[Présentation] Rénovation BMW 535ia 1998

[stalker_tn]

Bonjour à tous,

hier était un jour particulier puisqu'il marquait le début d'un nouveau projet à long terme : ça faisait un bout de temps que je ne m'étais pas lancé la dedans (à mon échelle).

Le plan concerne une Bmw 535ia immatriculée en juillet '98. Elle a été rachetée par ses propriétaires précédents en 2011 qui ont roulé avec quelques temps pour projeter de la remettre totalement à neuf.

Elle a donc été immobilisée sur cales et un certain nombre d'opérations ont été réalisées. D'ailleurs pour une bonne partie, j'étais habitué à les réaliser à chaque achat d'une e39/e38 (j'en ai eu 5 précédemment, 730ia, 540ia à deux reprises, 535i, et M5) donc voilà quelque chose dont je me passerai cette fois (ce qui n'est pas pour me déplaire ).

 

Il y a donc une grosse passe de remontage à assurer avec diverses opérations mécaniques et esthétiques qui compléteront le tableau.

 

Mais revenons à la journée d'hier : Il s'agissait de rapatrier la voiture immobilisée depuis plusieurs années, sans être en état de rouler.

Il m'a donc fallu remonter un certain nombre d'éléments et opérer quelques "subtils" réglages sur la géométrie .

 

Ce projet est également motivé par mon envie de partager une rénovation par le biais de ma chaîne youtube dédiée à l'automobile telle que je l'apprécie :

Smells Like Gasoline

Si vous ne la connaissez pas, je ne peux que vous inviter à visionner les contenus que j'ai réalisé depuis aout dernier et à vous abonner si ils vous plaisent et que vous voulez suivre en détail les opérations en vidéo

 

J'ai publié la semaine dernière une petite présentation du projet lors de la visite "checking avant achat" du weekend dernier :

 

La prochaine suivra très prochainement.

 

Les détails sur l'exemplaire qui nous intéresse aujourd'hui :

535ia (3.5 v8) sans vanos puisque ph1, avec peu de kilomètres (~136 000) et d'origine France. Elle est relativement bien équipée :

 

S216	HYDRO STEERING-SERVOTRONIC
S260	Side airbag for driver/passenger
S291	BMW light alloy wheel, cross spoke 2 pce
S302	Alarm system
S403	Glass roof, electrical
S411	Window lifts,electric,front/rear
S415	Sun-blind, rear
S431	Interior rear-view mirror with auto dip
S438	Fine wood trim
S441	Smoker package
S456	Comfort seat with memory
S459	El. front seat adjustment w. memory
S473	Armrest front
S488	Lumbar support, driver and passenger
S500	Headl.washer system/intensive cleaning
S520	Fog lights
S522	Xenon Light
S534	Automatic air conditioning
S540	Cruise control
S548	Kilometre speedo
S555	On-board computer V with remote control
S602	On-board monitor withTV
S609	Navigation system, Professional
S629	Car telephone (GSM) w card reader, front
S677	HiFi system Professional DSP
S694	Provisions for BMW 6 CD changer
S704	M Sports suspension
S710	M sports steering wheel, multifunction
S854	Language version, French
S863	Dealer List Europe
S877	Omission of non-combined operation
S881	Operating instructions, French

 

Quelques photos suite au rapatriement (hier soir ), que j'ai pu assurer grâce à un ami (merci Hervé !) qui a eu la patience de m'y emmener et de faire le véhicule d'assistance sur le retour jusqu'à chez moi !

Extérieur, encore poussiéreux des années de stockage :

 

 

L'intérieur en l'état :

Compartiment moteur encore incomplet :

Oh, un tournevis contre le boitier de direction !

Le coffre est encore un peu encombré des opérations de la veille

Les pièces à remonter/en plus dans le véhicule d'assistance N°1

Quelques détails/défauts :

CT périmé depuis "quelques jours"

Depuis le temps que je voulais avoir ces jantes ! (les caches moyeux sont dans les pièces rapatriées )

Gros dossier/factures/histo/photos fourni avec

 

Et voilà ! Je vais commencer par ranger/référencer les pièces rapatriées avec, mais également la débarrasser de sa couche de crasse afin de savoir à quoi on s'attaque !

Très content d'avoir trouvé cet exemplaire à l'histoire intéressante et pour un boulot qui va me plaire.

 

Dernière info, le prix : 1500€

[liu]

Cool

 

Peu kilométrée en plus

 

D'ailleurs le mois dernier j'ai fais le tour de tes vidéo et je recommande c'est agréable à visionner. Nottament quand tu reprends l'évolution de chaque voiture de a à z.

[alex670]

sympa comme projet

[Invité §Pob213Vj]

Bon ben drapal! Collector à en devenir encore ça!

[stalker_tn]

Cool

 

Peu kilométrée en plus

 

D'ailleurs le mois dernier j'ai fais le tour de tes vidéo et je recommande c'est agréable à visionner. Nottament quand tu reprends l'évolution de chaque voiture de a à z.

 

 

Merci pour ce retour

 

J'ai déjà bien avancé aujourd'hui, mais je vais un peu lisser les étapes dans le temps

[25asa]

Très sympa ta chaine Smells like gasoline.

j'y ai vu tes présentations de 535ia, 200 turbo, s4, 156 gta, c28, 406 coupé, 730i

rien à dire, c'est du beau boulot que ce soit mécanique ou vidéo !

[stalker_tn]

Merci ! ça prend pas mal de temps mais les retours comme le tien m'encouragent à persévérer

[clkris]

Un beau projet et une belle base de travail !

