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Auteur
 Sujet :

amicale BMW série 5 - E60/E61

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
n°2522399
dimi61
Profil : Pilote
dimi61
Posté le 14-04-2014 à 23:31:02  answerconfig
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Reprise du message précédent :

papio91 a écrit :




Non c'est une phase 1. Et mes lampes sont des 6000k, la prochaine je mètrerais des 5000k car celle la sont trop tirer vers le bleu




Arrives tu a récupérer les photos une fois postées sur FA :??:

Si c'est le cas, il faut voir avec XD pour qu'il poste celles que je lui ai envoyées... ;)

n°2522400
papio91
Profil : Membre
papio91
Posté le 14-04-2014 à 23:33:20  answerconfig
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J'ai pas essayer je suis sur mon tel, je verrais demain sur le Pc


---------------
Tous le monde savait que c'était impossible à faire.
Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas,
et il l'a fait .
n°2522401
xdriver
Profil : Bayerische Reisenden
xdriver
Posté le 14-04-2014 à 23:33:45  answerconfig
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les tiennes je les posterai demain ;-)


---------------
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Munchen Reise (BMW Welt) > http://www.forum-auto.com/marq [...] t18353.htm
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Posté le 14-04-2014 à 23:33:45  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°2522403
papio91
Profil : Membre
papio91
Posté le 14-04-2014 à 23:37:38  answerconfig
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En tous cas c'était vraiment chouette.
Au fait dimi comment sa ce fait que tu soit parti avant nous et que on était devant toi ?


---------------
Tous le monde savait que c'était impossible à faire.
Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas,
et il l'a fait .
n°2522404
FF 33
FC PORTO FOR EVER!!!
Profil : Pilote
ff-33
Posté le 14-04-2014 à 23:41:45  answerconfig
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papio91 a écrit :




Non c'est une phase 1. Et mes lampes sont des 6000k, la prochaine je mètrerais des 5000k car celle la sont trop tirer vers le bleu



C'est bien ce qu'il me semblait :oui:
Moi j'aime bien quand c'est bleu, je suis en 8000k moi :ddr: mais pareil, je passerai en 6000 la prochaine fois, pas pour la couleur, mais pour la perte d'efficacité d'éclairage, plus on monte en °K plus on perd en lumens si je me trompe pas, et en 8000k, je trouve l'efficacité moyenne...

Belle e60 en tous cas darth_revan:2 assez similaire à la mienne :oui:


---------------
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McLaren fan addict!! arkiel:3
n°2522405
papio91
Profil : Membre
papio91
Posté le 14-04-2014 à 23:45:31  answerconfig
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Moi j'ai une bonne luminosité mais un peut trop bleu à mon goût.
Oui j'ai longtemps hésitez à mette les même jantes que toi mais finalement j'ai optes pour les m5


---------------
Tous le monde savait que c'était impossible à faire.
Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas,
et il l'a fait .
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Posté le 14-04-2014 à 23:45:31  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°2522406
grogazenvu​e
Profil : As du volant
grogazenvue
Posté le 14-04-2014 à 23:46:52  answerhomepageconfig
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FF 33 a écrit :



C'est bien ce qu'il me semblait :oui:
Moi j'aime bien quand c'est bleu, je suis en 8000k moi :ddr: mais pareil, je passerai en 6000 la prochaine fois, pas pour la couleur, mais pour la perte d'efficacité d'éclairage, plus on monte en °K plus on perd en lumens si je me trompe pas, et en 8000k, je trouve l'efficacité moyenne...

Belle e60 en tous cas darth_revan:2 assez similaire à la mienne :oui:


Pas tout à fait...
En fait, l'optimum d'efficacité lumineuse est aux alentours de 4500K, ce qui fait que plus monte au-dessus et plus on descend au-dessous de cette valeur, on perd en quantité de lumière produite. :jap:


---------------
Gaaaaazzzzzz!!!!

G-Rom Audio
n°2522408
xdriver
Profil : Bayerische Reisenden
xdriver
Posté le 14-04-2014 à 23:50:57  answerconfig
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FF 33 a écrit :



C'est bien ce qu'il me semblait :oui:
Moi j'aime bien quand c'est bleu, je suis en 8000k moi :ddr: mais pareil, je passerai en 6000 la prochaine fois, pas pour la couleur, mais pour la perte d'efficacité d'éclairage, plus on monte en °K plus on perd en lumens si je me trompe pas, et en 8000k, je trouve l'efficacité moyenne...

Belle e60 en tous cas darth_revan:2 assez similaire à la mienne :oui:



en 5000k c'est parfait je trouve


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Munchen Reise (BMW Welt) > http://www.forum-auto.com/marq [...] t18353.htm
n°2522480
ActaS49
Profil : Pilote pro
actas49
Posté le 15-04-2014 à 09:42:45  answerhomepageconfig
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Sympa vos photos barmaid:6

La ligne de la E60 n'a pas pris une ride :love:


---------------
Des nouvelles du sexe : on enregistre un net durcissement de la situation. @Coluche
n°2522530
Gts-r
Baron en mousse
Profil : Pilote chevronné
gts-r
Posté le 15-04-2014 à 11:44:34  answer
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ActaS49 a écrit :



La ligne de la E60 n'a pas pris une ride :love:

Vu la quantité qu'elle se trimballait dès le départ, c'est pas un exploit. :o


---------------
Ich liebe Sabine
n°2522574
chris 83
Bientôt en 520da E60
Profil : Pilote confirmé
chris-835
Posté le 15-04-2014 à 13:30:09  answerconfig
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papio91 a écrit :


Je connait pas le nom de la ville exact, xdriver et dimi te diront mieux que moi.

