[Topic Officiel] BMW Série 3 E36 (1990-1999)

[alcik]

Tu l'a eu pour combien?

Merci pour ta réponse

 

[Invité §Oth107Tt]

Oui c'est vrai, les jantes en plus aurais été un plus!

Mais bon on ne peut pas toujours tous avoir. D'ailleurs j'envisage déja de changer l'autoradio. Pour un modèle sobre et ambré pour aller avec la clim bi zone!

 

Avez vous un conseil de modèle?

[Invité §Oth107Tt]

Tu l'a eu pour combien?

Merci pour ta réponse

 

Je l'ai payé 7000€, c'est cher je sais pour une E36 4 cylindres mais elle n'as pas beaucoup de km!

[Invité §kon681HP]

1ere main ?

[Invité §Oth107Tt]

Non mais le carnet est a jour.

Et en fait j'étais persuadé que c'était une premiere main. c'est une femme d'un age certain qui l'avait et son marie lui offrait une une C3 pluriel.

Enfin tanpis trop tard.

 

[Invité §sky713Zw]

Oui c'est vrai, les jantes en plus aurais été un plus!

Mais bon on ne peut pas toujours tous avoir. D'ailleurs j'envisage déja de changer l'autoradio. Pour un modèle sobre et ambré pour aller avec la clim bi zone!

 

Avez vous un conseil de modèle?

 

Félicitation

 

Elle à l'air très propre.

 

Pour les jantes, quand j'ai acheter ma 320i j'avais aussi des enjoliveurs, mais en scrutant les petites annonces j'en ai trouvé d'occasion.

 

Des jantes BMW d'origine bien sur et toujours en 15", je voulais des 17" mais le prix des pneux et la consommation en hausse m'ont fait reculer.

 

Pour le poste, le mieux est d'aller voir en boutique, tu y trouveras sûrement la facade qui te convient le mieux, l'éclairage en rouge allant très bien avec les voyants de mon tableau de bord.

 

Je prendrai des photos quand il n'y aura plus 20 cm de neige sur mon toit

[Invité §man866ub]

Salut a tous,bien vut ta nouvel caisse.

 

[Invité §Oth107Tt]

Oui mais j'esite entre un alpine ambre classic env 200€ voire moins et un blaupunkt à 329€ qui me plait bien!

 

 

 

[Invité §Oth107Tt]

Voila à quoi ça pourrais ressenbler! (grossièrement)

 

 

merci à la personne à qui j'ai piqué la photo!

[Invité §fre323Yd]

Moi j'aime pas trop la gueulr du poste prend avec des diods rouge et l'ecran bleu ça passera bien avec le noir et l'ecrande la clim

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Trouve un écran rouge...

[Invité §Oth107Tt]

Non,

mais j'ai trouvé hier,

 

un petit coup de chalumo pour qu'il soit bien intedré et hop!

[Invité §sky713Zw]

Houla , c'est quoi ce modèle de sobriété ?

[Invité §Oth107Tt]

Non mais sans rire j'ai mis un sony noir antracite et ça le fait bien.

C'est beau, c'est sobre, et du coup c'est de bon gout!

[Invité §sky713Zw]

Non mais sans rire j'ai mis un sony noir antracite et ça le fait bien.

C'est beau, c'est sobre, et du coup c'est de bon gout!

 

Ah ok !

 

C'est les espèces de pics sur la photo qui me choquent un peu, mais si en vrai ça donne mieux

 

Sinon, ça change rien à la voiture, très jolie.

 

Tiens, tant que j'y pense, un pote vient de mettre des feux lexus sur sa 325 tds, je trouve ça horrible !!!

 

Vous en pensez quoi vous de ce type de jackysation extrème sur les E36, perso ça va encore sur certaines voitures, mais là c'est vraiment affreux de défigurer une BMW comme ça

 

EDIT : j'ai pas osé prendre de photos de la chose, j'avais peur d'abimer mon appareil tout neuf avec

[adrig]

Houla , c'est quoi ce modèle de sobriété ?

Franchement, c'est pas terrible pour une e36...

[Invité §Oth107Tt]

Les feux de lexus sur une E36 ça peu passer pour les jeunes!

Sinon je ne trouve pas que c'est du tunnig extrème, et si la voiture est grise ca peu passer!

Et puis il y a feux de lexus et feux de lex il y a des modèle vraiment horrible!

Et puis normalement c'est Lexus qui copie sur bmw avec sa IS200 et pas le contraine.

Enfin normalement!

Sinon il faudra que je chasse une 325tds rouge qui traine sur la ville elle est horrible une bm de jacky très extrème lame aileron de 3 etages kit carrosserie maison(et ca ce voit!!mdr!)

Enfin je trouve que c'est perdre son argent car la voiture perd de sa valeur!

Voilà mon avis!

