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Reprise du message précédent :

 
Ben faut que la carrosserie soit en bon état aussi...

 
réf 51 46 0 393 422 et suivants pour les pare soleils sur le Touring E61. en tout 450 euros.
 
j'ai pas de photos en détail mais en gros ca donne ca:
 

 
tu as raison, j'avais également à la base des 134 trapézoides avec du 16 pouces, assurant un très bon confort. je ne les ai changé que plus tard en profitant d'une promotion sur les 116 (qui sont les jantes de série de la 550i, excusez du peu   ).
 
l'intéret des pare soleil est que tu les enleves et les remets en quelques secondes et que chez BMW, contrairement à Kamei, c'est millimétrique et ca ne bouge pas.

 
elle ne l'est pas  

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La classe c'est de rouler dans une Allemande    
 

Bonjour tout le monde,
J'ai créé un topic spécifique, mais il y a l'air d'y avoir plus de monde ici   , désolé pour la pollution.
J'envisage l'achat d'une 530D d'occasion, peu kilométrée, équivalent pack luxe (ou M avec les options du pack luxe), boite auto, couleur foncée, intérieur clair, boiseries, toit ouvrant, PDC et GPS Pro, entre 30 et 35keur.
(bah ouaih, je passe au mazout et chez BM  ... On m'en a prêté quelques unes et elles m'ont bien plu).
 
Il y a une très grande diversité d'offre, allant de 22kEUR à 40kEUR...
Dans mes critères, je ne trouve quasiment jamais de toit ouvrant en France... ou alors les prix sont chèrs.
 
  Pour l'origine, est-ce qu'il vaut mieux :
 
Acheter en France :
* payer le surplus du BMW Premium Service (2 ans PMO de garantie, assistance, etc...)
* se contenter d'une garantie BMW Europlus (1 an, avec le risque d'une voiture d'origine allemande car il me semble que cette garantie n'était pas offerte en France à l'origine) ou d'une garantie 1 an du garage
* petite annonce de particulier (avec le risque de transaction et d'origine douteuse)
 
Acheter en Allemagne
* dans une concession comme on en trouve des tonnes sur mobile.de (ex : http://home.mobile.de/home/dealerH [...] rId=462238 Voll! = toutes options) mais prendre un risque sur le kilométrage, avoir une garantie du garage (donc pas en France), mais une voiture bien équipée avec des options rares en France (head up display, TV)
* dans le réseau BMW en Allemagne (en garantie BPS ou Europlus donc utilisable en France)
 
  Pour le modèle, à prix égal, est-ce qu'il faut mieux privilégier le kilométrage ou l'age (sachant que la puissance a changé entre temps) ? Par exemple une 2004 avec 50000km ou bien une 2006 avec 80000km...
 
  J'ai aussi quelques questions concernant les équipements, est-ce que les Pack luxe de 2005/2006 incluent les mêmes options qu'aujourd'hui ? (trappe à ski, sièges à mémoire, phares auto, détecteurs de pluie) car ce n'est pas toujours très clair dans les descriptions d'annonces du réseau.
 
  Est-ce que les occases dans le réseau BM sont négociables ? J'en ai trouvé une pas mal de 2006 luxe TO (mais avec cuir marron qui rend bizarre sur les photos, je pense que la voiture est la même que celle postée par Cooper55, même extérieur, jante, TO, et intérieur) de 45000km à 38kEUR, donc ça dépasse un peu ce que je voulais mettre.
 
Merci par avance pour vos réponses.
 

 
Ben ils étaient au milimètre aussi chez KAMEI pour mon touran..  

 
C'est a dire? Elle est accrochée de quelque part ta BM?
Car si tu parles de rayures ou microraures, non, c'est pas une obligation..

 
Merci pour la reference. c'est cool.  
 
Par contre, on ne se rend pas bien compte du résultat et comment c'est à l'intérieur.  
 
