[Topic Officiel] BMW Série 3 E36 (1990-1999)

[clkris]

Sur une des photos, on voit papy et mamie BM en reflet quand même. C'est déja une bonne chose ^^

En tout cas, ça éloigne l'hypothèse qu'elle a participé à des concours de drift tous les vendredi soir...

[Invité §Vr0183WD]

Et encore et encore, rien n'est sur....

 

[Invité §Buk061oh]

Voici la fiche d'une 318i cabriolet que je suis allé voir aujourd'hui. Elle avait plus de 700.000km

 

Model description:	318I
Market:	Europa
Type:	BH31
E-Code:	E36 ©
Chassis:	Cabriolet
Steering:	links
Doors:	2
Engine:	M43 - 1,80l (85kW)
Drive:	Heckantrieb
Transmission:	manuell
Body Color:	Techno-violett Metallic (299)
Upholstery:	Leder Standard/safrangelb (P7SG)
Production date:	23.07.1998
Assembled in:	Regensburg

 

 

 

CodeSerienausstattungStandard Equipment

S214A	Automatische-Stabilitäts-Control (ASC+T)	Automatic stability control (ASC+T)
S411A	Fensterheber elektrisch vorne/hinten	Window lifts,electric,front/rear
S440A	Nichtraucherpaket	non-smoker package
S548A	Kilometertacho	Kilometer-calibrated speedometer

CodeSonderausstattungOptional Equipment

S243A	Airbag Beifahrer	Airbag for front passenger
S255A	Sport-Lederlenkrad Airbag	Sports leather steering wheel
S260A	Seitenairbag für Fahrer/Beifahrer	Side airbag for driver/passenger
S277A	BMW LM Rad Doppelspeiche	BMW LA wheel/double spoke
S302A	Alarmanlage	Alarm system
S320A	Entfall Modellschriftzug	Deleted, model lettering
P337A	M Sportpaket	M Sports package
S380A	Hardtop-Vorbereitung	Hardtop-preparation
S391A	Verdeck dunkel-blau	Softtop, dark blue
S399A	Verdeck EM vollautomatisch	Softtop, electromech. all-autom.
S423A	Fussmatten Velours	Floor mats, velours
S428A	Warndreieck und Verbandstasche	Warning triangle and first aid kit
S481A	Sportsitz	Sports seat
S498A	Kopfstützen im Fond mechanisch	Headrests, rear, mechanically adjustable
S510A	Leuchtweitenregulierung	Headlight aim control
S520A	Nebelscheinwerfer	Fog lights
S534A	Klimaautomatik	Automatic air conditioning
S556A	Aussentemperaturanzeige	Outdoor temperature indicator
S629A	Autotelefon D-Netz mit Kartenleser vorne	Car telephone (GSM) w card reader, front
S669A	Radio BMW Business RDS	Radio BMW Business RDS
S672A	CD-Wechsler 6-fach	CD changer for 6 CDs
S704A	M Sportfahrwerk	M Sports suspension
S785A	Blinkleuchten weiss	White direction indicator lights
S863A	Händlerverzeichnis Europa	Retailer Directory Europe
S879A	Bordliteratur deutsch	On-board vehicle literature German
S915A	Entfall Aussenhautkonservierung	Delete clear coat

[Invité §Die145IG]

Et encore et encore, rien n'est sur....

 

 

 

 

[grogazenvue]

Sur une des photos, on voit papy et mamie BM en reflet quand même. C'est déja une bonne chose ^^

 

 

Bof, ça peut aussi vouloir dire que l'embrayage est fusillé, ou que la carrosserie est pleine de pocs, ou encore je ne sais quel autre préjugé aussi débile.

