Reprise du message précédent :

 
Oui, moi un moment sa m'aurait bien tenter mais bon ... j'aime pas trop trafiqué la voiture et faire trop de modifs on s'est jamais ce qui peut se passer par contre j'aurais bien aimer avoir la suspension sport de série.  

Pour illustrer un peu l'historique de ses modifs :
 
Au début elle ressemblait à ça :

 
Ensuite elle a eu des jantes réplicas M5 en 19 puis suspension + ressort -30mm

 
N'aimant pas les réplicas il a acheté les originales chez BMW.  
A l'avant jantes M5 et à l'arrière jantes M6 (type OEM 166)

 
Puis ensuite la carrosserie du pack M dont vous avez la photo plus haut
Je trouve sa voiture "méchante" ainsi ! vraiment superbe résultat
Au même temps les jantes sont originales et rendent vraiment bien c'est normale vu le prix ! 2800 euros rien que pour les jantes sans pneus  

Voilà le résultat

Imaginez ce que celà pourrait donner sur la mienne qui est noire .... j'en rêve déjà    
 

 
Oui elle est déjà magnifique et elle en serait encore plus, mais trop elle attirerai encore plus les regards  

 
Il lui manque juste les vitres teintées. et peut être un petit becquet type m  

 
Je lui mettrais un bon coup de clé
 

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Papa de Célya
 
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc : "Elle a frit, elle a tout compris !"

un renseignement sur le rabaissement. J'en avait parlé, car j'ai fait la modif -35mm.
Vraiment aucune différence par rapport à l'origine pour les dos d'âne ou autre. D'ailleurs, sur nos e60, il y a une telle place que l'on peut aisément encore descendre bcp plus bas. Je trouve d'ailleurs -35mm faible, mais bon. pas de frottement nulle part même voiture chargée. je rappelle que j'ai des 275 à l'arrière. La tolérance maxi est de -50mm pour les amortisseurs d'origine, sinon après, il faut mettre des filetés et bonjour le confort.
 
Sinon, personne n'a de renseignement mon petit problème énuméré une ou deux pages en amont concernant les à coups de la voiture

 
Non désolé, je ne connais pas ce symptôme    

Mais je trouve que cette boite auto est assez lente en position d pour passer les vitesses.

Fais-lui une vidange

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Enfin plus seul    kekolo à la memoire courte    
j'ai le même soucis, non resolu, malgres une reprog complete de la voiture chez bmw (notament l'injection avec derniere version du soft !)
j'arrive a un peu attenué le probleme en utilisant du gasoil haut de gamme, comme de l'excellium, mais je ne m'en debarrasse pas !  
si tu trouve tient moi au courant  

 
 
et d'enlever le sigle 530d  

 
ok
bm m'a déjà parlé de peut-être injecteur, ou bobine, voire qualité gasoil. je vais faire le plein avec de l'excellium et je verrai. je te tiens au courant.
enfin reçu aujourd'hui sub, ampli. j'ai tout sauf l'imprint que j'attends. mon colis des states est encore une fois passé à la trappe. pas de frais de douane avec USPS et 5 jours pour la livraison  

 
Ah oui c'est vrai autant pour moi.  

 Oui on ma aussi parle d' un injecteur défectueux... Mais je ne fais pas confiance a BMW pour le diagnostique ! Il veulent tout de suite change les 6, je cherche un diéséliste compétent, mais je n ai pas encore trouve !

 
J'ai eu également les mêmes symptomes sur ma 325 TDS. Certes, il ne s'agit pas d'une E60 mais les principes mécaniques restent similaires.  
 
Je ne sais pas combien de kilomètres a ton E60?
 
J'ai commencé par remplacer mon filtre à gazoil malgré faire les entretiens très régulièrement. J'avais suspecté une crasse dans le filtre à l'origine.
 
Après de multiples recherches, il s'agissait bien d'un injecteur malade.

