[Présentation] BMW 330i E90 Sport Design LCI

[Invité §dim282WC]

Voici une petite série de photos effectuée en fin d'après midi...

 

La voiture est propre mais les photos à chier... J'ai une merde avec mon Bridge, il faut que je le fasse régler.. Si j'avais su, j'aurai pris l'Iphone..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §dim282WC]

Suite....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §dim282WC]

Et fin.....

 

 

 

 

[Invité §dim282WC]

Alors donc sur certaines photos, on voit bien que les sorties sont un peu trop basse. Elles demandent a remonter...

Je suis en train de voir ce que je peux faire car en regardant son cul,j'ai le sentiment que le diamètre des sorties est un peu trop grand...

[alex670]

elle présente déjà bien mieux comme ça, propre, j'aime bien la configuration,

 

l'intérieur est de quelle teinte, on dirait du gris clair comme dans ma M3 ?

[Invité §dim282WC]

elle présente déjà bien mieux comme ça, propre, j'aime bien la configuration,

 

l'intérieur est de quelle teinte, on dirait du gris clair comme dans ma M3 ?

 

 

 

Tu n'as pas attendus assez longtemps Alex...

[geb335]

Clair que c est bien mieux ainsi!!!!!!!

Tres belle auto..

Par contre,oui,fait trouver uneastuce pour le silencieux

[Invité §dim282WC]

Clair que c est bien mieux ainsi!!!!!!!

Tres belle auto..

Par contre,oui,fait trouver uneastuce pour le silencieux

 

 

 

:q

Oui mais quoi

 

Je ne suis pas chaud pour cogner sur quoi que ce soit pour le redresser... Existe t-il des SB différents? Plus court? Plus dur? ...

 

Est-ce du au fait qu'il soit mal positionné que les sorties me paraissent peu adaptées?

[alex670]

 

 

Tu n'as pas attendus assez longtemps Alex...

 

 

 

j'ai de suite rectifié quand j'ai vu

[Invité §vav358Ba]

tu peux raccourcir ton silentbloc en mettant un collier métallique autour et le serrer jusqu'à ce que la hauteur te convienne

[Invité §dim282WC]

tu peux raccourcir ton silentbloc en mettant un collier métallique autour et le serrer jusqu'à ce que la hauteur te convienne

 

 

 

Merci Vava je n'y avais pas pensé et cette idée devrait fait le job je pense..

[s]

tu peux raccourcir ton silentbloc en mettant un collier métallique autour et le serrer jusqu'à ce que la hauteur te convienne

 

 

Je confirme vava j'avais fait ca sur une précédente en plus de ce fait tu peux le régler aux petits oignons. Vas y Dimi c'est rapide et ca coûte rien

[s]

Très belle dimi de l'extérieur elle fait pas son âge (uniquement en pack m... ) par contre l'intérieur a sacrement vieilli perso a la fin j'en pouvais plus de ces intérieurs bm d'un autre temps. Par contre la couleur du cuir j'aime bien

[Invité §dim282WC]

 

Je confirme vava j'avais fait ca sur une précédente en plus de ce fait tu peux le régler aux petits oignons. Vas y Dimi c'est rapide et ca coûte rien

 

 

 

Ouais je vais voir ça... j'ai en plus quelques colliers qui traînent....

 

Bon et sinon, ça ne choque personne le diamètre des sorties

[Invité §dim282WC]

Très belle dimi de l'extérieur elle fait pas son âge (uniquement en pack m... ) par contre l'intérieur a sacrement vieilli perso a la fin j'en pouvais plus de ces intérieurs bm d'un autre temps. Par contre la couleur du cuir j'aime bien

 

 

 

Cet extérieur en pack M

 

C'est comme les E60 en pack M, ça ne vieillit pas...

Y a qu'à voir les E39 (même si je ne suis pas fan) ou les E46 (que j'adore) avec le pack m elles sont encore "tendance" je trouve...

[s]

 

 

Ouais je vais voir ça... j'ai en plus quelques colliers qui traînent....

 

Bon et sinon, ça ne choque personne le diamètre des sorties

 

 

Taille parfaite c'est simplement que c'est trop bas et donc ca ressort... Plus haut tu verras que ca sera bien plus homogène

[erwan254]

Sympa les photos et l'intérieur est pas mal avec le cuir clair

[Invité §dim282WC]

 

Taille parfaite c'est simplement que c'est trop bas et donc ca ressort... Plus haut tu verras que ca sera bien plus homogène

 

 

 

Pour en avoir le cœur net, je viens d'aller mesurer...

 

Le silencieux d'origine à des sorties de 70mm de diamètre..

Le silencieux Performance a des sorties de 75mm de diamètre..

 

C'est peut être du uniquement au fait que ce soit trop bas..

[Invité §dim282WC]

Sympa les photos et l'intérieur est pas mal avec le cuir clair

 

 

 

Oui le cuir clair est top....un peu moins avec les gosses mais ça change du cuir noir..

 

Mon cuir préféré chez BMW c'est le saltenBraun...

Je kiffe trop cette teinte de cuir avec un extérieur Carbonschwarz ou saphirschwarz..... le top..

[geb335]

Non, le diamètre ne choque pas, uniquement le positionnement...

[109do]

 

 

Jusque là, je ne ressens aucun nuisible dans l'habitacle. J'entends toujours la trotteuse de la montre au ralentit.....

