Reprise du message précédent :

seb8701 a écrit :   C'est pas une Alpina, il a juste un spoiler avant alpina voilà tout. Quand aux jantes se sont des réplique alpina ( normalement le cache au milieu c'est plus gros )  . Larios c'est bien une 328i touring ???     A sinon superbe voiture

Oui C'est "juste" un spoiler ALPINA et les jantes sont des vraies ALPINA en 8X18" , 9x18" des modéles E46. pfff des repliques ALPINA ca n'existe meme pas!
Pour le modèle 325TDS Wordline pack avec 252000km a peine

konami a écrit :   Un peu pretentieux surtout, je parle du titre, "la plus grande amicale BMW" , ca fait un peu trop...   Sinon pourquoi un imposteur, tout le monde peut se payer une e36 .   Maintenant c'est vrai que les photos de l'interieur ...

Plus les changements de point de vue...

larios a écrit :   Oui C'est "juste" un spoiler ALPINA et les jantes sont des vraies ALPINA en 8X18" , 9x18" des modéles E46. pfff des repliques ALPINA ca n'existe meme pas! Pour le modèle 325TDS Wordline pack avec 252000km a peine

 
Des répliques Alpina existe . Sauf qu'il n'y a pas l'emblème alpina, mais ça suffit juste de rajouter  
 
Parce que normalement sur toutes les jantes alpina y a un petit "verrous" sur le cache.... Elles sont toutes comme ça sur les photos e30, e34, e36 et e46 que j'ai...  
 
tient voici des 17" ( ou 18" je sais pas )  en photo :
 

 
a+

seb8701 a écrit :   Des répliques Alpina existe . Sauf qu'il n'y a pas l'emblème alpina, mais ça suffit juste de rajouter     Parce que normalement sur toutes les jantes alpina y a un petit "verrous" sur le cache.... Elles sont toutes comme ça sur les photos e30, e34, e36 et e46 que j'ai...     tient voici des 17" ( ou 18" je sais pas )  en photo :     a+

Sur les nouvelles jantes ALPINA la serrure et placé sous le logo Alpina (depuis 2002) ; Pour info C'est RONAL qui fabrique les jantes ALPINA

larios a écrit :

J'aime pas la "bavette" à l'avant, les paupières de phare et l'échappement, sinon, elle est très belle !

konami a écrit :   Maintenant c'est vrai que les photos de l'interieur ...

 
Si il y avais pas l'anti-vol a l'arriere, j'aurais meme pas tilter sur les photos
 
Mais si il etait intelligent, il aurait pu les uploader lui meme
 
Et la seul photo qu'on as de sa voiture elle est prise dans un garage
 
Alros d'apres moi, c'est un imposteur

uzylestaf a écrit :   Si il y avais pas l'anti-vol a l'arriere, j'aurais meme pas tilter sur les photos   Mais si il etait intelligent, il aurait pu les uploader lui meme   Et la seul photo qu'on as de sa voiture elle est prise dans un garage   Alros d'apres moi, c'est un imposteur

Je te suis...

Bonjour a tous je suis nouveaux , et je recherche un intérieur de 320I e36 berline en cuir, a pas trop cher.Merci a tous.

 
J'en ai un a vendre...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
... avec la voiture autour

Merci...quand même.................

uzylestaf a écrit :   J'en ai un a vendre...                               ... avec la voiture autour

Tu vends quoi?

 
Les annonces sont interdite , sinon je vend ma voiture

Bonjour à vous tous.  
 
Etant nouveau sur le forum, une présentation s'impose.  
 
Voilà, mon pseudo est Didexup29, explication:  
 
Did= Didier  
Exup= Systéme à l'échapement de chez yamaha, je suis motard et j'ai un 1300 Xjr  
29= j'habite Plougastel Daoulas, une commune prés de Brest dans le Finistère.  
 
J'ai 41 ans et j'aime la moto, les sports mécanique, la plongée sous marine, ...  
 
Maintenant abordons le véritable sujet ce post.  
 
