Reprise du message précédent :

 
lol ont ne va tout de meme pas aller jusque la, je suis un bon vivant j'aime la salsa, les danses latines en générale, d'ailleurs je n'ai pas dit de ne pas en parler, mais je trouvais dommage quand meme que ca prennent 2 pages, pour au final ne pas aider une personnes!!! mtn le HS, s'il dur 5 pages et qu'aucunes question n'est posées c'est pas un soucis.
 
D'ailleurs vous avez pu le constatez, je ne suis pas un grand posteur mais plutot un "liseur" si je puis dire.
 
 

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Passer faire un tour sur ma cleaned car
http://www.forum-auto.com/tuning/p [...] 381766.htm
 
Et sur ma bmw e60 sobre et RAFinée lool

Bonjour l'Amicale,
 
J'ai déjà posté ce message dans le forum general BM, mais je pense que je pourrais peut etre toucher plus d'audience ici,
 
Merci à ceux qui m'ont répondu et par avance à ceux qui le feront!  
Pierre
 
Bonjour,  
 
Que pensez vous de cette annonce?  
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 02028.html  
 
Merci!
 

J'en pense que ton lien n'est pas bon

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Bob un jour, Bob toujours!
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Signatures anti-ban : J'adore le-gros-ours // Si le turbo de Finf' a pété, c'est pas de sa faute

 
Bonjour à tous.
 
Merci, je suis pas fan non plus de cette danse car de toute façon elle ne sert à rien hors compétition, je suis d'accord avec toi la salsa doit être une danse plus sensuelle, bon bref de toute façon tu dois bien connaitre.  

 
Ah ok là je suis d'accord avec toi.    
 

Oups désolé...
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 02028.html

 
Elle à l'air propre, bien optionnée pas trop kilométré mais quand même pas mal pour une essence de avril 2006 tu peux jouer sur le prix car un 6l essence en ce moment y a pas pire à vendre. Essaye de la voir et après si elle te plait vraiment joue de la négociation avec le vendeur, à 30k€ tu l'as.  

Achète en France, car en Suisse c'est trop cher        (pour ceux qui ont pas compris = Degeneve)

 
Les garages sont très souvent ouvert le dimanche en Allemagne

 
Bien trop chère

 
 
Bonjour KEKOLO, désolé de te contredire, mais je trouves que c'est le tarif, vu l'état général, dans son ensemble, et en ce qui concerne essense ou diesel la concession ne fait pas vraiment de difference, d'ailleurs elle est au tarif de la mienne qui est exactement de la même année, et a quelques jours pré,et donc le tarif que je la vends, et encore avec des options superieur...
Donc ne crois, pas qu'il vont en faire cadeaux; sous prétecte,qu'il y a une crise automobile, et du fait que c'est une essence!!, tout au plus une garte grise gratuite .
D'ailleurs les ventes de petite et moyenne cylindrée,en essence a injection directe repartent, signe que ce carburant n'est pas fini, bien au contraire.  

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Ma 530 i pack luxe Best

voilà, suite à mes problèmes d'à coups, je suis allé chez un dieséliste et voici ce qui en est ressorti. Pour lui, le nombre de défaut (2) constaté pendant le roulage est trop faible, il faut que je la ramène pour un jour complet au moins et à un stade ou je constate moi-même que les défauts sont très réguliers.
Toutefois, il m'indique que lors des à coups, le turbo descend très bas et se réamorce tout de suite = 700 kpa au plus bas et 800 kpa normalement.
Il me dit, que pour lui, il n'y probablement rien de grave.

voici le scan des résultats. Il se focalise sur la ligne 4667

A tous ceux qui n'ont pas le KIT M carrosserie et qui désire en avoir un. J'ai reçu une proposition française du kit complet pour la somme de 990 euros livré à domicile.
Est-ce que cela intéresse quelqu'un ? Si nous sommes plusieurs, je tenterai de faire baisser le prix
Le kit est bien sûr un original bmw seconde monte et neuf avec tous les accessoires
 
Je rappelle qu'il faut environ 600 euros pour la pose et la peinture
 
amicalement

 
Ah mince c'est dommage sa m'aurait super intéresser mais je peux pas en ce moment    
 
Merci de ta proposition.  

je suis passé à la concession pour demander de l'additif diesel = réponse non on en fait pas. Je leur ai dit que chez bmw il y en avait, mais m'a répondu ici on fait pas    
je leur ai aussi demandé si les prix catalogues du kit M était fixé ou négociable. Il m'a répondu négociable. J'y retourne demain pour voir si je peux toucher moins cher que les 990 euros. Je vous tiens au courant