[grogazenvue]

Voici la fiche d'une 318i cabriolet que je suis allé voir aujourd'hui. Elle avait plus de 700.000km

 

Model description:	318I
Market:	Europa
Type:	BH31
E-Code:	E36 ©
Chassis:	Cabriolet
Steering:	links
Doors:	2
Engine:	M43 - 1,80l (85kW)
Drive:	Heckantrieb
Transmission:	manuell
Body Color:	Techno-violett Metallic (299)
Upholstery:	Leder Standard/safrangelb (P7SG)
Production date:	23.07.1998
Assembled in:	Regensburg

 

 

 

CodeSerienausstattungStandard Equipment

S214A	Automatische-Stabilitäts-Control (ASC+T)	Automatic stability control (ASC+T)
S411A	Fensterheber elektrisch vorne/hinten	Window lifts,electric,front/rear
S440A	Nichtraucherpaket	non-smoker package
S548A	Kilometertacho	Kilometer-calibrated speedometer

CodeSonderausstattungOptional Equipment

S243A	Airbag Beifahrer	Airbag for front passenger
S255A	Sport-Lederlenkrad Airbag	Sports leather steering wheel
S260A	Seitenairbag für Fahrer/Beifahrer	Side airbag for driver/passenger
S277A	BMW LM Rad Doppelspeiche	BMW LA wheel/double spoke
S302A	Alarmanlage	Alarm system
S320A	Entfall Modellschriftzug	Deleted, model lettering
P337A	M Sportpaket	M Sports package
S380A	Hardtop-Vorbereitung	Hardtop-preparation
S391A	Verdeck dunkel-blau	Softtop, dark blue
S399A	Verdeck EM vollautomatisch	Softtop, electromech. all-autom.
S423A	Fussmatten Velours	Floor mats, velours
S428A	Warndreieck und Verbandstasche	Warning triangle and first aid kit
S481A	Sportsitz	Sports seat
S498A	Kopfstützen im Fond mechanisch	Headrests, rear, mechanically adjustable
S510A	Leuchtweitenregulierung	Headlight aim control
S520A	Nebelscheinwerfer	Fog lights
S534A	Klimaautomatik	Automatic air conditioning
S556A	Aussentemperaturanzeige	Outdoor temperature indicator
S629A	Autotelefon D-Netz mit Kartenleser vorne	Car telephone (GSM) w card reader, front
S669A	Radio BMW Business RDS	Radio BMW Business RDS
S672A	CD-Wechsler 6-fach	CD changer for 6 CDs
S704A	M Sportfahrwerk	M Sports suspension
S785A	Blinkleuchten weiss	White direction indicator lights
S863A	Händlerverzeichnis Europa	Retailer Directory Europe
S879A	Bordliteratur deutsch	On-board vehicle literature German
S915A	Entfall Aussenhautkonservierung	Delete clear coat

 

 

Pas mal!

[antoine_]

Sur une des photos, on voit papy et mamie BM en reflet quand même. C'est déja une bonne chose ^^

 

 

Je vais essayer d'aller la voir cette aprème, je vais voir une e46 325 ti au lux dans pas longtemps aussi.

 

Bof, ça peut aussi vouloir dire que l'embrayage est fusillé, ou que la carrosserie est pleine de pocs, ou encore je ne sais quel autre préjugé aussi débile.

 

 

Oui je confirme c'est une voiture de vieux, de toute façon rien qu'au CT il y aura des frais à prévoir, mais bon sur une caisse de plus de 20 ans on peut pas exiger qu'elle soit neuve forcement

Après si c'est une première main elle a pas du faire des tours de cité au frein à main, c'est toujours ça de pris et à mon avis de plus en plus rare pour la majorité des e36 qui sont rincées. C'est valable pour les vr6 que j'aime bien aussi d'ailleurs

[antoine_]

Bon je suis allé voir la e36 coupé noire. C'est bien une première main, elle est plutôt propre, la carrosserie à de petits accrocs mais rien de méchant, un joint troué en bas au niveau du passage de porte. Les options:

 

-sièges sports (tissu)

-clim manu

-VE

-inserts bois

 

Au ct on a:

 

-défaut étanchéité boite/moteur

-détérioration mineure ARG canalisation de frein

-détérioration mineure AVD AVG flexible de frein

-crémaillère, boitier de direction : jeu anormal

-amortisseur y compris ancrage : protection défectueuse AVG

-demi train AV y compris ancrage: jeu mineur rotule et ou articulation G D

-berceau : corrosion AR

 

Pas de traces de rouilles au niveau des passages de roues.

