[Topic Officiel] BMW ///M3 E46 (2001-2006)

[Invité §jar538ys]

OK merci

 

[Invité §MAG610Hd]

Magnum ce matin tu m'as posée la question

ben c'est exactement la même que j'ai vu chez moi

 

 

donc c'était une M3 e46 .

[Invité §seb037pA]

je voulais te le dire ce fameux e46

je n'ai pas voulu m'avancer pour ne pas dire de sottises, car je ne connais pas très bien la marque mais je m'y intéresse de plus en plus.

[Invité §CAR541Wt]

SALUT à tous je me demandais si vous pouviez me donner un coup de main et justement demain...Oui je vais voir une BMW M3 SMGII...

Avec 67800 KM full option de 07/2002 cuir noir il lui manque uniquement le toit ouvrant ( je m'en FOU un peu) je vous mes les photos de la belle demoiselle et merci de me donner une réponse.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/390842/0131362677001.jpg4..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/390842/0131362677002.jpg3..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/390842/0131362677003.jpg2..jpg

 

S'est loin d'etre une full option

[Invité §Alm688Fx]

SALUT à tous je me demandais si vous pouviez me donner un coup de main et justement demain...Oui je vais voir une BMW M3 SMGII...

Avec 67800 KM full option de 07/2002 cuir noir il lui manque uniquement le toit ouvrant ( je m'en FOU un peu) je vous mes les photos de la belle demoiselle et merci de me donner une réponse.

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Superbe la M3 mais il ne te manque pas que le toit ouvrant , tu n'a pas les sièges chauffants, allumage auto des feux, le HK, (peut être rideau arrière elec ou control de pression des pneumatiques), JA EVO 19", cuire NAPPA et j'en passe , ne jamais dire FULL OPTION pour une bmw mais elle est comme superbe et le prix est correct

[Invité §GRE160XT]

S'est loin d'etre une full option

 

c'est clair ! il en manque pas mal

[Invité §MAG610Hd]

c'est clair ! il en manque pas mal

 

 

oui mais le prix correct pour 70 000 km

[Invité §sar438UE]

Elle a une garantie de combien de temps ? A t-elle sont carnet et historique à jour ? Révisions OK ?

[Invité §sar438UE]

Superbe la M3 mais il ne te manque pas que le toit ouvrant , tu n'a pas les sièges chauffants, allumage auto des feux, le HK, (peut être rideau arrière elec ou control de pression des pneumatiques), JA EVO 19", cuire NAPPA et j'en passe , ne jamais dire FULL OPTION pour une bmw mais elle est comme superbe et le prix est correct

 

Le contrôle des pneus c'est d'origine

[Mr Eddie]

Elle a le cuir.

[Invité §ste488xN]

mais pas les 19 "

[Invité §sar438UE]

mais pas les 19 "

 

Ca c'est pas un mal Je pense que les 19" sont surtout un phénomène de mode plus qu'un gage d'amélioration importante par-rapport aux 18"...

[Invité §fin634ma]

SALUT à tous je me demandais si vous pouviez me donner un coup de main et justement demain...Oui je vais voir une BMW M3 SMGII...

Avec 67800 KM full option de 07/2002 cuir noir il lui manque uniquement le toit ouvrant ( je m'en FOU un peu) je vous mes les photos de la belle demoiselle et merci de me donner une réponse.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/390842/0131362677001.jpg4..jpg

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Cherche pas, prends la, elle est trop belle

[Invité §jar538ys]

SINON j'en ai une autre mais elle est un poil plus chere et en plus il faut allez à monaco la par contre je pense qu'elle est full de chez full(je cherche à frustrer personne).

68000 km pour 29000 euros.

Harmann kardon, siege électrique chauffant, toit ouvrant, rideau électrique cuir ...bref voyez vous même et dite moi...

Par contre le mec vient de la recevoir et elle est grave crade...

[Invité §Dim263sr]

Pour les plus furieux un intérieur sympathique:

 

http://images.eurotuner.com/featuredvehicles/160_0603et_06z+2004_BMW_E46_M3+Interior_Recaro_Seats_Dash.jpg

 

 

Vous pourriez me dire en quoi consiste le gros compte tour externe à côté du compteur ... ?

 

C'est quand même pas un deuxième tours/min ?

 

Sinon, pour la pédale de frein.... bien:

[Mr Eddie]

Perso je préfère la seconde car beacoup mieux équipée et même si elle est super crade à l'intérieure. Mais faut aussi prendre en compte le carnet d'entretien des deux véhicules.

 

Sinon Monaco c'est sympa comme départ d'une petite balade pour rentrer.

[Invité §bra405xc]

c'est clair la seconde a l'air mieux mais sous reserve du carnet d entretien.

