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Problème suspension pneumatique BMW X5 E70

 

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Problème suspension pneumatique BMW X5 E70

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
n°2772440
omega42
Profil : Nouveau membre
omega42
  1. Posté le 03/07/2017 à 18:14:18  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Bonjour,
Je vous expose mon souci qui commence à devenir un vrai problème.
Il y a quelques semaines, je constate que le coté arrière droit de mon X5 e70 est affaissé.
Après regonflage par le compresseur au démarrage, la voiture retrouve sa hauteur initiale mais dès que le moteur est éteint, elle s'avachit de nouveau sur l'arrière droit.
J'en déduis avec un peu de bon sens et pas mal de lecture de témoignages de ce forum que le coussin pneumatique est HS.
Je décide de changer les deux, ce qui se fait très facilement.
Mais ce qui ne règle en rien le problème, toujours le même affaissement sur l'arrière droit.
Pour limiter la note, je décide de remplacer du moins au plus cher.
Je remplace donc le tuyau d'air (bleu pour le coté droit) et toutes les connectiques (écrous et olives).
Rien de mieux, donc comme le compresseur ''compresse'' et fait bien son travail en remettant systématiquement la voiture à la bonne hauteur de caisse, je me dis que la seule pièce désormais en cause est la soupape en sortie de compresseur ( qui ne se vend pas séparément chez BMW, sachons le).
Je trouve cette pièce en neuf chez Miessler avec comme unique différence une inversion des sorties rouges et bleues par rapport à l'originale montée sur mon X5.
La pièce a strictement la même forme, le même poids, bref les deux pièces se ressemblent en tout point de vue.

Je remonte donc la nouvelle soupape sur la platine du compresseur et je décide de respecter le code couleur de la nouvelle pièce.
Je remonte le tout et la voiture au démarrage reprend sa hauteur normale.
Comme petite test, je dégonfle le coté droit pour voir si la soupape fonctionne.
Mais c'est le coté opposé qui se gonfle encore plus donc j'en déduis que c'est le montage d'origine qui est à conserver.

Pour terminer, coussins d'air neufs, raccords neufs, tuyauterie neuve et soupape neuve.... et le problème est toujours présent.
Le coté s'affaisse certes moins rapidement mais je retrouve malgré tout la voiture après une nuit avec un coté plus bas de quelques centimètres par rapport à l'autre.
Merci par avance pour vos éclairages..
En savoir plus sur http://www.ma-bmw.com/forum/vi [...] tboT42K.99

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