 

Pompe a eau changée en 2005, donc à voir si il faudra la changer

 

Au niveau du comportement routier pas de soucis à part des vibrations au freinage, la ça m'emmerde un peu plus. Si c'est juste les disques à changer ça va mais si ça vient de la direction

 

Vendue avec 4 pneus neiges qui sont rincés sur jante tôle.

 

Ah oui et dernière question, quand la vendeuse a verrouillé la voiture il y a eu un bruit chelou comme un piaf qui chante

 

Merci

[Invité §Die145IG]

même avec des vieux, la DA n'est pas top

[antoine_]

même avec des vieux, la DA n'est pas top

 

 

La DA

[Invité §Die145IG]

direction assisté pardon

[Invité §Vr0183WD]

Pour moi les deux trucs qui puent c'est corrosion du berceau à creuser pourquoi et jeu anormal dans la direction, voir d’où ça vient mais ça peu chiffrer.

[antoine_]

Bon je suis en pleine réflexion, à 3500€ vous pensez que ça vaut le coup Et cette histoire de jeu anormal ça peut impliquer le changement futur de toute la crémaillère

[Invité §Die145IG]

encore on est sûr de rien,

 

aussi bien cela vient des rotules, comme de la colonne, comme de la crém'

pour savoir tout ça, faut regarder longuement

[Invité §dri363eA]

BMW acheté neuve chez Pelras TOULOUSE en decembre 1994 par mon père.

 

Fiabilité incroyable, 386 000 kms , n'a connut aucune panne ,embrayage d'origine ! Cette voiture tourne toujours comme une horloge !!

[Invité §dri363eA]

[Invité §gas416NX]

Bonjour l'amicale ! Personne vend une 325tds? La mienne me manque...

 

Si vous avez d'autres L6 je suis prenneur aussi l'état carrosserie n'est pas super important et le km non plus n'hésitez pas à me MP si vous etes pas trop loin de l'ile de france

[Invité §Be 413ii]

[marzal]

Pas de traces de main sur la vitre arrière, ça semble bon signe

[Invité §Be 413ii]

[kimikka]

C'est clair qu'une SMG à prix cadeau, si on connait le bon garage pour s'en occuper why not. Mais à 16k€

 

Bonjour,

avez vous une idee du prix d'une M3GT E36 parfaitement d'origine avec 100000KMS ?

connaissez vous le prix des dernieres qui se sont vendues ?

Merci

[grogazenvue]

Ca commence à être très collector, ça, comme engin, bien difficile de donner une cote tant le modèle est peu courant...

Je dirais dans les 25k€, peut-être.

[Invité §pat102lF]

Ca commence à être très collector, ça, comme engin, bien difficile de donner une cote tant le modèle est peu courant...

Je dirais dans les 25k€, peut-être.

 

 

pourtant il y a encore beaucoup de monde qui prendrait une 3.2 plutot qu'une GT, alors qu'une 3.2 c'est 15K grand max. Moi je dirais plus entre 16K et 18K

[grogazenvue]

Mouais, faut pas trop comparer à une 3,2l, je pense, les volumes de production n'ont strictement rien à voir.

Une 3,2l n'a un potentiel collector que très limité, alors qu'une GT, de par sa production très réduite et ses spécificités techniques, est d'ores et déjà collector depuis longtemps.

[Invité §Vr0183WD]

Les collecteurs ne sont pas les meilleurs.

 

Par exemple une Clio V6 cote trés fort alors que finalement elle n'est qu'a peine meilleure qu'une Clio RS et meme ki-kif si celle-ci a une prépa meme cheap...

[grogazenvue]

Que signifie "meilleur"?

Que ça fasse un meilleur 0-100?

Que ça sorte une meilleure V-max?

Que ça pète un meilleur chrono sur un circuit X ou Y?

Que ça ait un meilleur look?

Que ça ait une meilleure revente?

Que ça ait une meilleure technicité?

Que ça ait une meilleure "image"?

Que ça ait un meilleur potentiel de collection?

Que ça transmette une meilleure émotion?

