[Topic Officiel] BMW Série 5 E60 / E61 (2003-2010)

[patdrac]

oui j'en ai entendu du bien, mais pour l'instant j'utilise celle là

 

http://www.maniac-auto.com/fr/ [...] towel.html

 

et celle là

 

http://www.maniac-auto.com/fr/ [...] ng-cl.html

 

j'en suis trais satisfait pour l'instant, la dodo juice je l'essayerai plus tard.

 

Ah oui, deux articles de qualité !

J'ai hésité il y a un moment, j'était tenté par le fameux Chinchilla , un jour peut-être...

[Invité §xdr018dV]

et pour le séchage :

http://www.maniac-auto.com/fr/ [...] towel.html

 

j'ai jamais eu une MF de séchage aussi éfficace. Tu passes une fois, c'est sec même après avoir fait la totalité de la e60.

[patdrac]

et pour le séchage :

http://www.maniac-auto.com/fr/ [...] towel.html

 

j'ai jamais eu une MF de séchage aussi éfficace. Tu passes une fois, c'est sec même après avoir fait la totalité de la e60.

 

Ah oui, ça je l'ai prise et elle est géniale !

Elle vaut son tarif qui de prime abord peut paraitre excessif, mais à l'utilisation ça se justifie sans problème tellement elle est absorbante.

On a presque envie de l'utiliser pour soit après la douche

[Invité §xdr018dV]

Ah oui, ça je l'ai prise et elle est géniale !

Elle vaut son tarif qui de prime abord peut paraitre excessif, mais à l'utilisation ça se justifie sans problème tellement elle est absorbante.

On a presque envie de l'utiliser pour soit après la douche

j'ai acheté des Eurow Shag comme gant de toilette pour le visage, elles sont tellement douces qu'on peut l'utiliser pour le corps

[patdrac]

j'ai acheté des Eurow Shag comme gant de toilette pour le visage, elles sont tellement douces qu'on peut l'utiliser pour le corps

 

C'est vrai que c'est dingue, on utilise des microfibres pour nos voitures plus douces que nos gants et serviettes de toilette

[Gg de NICE]

La dernière fois pour moi c'était pour une clavicule, à Paris, ben à par une, les infirmières n'étaient pas aussi attrayantes que ce que tu nous décris à Monaco.

Mais question gestion de la douleur,de tout petits cachets ont fait le job. Après, j'ai opté pour l'économie de mouvement en lieu et place des cachets

Aie alors à Paris elle sont pas très jolies tu veux dire?...

Franchement j'ai pas de photos à poser , mais elles sont toutes quasi des tops modèles entre 24 et 35ans grand maximum dans le service esthetique. Tiens faudrait que tu demandes à Kekolo, qui était venue me voir la dernière fois ce qu'il en pense ..

 

Kekolo si tu es dans le coin pour confirmer

 

 

 

Vivement septembre prochain du coup, pis pour avoir l'autre côté pareil aussi...

 

 

[patdrac]

Aie alors à Paris elle sont pas très jolies tu veux dire?...

Franchement j'ai pas de photos à poser , mais elles sont toutes quasi des tops modèles entre 24 et 35ans grand maximum dans le service esthetique. Tiens faudrait que tu demandes à Kekolo, qui était venue me voir la dernière fois ce qu'il en pense ..

 

Kekolo si tu es dans le coin pour confirmer

 

 

 

Vivement septembre prochain du coup, pis pour avoir l'autre côté pareil aussi...

 

 

C'est peut_être ça le truc, j'étais pas dans le bon service

Mais je ne voudrais pas faire de généralité ni être injuste, je suis sûr qu'il y a des nombreuses très jolies infirmières aussi sur Paris !

[Gg de NICE]

C'est peut_être ça le truc, j'étais pas dans le bon service

Mais je ne voudrais pas faire de généralité ni être injuste, je suis sûr qu'il y a des nombreuses très jolies infirmières aussi sur Paris !

