On s'était aperçu sur BMWfans que beaucoup sont en réalité peints couleur caisse et que par dessus se trouve une couche noire.  
Par contre, sur d'autres, ils sont bruts. Comment différencier les uns des autres, là, par contre, je ne sais pas. Possible que les seconds blanchissent plus que les premiers.

Le pont est mort
Je suis en train de lui en chercher une plus récente et beaucoup moins kilométrée

Un vrai Saint-Bernard ce Vincent

Bah je me rends utile

Et sinon c'est une blague ou c'est vrai

Nan c'est vrai, le pont de sa guez est foutu et il est formel
Je suis en train de chercher une série 1

La poisse
Mais bon, un pont d'occase ca coute pas non plus le prix d'une série une

La poisse
Mais bon, un pont d'occase ca coute pas non plus le prix d'une série une

merci les mec    
bon apres serieuse discution je ne laisserai pas mourir ma guez (dans la mesure du possible)  
je la kiff trop c'est une vielle bm de 91 mais je l'adore et elle merite pas la casse pour un pont en l'air    
donc affaire a suivre!!  
merci encore 20cent94    et a tout les bmiste qui on pris des niouz de ma guez en pleine puberté!  

Laisse la mourir en paix cette pauvre 320i .

et ça c'est pas de la guez de compet ?  
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 98025.html
lol

 
et aussi parce qu'a force de te faire pootray par des troivainhi tu les detestes!    
 

Ca doit être ça oui, en effet, j'ai beau tout faire, j'arrive pas à consommer autant .
 
 

Ca doit être ça oui, en effet, j'ai beau tout faire, j'arrive pas à consommer autant .
 
 

   
sinon ta recherche ca donne quoi?  

Ce sera 323i e36 coupé, 323ti ou 318is e30.
Je suis bien parti pour le 3ème choix.
 

 
Oh mais il va les lacher ses 4 pattes! Je te conseil le premier, j'en suis très content, je crois que c'est le meilleur compromis perf/conso, toi que ça intéresse temps...

   
 
J'ai déjà eu deux fois le 2.5l 170cv, je connais .
La 318is e30 c'est une voiture noble .

 
Elles le sont toute

 
non, pas les mazoot

Bon ça y est j'ai récupéré ma 323 avec son kit embrayage et sa visserie neuve, tout a l'air nikel, la commande d'embrayage est très souple, pareil pour celle de boite. Mais comme a son habitude, dès que je répare un truc sur cette bagnole y a autre chose qui repars en couille aussi sec, ce coup ci c'est ma batterie, enfin je ne suis pas sur a 100 pour 100.  
-Un coup sur 10 le démarreur ne tourne pas( clac clac clac des relais) quand je le commande au neiman.
-La tension batterie est a 12,**Volt
-Toutes les cosse sont bien sérrées
bon après la voiture a passé 10 jours dans un atelier sans tourner presque.
Votre avis? Batterie? merci de m'aider car la j'en peut plus!

Aucune idée,  
juste je veut savoir combien sa ta couté le changement de ton kit embrayage.
sinon c'est quoi la visserie? ( je sais je sais ma copine m'aurait dit d'allez voir sur internet.

C'est pas cher ma parole! j'attend encore un peut, dans 3 a 4 mois je changerai le kit .

Bon ça y est j'ai récupéré ma 323 avec son kit embrayage et sa visserie neuve, tout a l'air nikel, la commande d'embrayage est très souple, pareil pour celle de boite. Mais comme a son habitude, dès que je répare un truc sur cette bagnole y a autre chose qui repars en couille aussi sec, ce coup ci c'est ma batterie, enfin je ne suis pas sur a 100 pour 100.  
-Un coup sur 10 le démarreur ne tourne pas( clac clac clac des relais) quand je le commande au neiman.
-La tension batterie est a 12,**Volt
-Toutes les cosse sont bien sérrées
bon après la voiture a passé 10 jours dans un atelier sans tourner presque.
Votre avis? Batterie? merci de m'aider car la j'en peut plus!

E36/E38/E39 Merguez RuleZ

C'est pas une si bonne affaire au final...
 

C'est pas une si bonne affaire au final...
 

Ca peut fatiguer ces relais, ca vaudrait la peine d'en essayer un autre car ils sont assez sensibles á une baisse de tension.

 
A vide je suis a 12V et des brouette, sur le démarreur j'ai oublié de voir.

T'façon vu le prix........

 
A la voiture? Ben si quand même j'en suis qu' 3100e pour l'instant avec pompe a eau colorstat , tout l'entretient préconisé etc... et un embrayage neuf, pour la batterie ben je pouvait pas vraiment prévoir mais même si c'est cher ça reste une bricole pour une auto de 219000 km!
Quand je vois les merguez qui partent a 4000euro je me dis que j'ai fait une TRES bonne affaire.