Cool    
 
TU avais une pack//M ?
Combien l'avais tu acheté et chez qui ?
Merci.

 
Il te faut enlever les langues qui se trouve dans : ..\CD_6612\TPD\NTCBEUFNM_EU_20081007

pour info la version 2009-02 est dispo sur la mule...
 
Mais télécharger nuit graveent à la santé et à votre abonnement FAI, télécharger avec modération  

pour info la version 2009-02 est dispo sur la mule...
 
Mais télécharger nuit graveent à la santé et à votre abonnement FAI, télécharger avec modération  

petit message pour SLM si tu nous lis
 
j'ai profité des vacances de mes parents pour faire changer 2 pneus sur la E60 de mon père, (ce sera son cadeau d'anniversaire) et j'ai fais monter des falken
premières sensations pas trop mal par rapport aux pirelli p7 montés d'origine sur le véhicule et qui était complètement déformés et surtout qui faisaient un bruit de roulement

petit message pour SLM si tu nous lis
 
j'ai profité des vacances de mes parents pour faire changer 2 pneus sur la E60 de mon père, (ce sera son cadeau d'anniversaire) et j'ai fais monter des falken
premières sensations pas trop mal par rapport aux pirelli p7 montés d'origine sur le véhicule et qui était complètement déformés et surtout qui faisaient un bruit de roulement

 
Qu'est ce qui t'étais arriver déjà? (Grêle)

 
de bonnes nouvelles j'espère,  
passe lui le bonjour  

 
Une cinquantaine d'impacts modèle balle de golf et le pare-brise.
 
Les impacts c'est nickel, indécelable par contre j'ai l'impression qu'il ont refait de la peinture sur certains éléments et là c'est pas farfait (petite coulure au niveau de la serrure du coffre, trois ou quatre petites aspérités sur une aile, j'ai l'impression que c'est quelquechose de projeté et de bien collé ou alors du vernis je sais pas trop et j'ose pas essayer de l'enlever, bon c'est pas énorme mais moi je le vois). De toute façon je dois repasser au garage la semaine prochaine pour discuter de certaines choses alors...
 
Mais bon malgré ce bémol le résultat du débosselage est bluffant.

J'ai vue sur le PR que tu avait une sorte de petit aileron tu la eu ainsi ou tu la fait aposer par la suite.

 
 
 
les 2 couleurs sont belles mais moi j'aurais une préférence pour le blanc parce que c'est plus rare et vraiment c'est magnifique (quand c'est propre bien sur   )

 
Une cinquantaine d'impacts modèle balle de golf et le pare-brise.
 
Les impacts c'est nickel, indécelable par contre j'ai l'impression qu'il ont refait de la peinture sur certains éléments et là c'est pas farfait (petite coulure au niveau de la serrure du coffre, trois ou quatre petites aspérités sur une aile, j'ai l'impression que c'est quelquechose de projeté et de bien collé ou alors du vernis je sais pas trop et j'ose pas essayer de l'enlever, bon c'est pas énorme mais moi je le vois). De toute façon je dois repasser au garage la semaine prochaine pour discuter de certaines choses alors...
 
Mais bon malgré ce bémol le résultat du débosselage est bluffant.

Demande à ce qu'il la refasse c'est pas  normal moi quand j'ai fait repeindre mon capot et mes deux pare-chocs c'etait indecelable.

 
Il faut refuser un travail de merde si il y à des traces ou des coulures ils diovent les retirer,c'est simple il existe du papier de verre ulta ultra, fin que l'on appel bouchon et qui consiste à retirer justement les coulures en les ponçons avec et prés un polissage et un lustreur plus rien ni parait te laisse pas faire , un professionnel de la peinture si tu lui parle de bouchon il sait tout de suite ou tu veus en venir stop.  

 
Non je l'ai acheter comme ça elle fait partie des options d'origine que le gars avait commander, moi j'ai simplement changer les jantes et en général c'est une exception de ma part.
En général je vends la voiture asser souvent alors pas le temps pour rajouté des options je préfaire prendre tout mon temps pour le nouveau véhicule, mais au moins tout y est, ou presque, la c'était mauche les 16 pouces la dessus. Mais bon tout avoir completement je l'epère toujours, sur la suivante et puis comme ça je regrette moins l'ancien modèle, encore que là la prochaine je redoute déjà, vu qu'il m'a fallu une année pour que le vendeur de chez BM me la trouve quasi à mon gôut.

 
Moi aussi je préfère le blanc, mais je te l'ai déjà dit!  
Mais le gris est magnifique aussi, surtout avec le toit, le rétros et le diffuseur en noir.    
 
 
 
 
Si la peinture n'est pas nickelle, à ta place je leur dirait... ça existe pas les coulures pour un bon carrossier!!    
En tous cas, la grêle c'est le mal! lol  
 
Petite question concernant le GPS... vous téléchargez la nouvelle version du GPS Pro, mais il existe la nouvelle mise à jour pour les GPS Business par hasard? Si jamais quelqu'un l'a, ça serait gentil de partager!    
Merci  

 
Il faut refuser un travail de merde si il y à des traces ou des coulures ils diovent les retirer,c'est simple il existe du papier de verre ulta ultra, fin que l'on appel bouchon et qui consiste à retirer justement les coulures en les ponçons avec et prés un polissage et un lustreur plus rien ni parait te laisse pas faire , un professionnel de la peinture si tu lui parle de bouchon il sait tout de suite ou tu veus en venir stop.  

