Reprise du message précédent :
Bonjour,
 
S'avez vous de combien est la conssomation d'un Bmw 530 Ia E60, car sur le site Bmw les docs sont en allemand.
 
merci d'avance.

Oui t'as raison parce que c'est vrai que les casses de Turbo ne sont pas rares, donc quand c'est en garantie c'est mieux.

Très bon choix, il a bien raison, le x3 l'a déçu?

Dans les 12litres je pense.

 
Salut. Ma 330i tourne aux alentours des 11.5/12 L... Je pense qu'une 530ia qui est plus lourde, et en boîte automatique doit tourner dans les 12.5/13L ... Si tu veux il y a un propriétaire de 330ia sur l'amicale E46... Tu peux lui demander sa conso pour te faire une idée...

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BMW PoWaa
Le 6L BMW... Que du Bonheur

 
Non il n'a pas été décu au contraire mais il souhaite changer avant qu'il ne décôte trop

Consos BMW.de de la 530 Ia :
 
Ville 13,6
Route  6,8
Mixte 9,3
224g de CO2 au Km
 
(Sans le Xdrive hein)

bonjour,
 
Merci pour vos reponse, mais avec le xdrive la voiture consomme moins ..... non !
 
 

 
Non elle consomera plus.... 4 roues motrices inside  

merci,
Votre avis svp, sur cette occasion
 
Modèle : SERIE 5 530 I.A PACK LUXE  
Type : Occasion , Première main  
Catégorie : Berline  
Transmission : Automatique  
Energie : Essence  
Date de M.E.C. : 08/09/2003  
Kilométrage : 42 268 Km  
Puissance fiscale : 15 Cv  
Puissance :    
Nombre de places : 05  
Nombre de portes : 4  
Garantie : Garantie pièces et main d'oeuvre 12 mois.  
Prix de vente TTC : 31 900,00 € ( 209 250,28 F )  
Descriptif : Airbag frontal + latéraux, ABS, Aide au parking, Anti-brouillard, Anti démarrage, Anti patinage, Boîte séquentielle, Climatisation automatique, Direction assistée, Intérieur cuir, Jantes aluminium, Ordinateur de bord, Pack électrique, Pack luxe, Système audio CD, Régulateur de vitesse, Rétroviseurs chauffants électriques, Sièges électriques, GPS, Glaces arrières électriques.
 

 
 
Pack electrique c pas plutot pack eclairage ?  
la voiture c' est une 231ch, avec la boite sequentielle (smg) du style dsg du groupe VAG si je me trompe, ouais pas mal, en + elle tres bien équipé avec tout ce qui faut sinon elle est de quelle couleur et en provenance de quel pays, personnelement je trouve que sa vaut le cout avec un equipement parfait et un moteur fabuleux.  

Bonjour,
 
Provenance de france Paris plus exactement, retour de location longue duree, elle est bleu nuit.
 
Voila

La boîte SMG n'est pas une boîte du même type que la DSG VW, c'est une boîte sèche robotisée.
C'est amusant à s'en servir, mais pour quelqu'un qui cherche avant tout le confort d'une boîte automatique (une vraie, avec convertisseur de couple et tout le tintouin qui va avec), la boîte SMG n'est pas idéale. Elle propose un mode automatique, mais ce dernier n'a pas la douceur d'une vraie boîte auto.  
 

Oui je pense que c'est différent par rapport à la SMG2 et 3.
Mais je pense que la SMG des BMW 530 et 550 est une bonne alternative à la BVA.

OK, nan parce que moi j'ai un ami qui a un X3 3.0i mais vraiment mécontent, pas mal d'ennuies, et puis la mauvaise qualité intérieure de l'auto, c'est pas très beau en plus. Tout plastique pour le sien, c'est moche.

Anti bm?
Car faut vraiment pas avoir de bol pour avoir des soucis sur un 3 litres essence.

