[Topic Officiel] BMW Série 5 E60 / E61 (2003-2010)

[alex670]

dommage que tu sois loin, sinon je t'aurais laissé essayé ma E60 LCI,

 

j'ai deux personnes qui viennent demain la voir, presque 2 mois en annonce et pas de touche sérieuse, et là un des deux fait même plus de 400km pour venir la voir

[OHAZ]

Ah oui c'est vrai je me souvenais plus que tu la vendais.

 

Moi j'ai une personne du sud qui est venu voir la 124 hier, ça semble bien embarqué.

[Invité §dim282WC]

Pareil que toi Alex.. Je ne lui trouve rien d'extraordinaire mise à part son tarif qui est monstrueusement extraordinaire... :lol:

[OHAZ]

C'est quand même une rare 550i, on peut pas dire qu'elle est cherè ni pas chère étant donné qu'elle n'a pas son pareil en annonce actuellement.

[alex670]

oui je la vends sans être pressé, je roule presque plus avec mais ça me fait mal au coeur de la laisser partir vu l'équipement et le faible kilométrage, je l'ai donc mise assez haut niveau tarif mais en même temps il n'y en a pas une seule comparable sur tout leboncoin,

 

ça me permettra de passer sur une F10 d'ici quelques mois

[Invité §mag487Xu]

Bonjour

J'ai un soucis sur ma BMW 525i touring de 2004.

Dès que je met le contact, la ventilation se met à souffler à font ! je suis à chaque fois obligé de la couper manuellement, c'est juste un peu pénible :/

J'ai regardé dans les options mais je ne vois rien.

Ce n'est pas la ventilation auxiliaire ? car il m'est impossible d'accéder à l'option "commande direct" l'option est "grisé" (page 102 du manuel)

Merci par avance pour votre aide.

Personne ? :/

[OHAZ]

Désactive le bouton auto.

[Invité §mag487Xu]

Il est déjà désactivé

[Gg de NICE]

Il est déjà désactivé

Possible qu'il soit en mémoire sur le boitier de la clé de contact , enfin j'en suis presque sûr..

 

Menu réglages sur cette clé beaucoup de possibilités de mettre en mémoire: Les sièges , rétroviseurs extérieurs ,la climatisation et ventilation, la radio FM je dois oublier d'autres bricoles possibles ..

Regarde sur ton bouquin pour voir comment faire une RESET ou mise a zéro des réglages..

[Invité §Thi737Wj]

Bonsoir

Apres beaucoup de recherches infructueuses, je suis toujours à la recherche d'une belle E60/E92, en Touring si possible.

 

Auriez vous des occasions propres à me montrer ? Que ca soit en E60 ou en E92 Touring ou meme Berline.

 

Je dispose de 15k de budget, et je suis un gros rouleur (+35k kms/an) donc j'en recherche une pas trop kilométrée et qui ne vas pas me donner 4k € de réparation chaque année.

 

J'avais vu la 525i Touring mentionnée un peu plus haut mais d'après ce que j'ai lu à son sujet dans les pages précédentes, elle ne vaut pas le coup ?

[Gg de NICE]

Bonsoir

Apres beaucoup de recherches infructueuses, je suis toujours à la recherche d'une belle E60/E92, en Touring si possible.

 

Auriez vous des occasions propres à me montrer ? Que ca soit en E60 ou en E92 Touring ou meme Berline.

 

Je dispose de 15k de budget, et je suis un gros rouleur (+35k kms/an) donc j'en recherche une pas trop kilométrée et qui ne vas pas me donner 4k € de réparation chaque année.

 

J'avais vu la 525i Touring mentionnée un peu plus haut mais d'après ce que j'ai lu à son sujet dans les pages précédentes, elle ne vaut pas le coup ?

Oui ,oui ça déborde de voiture à vendre ici .. Maintenant savoir si la teinte de plaira çaaaa.. .

 

Non sérieusement la Centrale, Leboncoin ,parue vendue ,dernier carat les garages qui vendent enfin qui donnent des BMW à 15K€..

[Invité §xdr018dV]

 

 

je trouve très cher vu le kilométrage, et le cuir à l'ai "sec" donc ça laisse imaginer les soins qu'a reçu cette E60

 

 

Je la connais celle là, elle est vendue par un pro qui est aussi inscrit sur un forum BMW, il rentre que des caisses clean dans son garage.

Quand je cherchais une 550i il me l'avait proposée mais je trouvais qu'elle manquait d'options

[Invité §Thi737Wj]

Oui ,oui ça déborde de voiture à vendre ici .. Maintenant savoir si la teinte de plaira çaaaa.. .

 

Non sérieusement la Centrale, Leboncoin ,parue vendue ,dernier carat les garages qui vendent enfin qui donnent des BMW à 15K€..

