Reprise du message précédent :
t'as peint tes naseaux

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"Et la marmotte elle met le papier DTC"
 Présentation de ma 320i E36 Cab  
Présentation de ma 316 E30      
Pre

C'est quoi?

   ce que tu as entre tes 2 phares avant  

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"Et la marmotte elle met le papier DTC"
 Présentation de ma 320i E36 Cab  
Présentation de ma 316 E30      
Pre

Non c'est juste enfoncé!! lool quelqu'un a reculé et a tapé la calandre pendant que j'été en cour.

Ouai ou le flector qui part en lambeaux... enfin si tu dis que ca vient du train arrière

re  

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1 000 000 de posts sur la Section BMW

Ca arrive souvent malheureusement...
Si tu veux, je te vends un calandre pahse II pas cher du tout, mais tu devras la peindre (elle est bleue).

le flector?    
oui ca vient du train arriere  

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Vos lois sont immorales, ma délinquance a des principes !  

 
ça t'apprendra à faire des burn dans la téSS  

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ma voiture: 330i e46
taliban essence  

j'viens de faire changer les pneu ar c'est pas pour les flinguer!  
et les burns c'est un truk de kekoss je laisse ca aux mec qui drive en 330i    

pas marrant!    
bon mon pote mecano me la prend en urgence apres le taf

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Vos lois sont immorales, ma délinquance a des principes !  

 Pour le flector regarde sous la caisse, entre la boite et l'arbre!

   
la j'suis venus en moto au taff et en plus elle est un peu basse pour bien me mettre en dessous et sans chandelles c'est pas la peine
et quand je rentre mon pote me la met direct sur le pont!    
c'est là qu'auras lieu le verdict!  

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Vos lois sont immorales, ma délinquance a des principes !  

 
 
 
Ouais la c'est tendu quand meme

Je suis allé voir une 323ti aujourd'hui .

 
Alors?

bis

240000 bornes (pas grave).
Reprog (j'aime pas).
Le gars l'a depuis 10 ans (bien).
Plaquettes HS (on s'en fout).
Ciel de toit qui commence à se décoller (j'aime pas).
La première qui saute parfois (déjà eu le problème sur 523i, ça soule).
Voyant d'airbag allumé (ça soule aussi).
http://fr.autoscout24.be/Details.a [...] =166790432
Le gars veut pas la lâcher à 2500 (tant pis pour lui) .

Intérieur jaune moyen aussi a mon gout.
A la 1ere qui saute comme la mienne!

Le jaune passe bien mieux en vrai.
Apparemment le problème de la première qui saute était pris en charge à l'époque.

 
Mouais, ça doit quand même pas être facile à revendre, comme caisse (intérieur jaune d'oeuf, kilométrage qui commence à monter, ...).  
Toi qui a l'habitude de changer de caisse comme de chemise, je suis pas sûr que ç'aurait été un bon plan...

 
Bon et toi grogaz t'en pense quoi de ces problème de premiere qui saute? Syncro?

Ca a pesé dans la balance de ne pas insister, en effet (bizarre comme phrase mais compréhensible je pense).
 

 
Je ne sais pas trop...  
Perso, je commencerais par une vidange de boîte, pour voir si ça change quelque chose.

 
 
Oui c'est ce que je vais faire en plus de mon changement d'embrayage qui débrayé mal et pouvait etre une cause du problème!  
 
Au fait on parlait de la marque LUK* la dernière foi et je vous rassure c'est en fait la marque montée d'origine! Moi qui avais peur que ce soit une marque chinoise a la con avec un disque en riz soufflé! J'ai découvert a ma grande surprise que l'embrayage d'origine et aussi un luk, mais il y a la mention BMW marquée en plus a coté!

Bonjour ,
J'ai une question qui me taraude....
j'ai acheter mon E36 325 TDS en septembre a 169000 kms la j'ai deja 173000 kms et depuis peu sans raison apparente une vibration se fait ressentir a environ 60 km/h.
j'ai l'impression que ça vient de l'avant (volant qui vibre un peu) , ça me le fait sur la 3° et la 4° et au point mort "en roue libre"...
un avis ?
mes deux pneus arriere sont bon a changer et tout les plombs ont l'air en place...car je pensais a un équilibrage.
merci

Oui, équilibrage.

 
+1

alors, elle a quoi ta merguez seth?  

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ma voiture: 330i e46
taliban essence  

Es que les bas de caisse de nos e36 sont noir a la base ou gris anthracite?
merci

Enfin gris comme la partie basse des PC.

normalement c'est gris.

On s'était aperçu sur BMWfans que beaucoup sont en réalité peints couleur caisse et que par dessus se trouve une couche noire.  
Par contre, sur d'autres, ils sont bruts. Comment différencier les uns des autres, là, par contre, je ne sais pas. Possible que les seconds blanchissent plus que les premiers.

Le pont est mort
Je suis en train de lui en chercher une plus récente et beaucoup moins kilométrée

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 Moi j'ai l'impression que les miens avaient étaient peint ton carrosserie a l'époque, couleur qu'il on perdu, en devenant gris par la suite. Parce que c'est sympa ce que mattt a fait sur ses bas de caisses, je voulait juste savoir si c'était comme ça a l'origine.