Je pense que" oui certainement même . Mais bon moi Monaco c'est à 20 minutes de chez moi, et pour ce qui est du reste à regarder sans toucher c'est beau aussi rien qu'au niveau voitures de sports , luxes ou prestiges. Rien que sur les trottoirs de la principauté ...

 

 

La moins belle dans le coin c'est de la I8 ...

 

 

[patdrac]

Je pense que" oui certainement même . Mais bon moi Monaco c'est à 20 minutes de chez moi, et pour ce qui est du reste à regarder sans toucher c'est beau aussi rien qu'au niveau voitures de sports , luxes ou prestiges. Rien que sur les trottoirs de la principauté ...

 

 

La moins belle dans le coin c'est de la I8 ...

 

 

 

Sa technologie innovante est intéressante, mais je ne sais pas pourquoi, je ne suis pas vraiment conquis par ce modèle.

Une M5 ou une M4 me font plus vibrer !

[Gg de NICE]

Sa technologie innovante est intéressante, mais je ne sais pas pourquoi, je ne suis pas vraiment conquis par ce modèle.

Une M5 ou une M4 me font plus vibrer !

Oui moi aussi franchement j'ai du mal avec la ligne et au final certes une grande prouesse technologique.Mais a plus de 140.000€ petite roues petit 3 cylindres bref je suis pas fan du tout. De plus pourquoi lui foutre des bandes bleues un peu partout prétextant l'électrique, des sièges ridiculement fin et personnellement moche.

Moi je suis toujours amoureux de la série 6 plutôt; et à moindre frais en rapport, enfin niveau d'acquisition en seconde mains..

 

Ceci dit la partie qui me plait quand même sur cette voiture et que je trouve génial reste le passage de l'air sous les feux rouges.

 

 

 

 

[patdrac]

Oui moi aussi franchement j'ai du mal avec la ligne et au final certes une grande prouesse technologique.Mais a plus de 140.000€ petite roues petit 3 cylindres bref je suis pas fan du tout. De plus pourquoi lui foutre des bandes bleues un peu partout prétextant l'électrique, des sièges ridiculement fin et personnellement moche.

Moi je suis toujours amoureux de la série 6 plutôt; et à moindre frais en rapport, enfin niveau d'acquisition en seconde mains..

 

Ceci dit la partie qui me plait quand même sur cette voiture et que je trouve génial reste le passage de l'air sous les feux rouges.

 

 

 

 

 

Cette partie est très réussie c'est vrai, mais le tarif affiché me refroidi direct

[Gg de NICE]

Cette partie est très réussie c'est vrai, mais le tarif affiché me refroidi direct

Idem pour moi aussi . A tarif bien moindre je veux un V8 et une caisse tout alu .

 

Sinon j'ai fait tourné un peu le L.6 ce matin toujours un pur bonheur cette caisse.

[Invité §big053Eq]

Bon ben filtre a aire changé

 

Au final ça va j'en est eu pour 15 min montage démontage je pensé que ça aller me prendre la soirée

 

Photo d'ensemble avec filtre habitacle retiré :

 

 

 

Les plastoques

 

 

 

Certainement les câbles qu’évoquait alex670

 

 

 

Accès a la vis du fond :

 

 

 

Le filtre en place

 

 

 

Et on remonte le tout.

 

Par contre grosse surprise, le vieux filtre a été monté avec les pied, c'est pas moi qu'il est abimé il est sortie comme cela:

 

 

 

 

 

 

 

 

[Gg de NICE]

Bon ben filtre a aire changé

 

Au final ça va j'en est eu pour 15 min montage démontage je pensé que ça aller me prendre la soirée

 

Photo d'ensemble avec filtre habitacle retiré :

 

 

 

Les plastoques

 

 

 

Certainement les câbles qu’évoquait alex670

 

 

 

Accès a la vis du fond :

 

 

 

Le filtre en place

 

 

 

Et on remonte le tout.

 

Par contre grosse surprise, le vieux filtre a été monté avec les pied, c'est pas moi qu'il est abimé il est sortie comme cela:

 

 

 

 

 

 

 

 

Jolie petit reportage photos .