 

[Invité §sky713Zw]

Je blaguais quand je parlai de tunning extrême

 

Mais c'était le type transparent + ronds rouges à l'intérieur.

Un peu style Mazda 6 si tu vois.

 

Enfin, les goûts et les couleurs..............

[Invité §Oth107Tt]

Je blaguais quand je parlai de tunning extrême

 

Mais c'était le type transparent + ronds rouges à l'intérieur.

Un peu style Mazda 6 si tu vois.

 

Enfin, les goûts et les couleurs..............

 

Oui cela son horrible

Cela peuvent peut etre passé

Mais c'est vrai, les goûts et les couleurs..............

[Invité §sky713Zw]

Voila mon post sur mon tableau de bord sans la clim

 

Désolé pour la qualité, mais le redimensionnement ça coute

 

C'est un Kenwood système Mask, quand on le coupe sa facade se retourne complètement jusqu'à paraitre quasi invisible, il est sobre et se mari très bien à la voiture.

 

C'est dommage que les leds rouges ne soient pas ressorties, j'en reprendrai une de nuit.

[Invité §Oth107Tt]

Oui pas mal, mais kenwood il y a trop de bouton,

je vais voir si j'ai le temps de prendre une petite photo pour vous faire voir.

 

[Invité §sky713Zw]

Oui pas mal, mais kenwood il y a trop de bouton,

je vais voir si j'ai le temps de prendre une petite photo pour vous faire voir.

 

Arf, t'es pas obligé de te servir de tous les boutons pour écouter de la musique

 

En plus j'ai une commande au volant pour simplifier tout ça

[Invité §Oth107Tt]

Bon voilà c'est voila le mien un modèle de sobriété!

Et aussi un flou sans flash arf!

Le probrème c'est pas un MP3, le son est juste bon puisque tous et d'origine mais, je suis pas un accro à la musique!Donc c'est pas très grave!

[Invité §sky713Zw]

Ah je préfère ça à la sale photo que tu avais posté

 

Pas mal, il à l'air bien intégré à l'ensemble.

Moi non plus je n'ai pas de MP3, je voulais en trouver un avec le même système que le mien mais ça ne presse pas trop.

 

J'ai aussi les baffles d'origine, et même sans ampli le son est déja très bon pour ce dont j'ai besoin.

Pourvu que le poste ne soit pas trop mauvais

 

Après pour ceux qui aiment faire vibrer les vitres de leur voiture à chaque boom boom ............

[Invité §Oth107Tt]

Ah je préfère ça à la sale photo que tu avais posté

 

Pas mal, il à l'air bien intégré à l'ensemble.

Moi non plus je n'ai pas de MP3, je voulais en trouver un avec le même système que le mien mais ça ne presse pas trop.

 

J'ai aussi les baffles d'origine, et même sans ampli le son est déja très bon pour ce dont j'ai besoin.

Pourvu que le poste ne soit pas trop mauvais

 

Après pour ceux qui aiment faire vibrer les vitres de leur voiture à chaque boom boom ............

 

Oui c'est vrai qu'il s'intrègre très bien à l'ensemble, pour cela de vendeur m'avait confié 3-4 facades pour comparer et du coup j'ai pris le mieux rapport intégration/prix (90€).

Et puis avec les fiches ISO 10 min et c'était bon!

 

Voilà j'ai roulé un peu ce week end et je trouve le moteur bien rond, ce 4 cylindres fait bien sentir qu'il n'a que 8 soupapes. Mais c'est pas très grave voire mieux avec une conduite coulé.

Il est assez plein pour la cylindré.

Sinon je trouve la voiture pas très silencieuse. Mais rien de grave.A 130km et en 5, on fraule les 4000 tours/min. C'est un peu beaucoup!

Voilà je suis vraiment très content de mon achat!

 

Sinon c'est quoi c'est mise en garde sur route mouillé?

C'est grave docteur?

Moi, a priori j'ai pas l'impression!Mais je dois pas avoir assez de chevaux pour que ça soi mortel!

 

 

 

[Invité §sky713Zw]

Si tu as une conduite souple, il n'y a pas de problèmes sur le mouillé, t'inquiètes.

 

Mais c'est vrai qu'une petite mise en garde permet aux nouveaux "propulsistes" de se montrer prudents au début.

 

Des pneus été larges, quelques chevaux de plus que la voiture précédente et une route bien grasse, si tu à le malheur de donner un grand coup de gaz tu es sûr de voir ton train arrière se dérober.

 

Et ça ne se rattrape pas de la même façon qu'une traction

Mais avec l'habitude, si tu veux attaquer en virage, tu verras que la propulsion est un régal, par contre il vaut mieux essayer au début dans des endroits assez dégagés pour ne pas prendre trop de risques.

[Invité §Oth107Tt]

Si tu as une conduite souple, il n'y a pas de problèmes sur le mouillé, t'inquiètes.

