Coût entretien BMW Z4 E85 2.0 -> 2.5

[Invité §Ano751uB]

Bonjour à tous,

 

Je souhaite faire l'acquisition d'une Z4 durant cette année 2017 (je n'ai pas encore décidé de la motorisation, honnêtement c'est surtout pour le look que je la prend même si j'ai très envie d'entendre le ronronnement du 6 cylindres). Je pense qu'il y a eu des tas de topic concernant ce sujet et je m'excuse par avance de la répétition.

 

La Z4 serait mon premier véhicule de type "sportif" et je me questionne sur les coûts éventuels des entretiens. Je souhaiterai avoir un ordre d'idée du coût de l'entretien chez BMW de ce véhicule, sachant que je me me sers relativement peu de la voiture à présent, je pense que je ferai moins de 10 000km / an. C'est pour cela que je souhaite changer ma petite citadine contre une voiture un peu plus plaisante.

 

Quand je parle du coût de l'entretien je parle bien du coût et de la fréquence des révisions, changements de pneumatique (et prix?). Tous les coûts d'entretiens potentiels à une utilisation raisonnable du véhicule en fait (sans compter les hypothétiques pépins qu'on ne peut prévoir).

 

L'essence et l'assurance n'est pas un problème vu que je ne roulerai pas énormément.

 

Merci par avance pour vos réponses!

[Invité §zel685zt]

Bonjour à tous,

 

Je souhaite faire l'acquisition d'une Z4 durant cette année 2017 (je n'ai pas encore décidé de la motorisation, honnêtement c'est surtout pour le look que je la prend même si j'ai très envie d'entendre le ronronnement du 6 cylindres). Je pense qu'il y a eu des tas de topic concernant ce sujet et je m'excuse par avance de la répétition.

 

La Z4 serait mon premier véhicule de type "sportif" et je me questionne sur les coûts éventuels des entretiens. Je souhaiterai avoir un ordre d'idée du coût de l'entretien chez BMW de ce véhicule, sachant que je me me sers relativement peu de la voiture à présent, je pense que je ferai moins de 10 000km / an. C'est pour cela que je souhaite changer ma petite citadine contre une voiture un peu plus plaisante.

 

Quand je parle du coût de l'entretien je parle bien du coût et de la fréquence des révisions, changements de pneumatique (et prix?). Tous les coûts d'entretiens potentiels à une utilisation raisonnable du véhicule en fait (sans compter les hypothétiques pépins qu'on ne peut prévoir).

 

L'essence et l'assurance n'est pas un problème vu que je ne roulerai pas énormément.

 

Merci par avance pour vos réponses!

 

 

Mince j'aurai du me faire un compte je ne peux plus editer mon texte... Mieux vaut tard que jamais

 

Une question supplémentaire: je voulais également savoir si les kilométrages des modèles E85 entre 90mkm et 120mkm étaient à fuir. J'ai cru comprendre que les moteurs étaient robustes, je souhaiterai également savoir si ça vaut le coût de partir sur un modèle ayant ce kilométrage.

[arnu]

A moins d'acheter neuf, les concessions sont (selon moi) à fuir. J'ai mon spécialiste BMW qui bosse bien mieux qu'eux et qui me fait payer 3 ou 4 fois moins cher....

Exemple: Une vidange moteur + filtre à huile sur ma 130i, moins de 100€ chez mon spécialiste, 300€ chez BMW...

[Invité §zel685zt]

Merci pour ta réponse arnu, elle me conforte un peu dans le choix de mon futur achat.

D'autres personnes possédant une z4 E85 pourraient me partager leur avis / vécu?

Merci à vous.

[Invité §gui418GD]

Salut, si tu ne roules pas et que tu as le budget, ne te pose pas la question, prends un 6 cyl direct !

Les pneus et le cout de l'entretien, tu n'y viendras que rarement donc ... pas ça qui joue

[Invité §zel685zt]

Salut, si tu ne roules pas et que tu as le budget, ne te pose pas la question, prends un 6 cyl direct !

Les pneus et le cout de l'entretien, tu n'y viendras que rarement donc ... pas ça qui joue

 

Salut !

 

Je partirai donc sur du 2.5 / 3.0 en fonction des prix.

 

Vu l'activité du forum je pense que je vais me contenter de vos réponses, merci pour vos participations !

[Invité §Lol612CP]

Merci pour ta réponse arnu, elle me conforte un peu dans le choix de mon futur achat.

D'autres personnes possédant une z4 E85 pourraient me partager leur avis / vécu?

Merci à vous.

 

Bonjour à toi pour ma part les concessions en profite

Je suis frontalier avec la belgique concession belge idem quand France . Mieux vaut un ptit garage qui tient à son taf il travaillera certainemanteau mieux et avec un prix correct . Ce que je vais faire .

Je possède e bm série 3 2013 un z4 2004.

[Invité §Chi557VG]

Bonjour à tous. Je viens d’acquérir un e85 3.0i et cherche un garage sur Paris/sud pour entretien et révision. Merci de vos tuyaux.