 

En revanche vu l'état du filtre qui part en morceau et au risque d'être aspiré, tu as bien fait de le changer. Sinon c'est vraiment chiant c'est diesels pour changer les filtres, je comprends aussi pourquoi c'est plus chère une révision chez BMW qu'une version essence..

[patdrac]

Idem pour moi aussi . A tarif bien moindre je veux un V8 et une caisse tout alu .

 

Sinon j'ai fait tourné un peu le L.6 ce matin toujours un pur bonheur cette caisse.

 

C'est vrai qu'elles sont réussies ces voitures, au bout de trois ans j'ai moi aussi toujours le même plaisir au volant

[Gg de NICE]

C'est vrai qu'elles sont réussies ces voitures, au bout de trois ans j'ai moi aussi toujours le même plaisir au volant

 

Je t'assures que même en 6ans c'est toujours la banane au volant . Le tout faut pas rouler tous les jours avec pour l'apprécier, enfin je trouve .

Bien que je rêve aussi d'un Jaguar F-type. Alors je file sur Monaco pour voir le nids de Jagu" mais aussi de Bentley. C'est la plus grosse concentration de la Côte d'Azur, et je me dis que si ça se trouve j'ai croisé ma futur voiture d'occasion surement même. [:d'octobre 93:12]

 

Trois concessionnaires Jaguar sur la Côte d'Azur . Un à Nice un à Cannes et un à Monaco.

[patdrac]

Je t'assures que même en 6ans c'est toujours la banane au volant . Le tout faut pas rouler tous les jours avec pour l'apprécier, enfin je trouve .

Bien que je rêve aussi d'un Jaguar F-type. Alors je file sur Monaco pour voir le nids de Jagu" mais aussi de Bentley. C'est la plus grosse concentration de la Côte d'Azur, et je me dis que si ça se trouve j'ai croisé ma futur voiture d'occasion surement même. [:d'octobre 93:12]

 

Trois concessionnaires Jaguar sur la Côte d'Azur . Un à Nice un à Cannes et un à Monaco.

 

La F-Type est un excellent choix ! J'adore ce modèle, elle est magnifique.

La Bentley Continental est très sympa elle aussi, même pour faire du rally d'après Top Gear

[Gg de NICE]

La F-Type est un excellent choix ! J'adore ce modèle, elle est magnifique.

La Bentley Continental est très sympa elle aussi, même pour faire du rally d'après Top Gear

Je trouve aussi. D'autant que les tarifs sont parmi les moins chère surtout les V8 par rapports aux autres marques. De plus les décotes sont importantes sur les deux trois premières années, et ont très peu de km au compteur au final car souvent en seconde voiture passion entre 10 et 30 000km grand maxi pour trois ans d'âges.

Après la côte se stabilise et c'est selon le niveau d'équipement option et état générale du véhicule suivi concessionnaire. Bref la musique habituelle pour acheter un monstre de 550cv a bon compte.

 

Pour la Bentley c'est un autre monde encore surtout la GTC version cabriolet .

[alex670]

Certainement les câbles qu’évoquait alex670

 

 

 

oui c'est bien des ces câbles que je parlais, j'avais du les sorti avec les caoutchouc pour sortir le support du filtre à air pour faire l'autre filtre le déshuileur que tu n'as certainement pas fait cette fois, une fois qu'on le sait c'est pas compliqué mais la première fois on y va doucement

 

 

 

 

 

 

 

[patdrac]

Je trouve aussi. D'autant que les tarifs sont parmi les moins chère surtout les V8 par rapports aux autres marques. De plus les décotes sont importantes sur les deux trois premières années, et ont très peu de km au compteur au final car souvent en seconde voiture passion entre 10 et 30 000km grand maxi pour trois ans d'âges.

Après la côte se stabilise et c'est selon le niveau d'équipement option et état générale du véhicule suivi concessionnaire. Bref la musique habituelle pour acheter un monstre de 550cv a bon compte.