Non, bien au contraire, c'était son rêve, sa première fut une M3 e46, mais revendue à cause des problèmes de Car Jacking, de ce fait, il a acheté ça, mais c'est pas pour le moteur qu'il est insatisfait, c'est le seul truc qui le fait aimer cette auto d'ailleurs, mais c'est pour le reste, la qualité du cuir par exemple, les pannes qui lui ont fait immobiliser le véhicule pendant des semaines dans l'Est de la France (on est du Nord    ) et puis bon le X3 pour ce qui est du confort c'est lamentable, on a déjà fait de la route avec, c'est une catastrophe, il est vraiment inconfortable.

Je t'invite à aller consulter les quelques 450 pages du topic sur le x3 pour un avis de propriétaires, dont je fais parti.
C'est clair que le x3 comme beaucoup de voitures germaniques n'a pas ni le même compôrtement ni le même confort qu'une CX !!  

C'est à peu prix le prix que j'ai acheté la mienne en Allemagne (32500€)
 
BMW 530DA 09/03 Bleu Mystic Métal 58000Km  
1ere main
Boite Steptronic 6 rapports  
Chassis sport + Dynamic Drive  
Roue de 17" Type 138 sur pneus RF  
Feux Bi-xenon directionnels  
Direction active AFS  
Clim auto étendue + GPS Navigation Business + Chargeur CD  
Alarme + Toit ouvrant  
Intérieur Cuir avec sieges electriques à mémoire et chauffant + Banquette 1/3 2/3 et sac à ski
Régulateur de vitesse actif (Radar anti-collision)  
 
Donc à mon avis tu peux trouver mieux.
 

J'ai oublié le PDC mais je crois que c'est de série    
 

Bonjour,
58 ans / en pré-retraite / pas une seule journée sans une pensée pour la 5.30
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je partage votre passion
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CAUSES BUDJET:
il me faudra attendre m1-2007 pour pouvoir acheter:
occasion / 5.30DA - pack LUXE - moins de 2 ans - moins de 50000km
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habitant le dépt 02, je cherche  
des possesseurs et passionnés de 5.30 qui pourraient me faire partager leur passion
autrement qu'avec le ''barratin'' d'un vendeur de voitures...
juste pour le plaisir//
à tous les heureux propriétaires de 5.30

Ouais, enfin, par rapport à la série 5, c'est le jour et la nuit.  
Et puis le prix est exhorbitant, par rapport à un X5 ou une série 5.

 
En faveur de la série 5 ?

Ben oui, pour le confort notamment.

 
Je regardais les performances des 530d et Xd hier. La Xd est devant sur le 0 a 100, c'est surement du a une meilleure motricité non ?

Oui tout à fait, la 530xd fait mieux que la 530d, c'est au démarrage, ça doit donner sérieux!!    
Par contre regarde les chiffres des versions 530xi et 525xi, là c'est moins bien que les 525i et 530i

 
Logique...
Lundi soir on va, avec mon père essayer la 530 xd, il va surement la prendre...

Ah oui, c'est bien, moi il hésite, mais je pense pas qu'on prendra xd, on en a pas l'utilité.
Par contre le Dynamic Drive, ça paraît génial, il est très intéressé par cette option, un peu comme le système ACTIVA des Citroën

 
Je ne recherche pas le fight mais tu avances des informations à la légère.
Utilises le configurateur bm et équipe les 3 voitures (x3, serie 5, x5) de la même manière (x-drive...). Puis on en reparle si tu le souhaites    
Niveau prix le x3 est le "moins cher".
Ces 3 autos sont géniales. J'aime beaucoup aussi la serie 5.
Elles ont chacune leur philosophie et leur clientèle.
Je possède un x3 et j'en suis satisfait. Ce n'est pas la meilleure des voitures mais c'est celle qui me convient à ce jour.
 
Alors s'il te plait n'avances pas d'information sasn savoir. Dis simplement que tu préfères la serie 5 et le x5 au x3 et personne ne t'en voudra. Chacun ses goûts. moi j'aime les 3 !    