 
T'as essayé un Ouest-Injection ou équivalent de ta région?

 
 
Bonjour à tous , je trouves quelle à beaucoup de classe préparé comme ça MIGUEL.
A la fois luxe et sport, ou l'inverse!!
De plus comme l'un d'entre vous du forum le dit le sigle derrière 530d est de trop...
Si tu penses que la somme à débourser pour monter les même jantes sur la tienne est rien par rapport a l'envie que tu as  pour les avoir sur ta voiture alors fait le!!
car je trouves qu'il n'y a pas faute de goût..
Mais moi je pense sincérement qu'elle est trés belle comme ça ta voiture, avec les styles 123...
En tout cas cela fait plaisir de voir d'autres nouvelles photos sur le topic car ces derniers temps je trouves qu'ils en manquaient, et surtout avec du paysage derrière en fond d'écrand et de belle qualitée.

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Ma 530 i pack luxe Best

Pour répondre ,concernant vos ratés entre 1600 et 2000trm, avant d'investir sur le changement d'injecteurs, il me semble qu'il serait judicieux de verser dans le réservoir , un nettoyant injecteur!  BM en vend et il le préconise suivant le Kilomêtrage parcouru.
D'autant plus que quelqu'un le dit lui même (quand je met de l'Excellsuim ça va mieux) se qui voudrait dire qu'il y a deja de l'additif dans le carburant mais pas assez pour bien nettoyer les injecteurs...

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Ma 530 i pack luxe Best

Bonjour à tous les e60istes,
 
Vous pensez quoi de cette annonce:
 
http://www.leboncoin.fr/vi/76084556.htm?ca=20_s

Pas mal, mais les sièges mi cuir mi tissu boff, sinon pour le reste elle est pas mal.
 
33000€ il va falloir bosser...!

 
Elle a l'air interressante niveau prix surtout pour un modèle 2007, seule erreur que je voit à son annonce c'est qu'elle n'a pas le shadow line comme indiqué
 
Sinon c'est tout bon bon par contre prépa a 0km et freins changé déjà ça annonce un véhicule qui n'a pas roulé à basse allure  

 
Oui c'est ce que je me suis dis, elle a fait des compèttes    
 
Mais sinon je la trouvais très intéressantes si on connait l'historique et l'ancien propriétaire.  

 
Oh oui je sais mais de toute façon si j'aurais 33000€ à débourser je ne prendrais pas une e60 mais plutôt une e90 335d Sd ou e93 330d ou e64 650i selon l'utilisation.

Je serais plus çà:
 

 

 

 

 
 
Voilà ...........                      
 
Ou le must du must :
 

 

 

 
 
il l'a pas depuis longtemps le gars et c'est un import allemand très certainement  

 
En effet avec la plaque d'une part nouvelle, puis 68...en plus avec des sièges pareils ça ne peut être que ça    

De toute les façons toutes nos séries 5 sont fabriquées en Allemagne, donc pas de problème.
 
Moi la vienne vient d'allemagne et j'en suis très content  

 
335d Sport Design  

 
 
Le gars doit pas l'avoir depuis longtemps au vu des nouvelles plaques ... pourquoi la vendre si vite ?  
 
Le changement des freins peut aussi indiquer un KM à vérifier, ou bien le gars il tape dedans comme un sourd.
 
Je note aussi une peinture individual et on dirait bien que les sièges sont tout en cuir (confort et chauffant), elle à l'air d'être pas mal optionnée ... à voir si le carnet d'entretien est à jour.
 
Pour le shadow line ... je ne vois pas les chromes et il me semble que c'est de série sur les pack M.

 

 
J'ignorais cette configuration possible. Inconnue en Belgique en tout cas d'où mon ignorance    
 

 
 
Pas en Allemagne apparement, la mienne vient de là-bas avec un pack/M d'origine et pas de shadow line, c'est noir mais mat pas brillant.