 

Pour la Bentley c'est un autre monde encore surtout la GTC version cabriolet .

 

Enfin cela reste des véhicules onéreux à l'achat, mais surtout à l'entretien.

Je viens de chercher par curiosité pour la Bentley, un article fait état d'un budget d'entretien de 7 000€ pour 20 000km... Et un avis de propriétaire est plutôt très critique en ce qui concerne le confort, les bruits à bord et bien sûr (il fallait s'y attendre) la consommation.

C'est assez décevant pour le confort et l'insonorisation je trouve.

[Gg de NICE]

Enfin cela reste des véhicules onéreux à l'achat, mais surtout à l'entretien.

Je viens de chercher par curiosité pour la Bentley, un article fait état d'un budget d'entretien de 7 000€ pour 20 000km... Et un avis de propriétaire est plutôt très critique en ce qui concerne le confort, les bruits à bord et bien sûr (il fallait s'y attendre) la consommation.

C'est assez décevant pour le confort et l'insonorisation je trouve.

Pour la Bentley je te l'accorde. Je suis aller chez eux au service des entretiens et réparations à Monté Carlo au dessus de Monaco c'est là ou ils font les révisions (De Bentley, Rolls Royce et MC Laren MP4)..

 

alors la révisions principale annuelle ou sur deux ans selon les km effectuées pour une Bentley Cont GT ou GTC W12: (vidange huile moteur les filtres ainsi que les filtres clim et autres bricoles 1 500€, soit environ 750 €par an pour mon cas qui roule peu .Enfin révisions a deux années d'intervalle au lieu d'une.

 

Pour le Jaguar c'est beaucoup beaucoup moins chère . Niveau égale à Porche ou BMW en version M.. Le moteur et surtout les échappements actifs font que la voiture à véritablement une âme de vie. Vraiment impressionnant ce moteurV8 dans les tours et les pétarades en decelèrations ...

Attention les V6 aussi pètes fort , avec en prime les tours moteurs bien plus hauts à la zone rouge plus de 7000. Avec la même boite de vitesse huit rapports que les BMW c'est dingue ...

 

http://www.lepoint.fr/automobi [...] 83_651.php

[patdrac]

Pour la Bentley je te l'accorde. Je suis aller chez eux au service des entretiens et réparations à Monté Carlo au dessus de Monaco c'est là ou ils font les révisions (De Bentley, Rolls Royce et MC Laren MP4)..

 

alors la révisions principale annuelle ou sur deux ans selon les km effectuées pour une Bentley Cont GT ou GTC W12: (vidange huile moteur les filtres ainsi que les filtres clim et autres bricoles 1 500€, soit environ 750 €par an pour mon cas qui roule peu .Enfin révisions a deux années d'intervalle au lieu d'une.

 

Pour le Jaguar c'est beaucoup beaucoup moins chère . Niveau égale à Porche ou BMW en version M.. Le moteur et surtout les échappements actifs font que la voiture à véritablement une âme de vie. Vraiment impressionnant ce moteurV8 dans les tours et les pétarades en decelèrations ...

Attention les V6 aussi pètes fort , avec en prime les tours moteurs bien plus hauts à la zone rouge plus de 7000. Avec la même boite de vitesse huit rapports que les BMW c'est dingue ...

 

http://www.lepoint.fr/automobi [...] 83_651.php

 

 

Effectivement, la Jaguar semble être un meilleur choix "qualité/prix/coût d'entretien".

La musique de genre de moteur est enivrante c'est vrai, mais la répression exagérée sur nos routes ne laisse plus hélas que peut d'occasion de vraiment en profiter, c'est dramatique.

Pourtant, le ronronnement d'un V8 est un pur bonheur , les peigne-zizi qui nous "gouvernent" sont trop nuls pour comprendre ça.

 

De mon côté je me contente de mon six cylindres diesel, très agréable déjà même si je regrette de ne pas avoir pris finalement la même motorisation que toi.