Je suis à la recherche d'une voiture de remplacement de ma Clio qui est vendu.  
En ce moment je tourne autour d'une BMW 318 TDS Touring de 1998.  
Elle est en super état intérieur comme extérieur et totalise 104 000 kms.  
Le propriètaire m'en demande 10500€. Il la vend 1500€ au-dessus de l'argus.  
 
J'ai lu divers magazines d'auto occasion, et ils disent que la 318 TDS est sous motorisée et que le moteur à des faiblesses. J'ai essayé le véhicule sur voie  
express, petites routes de campagne et en ville, j'ai pas trouvé que la voiture est sous motorisée. Je sens une lourdeure de conduite, mais ça je pense que c'est dû au poids de la voiture.  
Est-il vrai qu'il faut de l'huile spéciale pour BMW?  
Y at-il des points spéciaux à vérifier?  
Combien de cv fiscaux fait-elle?  
 
J'aimerais avoir vôtre avis sur ce véhicule, merci.  
 
A+  

 
En essayant un 6 cylindres, on se rend compte de la lourdeur de la 318 tds (c'est que j'avais avant ma 325 td actuelle (à vendre)
 
les vidanges je les fait avec de la 10/40 semi synthèse, c'est suffisant pour ce moteur
il faut vérifier l'entretien car bien que se sont des voitures qui vont loin / trés loin mais si l'entretien est négligé la durée de vie risque d'en prendre un coup
sinon pas de pbs particuliers

Donc un 318tds n'as pas plus de patate qu'un 325td, je ne pensais que c'était le contraire....

La plus morte des amicales bmw !

Y'as plus personne ici?

Pourtant c'est la plus grande, très jolie la première photo.

On ne se moque pas !

C'est toi qui a monté la barre?C'est pour savoir s'il y a une grande différence avec.

Ce n'est pas ma caisse elle est a un pote, a mon avis ça change pas grand chose en conduite normal de plus l’alu c’est plus esthétique qu’utile

Up ...........

Hello tous,
Moi aussi suis E36... mais E36/7 (vous connaossez ?) et je l'adore !!
et je vibre aussi tellement pour ça que j'ai fait un site dédié à cette série mythique (si, si... mythiquee je vous dis)
pour les fans ou les curieux c'est sur
http://roadsterz3club.free.fr
Haaaa, Quand on aime...
Si vous avez des critiques n'hésitez pas....  
:-)

La z3 est une e36, pourtant e36, c'est un type carrosserie non?

 
 
amicale bmw Z

La z est une e36?
C'est pas un type carrosserie ça?

 
La Z3 est sous "l'appelation" de e36/7 car c'est de la même époque de la e36 et d'un peu du même style. en gros un "produit dérivé" de la e36 pour un clientèle a part qui recherche non pas une berline mais un superbe roadster ou coupé  
 
Pour la Z1 c'était pareil, je crois qu'ils l'ont appellé e30/1 mais à confirmé

seb8701 a écrit :   La Z3 est sous "l'appelation" de e36/7 car c'est de la même époque de la e36 et d'un peu du même style. en gros un "produit dérivé" de la e36 pour un clientèle a part qui recherche non pas une berline mais un superbe roadster ou coupé     Pour la Z1 c'était pareil, je crois qu'ils l'ont appellé e30/1 mais à confirmé

Ok, je pensais que c etait juste le chasis qui etait le meme en fait.

 
En faite la Z3 à le chassis de la e30 C'est pour ça que la tenue de route sur le mouillé est très amusante voir catastrophique

seb8701 a écrit :   En faite la Z3 à le chassis de la e30 C'est pour ça que la tenue de route sur le mouillé est très amusante voir catastrophique

Et surtout Z3M (M comme Marbre)

seb8701 a écrit :   En faite la Z3 à le chassis de la e30 C'est pour ça que la tenue de route sur le mouillé est très amusante voir catastrophique

Le chassis de la e30 pourtant elle est sortie au moins 5 ans après la fin de sa production!

J’ais une petite question mécanique. Quelqu’un a déjà  remplacé l’échangeur d’origine par un plus gros sur un moteur TDS et cette modif rapporte tel un plus ou ne sert-elle a rien