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Série 3 / M3

[Topic Officiel] BMW ///M3 E46 (2001-2006)


Mr Eddie
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Messages recommandés

Invité §tie082lN

Bonjour,

 

ayant une fuite au niveau du pont, je vais faire le niveau moi même.

mais je ne trouve aucun tutorial pour la m3 e46.

il suffit bien de remplir à la seringue jusqu'au ras de l'orifice ?

le bouchon s'enlève avec une clé alene ?

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Bonjour,

 

ayant une fuite au niveau du pont, je vais faire le niveau moi même.

mais je ne trouve aucun tutorial pour la m3 e46.

il suffit bien de remplir à la seringue jusqu'au ras de l'orifice ?

le bouchon s'enlève avec une clé alene ?

 

 

Si tu ne trouves rien sur FA, jette un œil sur Motorsport passion où tu trouveras surement ton bonheur. ;)

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Invité §ale238kZ

Bonjour,

 

ayant une fuite au niveau du pont, je vais faire le niveau moi même.

mais je ne trouve aucun tutorial pour la m3 e46.

il suffit bien de remplir à la seringue jusqu'au ras de l'orifice ?

le bouchon s'enlève avec une clé alene ?

 

 

Salut,

 

effectivement, il n'y a qu'à remplir jusqu'à débordement par l'orifice de remplissage. BTR 12 pour la clé il me semble de mémoire. Pour l'huile : Castrol SAF-XJ 75w140.

 

voilou.

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petit retour de mon deuxième jeu de jantes rénové, je les ai finalement fait repeindre dans la teinte jante des M actuelles, le "ferricgrey"

 

 

IMG_1210.jpg

 

IMG_1211.jpg

 

montage pas prévu de suite mais certainement l'année prochaine

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Invité §pat102lF

petit retour de mon deuxième jeu de jantes rénové, je les ai finalement fait repeindre dans la teinte jante des M actuelles, le "ferricgrey"

 

 

IMG_1210.jpg

 

IMG_1211.jpg

 

montage pas prévu de suite mais certainement l'année prochaine

 

 

 

magnifique ! ;) je vois que tu es au moins aussi rapide que moi lorsque il s'agit de monter des nouvelles jantes :ange:

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magnifique ! ;) je vois que tu es au moins aussi rapide que moi lorsque il s'agit de monter des nouvelles jantes :ange:

 

 

 

oui je suis pas pressé et mes pneus sont encore bons pour un moment vu ce que je roule, je les monterais quand l'envie m'en prendra :D

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Invité §gui418GD

Petite question, la SMG 2 c'est 2003 non ?

20k pour un cab m3 e46 pas surkilométré c'est infaisable à ce jour ? (maxi 150.000km)

Je suis un peu comme Dimi, le cul entre deux chaises, à 25/27k on trouve de superbes 335i ...

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Invité §dim282WC

Petite question, la SMG 2 c'est 2003 non ?

20k pour un cab m3 e46 pas surkilométré c'est infaisable à ce jour ? (maxi 150.000km)

Je suis un peu comme Dimi, le cul entre deux chaises, à 25/27k on trouve de superbes 335i ...

 

 

Non la SMGII est depuis 2001 m semble t-il? alainpo.gif.abdfa852874d6128399066e587f695de.gif Elle est apparue sur les toute première M3 E46... Par contre pour 20K€ cab ou pas cab, tu n'as rien de propre. Celles en vente en ce moment sont les mêmes qu'il y a plusieurs mois en arrière. rien de nouveau mis à part celles a 30K€ et plus. Les vendeurs spécule a mort sur leur caisses et certains même ce tripote la nouille sévère. J'en ai vu une jaune pipi après de 30K€ pour presque ou un peu plus de 100000km, je ne sais plus, bref... Le mec fabule un peu sur la cote de sa chariote...

 

De mon coté, les recherches sont plus que calme concernant les M3 après avoir pris plusieurs renseignements a droite et à gauche, de la part de professionnels de M, je suis clairement refroidi par la M3 E46 SMGII

Si j'en ai une à prendre en ce moment, ce serait plus vers un SUV en V8 (Q7, Touareg, Cayenne, X5 E53, etc...) que je me tournerais mais là encore fait chier de mettre autant de caillasse dans un truc qui à 10 ans. Ou alors, une petite golf R 270 qui me fait de l’œil depuis quelques semaines maintenant... Je suis en réalité acheteur sans trop l'être.. J'ai 2 voitures à la maisons plus la bagnole du boulot + la bagnole du boulot à ma Femme + la moto (la voiture perso de ma Femme et mon quad étant vendues) :o J'attends de saisir la bonne opportunité d'un vendeur pressé. :sol:

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Invité §gui418GD

Mouais, j'ai le même ressenti sur les cotes des chignoles aussi, ça se tripote un poil quand même.

En trouver une sous 100.000km propre avec un suivi pour pas trop cher se révèle quasi impossible (sauf pour Acta).

Finalement le 335i ... on en revient toujours au même.

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Invité §dim282WC

Mouais, j'ai le même ressenti sur les cotes des chignoles aussi, ça se tripote un poil quand même.

En trouver une sous 100.000km propre avec un suivi pour pas trop cher se révèle quasi impossible (sauf pour Acta).

Finalement le 335i ... on en revient toujours au même.

 

 

 

 

Qui ne l'a pas payé moins de 20K€... ;)

 

Même avec 25K€ aujourd'hui tu n'as que celles dont personne ne veux. :lol:

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Invité §gui418GD

25k ça reste 'pas cher' si on considère qu'elle en vaudra 50 dans 10 ans, mais c'est une supposition ... faut juste prendre le pari en fait.

un 335i, ça cotera comme un 325e30 dans 20 ans je pense, si l'électronique n'a pas cramé avant.