 
Il faut refuser un travail de merde si il y à des traces ou des coulures ils diovent les retirer,c'est simple il existe du papier de verre ulta ultra, fin que l'on appel bouchon et qui consiste à retirer justement les coulures en les ponçons avec et prés un polissage et un lustreur plus rien ni parait te laisse pas faire , un professionnel de la peinture si tu lui parle de bouchon il sait tout de suite ou tu veus en venir stop.  

 
Merci du tuyau pour cette possibilité, j'en parlerai...
 
Le garage semble débordé depuis cette histoire de grêle (ils ont eu 250 bagnoles grêlées sur leur parc déjà), le chef d'atelier semble ne plus savoir où donner de la tête... Ma voiture n'avait même pas été vérifiée lorsque je suis allé la rechercher après trois semaines chez eux (le débosselage a été externalisé), en plus de ce que j'ai déjà écrit il y avait une espèce de substance légèrement huileuse sur le toit.
 
De toute façon différentes choses sont à discuter avec la direction la semaine prochaine, je vous tiendrai informé...

Bonsoir à tous , pour répondre à  Manulele: C'est pae difficile une M5 en vue des éxigences.
Bin le concessionnaire de NICE ,qui est aussi mon pote, en à une NOIR inter cuir bleu marine MERINO à couture blanche, affichage tête haute; mais pas de regulateur actif sinon elle est pas mal optionné mais moins que la mienne, de toute façon il me l'a déconseille, car il me connais bien, et aussi la conso pas moins de 28 litres au cent, puis elle n'a pas la carte Sérénuim, révision et assurance asser chère alors...

Bonsoir à tous , pour répondre à  Manulele: C'est pae difficile une M5 en vue des éxigences.
Bin le concessionnaire de NICE ,qui est aussi mon pote, en à une NOIR inter cuir bleu marine MERINO à couture blanche, affichage tête haute; mais pas de regulateur actif sinon elle est pas mal optionné mais moins que la mienne, de toute façon il me l'a déconseille, car il me connais bien, et aussi la conso pas moins de 28 litres au cent, puis elle n'a pas la carte Sérénuim, révision et assurance asser chère alors...

 
Oui j'avoue face a une 530i le porte feuille n'est pas le même à mon avis mais bon ca depend du kilometrage que tu effectue par an.
Et tes moyens si tu à les reins solide pour entretenir un véhicule de la sorte mais si tu peut c'est que tu bonheur tu sait j'ai beaucoup d'amis qui roule dans des véhicules d'exception ca leur coute une fortune mais personne ne le regrette.

 
 
OUI c'est un tarif à mettre au detriment de faire autre chose, ou alors une belle 555i très très rare à trouver et si tu regardes les perf à certaines reprise elle fait mieux que la M5 je dit pas si il me la trouve dans mes tarifs et si j'ai le coup de coeur couleur optionsssssss, alors peut être qui sait.

 
une 555i ça doit être encore plus rare à trouver qu'une M5

 
 
Hé oui et c'est bien le problème, car ce V8 en AAAHH dans le ventre , et consomme quasi rien , du moins comparer au V10 .
Le problème elle est pas très connu donc vente très faible et donc tarif a une bonne côte, mais aussi le problème elle sort en fin de carrière, la nouvelle sortira son naseau en debut de l'année prochaine, remarque peut être un coup à faire qui sait...

 
 
OUI c'est un tarif à mettre au detriment de faire autre chose, ou alors une belle 555i très très rare à trouver et si tu regardes les perf à certaines reprise elle fait mieux que la M5 je dit pas si il me la trouve dans mes tarifs et si j'ai le coup de coeur couleur optionsssssss, alors peut être qui sait.

Normal qu'elle soit si rare, elle n'existe pas

 
un coup à faire je pense pas car le peu d'exemplaires vendus vont être assez recherchés en occasion donc le prix s'en ressentira  

Normal qu'elle soit si rare, elle n'existe pas

 
Tient pour toi mon ami
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] or_not.jpg
 
Par contre je crois qu'elle est vendue juste aux states mais ce moteur sera sur la prochaine 5

 
 
Non parce que c'est dejà du lourd en cylindrée, et comme je te dit elle sort en fin de carrière, donc la clacle elle l'aura quand même,cela dit il ne t'en ferons pas cadeaux non plus

 
A que oui elle existe.....

 
A que oui elle existe.....

 
Non seulement elle existe , mais en plus le 80 à 120 KM /heure en reprise elle fait la nique à la défunte M5... incroyable mais vrai elle fait 400cv.,

 
Non seulement elle existe , mais en plus le 80 à 120 KM /heure en reprise elle fait la nique à la défunte M5... incroyable mais vrai elle fait 400cv.,

 
Non seulement elle existe , mais en plus le 80 à 120 KM /heure en reprise elle fait la nique à la défunte M5... incroyable mais vrai elle fait 400cv.,