:lol:

Je sais pas on sait jamais un membre aurait pu vendre la sienne

 

Justement je vais pas mal sur ces sites mais les merguez sont légions

[Invité §Thi737Wj]

Oui ,oui ça déborde de voiture à vendre ici .. Maintenant savoir si la teinte de plaira çaaaa.. .

 

Non sérieusement la Centrale, Leboncoin ,parue vendue ,dernier carat les garages qui vendent enfin qui donnent des BMW à 15K€..

:lol:

Je sais pas on sait jamais un membre aurait pu vendre la sienne

 

Justement je vais pas mal sur ces sites mais les merguez sont légions

[Gg de NICE]

:lol:

Je sais pas on sait jamais un membre aurait pu vendre la sienne

 

Justement je vais pas mal sur ces sites mais les merguez sont légions

Oui enfin tu peux toujours tenter, mais bon des versions essences E/60,même ici il n'y a pas foule.

[Invité §hub477ro]

:lol:

Je sais pas on sait jamais un membre aurait pu vendre la sienne

 

Justement je vais pas mal sur ces sites mais les merguez sont légions

 

 

Mon voisin avait une E61 de 120.000 kil, modèle 2008 avec vidange de boite faite ainsi que les injecteurs, suivi chez Station95 pour les connaisseurs ....

 

Il a acheté une nouvelle caisse il y a 2 semaines ( enfin leasing sur sa boite ), et a cédé ( donné ... ) la sienne au garage.

 

C'était une 530 DA super optionnée ( dynamic drive, toit pano, direction active, sièges confort, tv etc. ), rien à dire niveau carrosserie.

 

Quand il m'a dit le prix, j'ai voulu lui faire une proposition : je lui assure le prix de la caisse qu'offre le garagiste, et me prends 50% de la diff entre le prix réel vendu et l'offre.

 

Mais trop tard, il était déjà engagé ... le garage lui a repris 10 K€

[Gg de NICE]

 

Mon voisin avait une E61 de 120.000 kil, modèle 2008 avec vidange de boite faite ainsi que les injecteurs, suivi chez Station95 pour les connaisseurs ....

 

Il a acheté une nouvelle caisse il y a 2 semaines ( enfin leasing sur sa boite ), et a cédé ( donné ... ) la sienne au garage.

 

C'était une 530 DA super optionnée ( dynamic drive, toit pano, direction active, sièges confort, tv etc. ), rien à dire niveau carrosserie.

 

Quand il m'a dit le prix, j'ai voulu lui faire une proposition : je lui assure le prix de la caisse qu'offre le garagiste, et me prends 50% de la diff entre le prix réel vendu et l'offre.

 

Mais trop tard, il était déjà engagé ... le garage lui a repris 10 K€

Effectivement vraiment pas cher si tu la connaissait bien en plus sur la question du suivi ..

[Invité §dav000BV]

Bonjour Messieurs le Behemistes.

 

Je n'ai pas encore le plaisir de faire partie de votre confrérie mais le coeur m'en dit!

J'ai le projet d'acquerir une 525i BA de 2004 de 120000kms. Y a t il des problemes recurrents sur ce modele?

Le proprio actuel m'a avoué que suite a un voyant B.A, il avait fait faire une vidange+crépine et depuis plus rien. Qu'en pensez vous? la boite est elle fiable?

Merci de avis avisés!

David (peut etre futur Behemiste)

[Invité §xdr018dV]

Pas de soucis particuliers sur ces modèles.

S'il a la factue et la preuve de vidange de BVA ça peut être intéressant

[Gg de NICE]

Bonjour Messieurs le Behemistes.

 

Je n'ai pas encore le plaisir de faire partie de votre confrérie mais le coeur m'en dit!

J'ai le projet d'acquerir une 525i BA de 2004 de 120000kms. Y a t il des problemes recurrents sur ce modele?

Le proprio actuel m'a avoué que suite a un voyant B.A, il avait fait faire une vidange+crépine et depuis plus rien. Qu'en pensez vous? la boite est elle fiable?

Merci de avis avisés!

David (peut etre futur Behemiste)

Ben il est bon de savoir si c'est une première main cette voiture .Dans le cas contraire savoir un maximum d'infos dessus .Par exemple son suivi chez BMW depuis sa naissance ,c'est déjà un départ. Ensuite vérifier les factures correspondantes au km parcourus s'ils sont bien exactes.

Enfin si le gars te dis qu'il a fait faire la vidange de boite de vitesse...

Sans problème il à une facture soit de chez ZF, soit de chez BMW. Dans le cas d'une facture BMW si la boite présenterait un défaut elle serait aussi notifiée sur la facture ( enfin si défaut il y a de trouvé) puisqu'il te dis que suite a un voyant de boite allumé, BMW passe en valisette ne serais que pour corriger le défaut..

