[Topic Officiel] BMW ///M3 E46 (2001-2006)

[alex670]

 

 

Pb des photos !!

 

 

ben t'as le temps d'en faire vu que tu es à la maison

[Fripouille2]

 

ben t'as le temps d'en faire vu que tu es à la maison

 

 

Je n'arrive pas à te sortir une photo potable avec le smartphone !!

 

Faut que j'essaie avec ma fille et son i-fon !!

[alex670]

 

Je n'arrive pas à te sortir une photo potable avec le smartphone !!

 

Faut que j'essaie avec ma fille et son i-fon !!

 

 

 

j'ai le dernier iphone 6s, et franchement les photos sont top avec (ça c'est bien amélioré par rapport aux anciens )

 

la preuve, je la poste à nouveau mais c'est avec mon téléphone

 

 

[Invité §ale238kZ]

 

Ah oui c'est le prix d'une vidange chez Pelras pour une E92... A 30€ le litre d'huile, ça monte vite !!

 

Y'a quoi, 9L dans un s65? ça fait 270e d'huile.

 

Les 180e restant c'est la MO pour la vidange ?

[xboxbron]

 

Je n'arrive pas à te sortir une photo potable avec le smartphone !!

 

Faut que j'essaie avec ma fille et son i-fon !!

faut investir dans un petit bridge :D

ou alors regarde les pages de photos sur fb tu trouveras bien un mec qui sera content de venir shooté ta caisse

voir si tu te deplaces sur lyon j ai un potes qui fait de super photos

[geb335]

Non mais 450 c est avec filtres air et tout non?

Moi j ai le souvenir de 280 euro env, vidnage simple

[Invité §qwe571gT]

30 le filtre

[Fripouille2]

Non mais 450 c est avec filtres air et tout non?

Moi j ai le souvenir de 280 euro env, vidnage simple

 

 

Oui bien sur... Si besoin je vous la détaillerai cet après midi.

[Invité §Ano005GL]

 

Sur E46 berline il passe du coté passager par les seuils de portes, du coup sur le coupé ça doit etre idem à l'avant et à l'arrière derrière le panneaux latéral.

 

je suppose aussi. mais il y a l'airbag dans le panneau, et je ne me vois pas le demonter.

je vais voir si un carrosier me ferait ça, car chez bm, c'est 1300€ !!!

[Quenotte]

je suppose aussi. mais il y a l'airbag dans le panneau, et je ne me vois pas le demonter.

je vais voir si un carrosier me ferait ça, car chez bm, c'est 1300€ !!!

 

L'airbag latéral arrière (si présent) est fixé sur la caisse. Il n'est pas sur le panneau donc pas à démonter.

 

Une fois le panneau latéral ARD et la banquette de retirés, tu auras accès au câble pour la partie arrière.

 

Ce qui va couter cher c'est le câble. Pour la main d’œuvre cela se fait assez vite.

 

Elle a été accidentée ta voiture?

[Invité §Ush142Gf]

Oui je sais c'est von j'ai un budget de 50.000 pour une auto et je cherche une E46 . Mais j'ai toujours voulu und E46 laguna seca ou estoril . Et honnêtement après la Z06 rien ne m'excite , une 997 si tu ne mets pas 60€ t'as une bouse, j'étais partie sur une RS5 mais sans plus , éventuellement une M E92 compétition

 

 

Il y avait une e46 bleu individual très belle (et très chère) sur leboncoin il y a quelques jours, mais l'annonce a déjà disparu.

Petit détail sympa : elle avait le neiman à gauche, comme les porsche, spécif individual peut-être ?

[Invité §89f660tS]

C'est bizarre une e46 avec Neiman à gauche par contre !

[alex670]

C'est bizarre une e46 avec Neiman à gauche par contre !

