[Présentation] BMW M5 F10 V8 4.4L 560cv

[OPC-SP]

Étrange. Sur la mienne les 4 pneus sont usées assez uniformément. Un poil plus à l'arrière, mais c'est minime. Après je ne sais pas si l'ancien proprio n'a pas intervertis les roues avant / arrière.

 

 

Tu as la même taille avant / arrière sur une Propulsion ...?

[67furtif]

 

Tu as la même taille avant / arrière sur une Propulsion ...?

 

Oui. En plus c'est des pneus neige. Des Alpins de chez Micheline.

[OPC-SP]

Oui. En plus c'est des pneus neige. Des Alpins de chez Micheline.

 

 

Etrange ! Une des premières fois que je vois cela, surtout chez BMW qui a l'habitude d'avoir des pneus arrières plus larges (même légèrement).

[check56]

La monte est très souvent au carré sur roues hiver, même sur les M.

[OPC-SP]

La monte est très souvent au carré sur roues hiver, même sur les M.

 

 

Ah oui pardon j'avais oublié le détail de la monte hiver.

 

Je l'avais aussi sur ma 125D !

[Invité §gai631wI]

Étrange. Sur la mienne les 4 pneus sont usées assez uniformément. Un poil plus à l'arrière, mais c'est minime. Après je ne sais pas si l'ancien proprio n'a pas intervertis les roues avant / arrière.

 

Étrange en effet... que l'usure soit identique !

 

C'est l'exception qui confirme la règle

 

Ou alors tu ne te souviens plus avoir changé déjà 2 fois les arrières, pour une seule fois les avants

[Invité §gai631wI]

 

Etrange ! Une des premières fois que je vois cela, surtout chez BMW qui a l'habitude d'avoir des pneus arrières plus larges (même légèrement).

 

La monte mixte est en option ou dans certains pack (sport design, ...) il me semble

[67furtif]

Étrange en effet... que l'usure soit identique !

 

C'est l'exception qui confirme la règle

 

Ou alors tu ne te souviens plus avoir changé déjà 2 fois les arrières, pour une seule fois les avants

 

J'ai la voiture depuis 2015 seulement et les pneus étaient déjà monter dessus. D'ici 3-4 mois je devrais changer les 4.

[Invité §qwe571gT]

C'est uniquement sur les plus gros diamètre de jantes offert sur le modèle qui parfois font parti d'un pack aussi.

[Bigg]

Étrange. Sur la mienne les 4 pneus sont usées assez uniformément. Un poil plus à l'arrière, mais c'est minime. Après je ne sais pas si l'ancien proprio n'a pas intervertis les roues avant / arrière.

 

 

Tu as la même taille avant / arrière sur une Propulsion ...?

 

 

Sur 320i e90 (2005), j'étais chaussé en 205/55R16 au quatre coins et monte standart.

 

L'usure est quasiment régulière avant/arrière.

 

Depuis la donne a changer, les arrières ne font pas long feu. D'où mon rapport avec la puissance/couple que développe la voiture .

[OPC-SP]

La monte mixte est en option ou dans certains pack (sport design, ...) il me semble

 

 

J'étais en 235 à l'arrière pour 225 à l'avant (c'était une M-sport).

 

Par contre, pour l'hiver, il était autorisé de monter de 225 au carré !

[Invité §gai631wI]

 

J'étais en 235 à l'arrière pour 225 à l'avant (c'était une M-sport).

 

Par contre, pour l'hiver, il était autorisé de monter de 225 au carré !

C'est bien cela, tu avais un pack M mais de base, les montes sont identiques à l'avant et à l'arrière

[OPC-SP]

C'est bien cela, tu avais un pack M mais de base, les montes sont identiques à l'avant et à l'arrière

 

 

Ok j'apprends quelque chose alors !

 

Merci

[Invité §ter476aZ]

 

J'étais en 235 à l'arrière pour 225 à l'avant (c'était une M-sport).

 

Par contre, pour l'hiver, il était autorisé de monter de 225 au carré !

 

Plutôt 245 à l'arrière sur une série 1 en 18 pouces

[OPC-SP]

Plutôt 245 à l'arrière sur une série 1 en 18 pouces

 

 

J'avais un doute mais ça me semblait assez gros

 

Effectivement c'est bien cela !

[67furtif]

 

Sur 320i e90 (2005), j'étais chaussé en 205/55R16 au quatre coins et monte standart.

 

L'usure est quasiment régulière avant/arrière.

 

Depuis la donne a changer, les arrières ne font pas long feu. D'où mon rapport avec la puissance/couple que développe la voiture .

 

L'usure est aussi régulière chez moi. Je dirai 1mm plus usées à l'arrière.

J'hésite à reprendre des pneus neiges, vu la température actuelle la neige est pas près d'arriver

[Invité §khe524np]

Juste 2 petites photos pour l’ambiance ...

 

 

 

 

 

[Invité §gai631wI]

 

Ok j'apprends quelque chose alors !

 

Merci

De rien

 

Juste 2 petites photos pour l’ambiance ...j

 

 

 

 

[lorsi]

Juste 2 petites photos pour l’ambiance ...

 

 

 

 

 

C'est bien lugubre, ça manque de sex-appeal..

[Bigg]

Il doit pourtant y avoir de beaux paysages au Liban

[67furtif]

Juste 2 petites photos pour l’ambiance ...