 

Enfin est surtout faire un essai sur la route .Une essence rien ne dois sortir dessus tout est doux et agréable ;les vitesses doivent passer toutes correctement sans rien sentir ,ni d'à coups ni temps d'attentes entre les passages à la volé. Le tout dans l'ensemble une boite rapide en mode séquentiel aussi. Enfin la voiture doit sembler belle en état générale aussi..'Pneu frein en visu,en dit déjà pas mal sur elle concernant son aspect et son proprio contrôle technique à part bien sûr .

 

PS une année 2004 n'a pas encore droit au boitier clé de contact, mais la clef ordinaire.Cela n"empêche pas de faire un passage chez un concessionnaire BMW pour une vérification.Dans le cas ou cette voiture te plais et donc serait un atout principale pour l'achat ,enfin c'est ce que je ferais moi...

[Invité §bap303mw]

Bonjours messieurs j'ai changer mon deshuileur ce matin ,il n'avait jamais été fait a 145000 pourtant

La voiture a tjr été entretenue dans le réseau  

 

Il en avait bien besoin car il avait triplé de volume et j'ai ressentie la différence direct le moteur tourne mieux , plus de fumée au démarrage , tous sa pour dire que si vous n'êtes pas sur que le votre est ete changer pensez y .

 

Sa ma pris une heure à la cool!

 

Bonne journée a vous les amoureux de belle mécanique.

[Invité §hub477ro]

Bonjours messieurs j'ai changer mon deshuileur ce matin ,il n'avait jamais été fait a 145000 pourtant

La voiture a tjr été entretenue dans le réseau 

 

Il en avait bien besoin car il avait triplé de volume et j'ai ressentie la différence direct le moteur tourne mieux , plus de fumée au démarrage , tous sa pour dire que si vous n'êtes pas sur que le votre est ete changer pensez y .

 

Sa ma pris une heure à la cool!

 

Bonne journée a vous les amoureux de belle mécanique.

 

 

Ca ne concerne les E60 que jusqu'à une certaine date je crois cette histoire de déshuileur.

[Invité §bap303mw]

Il me semble aussi mois je suis sur e39.

je faisait juste une parenthese car ça peut évité certain gros soucie quand on le change bonne soirée messieurs .

[pascal78000]

Bonjours messieurs j'ai changer mon deshuileur ce matin ,il n'avait jamais été fait a 145000 pourtant

La voiture a tjr été entretenue dans le réseau  

 

Il en avait bien besoin car il avait triplé de volume

 

le deshuileur est en plastique dur, je ne vois pas comment il pourrait tripler de volume ...

[Invité §Sam674Qy]

le deshuileur est en plastique dur, je ne vois pas comment il pourrait tripler de volume ...

 

 

Ca sert à quoi cette pièce?

[Invité §bap303mw]

Bonjours messieurs j'ai changer mon deshuileur ce matin ,il n'avait jamais été fait a 145000 pourtant

La voiture a tjr été entretenue dans le réseau  

 

Il en avait bien besoin car il avait triplé de volume

 

le deshuileur est en plastique dur, je ne vois pas comment il pourrait tripler de volume ...

'espece de mousse dessus ou papier a tripler de volume par raport au neuf.

[Invité §bap303mw]

le deshuileur est en plastique dur, je ne vois pas comment il pourrait tripler de volume ...

 

 

Ca sert à quoi cette pièce?

 

Cette pièce sert a filtrer les vapeur d'huile .

Et si il n'est pas changer tu peux boufer de l'huile , casser t'on turbo , et même dabs certain cas rare emballé le moteur.

[Invité §xdr018dV]

déshuileur a plusieurs noms :

 

unité de ventilation

séparateur d'huile

reniflard

filtre vortex

etc...

 

à côté du filtre à air, il y a un boitier qui a une entrée de vapeur et une sortie de vapeur, à l'entrée il y a les vapeurs d'huile qui proviennent du moteur et en sortie les vapeurs qui sont séparées de l'huile et qui vont au turbo.

Dans ce boitier il y a un système qui permet de faire cette séparation

Il y a plusieurs type de filtre :

- Le filtre en mousse

- le filtre en plastique type decanteur

- le sans filtre (seul le boitier en lui même fait office de filtre mais largement moins éfficace que les deux autres, le truc c'est que BMW l'a mis en place car les gens ne changent jamais les filtres, du coup ça s'encrasse et casse du turbo)

 

Cependant une note interne 'PUMA' chez BMW disait qu'il était préférable de revenir sur l'ancien système de filtration, celui en mousse car il était trés éfficace, il permet de garder une admission propre et un moteur non gras.

Mais qu'il fallait le changer tout les 30000km.

Perso je le change tout les 10000km en même temps que le filtre à air vu qu'il est à côté.