Je sais que on était vers rouen

Chris tu as pris un 520d F ?




Non une 520da E60 Excellis de fin 2008 ;)

J'aurais bien aimé une F10 , mais mon budget était trop serré pour le moment , on verra plus tard :ange:

n°2522901
dimi61
Profil : Pilote
dimi61
Posté le 15-04-2014 à 20:24:36  answerconfig
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papio91 a écrit :


En tous cas c'était vraiment chouette.
Au fait dimi comment sa ce fait que tu soit parti avant nous et que on était devant toi ?




J'ai trouver un bel angle de tir sur le parking a côté du rond point en bas.... Je m'y suis donc posté pour un dernier petit shoot... ;)

n°2522907
dimi61
Profil : Pilote
dimi61
Posté le 15-04-2014 à 20:30:40  answerconfig
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ActaS49 a écrit :


Sympa vos photos barmaid:6

La ligne de la E60 n'a pas pris une ride :love:




 :jap:

n°2525005
Soreign
Profil : Membre confirmé
soreign
Posté le 19-04-2014 à 14:39:51  answerconfig
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Hello,

Petites questions aux connaisseurs/possesseurs de E60 :

Y a-t-il un inconvénient/risque de taper dans une E60 année 2003/2004 (donc premiers modèles ) > 200k km?

J'entends par là, y a-t-il eu des rappels et/ou des corrections au niveau des organes par BMW par la suite? (hormis le restylage) où des faiblesses spécifiques aux débuts de la E60?

D'avance merci.


---------------
E250 Diesel Kombi 1994
230 CE 1990
n°2525012
papio91
Profil : Membre
papio91
Posté le 19-04-2014 à 14:52:42  answerconfig
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Les plus gros problème la dessus c'est les papillons d'admission qui casse. Assez simple à changer, tu les remplace par des bouchons, 40euros les 6 puis une pochette de joint pour la pipe d'admission 70€ chez bmw.

À part sa rien de spécial à ma connaissance. Vérifie juste que la voiture monte bien en température car sur tous les e60 les thermostat vieillissent mal.

Au quel cas sa coûte 100€ de pièce pour les remplacer


---------------
Tous le monde savait que c'était impossible à faire.
Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas,
et il l'a fait .
n°2525021
Soreign
Profil : Membre confirmé
soreign
Posté le 19-04-2014 à 15:05:52  answerconfig
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Oui enfin si je m'expose à 70€ et 100€ de frais sur la E60 je pense que le risque reste mesuré.

Je parle plutôt d'éléments indispensables et couteux (culasse, train etc..)

Quid de l'électronique?

Y'a vraiment des annonces intéressantes pour des véhicules entre 2003 et 2005 c'est dingue.


---------------
E250 Diesel Kombi 1994
230 CE 1990
n°2525030
FF 33
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Profil : Pilote
ff-33
Posté le 19-04-2014 à 16:08:59  answerconfig
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Tu n'as pas précisé la motorisation, mais si tu parles du diesel, Papio a dit l'essentiel :o , je rajouterai juste de faire attention aux BVA non vidangée qui pourraient provoquer des surprises a ce kilométrage là…

Perso, sur un véhicule aussi kilométré, si ça n'a pas été fait => suppression des clapets direct, et pour les thermostats pareil !!
Sinon, pas de problème majeur de culasse ou autre :jap:


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n°2525065
Soreign
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Posté le 19-04-2014 à 18:23:09  answerconfig
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Hum choix pas défini en motorisation mais vu l'offre restreinte je pense que le diesel s'impose.

J'ai vu des 5.30D très sympa, dont une à 150 000 km argent cendré :o

Mais bon.. ce sera pas de suite je pars 15jours à l'étranger là.

Merci des réponses.


---------------
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n°2525132
papio91
Profil : Membre
papio91
Posté le 20-04-2014 à 00:40:29  answerconfig
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Sur les premier modèle il me semble des fissures de collecteur admission et échappement aussi.


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n°2525191
dimi61
Profil : Pilote
dimi61
Posté le 20-04-2014 à 09:56:56  answerconfig
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papio91 a écrit :


Sur les premier modèle il me semble des fissures de collecteur admission et échappement aussi.




Salut Papio.. As tu reçu les photos :??:
Des news de XD :??: Je lui avais demander de poster mes photos mais pas de phtos :cry:
Je pense qu'il n'a pas encore eu le temps de voir ça....

n°2525321
papio91
Profil : Membre
papio91
Posté le 20-04-2014 à 16:27:48  answerconfig
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Salut, non rien reçu.

Des news oui, j'était avec lui hier mais on as pas parler du forum je pense pas qu'il est eu le temps


---------------
Tous le monde savait que c'était impossible à faire.
Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas,
et il l'a fait .
n°2525597
FF 33
FC PORTO FOR EVER!!!
Profil : Pilote
ff-33
Posté le 21-04-2014 à 00:21:06  answerconfig
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papio91 a écrit :


Sur les premier modèle il me semble des fissures de collecteur admission et échappement aussi.



Oui exact :oui: collecteur d'admission ça peut toujours arriver, ils peuvent avoir des faiblesses :jap:

Collecteurs d'échappement aussi oui, se fissurent et fuient, mais normalement réglé à partir du passage au bouton start/stop (à la place du neiman) et passage au 231cv pour les 530d etc…, j'ai plus la date exacte mais c'est vers fin 2005 je crois...


---------------
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Posté le 21-04-2014 à 00:21:06  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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