 

 

pour moi, la seule explication c'est une anglaise repassée en européenne mais le mec à gardé la colonne et tout le reste à gauche, sinon c'est juste pas possible

[Invité §qwe571gT]

Non même en RHD le neiman est à droite. Ça sent la vieille photo de RHD retournée...

[Invité §qwe571gT]

je suppose aussi. mais il y a l'airbag dans le panneau, et je ne me vois pas le demonter.

je vais voir si un carrosier me ferait ça, car chez bm, c'est 1300€ !!!

 

 

Comme l'as dit Quenotte, il est fixé à la carrosserie et puis même, en déconnectant la batterie zéro risques.

[Invité §Ush142Gf]

Non même en RHD le neiman est à droite. Ça sent la vieille photo de RHD retournée...

 

 

J'y ai pensé, mais l'annonce sentait pas trop le fake.

Ça devait pouvoir se voir sur le compteur ceci dit.

Une demande Individual ce ne serait pas possible ? C'est vrai que ça me paraît improbable de mouler une pièce pour une seule voiture (surtout à l'époque), mais après n'est-ce pas le but du programme Individual de sortir la voiture de la chaîne de production classique ?

[Invité §qwe571gT]

Soit la photo, soit du Individual comme tu dis.

[geb335]

non mais une commande 'individual' pour ça est impossible..faire des commandes spéciales pour des couleurs, choix moquette, boiserie, cuir.. c'est assez simple en terme de validation. Cela coûte plus cher en process car on sort de la grande série, (et d'ailleurs on le comprend bien avec les tarots annoncés!!!!!!) mais pas de validation ou tests bien compliqués.

Par contre,changer le neiman de côté oblige à ré-étudier complètement une pièce plastique et son agencement intérieur (coque de direction), car tout est rangé plus ou moins au chausse pied. Et quand tu vois le prix des études pour la conception, la réalisation d'un moule,la mise au point... pour faire quoi??? qques pièces?? c'est impensable.

Autre élément peut être encore plus rédhibitoire: tous les éléments ou pièces d'une auto situés en face des personnes sont clairement étudiés, testés et validés par des organismes pour les chocs. J'ai travaillé 7 ans dans le domaine, à l'époque ou EuroNcap était en pleine expansion. Notre métier était la réalisation de pièces en plastiques capables d'absorber l'énergie lors des chocs genoux dans ces colonnes.. quand je me rappelle du bordel pour avoir des résultats corrects en cas de chocs !!!!!(avec des dépenses inconsidérés des constructeurs , car il fallait que ça marche, coûte que coûte..), il est pour moi pas du tout pensable qu'un constructeur se lance dans le développement et validation de ce genre d'équipement spécifique, juste pour une position de neiman dont 99,9% de personnes se foutent..

[Invité §Ush142Gf]

Ça répond à la question alors, photo retournée et donc annonce fake

[alex670]

oui geb335 a raison,

 

le programme individual est la possibilité de configurer sa BMW avec des choix de couleur extérieure, de jantes, et d'intérieur (sièges, matière, inserts et ciel de toit, volant, tableau de bord, teinte) le reste est standard aux autres BMW du même modèle

 

il est clair que ce soit BMW ou une autre marque, déplacer de côté le neiman n'a aucun sens, et le coût unique d'une telle réalisation serait beaucoup trop élevé, je ne parle même pas du côté sécurité

[bmw.ch]

 

J'y ai pensé, mais l'annonce sentait pas trop le fake.

Ça devait pouvoir se voir sur le compteur ceci dit.

Une demande Individual ce ne serait pas possible ? C'est vrai que ça me paraît improbable de mouler une pièce pour une seule voiture (surtout à l'époque), mais après n'est-ce pas le but du programme Individual de sortir la voiture de la chaîne de production classique ?

 

 

nono jamais de la vie surtout pas sur une e46 individual c'est juste 2 ou 3 conneries si tu veux une 5ème roue ou le volant carré ça va pas jouer...