 

 

 

 

 

Belle voiture, mais mauvais photographe

[Invité §gai631wI]

Ce ne sont pas les plus belles photos mais peut être qu'il les a prises vite fait.

 

Postes en d'autres mais cette fois en extérieur

 

Bigg a raison, tu dois avoir de superbes paysage au Liban

[Invité §khe524np]

Hehehe,, bien je venais de laver la voiture et hop au boulot. Mais je vs promets de faire des photos plus belle!!!

[Invité §gai631wI]

Quand tu veux

[Invité §gai631wI]

Bonsoir à tous,

 

Des nouvelles de Miss M5: elle se porte toujours bien

 

Je me régale toujours autant en mode cool comme en mode énervé

 

Je suis surpris de l'efficacité en confort, les suspat sont "molles" et elle prend du roulis mais elle passe fort malgré tout.

 

Les démarrages à froid sont encore plus violents avec l'arrivée du froid

même si je m'habitue à la sonorité...

 

Par contre je ne suis pas habitué (blasé) par la poussée, j'ai appris à doser pour éviter le sapin de Noël au tableau de bord mais c'est dur de se retenir... l'usure des pneus arrières peuvent en témoigner... je ne sais pas si je vais atteindre les 10000km avec

 

Au programme avant la fin de l'année : une vidange.

 

En début d'année prochaine, comme je l'avais indiqué précédemment, re-ajustage des sorties d'échappement puis peinture des pare chocs avant et arrière, et peut être pose d'un film de protection sur ces derniers.

 

La vidange de boîte est aussi prévue et se fera chez mon CC.

 

 

Je me suis renseigné pour la pose de cuir sur la planche de bord et comment dire... elle restera comme ça.

 

Le sellier a indiqué qu'il faut tomber la planche de bord mais lui ne le fait pas. Il a eu le cas pour une Peugeot 207 et le CC prenait 1000€. Je n'ose imaginer chez BMW

 

Ensuite il y a un gros travail de préparation de la planche de bord pour accueillir le cuir: de 1 à 1,5 jours et ensuite la pose.

 

Je n'ai même pas parlé de nappa et surpiqûres

 

Bref un très (trop) gros billet

 

Dernière chose, des couinements au passage de dos d'âne et chaussées dégradées du, certainement au silent bloc des tirants ou barres stabilisatrices fatigués, constatés par le technicien BMW mais qui ne justifiait pas le remplacement.

Comme je n'aime pas les bruits...

 

À ce sujet, le CC m'a dit que les silent bloc seuls ne sera remplacent pas, il faut remplacer carrément les tirants ou barres stabilisatrices.

 

Vous en pensez quoi ?

[Invité §qwe571gT]

Autant pour les tirants les silentblocs ne se détaillent pas, en revanche pour la barre stab tu pourras en acheter une palette tu n'auras pas un seul silentbloc, ils sont vendu séparément.

[Invité §gai631wI]

Autant pour les tirants les silentblocs ne se détaillent pas, en revanche pour la barre stab tu pourras en acheter une palette tu n'auras pas un seul silentbloc, ils sont vendu séparément.

 

Merci pour ces précisions qui seront très utiles le moment venu

 

Tu bosses chez BMW

[futur GTI]

Ton Cc BMW va te faire une vidange de boîte ?!

[Invité §gai631wI]

Ton Cc BMW va te faire une vidange de boîte ?!

 

Yep !

 

J'en discutais avec le chef d'atelier et quand il m'a dit qu'il la préconisait toujours à ses clients , j'en revenais pas

C'est vrai que lorsque je lui avais demandé de la faire sur la 650i, il n'avait pas bronché et m'avait donné un RDV !

Et il n'a jamais eu de casse suite à ça.

 

Je reviens donc chez lui pour la DCT

[erwan254]

Ah donc tu prends toujours autant ton pied avec cool

Quelques petits travaux en perspective quand même

[Invité §gai631wI]

Ah donc tu prends toujours autant ton pied avec cool

Quelques petits travaux en perspective quand même

 

Oui toujours du plaisir

 

D'ailleurs hier et ce jour, quelques sorties de péages sympathiques et une A4 qui m'a suivi pendant 50 bornes.

 

5km avant le péage, il me double pour prendre un peu d'avance pour être au premier rang juste après la barrière (ça je ne l'ai compris qu'après).

 

Il m'a laissé la voie libre et je l'ai doublé comme un furieux

 

Oui toujours quelques travaux pour qu'elle reste au top

[erwan254]

Oui toujours du plaisir

 

D'ailleurs hier et ce jour, quelques sorties de péages sympathiques et une A4 qui m'a suivi pendant 50 bornes.

 

5km avant le péage, il me double pour prendre un peu d'avance pour être au premier rang juste après la barrière (ça je ne l'ai compris qu'après).

 

Il m'a laissé la voie libre et je l'ai doublé comme un furieux

 

Oui toujours quelques travaux pour qu'elle reste au top

 

 

Pas mal l'anecdote

[Invité §gai631wI]

J'ai demandé un devis au CC pour la vidange.

Il compte mettre de la 10W60.

 

Ça m'étonne car ça ne correspond pas aux préconisations...

[Invité §qwe571gT]

C'est quoi la préco?

[Invité §bmw450HN]

Surtout pas de 10w60 dans le moteur de la F10... regarde sur les forums aux us ceux qui l’ont fait en sont revenus. La préco est du 5w30 de mémoire.