 

Mais c'est vrai qu'une petite mise en garde permet aux nouveaux "propulsistes" de se montrer prudents au début.

 

Des pneus été larges, quelques chevaux de plus que la voiture précédente et une route bien grasse, si tu à le malheur de donner un grand coup de gaz tu es sûr de voir ton train arrière se dérober.

 

Et ça ne se rattrape pas de la même façon qu'une traction

Mais avec l'habitude, si tu veux attaquer en virage, tu verras que la propulsion est un régal, par contre il vaut mieux essayer au début dans des endroits assez dégagés pour ne pas prendre trop de risques.

Ah oui et la technique c'est quoi! Enfin la tienne pas celle du livret?

Merci pour ta réponse..

 

[Invité §sky713Zw]

Ah oui et la technique c'est quoi! Enfin la tienne pas celle du livret?

Merci pour ta réponse..

 

Pour récupérer quand je commence à déraper de l'arrière, d'abord je relâche l'accélérateur, surtout ne pas se mettre en plein gaz, ça ne fait qu'agraver la chose.

 

Ensuite, je fixe bien le point de la route où je veux me diriger (pas dur à trouver ), je braque le volant dans cette direction tout en jouant avec l'accélérateur (des petits coups de gaz suffisent).

 

Ne pas hésiter à jouer aussi du volant, en général je me suis toujours redresser comme ça.

 

Ensuite, si tu veux provoquer un dérapage ce n'est pas trop difficile non plus une fois que tu connais bien ta voiture.

C'est un peu comme ça que j'arrive à me faire plaisir en route de montagne (c'est pas ça qui manque en Auvergne ), la pointe sur autoroute ou nationale ne m'interresse plus depuis un moment.

[Invité §Oth107Tt]

Bon,ok merci du conseil!

je verrais ça un jour, pour voire comment ça réagit! avant d'être pris en traitre!

Après pour provoqué une glisse je pense qu'il faudra attendre la pluie pour pas trop usé les pneus, et puis ca me tente qu'à moitié!

si s'était mon dada le drift j'aurais pris plus puissant! au moins un 325i

Et puis je roule pas comme un fou je suis plutot cool!

sinon j'ai vu une vidéo d'un gars avec son 325tds c'est à mourir comme c'est navrant!

Avec une petite puissance il faut faire partir à vitesse très réduire, sur un virage très sérré! Et pas faire couinné les pneus, et faire bougé la voiture en sortie de virage!

 

[Invité §sky713Zw]

Attaquer comme un bourrin avec un TDS

Le drift en mazout ça doit pas etre facile ça (je vais me faire taper dessus )

 

Disons que j'ai la chance d'avoir une voiture de société la semaine (la pauvre, ce qu'elle mange dans les virages )

 

Alors la BM, c'est un peu ma voiture plaisir (je recherche une 325is pour la fin de l'année), mais si j'aime bien attaquer en montagne, la majeur partie du temps je fais de la ville ou de la route en roulant pépère.

 

Quand tu vois la consomation instantanée arrivée à 25 l/100 ça calme bien, sans parler de la ville (toujours en travaux depuis plusieurs années) où je trouve bête d'accélérer comme un con pour piler au feux rouge 50 mètres plus loin.

[Invité §Oth107Tt]

Oui c'est clair, les diesels sportifs hic!

je sais pas si ils vont faire 250000km sans problème!

Mais ils y en a qui poussent c'est sur!

Les temps changent!!

Enfin c'est comme ca!

 

[Invité §sky713Zw]

Oui c'est clair, les diesels sportifs hic!

je sais pas si ils vont faire 250000km sans problème!

Mais ils y en a qui poussent c'est sur!

Les temps changent!!

Enfin c'est comme ca!

 

Arf, tu verras, les fights essences/diesels ne manquent pas sur le forum.

C'est bien marrant 5 minutes, mais ça fini par devenir vraiment lassant au bout du énième topic, et ça manque vraiment parfois de finesse par rapport à l'époque Renault VS Peugeot

 

Bon allé, je vais aller manger devant le dîner de cons

A la prochaine

[adrig]

Et puis normalement c'est Lexus qui copie sur bmw avec sa IS200 et pas le contraine.

Mais bien sûr...

Et en quoi Lexus a copié?

 

[Invité §Ale876NU]

Mais bien sûr...

Et en quoi Lexus a copié?

 

Pas le style, l'architecture. C'est une propulsion avec un 6cyl en ligne en position longitudinale, alors que la tendance est au traction av à moteur transversal. ça s'arrête là, disons que c'est pas vraiment copié, c'est entrer dans le même créneau marketing!

 

[adrig]

Pas le style, l'architecture. C'est une propulsion avec un 6cyl en ligne en position longitudinale, alors que la tendance est au traction av à moteur transversal. ça s'arrête là, disons que c'est pas vraiment copié, c'est entrer dans le même créneau marketing!

Il ne parlait pas des feux?