mes sachant que nombre d'entre vous ont tester de nombreuse choses la question me coute rien.

Par avance merci

13 janvier 2007

Salut tout le monde,

Mon père souhaiterait remplacer sa 740iA E38 par une E60, la nouvelle série ne lui plaisant pas du tout.

Il lorgne sur une 545i Luxe SMG.

Quelqu'un d'entre vous aurait il la liste de prix de BMW sous format PDF avec la 545i Luxe svp ?

C'est pour voir les équipements de série sur la luxe.

Merçi d'avance.

13 janvier 2007

en effet ....même dans le catalogue des options chez BMW...on précise que les 172 sont livrées avec des runflat ????
c'est surprenant

je ne sais pas quel catalogue tu as, car dans le miens qui est de décembre 2006, lorsqu'il te propose les 172M, ils te proposent aussi une roue de secour galette, alors que sur d'autre model de jante c'est bien spécifié RUNFLAT.

Je ne suis pas sur qu'elle soit adaptable avec RUNFLAT.

Pas de réponse d'un concessionnaire ?

13 janvier 2007

je ne sais pas quel catalogue tu as, car dans le miens qui est de décembre 2006, lorsqu'il te propose les 172M, ils te proposent aussi une roue de secour galette, alors que sur d'autre model de jante c'est bien spécifié RUNFLAT.
Je ne suis pas sur qu'elle soit adaptable avec RUNFLAT.

Pas de réponse d'un concessionnaire ?

salut

j'ai peut être commis une erreur. .....j'ai donné l'info de mémoire.....mais je viens de retrouver le catalogue BMW de la serie 5 berline effectivement il n'y a pas specifiquement ecrit "runflat" mais à la page du pack M il y les 172M en photos et voici le texte associé (j'ai pas réussi a joindre l'image du doc scanné..si j'y arrive je vous le poste) :

"jantes en alliage léger à doubles rayons style 172M avec monte pneumatique à technologie RSC permettant le roulage à plat... (le reste concerne les dimension des jantes avant et arrière)...

La question est : technologie RSC permettant le roulage à plat[/b] et technologie runflat sont-elles les "mêmes" technologies ou pas.....si la réponse est non alors je me suis (de bonne foi) trompé

a +

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