[Topic Officiel] BMW Série 3 E46 (1998-2006)

[Invité §car275rP]

Purée les relous ça fait juste 12x que je l'explique !

 

C'est un 8s !

 

Bye

Clém

 

[Invité §Le 685eD]

Purée les relous ça fait juste 12x que je l'explique !

 

C'est un 8s !

 

Bye

Clém

 

 

Ne t'énerve pas

 

 

[Invité §sha538ZE]

j'ai un 318 E46 de juillet 98 et le moteur est effectivment 1895cm3 avec 8 soupapes.

[Invité §Le 685eD]

j'ai un 318 E46 de juillet 98 et le moteur est effectivment 1895cm3 avec 8 soupapes.

 

Merci de nous avoir apporté la preuve physique

 

 

[Invité §bh_370Md]

C'est une preuve verbale, il faudrait que tu démontes le cache culbuteurs et que tu fasses une photo pour être sûr... et une photocopie de la carte grise

[Invité §Le 685eD]

C'est une preuve verbale, il faudrait que tu démontes le cache culbuteurs et que tu fasses une photo pour être sûr... et une photocopie de la carte grise

 

 

Moi je vais chercher sur l'ETK :q

 

 

[Invité §car275rP]

Ouahhh les relous (bis)

 

Tiens en voila une tof de mon M43TU de ma 318i e46 tu seras content comme ça !

 

http://cbilling.free.fr/images/E30-E46/DSC05790.jpg

 

On voit bien vu l'étroitesse du couvre culasse qu'il n'y a qu'un AAC.

 

En comparaison voici le m40 de ma 316i e30 le moteur de la e46 est une évolution avec une chaine au lieu de la courroie.

 

http://cbilling.free.fr/images/E30-E46/DSC05805.jpg

 

Bye

Clém

 

[Invité §bh_370Md]

Et la carte grise? Non, je déco***e, les photos n'étaient pas nécessaires...

[Invité §Le 685eD]

Ouahhh les relous (bis)

 

Tiens en voila une tof de mon M43TU de ma 318i e46 tu seras content comme ça !

 

http://cbilling.free.fr/images/E30-E46/DSC05790.jpg

 

On voit bien vu l'étroitesse du couvre culasse qu'il n'y a qu'un AAC.

 

En comparaison voici le m40 de ma 316i e30 le moteur de la e46 est une évolution avec une chaine au lieu de la courroie.

 

http://cbilling.free.fr/images/E30-E46/DSC05805.jpg

 

Bye

Clém

 

Je rigolais

 

Je le savais très bien moi que les phases 1 en 4 cylindres sur les E 46 ne sont équipées que de 8 soupapes, contre 16 pour les phases 2

 

 

[Invité §Le 685eD]

En fait, je pensais qu'ils avaient garder le moteur des E 36 dans les toutes premières 316 i E 46, mais tu as raison. La puissance est même de 105 CV

 

Donc je rectifie (E 46) :

 

- 316 i phase 1 = 1.9 litre 4 cylindres 8 soupapes 105 CV

- 316 i phase 2 = 1.8 litre 4 cylindres 16 soupapes 115 CV

- 318 i phase 1 = 1.9 litre 4 cylindres 8 soupapes 118 CV

- 318 i phase 2 = 2.0 litres 4 cylindres 16 soupapes 143 CV

 

C'est bon là je pense, non ?

 

 

Je te rectifie encore Caribou68 :

 

Je viens de consulter l'ETK BMW et les 1ères 316 i E 46 phase 1 ont bénéficié des moteurs 1.6 litre de 102 CV et 1.9 litre de 105 CV.

 

[Invité §car275rP]

C'est faux, matte une fois le TIS, l'etk se plante

 

M43TUB19 1998 1999 2000 2001 2002

 

et

 

N40 et N42 2001 2002 2003 2004

 

et

 

N45 N46 2004 2005

 

Bye

Clément

 

[Invité §Le 685eD]

C'est faux, matte une fois le TIS, l'etk se plante

 

M43TUB19 1998 1999 2000 2001 2002

 

et

 

N40 et N42 2001 2002 2003 2004

 

et

 

N45 N46 2004 2005

 

Bye

Clément

 

Bon, les E 46 4 cylindres possèdent un moteur avec des soupapes et qui fait un certain nombre de chevaux, c'est bon là ?