Oui mais si tu relie ce que j'ai dit, je n'ai pas dit que le X3 était plus cher, mais en rapport à ce qu'il est, je le trouve cher par rapport à un X5.
A sa sortie, dans les magazines, on pouvait comparer la différence de tarif à équipement équivalent, il n'y avait que 3000€ à dire...

 
Salut ScudMax,
 
tu pourrait me donner plus de détails sur ce problème? comment se manifeste-t-il? ca se produit de manière épisodique ou c'est continu?
Bon courage en tout cas, j'espère que les ingénieurs allemands pourront faire qqchose...

 
 
J'en parle sur le sujet que j'ai créé sur la voiture :
http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 292764.htm
 
Les ingénieurs allemands ont fait du bon boulot, le problème a été cerné et réparé !
Dixit le chef d'atelier, il s'agissait d'un "capteur d'accélération qui prenait des valeurs fausses, la voiture croyait donc qu'elle était en dérapage et se mettait en mode sécurité, d'où le mode dégradé...". Visiblement, ça concerne l'ensemble des M5 et M6 construites avant août 2005.
 
L'essentiel est que ça marche maintenant, j'ai pris la voiture vendredi soir, et vraiment, c'est un plaisir à conduire !

Salut à Tous les passionnés de BMW.
Actuellement je possède une 'petite' 520 D, mais j'aimerais tant l'avis d'utilisateurs de la superbe motorisation 530 D ou XD.
Quel serait le budget aproximatif d'une occasion max 3 ans, en full option?
Merci de me faire part de vos avis et expériences.

Le full étant impossible sur une BMW, tu peux trouver des 530 D E60 avec pa mal d'options à partir de 37 k€ pour 70 Mkms.  
 
Voilà un exemple d'une 530 d E60 bien équipée :  
climatiseur,  
Cuir, système de navigation Business,  
toit ouvrant en verre à commande électrique,  
phares au xénon,  
installation d'alarme antivol,  
chauffage des sièges à l'arrière,  
système d'assistance aux manœuvres de stationnement (PDC),  
volant multifonctions,  
changeur de 6 CD,  
réglage électrique des sièges,  
sièges confort à réglage électrique à l'avant,  
affichage tête haute Head-up Display,  
feux de croisement adaptatif de virage  
contrôle Dynamique de la Stabilité,  
sac à skis, phares antibrouillards,  
téléphone de voiture Professional,  
direction active,  
Dynamic Drive  
boîte automatique,  
roues en alliage léger style rayons doubles 116 capables de rouler a plat, l
ave-phares,  
ventilation active des sièges a l'avant,  
système de dispositif de chargement étendu,
système de haut-parleurs hi-fi,
 Shadow Line,  
clignotants blancs,  
réalisation en bois précieux,  
airbag latéral pour les passagers arrière,  
rétroviseur intérieur avec passage automatique en position anti-éblouissement,  
stores pare-soleil - stores pour vitres latérales arrières à commande mécaniques,  
rétroviseurs intérieur et extérieurs anti-eblouissement automatiques,  
volant gainé cuir avec touches multifonctions,  
store pare-soleil pour lunette arrière électrique,  
pack éclairage,  
pack fumeurs, tapis de sol en velours,  
préparation téléservice,  
Métallique, Airbag,  
Antisystème ABS,  
ordinateur de bord,  
lève-vitres électriques  
 
77 000 Km  
37 000 €
 
 

Si ça c'est pas tout équipé...    
Elle a même les nouvelles options hors de prix comme le Dynamic Drive   , la direction active, feux directionnels, et affichage tête haute, avec les sièges conforts en plus!! PDC, Xénon, TOE, Cuir... y a tout là dedans!!

Merci Seb328Ci .
En effet le full est relatif...
Connais-tu un bon site de vente, peut-être d'où tu as tirer ce modèle ?