[Invité §rey016pc]

Ça répond à la question alors, photo retournée et donc annonce fake

peut être pas fake, juste le gars a "oublié" de stipuler RHD

[Invité §tie082lN]

 

Comme l'as dit Quenotte, il est fixé à la carrosserie et puis même, en déconnectant la batterie zéro risques.

 

j'ai trouvé la connexion, au passage dans l'aile arrière.

2 grosses cosses serrées à mort entre elles.

le deshabillage de l'arrière au pied de porte ne m'a pris que 30 mn.

j'ai l'impression que bm se fout du monde en annonçant 8h de moe!

je crois que je vais essayer de mette un nouveau cable moi meme.

 

je mettrai une photo de la chose lorsque le forum voudra de ma photo.

[Invité §tie082lN]

L'airbag latéral arrière (si présent) est fixé sur la caisse. Il n'est pas sur le panneau donc pas à démonter.

 

Une fois le panneau latéral ARD et la banquette de retirés, tu auras accès au câble pour la partie arrière.

 

Ce qui va couter cher c'est le câble. Pour la main d’œuvre cela se fait assez vite.

 

Elle a été accidentée ta voiture?

 

non, aucune trace d'accident.

le cable passe dans un trou dans la tole. peut être qu'il frottait contre ?

[Invité §tie082lN]

nouvelle tentative de photo

[xboxbron]

Du coup tu peux tester avec un ohmmetre les deux parties maintenant

Comme ça tu seras sur de la partie à changer

[Invité §Ano005GL]

a mon avis, c'est le cable entier qu'il faut changer. une connexion comme celle là, ce n'est pas fiable.

[SV_DIDIER]

Oui je sais c'est von j'ai un budget de 50.000 pour une auto et je cherche une E46 . Mais j'ai toujours voulu und E46 laguna seca ou estoril . Et honnêtement après la Z06 rien ne m'excite , une 997 si tu ne mets pas 60€ t'as une bouse, j'étais partie sur une RS5 mais sans plus , éventuellement une M E92 compétition

 

 

J'ai fait essayé mon ttrs reprog à un gars qui a une z06 et envie de changer, ca lui a beaucoup plus.

[ActaS49]

 

J'ai fait essayé mon ttrs reprog à un gars qui a une z06 et envie de changer, ca lui a beaucoup plus.

La finition qui lui a plus ?

[Invité §ale238kZ]

Je pense que le gars a juste voulu être poli

[Invité §qwe571gT]

[Invité §Pop431Ym]

Comparé une ttrs a une Z06, excuse moi mais en terme de sensation ce n'est pas du tout la même chose.

T'as une voiture d'homme et une voiture de garçon coiffeur

[polako2]

Oui mais il a doublé ses vieux beaux amis en sortant du resto avec sa téténéresse reprog gavée de couple.

 

Ces vieux croûtons qui roulent en bolides, Lotus, Porsche etc..

 

Didier leur a montré que todi savait faire des châssis lèchés.

[SV_DIDIER]

La finition qui lui a plus ?

 

Je pense que le gars a juste voulu être poli

 

 

Comparé une ttrs a une Z06, excuse moi mais en terme de sensation ce n'est pas du tout la même chose.

T'as une voiture d'homme et une voiture de garçon coiffeur

 

Oui mais il a doublé ses vieux beaux amis en sortant du resto avec sa téténéresse reprog gavée de couple.

 

Ces vieux croûtons qui roulent en bolides, Lotus, Porsche etc..

 

Didier leur a montré que todi savait faire des châssis lèchés.

 

 

Au temps pour moi, c'est une C6, pas une Z06, je pense que ca doit pas mal changer la donne;

[Invité §Pop431Ym]

Autant coté qualité des matériaux, je peux aisément comprendre qu'il est adoré ta TT. Effectivement une c6 et une c6 zo6 ce n'est pas du tout la même chose.

Le v8 7.0L est tout simplement inoubliable ....