Forum Auto

Reprise du message précédent :

 
Merci turnitonagain!
 
je vais faire gaffe...car après 4 ans on y retourne!!!! VIVE LES VACANCES
 
@+

si je vous dis 8.4... vous me dites que c'est ?

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Je vends des jantes BMW ici : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 222138.htm
 
La météo du futur sur TF1 : http://www.dailymotion.com/mozinor [...] -futur_fun

 
????

Salut, qui serait intéréssé par une e46 de course avec entretient régulier, des belles jantes, des beaux freins, un arceau pour la sécurité, une très grosse pile de factures pour seulement 15 K€ ?  

 
Ma conso moyenne en une semaine sur 3000km  
Et sans se trainer...
Qui a dit qu'un 6 cylindres essence bavarois était gourmand ?  

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Ma 328Ci, quand je l'ai achetée, l'ODB indiquait 8.2l/100 de moyenne, et ce sur une bonne distance, car dès que je l'ai eue, j'ai joué avec, et la moyenne n'a pas bougé
Je l'ai remis à 0 pour moi, et là, c'est un peu plus haut, car en roulant normal (ville + quelques voies rapides + montagne + bonnes et franches accélerations), je tombe pas plus bas que 11l/100...

Sur un plein où je ne fais que de la ville, je peux monter à plus de 12L/100km
 
Ma moyenne de 8.4l/100km se trouve sur les conditions suivantes :
Autoroute en vitesse de croisière entre 150/160
voie rapide entre 110/140
Départementale/Nationale 90/120
Assez peu de ville.
 
Ce sont des vitesse moyenne, y eu des pointes, et pas mal de rétrogradages juste pour le plaisir des oreilles
Bref, j'ai pas mal avoiné, donc les 8.4L me semble assez raisonnable.

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Salut, je voudrais savoir quelle E46 COUPE prendre pour faire du Drift?? est-ce que le 320CI suffit?? est-ce un bon moteur?? parceque tout le monde me dit: "le 320CI il a pa de pêche, prend minimum un 325CI"

tu n'as pas de categories de cylindrees ou de puissance dans cette competition ca pourrait deja t'orienter vers une voiture

 
Si c'est pour faire du drift une 318 suffira.
Par ailleurs, ceux qui disent ça ont-ils essayé les 2 parce que franchement une telle réplique laisse perplexe... Sont-ils seulement montés dans une E46 en désactivant l'ASC/DSC ?
Faut vraiment être un manche pour ne pas être capable de faire de drift avec une prop... même avec une 316i c'est parfaitement faisable.  

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Même une 316i e30, ça suffit pour jouer avec son cul !

Une 318 pour faire du drift    faut pas réver.  
L'idéal pour drifter c'est une E30 et pas une E46. En plus avec un budget d'achat de E46 tu peux te faire une E30 325I bien préparée  

 
Ouai enfin il y a une différence entre faire partir le cul dans un rond  humide et prendre tout une courbe en drift. Il faut quand un peu de puissance dans le 2eme cas.    

Ben là détrompe toi.
 

Ça c'est vrai une E30 est bien plus joueuse du train arrière, et bien plus légère.
Et pour faire du drift, ça coute bien moins cher. Enfin les conseilleurs ne sont pas les payeurs.

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c'est pour du drift sauvage?!?  

 
Tiens, et j'ai pas cherché longtemps, doit y avoir mieux encore :
 
Drift E46 316i stock

 
Bien sûr faut avoir le coup de volant.
Mais bien sûr souvent les gens croient à tort que "c'est le tournevis qui fait le mécano"...

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T'en voit beaucoup toi des 318 dans les voitures des mecs qui font du drift?    
J'ai une 318is E30 donc je connais un peu. Oui ca part très facillement et ca peut faire le tour d'un rond point mais c'est à mon avis incapable de tenir une glisse tout un virage à haute vitesse    

Une 316i e30, même si ça fait 102ch, vu son poids, tu peux déjà te faire plaisir.

C'est pas parce que on en voit peu, qu'elle n'en est pas capable
 

 
Si t'y arrives pas avec la 318is en plus... ben là c'est vraiment...
Désolé mais bon. C'est vraiment une caisse facile à manier pour faire ça: légère, puissante juste ce qu'il faut, et pas brutale.

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Je pense tout simplement qu'on a pas la même notion de ce qu'est un drift.    
 
Dans la vidéo de groquick le mec est toujours en première donc forcément ca part. Pour faire ca, oui on peut acheté n'importe quoi. Par contre allez voir les vidéo de la fédération française de drift ou des championnat D1, la c'est une autre histoire  

Nan mais je suis d'accord, mais même avec une 316i e30 tu peux déjà te faire plaisir et "apprendre" à drifter pour pas trop cher !

ben oui tout depend de ce qu'il veut faire!!!! competition ou faire mumuse sur un parking  

merci tout le monde, dans mon cas c'est juste faire mumuse dans le parking, après si je me debroulle bien faut voir ... donc le 320CI seras très bien et niveau performance en accélération sa pousse bien et on le sent ou il y a rien du tout ??

une 320 suffit  

 
 
oui! un kart avec un moteur de 1100 GSXR!  
 
http://fr.youtube.com/watch?v=XNwQJ7r9lHQ

Bonjour à tous
Je cherche des jantes en 18 pouces pour un 330 d.
Répliques ou origines,si vous avez quelque chose à me proposer??
Merci

 
Je pense que tu confonds modification du rapport volumétrique avec modification de la cylindrée...  

 
Si tu veux faire du drift, une E30 sera nettement plus adaptée qu'une E46, car bien plus légère.

 
Euh, dans ta vidéo, j'ai bien l'impression que le message apparaissant au départ annonce que le pont a été soudé, donc là, même avec 40ch, ça part forcément en crabe dès le premier virage, même sans le vouloir.
 
Pour faire du drift, surtout avec une caisse aussi lourde qu'une E46, y a pas 50 méthodes, il faut des watts...

 

Pourquoi il a pas pris un V4 quitte à faire des folies !

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Roh... pas le moral ce soir les gars...
 
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet5676.htm

 
ha ben c'est sûr, pour aller faire de la compet' autant prendre une M3 direct et en E30 en plus, ou mieux une E21 323i préparée et allégée.
Je crois pas que l'invitéinvité poserait la question ici et sous cette forme, si c'était son but.

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bah pour moi y a marqué :
- stock -> donc modèle d'origine.
pour le reste "open differential" je ne sais pas si ça veut dire "pont soudé"...
 
Oui une E46 pour faire du drift c'est lourd, à mon avis y a mieux notamment des E30, on en trouve plein à pas cher et c'est bien plus léger, avec un cul bien baladeur.
 
Entendre dire que la 320 n'a pas de pêche... avec 170ch... le 0-100 en 8.4s
Enfin, bon c'est sur que par rapport à une M3... mais bon tout est relatif, et si on va par là une 330i c'est aussi une grosse bouse
Rends-toi compte, une pauvre Suzuki GS500E lui met sa paté au 0 à 100 et en reprise, et pourtant, qui dirait que la 330i n'a pas de pêche ?

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 http://www.cnam.fr/depts/gemme/pub [...] ia2005.pdf
 

 
Qui te parle de 0 à 100?  
 
Là, il est question de drift, et donc de contrer l'adhérence latérale des pneus par une forte accélération et maintenir ainsi le véhicule en crabe grâce à l'accélérateur, ce qui est bien différent.
 
Pour moi, le "open-differential", ça doit signifier différentiel autobloc' à 100% donc pont soudé.