C'est fixé comme KAMEI, sans trou ni percage divers?  
 
Ma femme va se renseigner chez BMW demain, et je vais voir si je ne peux pas les trouver en import.

Pour l'instant voici les deux seules images que j'ai pu trouver :  
 
145 euros =
 
110 euros =
 

plus les pare soleil pour les vitres latérales du coffre.
tu t'intéresses à un Touring non?
 
le principe est le meme que les Kamei. pas de vissage ni de percage. par contre il faut un peu coller!

 
J'ai pas trouvé pour les custodes arrières.  
 
Je pense que les 3 références sont :  
 
- 51460393422 (lunette arrière)
- 51460393423 (arrière) - mais je ne sais pas si la référence comprend la paire (vu le prix, je pense que c'est la paire)
- 51460395891 (custode) - mais je ne sais pas si la référence comprend la paire
 
Voilou.  
 
Ps : Qu'entends tu par collage?  
 

 
Je n'ai jamais vu l'option phare auto? Comment la voit-on sur nos modèles.  
 
Car je ne l'ai pas vu dans mon touring. Essuie glace auto mais je ne pense pas avoir les allumage auto des feux?

A priori l'allumage auto des phares est couplé avec le detecteur de pluie. Donc c'est de série sur tous les modèles d'après la dernière brochure.  
 
Cependant, je ne sais pas si il y a deux comodo, où si c'est le même comodo pour les feux et les essuie glace.

 
 
Normalement le bouton pour allumé les feux doit avoir une position gauche avec une petite lumière verte qui s'allume pour dire que les feux auto sont actif.
Regarde ton bouton quand il es en position "0" tu le tourne vers la gauche et çà sera en Auto  

Photo  

 
Pas d'idée?

 
Personne n'a d'idée?  

 
 
Bon je vous rends compte de mon "essai", enfin si je puis dire car j'ai dû me contenter de la place passager (Mr très "sensible" et maniaque visiblement...bon rien de mal).
Alors c'est bien une 525d FL fin 2007 - luxe - 12900kms
- space grey dakota noir  
- inserts noix de pécan (ca rend pas mal,rien de special)
- je vous passe sur les options du luxe Xenon PDC avant arriere GPS 16/9eme kit rangement/éclairage
pas le volant sport gainé cuir (ca j'ai pas eu vraiment d'explication pourquoi, il parait que c'était comme ca)
jantes 17 pouces (connais pas la référence car c'est pas sur la doc BM que j'ai mais en étoile baton ca donne bien)
en plus:
-boite auto steptronic (le joystick)
-siège elect. à mémoire (vérifié)
-prépa bluetooth (vu aussi)
-chargeur 6 CD (vu)
-systeme HIFI (apparemment mais difficile de voir la différence quand on sait pas)
-airbags étendus (pas pu tout voir)
-feux de route adaptatifs (pas directionnels)
-clim multizones (pas pu vérifier)
-colonne de direction electrique
-retro inter exter rabattables electrochromes
-trappe a ski
-GPS europe
-direction active si j'ai bien compris (il m'a fait un demi tour faible vitesse pour montrer le rayon de braquage)
 
 
bon voila...un peu surpris j'avoue par la quantité d'options (vitres à impulsions avant et arriere aussi)....
bon confort, moteur bien péchu en mode sport (bon j'ai pas pu conduire)...
position de conduite un peu basse (suis pas hyper grand), ca reste à voir...
sympas les feux à LED à l'arriere...
belle qualité de finition ...je ne comprends pas pourquoi certains disent qu'audi est mieux, ou alors on n'a pas essayé les mêmes...
 
Quelqu'un fait entre 1m65 et 1m70 pour me dire par rapport à la position de conduite s'il n'a pas de probleme dans une E60?? ...je me suis assis, j'ai réglé au max la hauteur...je suis un peu plus surélevé sur mon E46 je trouve...peut etre que j'aurais du pousser le volant au max je sais pas...
 