 

 

 

[charlou 89550]

Bon, les E 46 4 cylindres possèdent un moteur avec des soupapes et qui fait un certain nombre de chevaux, c'est bon là ?

 

 

Enfin une réponses définitive (enfin j'espère). Merci Baron

[Invité §Le 685eD]

Enfin une réponses définitive (enfin j'espère). Merci Baron

 

 

 

[Invité §bh_370Md]

Bon, maintenant qu'on est fixé sur le nombre de soupapes, c'est la puissance qui ne met pas tout le monde d'accord, c'est ça?

[Invité §Le 685eD]

Bon, maintenant qu'on est fixé sur le nombre de soupapes, c'est la puissance qui ne met pas tout le monde d'accord, c'est ça?

 

Le nombre de soupapes est clair : 8 soupapes sur les E 46 4 cylindres phase 1.

 

Cependant, je doute encore : pour moi, certaines 316 i phase 1 étaient munies du 1,6 litre 8 soupapes de 102 CV et d'autres du 1,9 litre 8 soupapes de 105 CV. J'ai encore eu la confirmation par des annonces sur le site BMW...

 

[Invité §car275rP]

Ou as tu vu que certaines e46 ont existé avec 102ch ? pour moi c'est 105 pour la 316 et 118 pour la 318 c'est tout

 

Bye

Clém

 

[Invité §Le 685eD]

Ou as tu vu que certaines e46 ont existé avec 102ch ? pour moi c'est 105 pour la 316 et 118 pour la 318 c'est tout

 

Bye

Clém

 

Sur www.bmw.fr, aux annonces de véhicules d'occasion.

 

Peut-être se sont-ils trompés...

 

++

[Invité §car275rP]

Ha oué mais alors la si tu cherches tu verras le nombre d'erreurs qui a.

 

Ils mélangent les séries, tu vois des annonces ou c'est marqué e30 et sur la photo ce sont des e36 des tats de trucs comme ça. Ils captent rien.

 

EDIT : http://www.auto-treff.org/bmw/vb/showthread.php?s=$session%5Bsessionhash%5D&threadid=46131

 

Bye

Clém

 

[Invité §Le 685eD]

Ha oué mais alors la si tu cherches tu verras le nombre d'erreurs qui a.

 

Ils mélangent les séries, tu vois des annonces ou c'est marqué e30 et sur la photo ce sont des e36 des tats de trucs comme ça. Ils captent rien.

 

Bye

Clém

 

Oui, ils ont du mélanger.

 

On a donc :

 

- 316 i E 36 = 1,6 litre 8 soupapes de 102 CV

 

- 316 i E 46 phase 1 = 1,9 litre 8 soupapes de 105 CV

- 316 i E 46 phase 2 = 1,8 litre 16 soupapes de 115 CV

 

- 318 i E 46 phase 1 = 1.9 litre 8 soupapes de 118 CV

- 318 i E 46 phase 2 = 2.0 litres 16 soupapes de 143 CV

 

Et tout cela en 4 cylindres.

 

[Invité §car275rP]

Je crois bien qu'on est d'accord !

 

Sauf qu'il me semble que pour les e36 il y'a également eu plusieurs motorisations en 316i et 318i il me semble, je sais que les premières étaient dotées de M40 (le mien, l'ancien des e30) et après ils ont mis un M43 je crois ? Et il me semble pour les coupés et compact un 16s non ? A vérifier?

 

Bye

Clém

 

[Invité §206238Jx]

Oui, ils ont du mélanger.

 

On a donc :

 

- 316 i E 36 = 1,6 litre 8 soupapes de 102 CV

 

- 316 i E 46 phase 1 = 1,9 litre 8 soupapes de 105 CV

- 316 i E 46 phase 2 = 1,8 litre 16 soupapes de 115 CV

 

- 318 i E 46 phase 1 = 1.9 litre 8 soupapes de 118 CV

- 318 i E 46 phase 2 = 2.0 litres 16 soupapes de 143 CV

Et tout cela en 4 cylindres.

