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Série 5 / M5

[Présentation] BMW M5 E34 3.6L 1991 Macaoblau


Invité §Pro015bv
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Invité §Pro015bv

Hello :o

 

La boite de la M5 part lundi en Angleterre pour une réfection, elle devrait re-rerouler en janvier/février en principe, vu qu'ils l'attaquent en janvier la réfection.

 

Autre chose, y a le site où j'ai acheté le VM qui m'a remboursé 400€ parce que soit disant j'suis pas parti chercher le colis et que j'ai pas voulu payer les frais de douane donc c'est revenu à l'expéditeur (ils ont du envoyer 2 colis :cyp: ), bref c'est black friday avant l'heure, j'ai eu le VM à 90$ au lieu de 540$ au final :buzz:

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Invité §Pro015bv

:sol:

 

C'est toi qui vend une RS1 Limited 'Guez edition dans le 13 ?

Yes :o

Racing alex380.gif.b5afe6343ea90ea486cab182b0261912.gif

:jap:

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Invité §pie770yf

J'te parle de ta Clio, je veux une caisse qui avance, pas une bagnole de gitan. k4li.gif.8bdf798a3a73b4d95a7abbbbbc7fdd6e.gif

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Bonjour, bien belle auto en efet, est-il possible d'avoir l'adresse en Angleterre??

Et finalement cette boite refaite, elle vas bien???

Une autre question ou as-tu trouvé tes references par rapport a la red line???? En lieu et place de l'ATF??

Bonne journée a toi, desmo1.

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Invité §Ton778tc

Tu sais combien ça coûte une M5 E34 maintenant? :o

 

entre 15.000 et 50.000 suivant le pedigree et l'état.

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Invité §Pro015bv

Bonjour, bien belle auto en efet, est-il possible d'avoir l'adresse en Angleterre??

Et finalement cette boite refaite, elle vas bien???

Une autre question ou as-tu trouvé tes references par rapport a la red line???? En lieu et place de l'ATF??

Bonne journée a toi, desmo1.

Oui, c'est Classic MD Autos, ils ont une page facebook va voir.

 

J'ai pas encore reçu la boite, y a pas mal de délai chez eux mais en Europe j'ai trouvé personne qui touchait aux Getrag 280. T'as une M5 E34?

 

Oui lieu et place, sur les forums ricains, M5Board de mémoire, c'est un spécialiste des boites Getrag qui recommande cette huile: MT90 sur les G280.

 

entre 15.000 et 50.000 suivant le pedigree et l'état.

Voilà :jap:

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Bonjour Tony, merci pour les infos. Je suis autant surpris de ce changement de spécification d'huile que quand j'ai appris qu'il mettait de l'ATF pour boite automatique.

Oui j'ai une soeur à la tienne avril 91 macao blue aussi.

que j'essaie de terminer a mon aise.

Bonne journée, desmo1

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Invité §Pro015bv

Excellent, cool y a pas beaucoup de proprios de M5 E34 :D

 

Ouais, leur préco à BMW c'est pas si bien que ça finalement, surtout que les synchros des G280 sont fragiles.

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Invité §Pro015bv

Toujours les amortos d'origine yes. La marque aucune idée.

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Invité §Pro015bv

Hello ici :o

 

Bon, la boite de la M5 est prête, j'ai payé l'entreprise (900£ soit 1032€ avec le taux de conversion actuel) pour la réfection donc avec remplacement du synchro de 4e (les autres étaient clean), roulements, joints, "dog body" et quelques ressorts. Ca a pris énormément de temps (5 mois) parce que le mec a pas mal de boites à refaire mais c'est le seul mec que j'ai trouvé qui touche sa bille sur la réfection des Getrag 280, personne en France ne touche à ces boites.

 

Le temps que j'organise le pick up avec le transporteur, j'devrais la recevoir fin de semaine pro chez mon mécano :o

 

Plus qu'à prendre un embrayage Sachs (OEM) et monter tout ça :o J'ai prévu aussi de monter la puce EAT et de virer l'intermédiaire tant qu'à faire, ça va gueuler bordel :buzz:

 

Du coup config: VM allégé JB racing+EAT chip+ligne decata ça va bien envoyer tout ça (~335ch au SP98) :oui:

 

Grossomerdo dans 1 mois elle re-roule la ///M :love:

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Invité §Pro015bv

La classe! on attends la video ! ça va être top

J'en ferai yep ;)

Grosse 'guez certifiée, féloches :jap:

:D

 

Merci :jap:

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Invité §Pro015bv

Boite de la bête arrivée today chez mon garagiste, du coup j'viens de commander l'embrayage, remontage pour bientôt, avec suppression de l'intermédiaire comme prévu :o

 

J'lui ai demandé de contrôler palier/flector et les supports moteurs/boite également :jap:

 

Faut aussi que je fasse faire la tête et doigt d'allumeur parce que quand elle est tombée en panne je les ai contrôlés, ils étaient dead et ils ont jamais été changés j'crois :cyp: Y avait marqué 1989 dessus :cyp:

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Invité §ale238kZ

C9 ce projet m5, dommage qu'elle soit pas prête pour ce soir, c'est un soir à drifter sur le vieux port :jap:

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Invité §Pro015bv

L'problème c'est que recevoir des projectiles sur la bagnole s'pa fun :o

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Invité §Pro015bv

Des news :o

 

La voiture est remontée (embrayage, VM, boite, transmi) et démarre bien mais elle refuse de prendre ses tours, donc le mécano est en train de regarder ce qui cloche :o

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Invité §Pro015bv

Je pensais au PMH mais vu que la damper s'est desserrée quand le VM est parti en couille il va contrôler le calage de la distri, y a moyen que ça soit ça. Hâte de la reprendre p'tain :cubitus:

 

Geb335 faut pas casser la mélodie de ce moteur :o

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Invité §Pro015bv

Ouais en espérant que ça soit rien de grave :cyp:

 

Mais j'pense pas vu qu'elle a démarré et tenait son ralenti, j'ai un coude d'admission à changer par contre, ça fait une prise d'air cette merde.

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