[arnaud1204]

Bonsoir

 

Je vais posséder une 530d e60 Luxe de mai 2010 d'ici très peu de temps. avec xénon

J'aimerai changer les feux de jour qui éclaire en jaune actuellement. par des angels en blanc.

 

J'ai trouver 2 références. je dois prendre quel réference ou autre site quez vous avez.

 

http://www.ledperf.com/pack-an [...] -4105.html

 

ou

 

http://www.accessoires-bmw.fr/ [...] 4J40xInGUl

 

Merci

[pascal78000]

Bonsoir

 

Je vais posséder une 530d e60 Luxe de mai 2010 d'ici très peu de temps. avec xénon

J'aimerai changer les feux de jour qui éclaire en jaune actuellement. par des angels en blanc.

 

J'ai trouver 2 références. je dois prendre quel réference ou autre site quez vous avez.

 

http://www.ledperf.com/pack-an [...] -4105.html

 

ou

 

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Merci

 

378 Euros le jeu de LED !!! :q

Record battu !

 

Je commande ce type de gadget sur Aliexpress :

http://fr.aliexpress.com/item/ [...] 86040.html

On reste à 40W, ce qui devrait rester admissible pour l'alimentation électrique OEM à 35W (enfin, j'espère ...). On ne peut pas trouver plus puissant, sauf si l'on trafique le faisceau d'alim.

J'avais commandé il y a plus d'un an un jeu moins puissant, une des deux vient de lâcher.

Pour 30 Euros, ça fait 6 jeux pour 1 LEDPERF et 12 jeux pour 1 ACCESSOIRES-BMW ...

[Invité §tit245Ss]

PROBLEME DE COMBUSTION BMW E 60

[arnaud1204]

378 Euros le jeu de LED !!! :q

Record battu !

 

Je commande ce type de gadget sur Aliexpress :

http://fr.aliexpress.com/item/ [...] 86040.html

On reste à 40W, ce qui devrait rester admissible pour l'alimentation électrique OEM à 35W (enfin, j'espère ...). On ne peut pas trouver plus puissant, sauf si l'on trafique le faisceau d'alim.

J'avais commandé il y a plus d'un an un jeu moins puissant, une des deux vient de lâcher.

Pour 30 Euros, ça fait 6 jeux pour 1 LEDPERF et 12 jeux pour 1 ACCESSOIRES-BMW ...

Merci

 

mais pas de problème de voyant sur l'odb ?

 

tu as des photos avec les ampoules sur ta voiture ?

[Invité §yae833PL]

Bonjour à tous, un petit témoignage sur le Retrofit.

Suite à une panne du GPS sur mon E61 530xi, j'ai installé le GPS des séries F, le NBT.

 

Une photo d'extérieur :

 

 

 

Pour le GPS, il y a eu un peu de travail :

 

- dépose de l'ancien module et de l'écran

- adaptation du nouvel écran sur l'ancien socle (scotch double face)

- découpe de la console centrale, pour la molette de télécommande.

 

 

 

Voilà le résultat. Pas mal, mais c'est un peu délicat, d'y aller au Dremel pour la console centrale.

 

Le plus long a été la repose du module radio/gps : il y a peu de place à l'arrière et le cable adaptateur qui fait le lien entre ancien système et NBT est volumineux.

 

Pour les fonctionnalités en plus vous connaissez : disque dur, entrée USB, contrôle de l'iPhone avec la molette en bluetooth, GP rapide précis et beau, interface globalement réussie, cela change du tout au tout.

 

Seuls bémols :

- il a fallu débrancher l'IBS sur la batterie, car il ne reconnaissait pas le GPS et la batterie se déchargeait.

- J'ai encore une alerte au démarrage, avec SOS barré : c'est une incompatibilité du système d'appel d'urgence. Il faudrait que je désisntalle le module, ou que je ferme la boucle optique (option Hi-fi).

 

Bref, c'est du sport à installer, cela a un coût, mais c'est vraiment une mise à jour de la voiture qui en transforme le confort. Quelques photos :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §hub477ro]

Ah ben franchement bravo !

 

Tu l'as fait faire ?

 

Tu peux donner un ordre de grandeur pour le coût ?

 

C'est vrai que cette interface est bien plus belle.

[Invité §yae833PL]

Bonjour hub 78,

 

Je l'ai fait moi-même : 2 jours de travail, en comptant l'ajout de la caméra de recul (plug &play).

1500 euros environ le tout, à mettre en regard des plus de 1200 euros demandés par BMW pour l'échange standard de l'ancien module…

C'est faisable, franchement, avec les tutos que l'on trouve sur le Web (chercher "retrofit e60"), et l'aide du vendeur (germaniks) par téléphone, qui programme le NBT sur mesure, à distance s'il le faut.

Un peu cher, mais quand il y a un remplacement à faire, à conseiller !

Bonne journée