Dans quelques années, augmentation du nombre de véhicule oblige, nous ne conduirons même plus, les voitures rouleront toutes seules... Nous aurons connu une période de relative liberté et nous serons fait plaisir au volant, c'est déjà ça.

[Gg de NICE]

 

Effectivement, la Jaguar semble être un meilleur choix "qualité/prix/coût d'entretien".

La musique de genre de moteur est enivrante c'est vrai, mais la répression exagérée sur nos routes ne laisse plus hélas que peut d'occasion de vraiment en profiter, c'est dramatique.

Pourtant, le ronronnement d'un V8 est un pur bonheur , les peigne-zizi qui nous "gouvernent" sont trop nuls pour comprendre ça.

 

De mon côté je me contente de mon six cylindres diesel, très agréable déjà même si je regrette de ne pas avoir pris finalement la même motorisation que toi.

Dans quelques années, augmentation du nombre de véhicule oblige, nous ne conduirons même plus, les voitures rouleront toutes seules... Nous aurons connu une période de relative liberté et nous serons fait plaisir au volant, c'est déjà ça.

Bah oui ce que tu dis est malheureusement bien vrai, et encore plus ici sur la Côte d'Azur ou l'on ne peux même plus dépasser les 50 km/h sur la promenade des Anglais..

Ceci dit reste encore quelques petites routes de l'arrière pays Niçois bien sympa , ou certes il n'est pas possible d'exploiter une telle cavalerie.Cependant la puissance ne fait pas tout pour avoir envie de l'achat d'une bombe pas ordinaire comme cette Jagu".

 

Etat d'esprit comme toujours et passion qui prime. Un peu comme celui qui aime les tableaux d'Art hors de prix qui reste fixé au mur du salon, je préfère alors si j'avais de la place mettre ma voiture sous verre dans un beau salon a la place...

[patdrac]

Bah oui ce que tu dis est malheureusement bien vrai, et encore plus ici sur la Côte d'Azur ou l'on ne peux même plus dépasser les 50 km/h sur la promenade des Anglais..

Ceci dit reste encore quelques petites routes de l'arrière pays Niçois bien sympa , ou certes il n'est pas possible d'exploiter une telle cavalerie.Cependant la puissance ne fait pas tout pour avoir envie de l'achat d'une bombe pas ordinaire comme cette Jagu".

 

Etat d'esprit comme toujours et passion qui prime. Un peu comme celui qui aime les tableaux d'Art hors de prix qui reste fixé au mur du salon, je préfère alors si j'avais de la place mettre ma voiture sous verre dans un beau salon a la place...

 

 

Et pourquoi pas tout simplement remplacer la cloison qui sépare peut-être ton salon de ton garage par une baie vitrée ?

[Gg de NICE]

 

Et pourquoi pas tout simplement remplacer la cloison qui sépare peut-être ton salon de ton garage par une baie vitrée ?

 

La il est à la station service de Beausoleil pas très loin du centre des révisions Bentley.

Tiens dans le tunnel de Monaco en revanche tout est permis ou presque...

 

 

Pour ma maison je la vend , mais bon si je peux pour ma prochaine faire un truc sympa dans le salon , c'est ma femme qui va me faire c...er..

 

[patdrac]

La il est à la station service de Beausoleil pas très loin du centre des révisions Bentley.

Tiens dans le tunnel de Monaco en revanche tout est permis ou presque...

 

 

Pour ma maison je la vend , mais bon si je peux pour ma prochaine faire un truc sympa dans le salon , c'est ma femme qui va me faire c...er..

 

Ils n'ont pas mis de radar dans le tunnel encore ?

 

Ah les femmes... elles ne veulent pas d'enceintes dans le salon, pas de voiture trop "grosse" (jusqu'à ce qu'elles les essaient), elles ont vraiment des goûts particuliers

Pourtant une F-Type c'est parfait pour décorer un salon !!! Il va falloir que tu fasse un gros compromis sur ce coup là

[Gg de NICE]

Ils n'ont pas mis de radar dans le tunnel encore ?