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étant bien pourvu avec la mienne, je ne peux m'empêcher de regarder les annonces de temps en temps, et effectivement rien de bien potable depuis un moment,

 

j'ai vraiment eu de la change de trouver la mienne, même si elle n'est pas parfaite à mes yeux, son état, kilométrage et équipement et carnet à jour + factures me conforte de mon achat,

 

et puis même si je roule un peu avec, elle prendra encore un peu de valeur dans les prochains temps :D

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Invité §dim282WC

25k ça reste 'pas cher' si on considère qu'elle en vaudra 50 dans 10 ans, mais c'est une supposition ... faut juste prendre le pari en fait.

un 335i, ça cotera comme un 325e30 dans 20 ans je pense, si l'électronique n'a pas cramé avant.

 

 

 

25K€ n'est pas cher pour ce genre de caisse mais à 25K€, j'exige un minimum qu'aucune de toute les M3 en vente actuellement n'est capable de m'apporter... J'te promet, il n'y a rien de terrible depuis pas mal de mois...

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Invité §dim282WC

étant bien pourvu avec la mienne, je ne peux m'empêcher de regarder les annonces de temps en temps, et effectivement rien de bien potable depuis un moment,

 

j'ai vraiment eu de la change de trouver la mienne, même si elle n'est pas parfaite à mes yeux, son état, kilométrage et équipement et carnet à jour + factures me conforte de mon achat,

 

et puis même si je roule un peu avec, elle prendra encore un peu de valeur dans les prochains temps :D

 

 

 

Complètement d'accord avec ça... Si "les daubes" actuellement en vente trouvent preneur à 25K€ la tienne et celle d'Acta sont vendablent dés à présent à 35K€

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Invité §bus110qP

ça monte ça monte, si tous les modèles 'péraves' sont à 25k (c'est à dire historique louche/entretien idem et des kilométrages +++) que dire d'un bel exemplaire...

Pourtant, on en trouve encore

 

ex : http://www.automobile.fr/Voitu [...] 87955.html

 

oui mais a ce prix la vaut mieux s'acheté une Porsche! :o

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ça monte ça monte, si tous les modèles 'péraves' sont à 25k (c'est à dire historique louche/entretien idem et des kilométrages +++) que dire d'un bel exemplaire...

Pourtant, on en trouve encore

 

ex : http://www.automobile.fr/Voitu [...] 87955.html

 

 

 

chère je trouve, et ce prix l'antenne norauto en chrome fait un peu tache

 

donc si je raisonne comme ça, la mienne à peine 74000km passé, dans un configuration un peu différente je l'affiche au moins 27000€ :D

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Invité §dim282WC

ça monte ça monte, si tous les modèles 'péraves' sont à 25k (c'est à dire historique louche/entretien idem et des kilométrages +++) que dire d'un bel exemplaire...

Pourtant, on en trouve encore

 

ex : http://www.automobile.fr/Voitu [...] 87955.html

 

 

 

Mouais bof, hein. D'une c'est un cab. De deux, C'est une noir sur cuir noir rien de plus classic si ce n'est un extérieur gris sur un cuir noir. Même si moins de 100000km, le prix est relativement élevé pour une caisse dite entretenue. Maintenant il faut tout bien regarder (provenance, carnet, factures, nbr de main, etc...) et c'est souvent ici que cesse mes contacts.. ;)

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Invité §dim282WC

 

 

chère je trouve, et ce prix l'antenne norauto en chrome fait un peu tache

 

donc si je raisonne comme ça, la mienne à peine 74000km passé, dans un configuration un peu différente je l'affiche au moins 27000€ :D

 

 

 

Minimum 28500€ même. Le mec voudra négocier, tu lui d'ira non il te dira OK pour 28500€. Il n'y a rien de propre en ce moment et ce depuis plusieurs mois... Les beaux exemplaires ne sont pas encore en vente et lorsqu'ils le seront, les tarifs affiches vont piqués les yeux.. :lol:

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Minimum 28500€ même. Le mec voudra négocier, tu lui d'ira non il te dira OK pour 28500€. Il n'y a rien de propre en ce moment et ce depuis plusieurs mois... Les beaux exemplaires ne sont pas encore en vente et lorsqu'ils le seront, les tarifs affiches vont piqués les yeux.. :lol:

 

 

 

oui tu as raison, avec la marge de négo faut l'afficher un peu plus haut, mais bon je suis pas vendeur pour le moment, je voudrais d'abord en profiter un peu, je suis en vacances milieu de semaine prochaine et j'espère que le temps sera de la partie :sol:

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Invité §gui418GD

 

 

Mouais bof, hein. D'une c'est un cab. De deux, C'est une noir sur cuir noir rien de plus classic si ce n'est un extérieur gris sur un cuir noir. Même si moins de 100000km, le prix est relativement élevé pour une caisse dite entretenue. Maintenant il faut tout bien regarder (provenance, carnet, factures, nbr de main, etc...) et c'est souvent ici que cesse mes contacts.. ;)

pas tout à fait d'accord, déjà, je cherche exclusivement des cabriolets ! (ça dépend de chacun ça)

et la combi noir/noir, c'est certes tristounet, mais ça passe sur toutes les autos et ça fait parfaitement ressortir les jantes ;)

après, acheter une caisse qui a 94mkm sans suivi, c'est un peu la loterie, sauf à croiser avec une concession BMW :)

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