[Topic Officiel] BMW ///M3 E46 (2001-2006)

[Invité §89f660tS]

J'imagine le borsel si le gars fait 3-4000 km/an

[Invité §rey016pc]

Faut le faire rapidemment.

tu la prend en daily 1 ou 2 mois et c'est fait.

 

Moi je l'ai fait en 3 semaines, 2000 bornes.

 

Après libre de faire moins mais aller voir sur ///M-passion les cas de re-casse avant 4/5000 km.

[geb335]

Faut le faire rapidemment.

tu la prend en daily 1 ou 2 mois et c'est fait.

 

Moi je l'ai fait en 3 semaines, 2000 bornes.

 

Après libre de faire moins mais aller voir sur ///M-passion les cas de re-casse avant 4/5000 km.

 

Ah bon?

Pas vu encore ce topic de recasse sur M. passion

[Invité §rey016pc]

bah déjà y'a mon ex 3.2 e36, un cas sur estoril aussi

Et un cas sur une e46 de région parisienne.

 

Après ça peut être du a un mauvais montage. En tous cas pour moi c'est au moins 1000 km pépère.

[Invité §Ush142Gf]

Si ça casse juste après le changement c'est effectivement très probablement du à un mauvais montage. Un mauvais rodage pourrait éventuellement impliquer une usure prématurée, mais pas une casse.

Si ça recasse par contre, c'est que ça avait "cassé" avant de les changer... Et dans ce cas changer les coussinets ne sert généralement plus à rien malheureusement

[Invité §qwe571gT]

Pas grand chose à rajouter.

 

Evidemment faut pas faire 500km <3000 tr/min et à 501km tapez les 8000 tr/min

[Invité §tie082lN]

c'est du bon sens

je compte faire 5000 t de 500 à 600 kms, 6000 de 600 à 700, 7000 de 700 à 800, et open bar ensuite.

ça vous semble trop violent comme rodage ?

[Invité §tie082lN]

au passage, je compte acheter un connecteur OBD2 et utiliser une appli android pour visualiser les codes erreurs, et si possible, voir lorsque je la récupère du garage, si un mécano ne s'est pas amusé à la monter à 8000t à froid.

qu'est ce que vous utilisez?

[Invité §tie082lN]

justement, à propos de rodage, elle doit passer au ct samedi !!!

ils ne la monte pas au dessus de 4000 t?

[bmw.ch]

justement, à propos de rodage, elle doit passer au ct samedi !!!

ils ne la monte pas au dessus de 4000 t?

 

 

pourquoi elle est en plastique ta m3 ??

[25asa]

au passage, je compte acheter un connecteur OBD2 et utiliser une appli android pour visualiser les codes erreurs, et si possible, voir lorsque je la récupère du garage, si un mécano ne s'est pas amusé à la monter à 8000t à froid.

qu'est ce que vous utilisez?

 

 

Torque light fonctionne bien sur ma 328.

 

J'avais carsoft special bmw mais ne fonctionnait pas avec mon module blutooth obd.

[Invité §tie082lN]

 

pourquoi elle est en plastique ta m3 ??

 

elle est en rodage. Lis plus haut avant de balancer des vannes

[Invité §tie082lN]

Faut le faire rapidemment.

tu la prend en daily 1 ou 2 mois et c'est fait.

 

Moi je l'ai fait en 3 semaines, 2000 bornes.

 

Après libre de faire moins mais aller voir sur ///M-passion les cas de re-casse avant 4/5000 km.

 

moi je bosse à 5 bornes. impossible de la roder sur 5 kms: je ne dépasse pas 3 000t à froid !

j'en ai pour 6 mois

[Invité §tie082lN]

J'imagine le borsel si le gars fait 3-4000 km/an

 

j'en fait 5 000!

[SV_DIDIER]

moi je bosse à 5 bornes. impossible de la roder sur 5 kms: je ne dépasse pas 3 000t à froid !

j'en ai pour 6 mois

 

 

Le probleme du rodage, c'est pas tellement de prendre 6000 t à l'arrêt mais la charge c'est à dire en gros la position de l'accélérateur en continu. Il vaut mieux monter une côte à 5000t à mi gaz en 3 qu'à 2000t accélérateur a fond en 6.

 

Donc ce n'est pas 2 ou 3 coup d'accélérateur dans le vide lors d'un contrôle technique qui vont te niquer tes coussinets.

 

Pour le reste j'espère que tu fais autre chose que 5 bornes pour aller au turbin avec ton m3 !

[Invité §rey016pc]

 

Le probleme du rodage, c'est pas tellement de prendre 6000 t à l'arrêt mais la charge c'est à dire en gros la position de l'accélérateur en continu. Il vaut mieux monter une côte à 5000t à mi gaz en 3 qu'à 2000t accélérateur a fond en 6.

 

Donc ce n'est pas 2 ou 3 coup d'accélérateur dans le vide lors d'un contrôle technique qui vont te niquer tes coussinets.

 

Pour le reste j'espère que tu fais autre chose que 5 bornes pour aller au turbin avec ton m3 !