[Invité §Dim263sr]

c'est clair la seconde a l'air mieux mais sous reserve du carnet d entretien.

 

 

Elle serait pas rabaissée ?

[Invité §sar438UE]

 

Vous pourriez me dire en quoi consiste le gros compte tour externe à côté du compteur ... ?

 

C'est quand même pas un deuxième tours/min ?

 

Sinon, pour la pédale de frein.... bien:

 

Koa ça ?

[Invité §Alm688Fx]

 

Vous pourriez me dire en quoi consiste le gros compte tour externe à côté du compteur ... ?

 

C'est quand même pas un deuxième tours/min ?

 

Sinon, pour la pédale de frein.... bien:

 

Je pense que le 2ième compteur doit être pour un Turbo à mon avis

[Invité §sar438UE]

Je pense que le 2ième compteur doit être pour un Turbo à mon avis

 

Sur quelle photo ???

[FF 33]

SINON j'en ai une autre mais elle est un poil plus chere et en plus il faut allez à monaco la par contre je pense qu'elle est full de chez full(je cherche à frustrer personne).

68000 km pour 29000 euros.

Harmann kardon, siege électrique chauffant, toit ouvrant, rideau électrique cuir ...bref voyez vous même et dite moi...

Par contre le mec vient de la recevoir et elle est grave crade...

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/390842/dsc09973.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/390842/dsc09974.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/390842/dsc09978.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/390842/dsc09979.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/390842/dsc09980.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/390842/dsc09975.jpg

 

Celle là est bien mieux en effet [:darth_revan:2]

Par contre, ce qui me taraude un peu, c'est les jantes, on dirai que se ne sont pas des originales avec un ET de 27 à l'arrière

Je dis ça parceque je trouves les jantes un peu en retrait vers l'intérieur par rapport aux ailes, comme si c'était des copies de chez autoexclusive avec ET en 40

On dirai aussi qu'elle est rabaissée, donc peut être un effet d'optique, je me trompes peut être

 

Je pense que le 2ième compteur doit être pour un Turbo à mon avis

Bien tenté Alme, mais je doute qu'un turbo monte à 11bars de pression ça serai plus une voiture mais un avion

Ca à l'air d'être un second compte tour mais de compétition avec avertisseur de passage par led toussa...

[Mr Eddie]

Sur quelle photo ???

 

 

Sur celle-la:

 

http://images.eurotuner.com/featuredvehicles/160_0603et_06z+2004_BMW_E46_M3+Interior_Recaro_Seats_Dash.jpg

[Invité §MAG610Hd]

+1 pour le rabaissement

[Invité §Dim263sr]

+1 pour le rabaissement

 

 

Personnellement, je le trouve un peu trop rabaissé

[Invité §Jul162cu]

Et les 20" ne sont pas homologuées, donc en cas de soucis, aïe l'assurance...

 

Pas homologuées par BMW, mais si ta garantie est terminée, tu t'en fiches un peu

 

En revanche, il faut scrupuleusement respecter ce tableau de conversion :

http://www.tnpf.fr/dimensions/tourisme.php

 

Soit :

225/35 R 20 90 EL pour l'avant.

255/30 R 20 92 EL pour l'arrière.

 

EL = Extra Load (pneus renforcés).

[Invité §Dim263sr]

Je viens de regarder un peu les annonces de M3 E46...les prix commencent tout doucement à descendre

 

Je me demande parfois si je passerai pas du côté obscur quand je vois le prix du diesel face à l'essence...il n'y pas grande différence

 

Je vais encore essayer de retenir ma passion pour Motorsport encore un petit peu par la raison

 

 

[Invité §jar538ys]

Celle là est bien mieux en effet [:darth_revan:2]

Par contre, ce qui me taraude un peu, c'est les jantes, on dirai que se ne sont pas des originales avec un ET de 27 à l'arrière

Je dis ça parceque je trouves les jantes un peu en retrait vers l'intérieur par rapport aux ailes, comme si c'était des copies de chez autoexclusive avec ET en 40

On dirai aussi qu'elle est rabaissée, donc peut être un effet d'optique, je me trompes peut être

 

Je pense que le 2ième compteur doit être pour un Turbo à mon avis

Bien tenté Alme, mais je doute qu'un turbo monte à 11bars de pression ça serai plus une voiture mais un avion

Ca à l'air d'être un second compte tour mais de compétition avec avertisseur de passage par led toussa...

 

 

Les jantes sont en 19 " peut etre que ce fait la rabaisse un peu ??? I don't no?

[Invité §jar538ys]

J'ai une autre photo qui est peut etre plus explissive pour vous ....A savoir si jantes originales ou non ... et si elle est rabaissée ?