Voila pour mes premieres impressions...faut que je fasse une configuration pour voir le prix du neuf...
 
si vous avez des réactions...questions...
 

ah elle est de série la banquette rabatable sur la luxe?  Oui
 
 
Ps : Je viens de me rendre compte que mes xénons tournent dans les virage. C'est possible cela?  Oui le mec a mis l'option feux directionnels
 
Voilà donc l'équipement de ma voiture :  
 
- Xénons  (série sur luxe)
- Adaptatifs? (option)
- Chargeur CD (option)
- Clim auto fonctionnalité étendue (série sur 535d options sur les autres)
- Volant réglable électrique (option liée aux sièges avant confort à mémoire)
- T.O pano (option)
- JA 16 (bas de gamme), je crois style 134. (série)
- lunette arrière ouvrante (série)
- Personnal identificator à la clé (série)
- Sièges électriques cond + passager (à mémoire pour le conducteur), appuie tête electrique aussi (série si pas mémoire pour passager)
- Siège chauffants (option)
- PDC avant + arrière (série)
- GPS BUSINESS  
- Retro electrochromatique, essuie glace auto, (je n'ai pas trouvé l'allumage des feux automatique) (série)
- banquette rabattable (je pense)  
- Filet de séparation d'habitacle (chépa)
- RADIO PROFESSIONNAL (ca existe avec le GPS BUSINESS cela?) (possible oui, as tu le MP3?)
- Detection de sous gonflage (RTA c'est ça?) (série)
- A priori dans l'accoudoir, il y a un truc qui ressemble à un aménagement téléphone, mais je ne sais pas si c'est normal et qu'il faille intégré un adaptateur pour un téléphone, ou si le téléphone peut s'adapter dedans?  (oui on peut adapter un téléphone il faut voir sur la liste BMW et tu doit avoir le bluetooth aussi)
 
Quelles sont les équipements qui ne sont pas de série? En fait, je voudrais savoir pour combien il y a d'options dans cette voiture?  
 
 
Elle n'a pas les retros rabattables  
Ps : Désolé je ne connais pas les noms exacts des équipements, donc excusez-moi si j'ai fait une erreur.

Merci MIGUEL
 
Je viens de me rendre compte que mes xénons tournent dans les virage. C'est possible cela?  Oui le mec a mis l'option feux directionnels - (Comment sait-on si les feux sont tournant à part le fait de voir la lentille bouger en tournant le volant? )
 
Voilà donc l'équipement de ma voiture :  
 
- Xénons  (série sur luxe) - Ah bon? (J'en ai pourtant vue en France sans???)
 
- Volant réglable électrique (option liée aux sièges avant confort à mémoire) - Je croyais que c'était de série sur la luxe, car je n'ai pas les sièges confort???
 
- Personnal identificator à la clé (série) - Ah bon, chapeau bas...
 
- GPS BUSINESS ????????
 
- Retro electrochromatique, essuie glace auto, (je n'ai pas trouvé l'allumage des feux automatique) (série) - Il est où l'allumage auto des phares?
 
- RADIO PROFESSIONNAL (ca existe avec le GPS BUSINESS cela?) (possible oui, as tu le MP3?) - Pas encore essayé. Ca marche aussi avec le chargeur (il est MP3 aussi?)
 
- A priori dans l'accoudoir, il y a un truc qui ressemble à un aménagement téléphone, mais je ne sais pas si c'est normal et qu'il faille intégré un adaptateur pour un téléphone, ou si le téléphone peut s'adapter dedans?  (oui on peut adapter un téléphone il faut voir sur la liste BMW et tu doit avoir le bluetooth aussi) - Normalement non l'ancien proprio m'a dit qu'il n'y avait pas le bluetooth... Je ne pense donc pas...  
 
Elle n'a pas les retros rabattables ???????????????????
 
Par contre, j'ai l'accoudoir central coulissant qui semble être une option encore...?

