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Série 1

Changement FAP


Invité §sla823nS
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Invité §sla823nS

Le FAP de ma série 1 118D de 2006 va arriver à échéance. En effet je suis à 202000 km ... donc dans 3000 km le voyant OBD va s'allumer et je passerais probablement en mode dégradé !!!!

 

Est ce que quelqu'un connait un garagiste qui pourrait me le changer pour moindres frais ?

 

ps : BMW demande 2500 € pour cette tache

 

D'avance merci

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Attend ça fait 1 centime du kilomètre en FAP mdr

Sans deconner faut le vouloir pour acheter une 118d pack vibro pour 16000km/an... ma 335i est plus jeune et affiche plus de kms

 

Le FAP qui coûte 3 ans et 4 mois d'économie de carburant mdr :buzz:

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Attend ça fait 1 centime du kilomètre en FAP mdr

Sans deconner faut le vouloir pour acheter une 118d pack vibro pour 16000km/an... ma 335i est plus jeune et affiche plus de kms

 

Le FAP qui coûte 3 ans et 4 mois d'économie de carburant mdr :buzz:

Et comment vont la pompe HP, les turbos et la pompe à eau :)

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Mais il est intéressant de noter que les "mazouts économiques" sont comparés a des moteurs au nectar de 300ch. En termes de coût d'entretien, pas d'agrément évidemment :jap:

(Puis la pompe à injection c'était 800€, c'est pas les 2500 de son fap :cyp: )

 

D'ailleurs c'est intéressant mais en comptant les silencieux inox, 2500€ c'est le coût d'entretien de ma jag de 400ch en 2 ans...

Pour un vibro de 140ch, faut quand même etre limité :buzz:

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T'as quoi comme jaguar de 400cv?

 

2500 € un fap, c'est de l'abus, je suis même étonné.

 

Sinon effectivement ma jaguar de 375 cv m'a coûté moins que ça en entretient, je resterai pudique sur l'essence.

 

La 120 D de Mme m'a coûté encore moins (mais pas de FAP) en 220 000 km.

La 630 m'a fait la pompe à eau à son arrivée

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Une s type R

 

Le 4.0 mange plus que le 4.2, mais effectivement je compte pas non plus ce que bouffe la mienne (en fait si, pres de 20l/100). Mais on achete pas ça en regardant la conso.

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Invité §rik667NV

Le voyant de ma bmw 120d s'est allumé a plusieurs reprises, j'ai donc pris RV chez mon garagiste quI a fait des essais de nettoyage du FAP c'était la deuxième fois que je lui amenais le véhicule pour le problème du FAP. La pièce, cette fois, a été jugée trop encrassée pour pouvoir être nettoyée, aussi je l'ai fait changer : facture 1036 euros pièce et MO. Je pense que je ne m'en sors pas si mal que ça, étant donné les grands trajets que je fais avec ma voiture. Personnellement, j'ai choisi l'option de changer mon FAP, ce n(est pas donné, mais cela fait partie de l'entretien de la voiture.

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Le voyant de ma bmw 120d s'est allumé a plusieurs reprises, j'ai donc pris RV chez mon garagiste quI a fait des essais de nettoyage du FAP c'était la deuxième fois que je lui amenais le véhicule pour le problème du FAP. La pièce, cette fois, a été jugée trop encrassée pour pouvoir être nettoyée, aussi je l'ai fait changer : facture 1036 euros pièce et MO. Je pense que je ne m'en sors pas si mal que ça, étant donné les grands trajets que je fais avec ma voiture. Personnellement, j'ai choisi l'option de changer mon FAP, ce n(est pas donné, mais cela fait partie de l'entretien de la voiture.

 

 

Voila Tranquille pour des années :jap:

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