 

Merci

[Mr Eddie]

Pas homologuées par BMW, mais si ta garantie est terminée, tu t'en fiches un peu

 

En revanche, il faut scrupuleusement respecter ce tableau de conversion :

http://www.tnpf.fr/dimensions/tourisme.php

 

Soit :

225/35 R 20 90 EL pour l'avant.

255/30 R 20 92 EL pour l'arrière.

 

EL = Extra Load (pneus renforcés).

 

 

Qui dit monte non homolguée par le constructeur égale véhicule non conforme. D'ou un refus au CT et une non indemnisation de l'assurance en cas de sinistre.

 

Modifier le diamètre de vos jantes même en respectant les tolérances autorisées par les manufacturiers de pneumatiques signifie que vous avez modifié les données constructeur. En cas d'accident grave, votre assureur pourra se retourner contre vous arguant le fait que votre véhicule n'est plus aux normes constructeur.

 

Avec ce type de modification le véhicule perd toute homologation. Donc il ne peut plus rouler sur voie publique. (Il faut lire les articles R321-4 et suivants du Code de la route) Contravention de 4eme classe et risque d'immobilisation du véhicule jusqu'à ce qu'il soit mis en conformité avec la fiche constructeur.

 

Il faut passer par la DRIRE pour être dans la légalité.

 

 si tu obtiens l’accord du constructeur le passage aux mines sera facile

 Si le constructeur automobile ne s’oppose pas ou ne dit rien, l’expertise sera plus longue avec tests effectués par l’UTAC. C’est long et très cher.

 Si le constructeur refuse, alors laisse tomber c’est quasi impossible d’obtenir satisfaction.

[Invité §jar538ys]

 

VOILA LA DITE PHOTO.....

 

A+

[Invité §sar438UE]

Pas homologuées par BMW, mais si ta garantie est terminée, tu t'en fiches un peu

 

En revanche, il faut scrupuleusement respecter ce tableau de conversion :

http://www.tnpf.fr/dimensions/tourisme.php

 

Soit :

225/35 R 20 90 EL pour l'avant.

255/30 R 20 92 EL pour l'arrière.

 

EL = Extra Load (pneus renforcés).

 

Ca n'a rien à voir avec la garantie C'est l'assurance qui est en cause, et qui dit voiture non conforme, dit possibilité que l'expert/assurance dise "niet" à tout dédomagement en cas de soucis, grave ou non, en tort ou pas... Et là, il y aurait comme un "hic", non ?

[Invité §sat055Ha]

Salut à tous !

Ca fait quelques jours que je n'ai pas donné de nouvelles...

J'ai enfin franchi le pas de l'achat sur ebay à l'étranger, je n'étais pas super confiant à la base... J'ai acheté les jantes evo 19" au vendeur anglais dont le lien a été posté il y a quelques pages. Effectivement, le gars est bien sympa et a l'air très sérieux. Je devrais recevoir les magic roulettes lundi ou mardi... J'ai décidé de faire également sauter le speedlimit, mais je ne ferai pas reprogrammer la gestion moteur. Prochains achats en vue : des inserts carbone ou laqués noir pour l'intérieur et les feux à diode de la phase 2. A ce propos, j'ai lu qu'il y avait une différence entre les modèles 2001 et 2002 (problème de message d'erreur sur les 2002 et pas sur les 2001). Ma question : sachant que ma ///M a été mise en service le 02/01/02 et que par conséquent sa fabrication date de décembre 2001, je voulais savoir si mon modèle allait me mettre ce message d'erreur. Quelqu'un a-t-il une idée ? J'avais aussi envie de lui greffer le GPS 16/9 BMW, mais après m'être renseigné en concession, on me propose, tenez-vous bien... 5000 € pose non-comprise, gloupssss

Si je veux acheter le GPS sur ebay, et si je veux le faire moi-même, quels sont les différents modules à acheter, les pièces annexes, telles les faisceaux, etc. Où puis-je me procurer les références ne pas me faire avoir ? Le montage est-il difficile pour ce modèle bien précis ? Faut-il faire de gros changements dans le coffre sachant que je n'ai qu'un emplacement visible pour mon chargeur de CD ?

Oufff, ça en fait des questions, mais il faut bien ça pour se décider à franchir le pas...

[Invité §sar438UE]

Sachant que les GPS portables sont plus précis, plus pratiques à mettre à jour etc... la question ne se pose même pas Sauf niveau look... Mais bon, ça fait un peu cher

[Invité §sat055Ha]

Au fait, question bête, mais... que doit-on faire lorsqu'on change une roue de 18" pour une en 19", sachant qu'il y a un capteur de pression quelque part ? Faut-il faire une manip mécanique, toucher à quelque chose ? Faut-il toucher à l'électronique pour la configuration/étalonnage du capteur, ou faut-il simplement remettre à zéro en appuyant longuement sur le bouton du tableau de bord ?

 

Merci pour votre aide !!!