Je suis déjà très client de tes petites vidéos, donc je vais suivre passionnément...

Bon courage !

[25asa]

Ça prend un max de temps tu veux dire !

Tu as une bonne diction, très calme, sereine avec une pointe de passion. (Tu pourrais être parfois un peu plus expansif, par ex. après le démontage moteur de la s4, tu dis que le 1er redémarrage est une source d'angoisse, on te voit mettre le contact, écouter les pompes à essence qui se mettent en route, puis démarreur.... le moteur se met en route !! on s'attend à un '' YES PAPA, P'TAIN C'EST BON ÇA'', mais non, rien, :-(

En revanche, tout à fait en phase concernant ton rejet des titres putaclic.

[Invité §joe362KG]

Magnifiques les jantes, vivement la suite

[Invité §Ton778tc]

Bravo pour les videos!

J'étais tombé sous le charme de la M5 et de l'Audi, vais suivre ici aussi^^

[stalker_tn]

Ça prend un max de temps tu veux dire !

Tu as une bonne diction, très calme, sereine avec une pointe de passion. (Tu pourrais être parfois un peu plus expansif, par ex. après le démontage moteur de la s4, tu dis que le 1er redémarrage est une source d'angoisse, on te voit mettre le contact, écouter les pompes à essence qui se mettent en route, puis démarreur.... le moteur se met en route !! on s'attend à un '' YES PAPA, P'TAIN C'EST BON ÇA'', mais non, rien, :-(

En revanche, tout à fait en phase concernant ton rejet des titres putaclic.

 

Merci ! Il serait pas mal en effet que ce soit un peu plus "vivant" en effet. Mais j' espère y arriver

C'est forcément plus difficile avec les archives cela dit

[martini lover]

Sympa! Un bon topic de lecture en perspective .

Cette nouvelle aura vocation à rester dans ton cheptel une fois retournée à la vie ou tu essaiera de la vendre?

Il te reste quoi actuellement en plus ce celle ci? ML, 406, CLK, et la MG?

[stalker_tn]

En général a l'achat je ne sais jamais exactement ce qu'il adviendra de la voiture à long terme. Ça dépendra de ses qualités à l'usage !

[Invité §Pob213Vj]

Peut-etre une que je vais recuperer a terme dans ma furie e39 si tu decides de la vendre et si les etoiles sont alignees.. :D

[stalker_tn]

le gars il est carrément atteint par le virus E39

[alex670]

le gars il est carrément atteint par le virus E39

 

 

 

il est pas le seul , une majorité de gens qui roulent en E39 aujourd'hui savent pourquoi, ça reste une très bonne voiture que perso j'espère pouvoir garder longtemps

[stalker_tn]

C'est pour ça que j'en ai eu autant successivement

[stalker_tn]

ça avance ! Récap en fin de semaine

en attendant, je ne résiste pas à vous montrer un bout de peinture du garage réalisé tout à l'heure :

 

 

 

[Invité §Pob213Vj]

Un bon titre OPViste ça

[stalker_tn]

Dont je suis membre, bien sûr !

[Invité §Pob213Vj]

A quand les t-shirt et porte clé avec ce logo?

[stalker_tn]

On prévoira ça pour fêter les 1000 abonnés :}

on n'y est pas encore, la barre des 500 a été franchie hier

[martini lover]

Je vais aller m'abonner dés ce weekend alors pour ma part

[stalker_tn]

Alors bienvenue par avance !

ça permet de garder un bon niveau de motivation, merci

[stalker_tn]

C'est en ligne ! Episode 1 de cette série consacrée à cette 535

 

 

Je vous mettrai des photos dans la journée

[OHAZ]

Drapal ! J'ai hâte de voir la suite !

[clkris]

Sympa ce 1er épisode, vivement la suite.

 

Par contre, j'ai un peu le mal de mer...

[25asa]

oui, ça bouge beaucoup, notamment au début

et pas beaucoup de lumière en plus par moments.

 

Pour le lavage, qq principes simples : on commence par le haut, on finit par le bas.

une éponge pour les '' parties hautes'' et une autre pour les parties basses'', cad en-dessous de la baguette latérale tout autour de la voiture.

En principe, on commence par les jantes, avec une brosse dédiée.

[Invité §Pob213Vj]

Yesss vivement la suite du sauvetage !

[stalker_tn]

oui, ça bouge beaucoup, notamment au début

et pas beaucoup de lumière en plus par moments.

 

Pour le lavage, qq principes simples : on commence par le haut, on finit par le bas.

une éponge pour les '' parties hautes'' et une autre pour les parties basses'', cad en-dessous de la baguette latérale tout autour de la voiture.

En principe, on commence par les jantes, avec une brosse dédiée.

reçu

 

je vais éviter les vues à la première personne dans ce cas.

Voici les photos promises, par la même occasion (un peu en retard désolé...) !

Après lavage, plutôt propre ! ça ne se voit pas beaucoup mais les optiques ont besoin d'être rénovées.

 

 

 

Bonus, les sièges avant de l'intérieur de M5 qu'il faut que je rénove avant de (probablement) le mettre en vente

[alex670]

propre dans l'ensemble, pour les optiques ça se voit légèrement mais c'est récupérable je pense,

 

et pour l'intérieur M5, je bave dessus

[Invité §Ton778tc]

Petit pronostic: les inserts bois vont virer comme sur la M5 ?

[stalker_tn]

Pas certain du fait de la présence du poste 4/3!

Si je trouve un autre ensemble à modifier afin de garder l'original de côté why not. La teinte de l'ensemble actuel n'est pas trop horrible je trouve

[Invité §gum760nH]

Je suis fan de ta e39