Moi j'ai récupérer ma bmw, sa va ils m'ont pas facturé la main d'œuvre donc résultat 50€  

 
bon t'as de la chance. Moi le dieséliste m'a demande 130 euros pour rien pour l'instant  

 
C'est cool ça
 
 
D'ailleurs, une personne d'entre vous, a t'il le prix des différents entretiens d'une M5 avec que les pièces à changer
 
Merci

 
Faudrait demander à check** il a vendu sa 545i pour une m5  

Exemple de budget d'entretien sur 5 ans & 100 000 kilomètres.:  
 
carte grise (très chère dans les Yvelines) 2031 €uros  
vidanges BMW (comprenant tous les niveaux) 310 X 5 = 1550 €uros  
filtres à air 68 X 5 = 340 €uros  
bougies d'allumage 481 X 1,5 = 521,5 €uros  
microfiltres de climatisation 93 X 5 = 465 €uros  
recharge de climatisation 136 X 2 = 272 €uros  
embrayage 3000 X 1 = 3000 €uros  
plaquettes AV 382 X 2 = 764 €uros  
disques et plaquettes AV 738 X 1 = 738 €uros  
plaquettes AR 242 X 2 = 484 €uros  
disques et plaquettes AR 626 X 1 = 626 €uros  
amortisseurs AV 1597 X 1 = 1597 €uros  
amortisseurs AR 1212 X 1 = 1212 €uros  
forfait essuie glace 65 X 5 = 325 €uros  
huile motorsport 1 litres 25 X 80 = 2000 €uros  
pneus AV sur internet et haut de gamme 300 X 3 = 900 €uros  
pneus AR sur internet et haut de gamme 400 X 5 = 2000 €uros  
batterie 180 X 1 = 180  
assurance 2000 X 5 = 10000 €uros  
essence 20000 X 1.3 = 26000 €uros  
 
ce qui nous fait en tout 51 424 €uros pour 5 ans et 100 000 kilomètres.  
 
soit 51 centimes d'€uros par km  
ou  
10 284 €uros par an.  
 
 
 
 
 
C'est possible d'après vous ? c'est un membre du forum qui a posté ça

 
J'avais déjà vu çà me parait beaucoup quand même, c'est pas fordfan qui a dit çà    

C'est mr eddie
 
Si tu enlèves l'essence + assurance + CG, je trouve que ça passe encore
 
De toute façon c'est uniquement a titre d'information

 
Oui et la plupart du temps une m5 c'est pour faire 5000km par an.  

 
Ouais
 
C'est vrai que de faire 20000km par année avec une M5, c'est plutot assez rare
 
La plupart des gens en E60 diesel n'arrive pas a 20000km par année

 
Euh beaucoup les dépassent tu veux dire, en e60 diesel la moyenne c'est 30000km par an.  

Regarde le nombre d'E60 de 2004, avec moins de 120000km
 
Il faudrait faire un sondage
 
 
C'est bon, plus de problème sur ta E60 ?

 
Non mais les trois autres bobines vont bientôt suivre.

Finalement t'as encore rien eux de vraiment bien grave ?

10000 km en trois mois

 
Non rien de grave, en gros j'ai une vidange, un capteur pdc bosselé, un problème électronique avec voyant ceinture qui rester allumé mais bmw me l'a enlever gratuitement car il y avait pas de soucis. et les bobines d'allumages...

 
 
Tu roules pas mal dis donc.  

 
Ok
 
Sinon, tu comptes la changer par quoi ? ( pas de suite, mais d'ici quelques temps )
 
Enfaite, t'as terminé les études ?

 
Je ne parlerais pas d'études ou quoique ce soit qui touche au domaine professionnelle ici j'ai eu assez d'embêtements c'est terminus.  
 
En gros si je fais beaucoup de km 335d e90 ou e92 Sd, Si je fais pas beaucoup de km 335i ou 6 cab.  
Pour fin de l'année prochaine voir plutôt 2011.  

 
Pas de problème
 
Tu resteras chez BMW donc
 
Moi je vais changer début-millieu d'année prochaine, mais je ne sais plus trop quoi prendre, ni dans quelle gamme de véhicule !

 
Tu as toujours ta s6 ? Y a pas mal de bonnes voiture après çà dépend ce que tu veux. Une petite sportive, une diesel puissante et qui consomme pas trop, une routière puissantes ( genre comme la tienne ) ? Pour le week end ou tous les jours ?

 
Ouais, je vais la récupérer dans la semaine, et aussi devoir allonger quelques milliers d'euros
 
Je pense que je vais prendre un truc raisonnable pendant 1 année
 
Je suis pas encore fixé, mais quelques idées en tête...