 

 

Et en chevaux fiscaux ils font combien ?

[Invité §Le 685eD]

Je crois bien qu'on est d'accord !

 

Sauf qu'il me semble que pour les e36 il y'a également eu plusieurs motorisations en 316i et 318i il me semble, je sais que les premières étaient dotées de M40 (le mien, l'ancien des e30) et après ils ont mis un M43 je crois ? Et il me semble pour les coupés et compact un 16s non ? A vérifier?

 

Bye

Clém

 

On est bien d'accord

 

Pour les E 36, à ma connaissance :

 

- 316 i (berline/compact/coupé) = 1,6 litre 8 soupapes 102 CV

- 316 i (compact) = 1,9 litre 8 soupapes 105 CV

 

- 318 i (berline) = 1,8 litre 8 soupapes 115 CV

 

- 318 ti (compact) = 1,8 litre 16 soupapes 140 CV

- 318 ti (compact) = 1,9 litre 16 soupapes 140 CV

 

- 318 is (coupé) = 1,8 litre 16 soupapes 140 CV

 

Qu'en penses-tu ?

 

[Invité §Le 685eD]

Et en chevaux fiscaux ils font combien ?

 

8 CV pour la 318 i phase 1 et 9 CV pour la phase 2.

 

[Invité §206238Jx]

8 CV pour la 318 i phase 1 et 9 CV pour la phase 2.

 

 

 

 

 

Voila j'ai trouvé ce qu'il me faut, une 318i phase 2 (la 320i phase 1 et 2 font combien de chevaux din et fiscaux ?)

[Invité §Le 685eD]

 

Voila j'ai trouvé ce qu'il me faut, une 318i phase 2 (la 320i phase 1 et 2 font combien de chevaux din et fiscaux ?)

 

- 320 i E 46 phase 1 = 2.0 litres 6 cylindres 24 soupapes - 150 CV DIN - 10 CV Fiscaux

- 320 i E 46 phase 2 = 2.2 litres 6 cylindres 24 soupapes - 170 CV DIN - 11 CV Fiscaux

 

[Invité §206238Jx]

- 320 i E 46 phase 1 = 2.0 litres 6 cylindres 24 soupapes - 150 CV DIN - 10 CV Fiscaux

- 320 i E 46 phase 2 = 2.2 litres 6 cylindres 24 soupapes - 170 CV DIN - 11 CV Fiscaux

 

 

 

Oui il me faut soit une 318i phase 2 soit au grand maximum une 320i phase 1

[Invité §bh_370Md]

Bref, je préfère quand vous poster des photos de e46 moi!

[Invité §330477tf]

Bref, je préfère quand vous poster des photos de e46 moi!

http://www.hartge.co.jp/Products/Engine/img/BMW_3_H330_H350_img_030301_.jpg

[Invité §car275rP]

Au fur et à mesure que le temps passe et je commence à vraiment aimer la e46 mais je préfère la phase1 Ca doit être mon côté oldskool qui revient.

 

Bye

Clém

 

[Invité §330477tf]

Voila

http://www.hartge.de/assets/images/e36Limousine02.jpg

[charlou 89550]

Bref, je préfère quand vous poster des photos de e46 moi!

 

 

Voila voila

[Invité §bh_370Md]

http://www.hartge.co.jp/Products/Engine/img/BMW_3_H330_H350_img_030301_.jpg

 

J'adore l'avant (avec une plaque normale et la lame en moins), je le trouve léger, sport...

 

En dessous moins, elle est trop chargée à mon goût...

Charlou

 

 

Contrairement à beacoup d'entre vous, je les préfère avec le facelift, plus moderne et félin!

[Invité §bh_370Md]

J'ai grave en tête en ce moment de faire des photos avec ma 5 et la Ci du beau papa, mais c'est pas à côté et ils sont partis en vacances...

[charlou 89550]

J'ai grave en tête en ce moment de faire des photos avec ma 5 et la Ci du beau papa, mais c'est pas à côté et ils sont partis en vacances...

 

Merci BH.

Sinon quelle serie 5 il a ton père?