Donc en option elle n'aurait que cela :  
 
- Feux directionnels
- Feux adaptatifs
- Chargeur CD
- Clim auto fonctions étendues
- T.O panoramique
- Sièges chauffants
 

On doit être loin des 6000 euros d'options là quand même?

 
Dans cette position c'est l'adaptatif pas l'automatique Miguel. Je l'ai cette position mais c'est expliqué que c'est l'adaptatif...

 
Chez moi c'est laposition "feux automatiques" quand on rentre dans un tunnel les feux s'allument tout seul.
 
L'option adaptatifs sont les feux de routes qui s'allument et qui s'éteignent quand on a une voiture qui vient en face de nous. Il y'a une petite caméra juste a coté du capteur de pluie qui capte la lumière qui vient en face et qui coupent les feux de routes.
 
Les feux directionnels sont actif quand les feux automatiques sont enclenchés. Voilà si quelqu'un d'autres a cette option et peut expliquer à SLM3 ça serait bien  

 
Voilà mes réaction et questions...  

 
 
A priori chez moi cela ne marche pas comme cela...
 
L'autre jour (en plein jour), en mode automatique selon ton exemple, mes feux restaient tout le temps allumé donc???

 
Il faut décoché la case "feux de jour" dans le menu i-drive dans la section "information" puis réglage vehicule puis "eclairage"  
 
Comme çà tu n'aura plus les feux allumés constament

Je viens de me rendre compte que mes xénons tournent dans les virage. C'est possible cela?  Oui le mec a mis l'option feux directionnels - (Comment sait-on si les feux sont tournant à part le fait de voir la lentille bouger en tournant le volant? ) Les feux tournent uniquement si tu es en mode "feux automatiques" - En mode adaptatif tu veux dire...
 
Voilà donc l'équipement de ma voiture :  
 
- Xénons  (série sur luxe) - Ah bon? (J'en ai pourtant vue en France sans???) en modèle luxe impossible - ok...
 
- Volant réglable électrique (option liée aux sièges avant confort à mémoire) - Je croyais que c'était de série sur la luxe, car je n'ai pas les sièges confort??? c'est de série excuse - no soucy
 
- GPS BUSINESS ????????
 
- Retro electrochromatique, essuie glace auto, (je n'ai pas trouvé l'allumage des feux automatique) (série) - Il est où l'allumage auto des phares? j'ai posté une foto plus haut - ben là cela va à l'encontre de ma documentation de 2005?
 
- RADIO PROFESSIONNAL (ca existe avec le GPS BUSINESS cela?) (possible oui, as tu le MP3?) - Pas encore essayé. Ca marche aussi avec le chargeur (il est MP3 aussi?) donc tu n'a pas le MP3 si tu as le chargeur  - Ah bon??? Pas cool...
 
Elle n'a pas les retros rabattables ??????????????????? les rétro se rabattent avec un petit bouton carré a coté du curseur de réglage des rétro elect - Je sais, je ne l'ai pas, je voulais savoir si la LUXE en France ne l'avait pas de série?
 
Par contre, j'ai l'accoudoir central coulissant qui semble être une option encore...? série sur luxe - ok...

 
Ah ok, je comprend mieux... Faut que je regarde où cela se trouve...
 
Ben alors je n'ai peut-être pas les feux adaptatifs????

 
par contre excuze le pdc av et arr est option sur toutes ainsi que le xenons et le directionel  
en contre partie l'allumage auto des feux est de serie sur toutes

 
 
Donc en option elle aurait :  
- Feux directionnels
- Feux adaptatifs
- Chargeur CD
- Clim auto fonctions étendues
- T.O panoramique
- Sièges chauffants
 
+ PDC avant et arrière
+ Xénons  
 
 
1 ) Ca fait combien d'options en tout ça??? 8000 euros?  
 
2) Je peux avoir les feux directionnels sans avoir les adaptatifs?