... etc ...

[Invité §Son171cr]

Les collecteurs ne sont pas les meilleurs.

 

Par exemple une Clio V6 cote trés fort alors que finalement elle n'est qu'a peine meilleure qu'une Clio RS et meme ki-kif si celle-ci a une prépa meme cheap...

 

Il est pourri ton exemple, la Clio V6 est exclusive alors que la RS est banale.

[Invité §mbc220Es]

Salut a tous

Que penser vous d'une 325 tds de 1994 avec 240 000km première main

Carrosserie bonne état

Elle a clim attelage vitre electrique

Le prix souhaite par le vendeur est de 2000€ a deb

[grogazenvue]

Une E36 tds première main, c'est bien rare, de nos jours...

Qu'y a-t-il eu comme frais importants de réalisés dessus?

Rien? Alors tu peux prévoir le prix de la voiture en remise en état à terme...

[Invité §mbc220Es]

Sinon j'en ai trouver une autre a 2000€ lui la pompe injection est neuve Elle a 260 000km

Elle a clim cuir jante alu antibrouillard et autre qui mais dans l'annonce

[Invité §mbc220Es]

Le prix est négociable sur les deux

[Invité §Vr0183WD]

Que signifie "meilleur"?

Que ça fasse un meilleur 0-100?

Que ça sorte une meilleure V-max?

Que ça pète un meilleur chrono sur un circuit X ou Y?

Que ça ait un meilleur look?

Que ça ait une meilleure revente?

Que ça ait une meilleure technicité?

Que ça ait une meilleure "image"?

Que ça ait un meilleur potentiel de collection?

Que ça transmette une meilleure émotion?

... etc ...

 

Je parlais niveau perfs bien sur. De maniere générale pas que sur un 0 à 100.

 

Apres qu'elle soit "exclusive" OK. En meme temps vu le tarif encore heureux!

[grogazenvue]

Je parlais niveau perfs bien sur. De maniere générale pas que sur un 0 à 100.

 

Apres qu'elle soit "exclusive" OK. En meme temps vu le tarif encore heureux!

 

 

Une //M3 GT, ou une Clio V6, ça ne s'achète pas plus pour ses perf's qu'un Z1, ou même pire, qu'une //M3 E30 cab'.

 

Encore heureux que des facteurs autres que les bêtes critères de performances influent sur la cote des véhicules.

[Camus]

Salut a tous

Que penser vous d'une 325 tds de 1994 avec 240 000km première main

Carrosserie bonne état

Elle a clim attelage vitre electrique

Le prix souhaite par le vendeur est de 2000€ a deb

 

Sinon j'en ai trouver une autre a 2000€ lui la pompe injection est neuve Elle a 260 000km

Elle a clim cuir jante alu antibrouillard et autre qui mais dans l'annonce

 

Comme toujours, ça ne sert strictement à rien de demander notre avis avec pour simples éléments une année, un kilométrage et un prix...

 

Dans le cas de ton premier exemple : si toutes les pièces d'usure et/ou éléments sujets à faiblesse connue sont en bout de course, 2000€ c'est bien trop cher. Maintenant, si la grosse révision est à jour (vidange de tous les fluides, remplacement de tous les filtres), que la pompe à injection a été refaite et que les trains roulants (amortos, rotules, silent blocs, freins av/arr, etc...) ont moins de 50.000 bornes alors oui c'est un bon prix

[Invité §g2g308sa]

salut les e36istes

 

 

apres etre passé par une 318i e21 puis une 323i e30 , je reviens vers ma premiere bmw :la e36!

 

je vais peut etre faire peter une 323i e36 de 97

 

elle a 200 000 km elle est stock sans rouille et carrosserie nickel, avec carnet d'entretien a jour , moyennement equipée ( clim bizone, regul de vitesse , sieges en velour noir de base en tres bon etat , et rien ne se decolle ) voiture de pepé

 

on m'en demande 3500 eur

 

je ne suis plus du tout au courant des tarots e36 car depuis trois ans je suis sur e30 ...

 

qu'en pensez vous : honnete ou trop cher ?

 

merci