 

Ah les femmes... elles ne veulent pas d'enceintes dans le salon, pas de voiture trop "grosse" (jusqu'à ce qu'elles les essaient), elles ont vraiment des goûts particuliers

Pourtant une F-Type c'est parfait pour décorer un salon !!! Il va falloir que tu fasse un gros compromis sur ce coup là

Mon vrai problème honnêtement c'est la vente de ma maison , la crise est bien là...

 

Je pourrais accroché le tableau dans l'immédiat , mais c'est pas pareil

 

 

 

 

http://www.google.fr/url?source=imglanding&ct=img&q=http://www.edu.pe.ca/southernkings/Pictures/jaguar.gif&sa=X&ei=SZ5hVZW_CIKxUf-Ug5AP&ved=0CAkQ8wc&usg=AFQjCNFfH96qlDoDTUkVHAcWMjrz9GoK6Q

 

 

Non pas de radars à Monaco aucun d'ailleurs le seule radars aujourd'hui c'est à la sortie du tunnel pour les F1 le longine l'an dernier c'est du 296km/h à la sortie et 250m environ pour prendre la chicane à 80km'h, sacrée freinage ,on voit très bien les disques carbone au rouge vif en moins de 3 secondes..

[Invité §Wal133MG]

Salut dsl de ma présence très rare une tite question me trote dans le crâne es que ont peut changer le sélecteur de vitesse de boîte automatique avec le style aviation

[patdrac]

Mon vrai problème honnêtement c'est la vente de ma maison , la crise est bien là...

 

Je pourrais accroché le tableau dans l'immédiat , mais c'est pas pareil

 

 

 

 

http://www.google.fr/url?sourc [...] Mjrz9GoK6Q

 

 

Non pas de radars à Monaco aucun d'ailleurs le seule radars aujourd'hui c'est à la sortie du tunnel pour les F1 le longine l'an dernier c'est du 296km/h à la sortie et 250m environ pour prendre la chicane à 80km'h, sacrée freinage ,on voit très bien les disques carbone au rouge vif en moins de 3 secondes..

 

 

Oui le marché est actuellement plus favorable pour acheter que pour vendre, en même temps les prix étaient montés à des niveaux farfelus.

 

Ce GP de F1, ce doit être un sacré spectacle !

Dommage que C+ en ait l'exclusivité de la diffusion TV.

[Invité §big053Eq]

Jolie petit reportage photos .

 

En revanche vu l'état du filtre qui part en morceau et au risque d'être aspiré, tu as bien fait de le changer. Sinon c'est vraiment chiant c'est diesels pour changer les filtres, je comprends aussi pourquoi c'est plus chère une révision chez BMW qu'une version essence..

 

 

Merci, prochaine étape pour ma belle : flector de transmission la ça se corse un peut !

 

Pensez vous que c'est faisable quelqu’un la déjà fait ?

[Invité §xdr018dV]

Salut dsl de ma présence très rare une tite question me trote dans le crâne es que ont peut changer le sélecteur de vitesse de boîte automatique avec le style aviation

 

 

Tu as une e60 phase 1 et tu veux mettre le sélecteur de BVA de la phase 2 c'est ça ?

si c'est ça, oublis car ça fait super moche

[Invité §Wal133MG]

Oui c'est ça es que c'est possible

[Invité §xdr018dV]

C'est possible oui mais sur la phase 1 il y a une tige de 10cm sur laquelle le pommeau se fixe, sur les phase 2 il n'y a pas cette tige, en fait la tige est fixée directement sur le pommeau.

Si tu mets le pommeau de la phase 2 sur la tienne, le levier de vitesse sera super haut car il y aura la tige de base + la tige du pommeau.

Tu vois ce que je veux dire ?

[Invité §Wal133MG]

ok merci de la réponse

[Gg de NICE]

 

Merci, prochaine étape pour ma belle : flector de transmission la ça se corse un peut !

 

Pensez vous que c'est faisable quelqu’un la déjà fait ?

Un flector de transmission elle a combien de km ta voiture..