Ds le temps j'avais des potes, ils rodaient leurs caisses en y mettant 150 kg de sac de ciment ds le coffre pendant 2000 bornes! des saxo et des 205! elles avaient le feu après! [:j@y's:3]

[Invité §tie082lN]

 

Le probleme du rodage, c'est pas tellement de prendre 6000 t à l'arrêt mais la charge c'est à dire en gros la position de l'accélérateur en continu. Il vaut mieux monter une côte à 5000t à mi gaz en 3 qu'à 2000t accélérateur a fond en 6.

tout à fait d'accord

 

Donc ce n'est pas 2 ou 3 coup d'accélérateur dans le vide lors d'un contrôle technique qui vont te niquer tes coussinets.

je me suis renseigné, pour une essence c'est 3000t.

 

Pour le reste j'espère que tu fais autre chose que 5 bornes pour aller au turbin avec ton m3 !

je ne l'utilise pas pour aller au turbin.j'ai une magnifique ford de 1997 pour ça

la M3, je ne l'ai pas achetée pour ça. c'est ma voiture loisir pour le we.

[Invité §tie082lN]

Ds le temps j'avais des potes, ils rodaient leurs caisses en y mettant 150 kg de sac de ciment ds le coffre pendant 2000 bornes! des saxo et des 205! elles avaient le feu après! [:j@y's:3]

 

c'était pas juste une impression due aux 150 kg de moins?

[Invité §tie082lN]

 

Torque light fonctionne bien sur ma 328.

 

J'avais carsoft special bmw mais ne fonctionnait pas avec mon module blutooth obd.

 

j'ai effectivement vu que l'appli special bm ne fonctionne pas sur toutes.

En plus, c'est pas celle-ci qui demande d'acheter pas mal de choses complémentaires?

[25asa]

Aucune idée,

comme ça ne fonctionnait pas, je ne suis pas allé plus loin.

 

Torque light suffit si tu veux consulter des codes défauts, les effacer,

consulter différentes valeur moteur.

[Invité §tie082lN]

est ce qu'il permet de voir des infos sur les derniers kms comme le regime moteur , la vitesse de la voiture?

[25asa]

Tu vois plein de trucs en temps réel, aucune idée si on peut enregistrer et voir le tout sur une courbe. Je regarde si j'ai encore une copie d'écran de ce que je regardais.

[Invité §tie082lN]

je suppose que ça depend surtout si le calculateur enregistre les derniers kms.la e46 est un peu vieille pour ça et je ne sais meme pas si ça le fait sur les modèles 2016.

[Invité §chr268Gy]

Bonjour à tous,

 

Je suis à la recherche d'une M3 coupé manuelle et noir de préférence avec max 125000km. Si vous connaissez quelqu'un qui vend ce genre de configuration

[Fripouille2]

Bonjour à tous,

 

Je suis à la recherche d'une M3 coupé manuelle et noir de préférence avec max 125000km. Si vous connaissez quelqu'un qui vend ce genre de configuration

 

 

Oui j'en connais une, Carbonschwarz, smg, pack compèt de 2006, 65000 km environ et environ 49000€.

[alex670]

 

Oui j'en connais une, Carbonschwarz, smg, pack compèt de 2006, 65000 km environ et environ 49000€.

 

 

 

une belle affaire à ce tarif

[Fripouille2]

 

 

une belle affaire à ce tarif

 

 

Ben c'est que les priiiiiiiiiiix y montent !!

 

[alex670]

 

Ben c'est que les priiiiiiiiiiix y montent !!

 

 

 

 

je sais , mon cab est dans la même situation

[Invité §tie082lN]

pour les amateurs de mécanique, voici une photo des coussinets à 125 000 kms, alors que le rappel avait été fait à 20 000.(c'est une phase 1)

 

et une photo de la fiche d'alimentation du vanos.

bmw blois voulait changer le vanos complet, m'affirmant à plusieurs reprises: le vanos est mort, il ne tient plus la pression.

au final, c'était un faux contact sur la fiche qui alimente l'electrovanne.

 

[Invité §rey016pc]

ah ils sont beaux ceux la!!

T'a mis des renforcés a la place?

 

Un vanos ça se refait a moindre coût maintenant! Plus besoin de le changer.

[Invité §tie082lN]

heu, je n'en ai pas demandé explicitement vu que je ne savais pas que ça existait.

je vais voir sur la facture ce qu'il m'a mis. je sais qu'il a mis des vis ARP pour les bielles.

pour le vanos, c'est ce que j'ai fait: une refection.

[Invité §rey016pc]

déjà les bonnes vis c'est bien.

Les renforcés on les trouve chez VAC Motorsport aux states! C'est pour un usage intensif, piste etc.

[Invité §ale238kZ]

c est une bvm ? ils ont bien ramassé...

[geb335]

purée tu m'étonnes!!!!!

vive les coucous sur E46!

[Invité §tie082lN]

oui, une bvm.

mais ça change quelque chose sur ce qu'encaissent les coussinets?