 

 

 

Prends une montre mécanique

 

Oui le cuir clair est top....un peu moins avec les gosses mais ça change du cuir noir..

 

Mon cuir préféré chez BMW c'est le saltenBraun...

Je kiffe trop cette teinte de cuir avec un extérieur Carbonschwarz ou saphirschwarz..... le top.. [/

 

 

J'ai cherchė mais pas trouvé cette teinte

 

[Invité §qwe571gT]

sattelbraun

[Invité §vav358Ba]

pour moi le diamètre des sortie est top!

[Invité §dim282WC]

 

Ça ne s'écrit peut être pas comme ça... C'est le cuir marron caramel un peu..

[Invité §dim282WC]

pour moi le diamètre des sortie est top!

 

 

 

Je verrai une fois le tout remonte d'un cran...

[109do]

Ha oui j'avais ça dans mon ex

 

 

 

Très beau en effet

[Bigg]

Drapal

[Bigg]

Ben tu es bien allé en essayer une ou je confonds avec bigg

 

 

 

Tu confonds... c'est effectivement Bigg qui est en pour parler d'acheter une M3 E9x mais de mémoire ce n'est pas pour tout de suite..

 

 

Je vais un point budget dans 1 mois

[Bigg]

Bel achat cette auto . J'avais le même intérieur sur ma 35i, dur de revenir sur du noir après ça.

 

Pour le BMW Performance, j'avais pas vu de réel différence de sonorité entre 0 et 5000km (mais peut être que je m'y été habitué). Comme S l'a dit, il n'y a pas d'intermédiaire sur e92/93, pour ça qu'elle sonne bien même stock . Vire ton intermédiaire .

[Invité §dim282WC]

Ha oui j'avais ça dans mon ex

 

https://i35.servimg.com/u/f35/ [...] cf4112.jpg

 

 

Très beau en effet

 

 

 

C'est effectivement ça...

[Invité §dim282WC]

Drapal

 

 

 

Salut Bigg

[Invité §dim282WC]

Bel achat cette auto . J'avais le même intérieur sur ma 35i, dur de revenir sur du noir après ça.

 

Pour le BMW Performance, j'avais pas vu de réel différence de sonorité entre 0 et 5000km (mais peut être que je m'y été habitué). Comme S l'a dit, il n'y a pas d'intermédiaire sur e92/93, pour ça qu'elle sonne bien même stock . Vire ton intermédiaire .

 

 

 

 

Si ça reste légal et que ça ne pose aucun problème de CT ou autre, je le ferai probablement...

[Bigg]

Le CT se fout du volume sonore, ce qui importe c'est les rejets . (c'est là où une décata pose problème )

[Invité §dim282WC]

Ok donc aucun soucis avec l'intermédiaire en moins?

[Invité §ale238kZ]

Voilà, on a déjà commencé par levé la charrette pour accéder au dessous.

On fait cela dehors pour ensuite pouvoir ensuite travailler à l’intérieur...

 

 

 

Pas grand chose a enlever, le silencieux tient que sur 2 silentbloc et la ligne d'échappement par 1 SB juste après l’intermédiaire...

 

On décide de retirer les trois SB de façon à sortir toute la ligne après l'intermédiaire pour être plus à l'aise.

On aperçoit vers l'intermédiaire le SB rouge encore en place. Celui ci nous l'avons laissé car il ne nous dérangé pas.

 

 

 

 

 

 

La ligne descends gentiment, on l'a retire puis on rentre au chaud..

 

 

 

Reste les SB a retirer du silencieux d'origine pour les intégrer sur le silencieux M Perf, la butée et la le plus délicat commence, le traçage pour préparer la découpe...

 

 

 

 

On prends quelques repères et on pose un collier.

 

 

 

 

 

On trace au mieux puis on découpe la ligne à la meuleuse... Rien de bien méchant faut juste ne pas couper trop court... :lol:

 

 

 

On peut constater que le geste est sûr et précis... :lol:

 

En assemble le tout pour vérifier que tout est OK, on prit pour ne pas avoir trop couper ou pas assez ce qui nous obligerais a tout reprendre...

 

 

 

L'ensemble est très correcte pour ne pas dire parfait...

 

 

 

Sur celle ci j'ai juste mis un bout de caoutchouc dont j'ai brûlé le bout pour faire un bouchon car je ne rebranche pas la valve et la laisse donc 100% ouverte.

 

On présente le tout sous la caisse puis on revisse dans le même sens ou l'on a dévisser...

On commence par l’intermédiaire sur la ligne après avoir emboîté le SB resté sous la voiture, puis les 2 SB du silencieux qu'on revisse sous la caisse.

 

 

 

 

On finit par serrer le collier de serrage avec une clé dynamométrique. BMW préconise un serrage à 45Nm ce qui m'a paru élevé une fois en dessous de la caisse. J'ai serré à 40Nm et ça tiens déjà très très bien...

 

 

 

Voici donc le rendu final. j’aurai aimé voir le silencieux un poil plus haut mais bon on est "contraint" avec les SB présent et on ne peut rien y faire de plus, si ce n'est changer les SB par des neufs, des plus dure ou des plus court, je ne sais pas encore...

 

 

 

 

 

Il y aura une vue d'ensemble un peu plus tard dans la journée car je n'ai pas pensé a en faire une avant de partir tester le produit puis la voiture est retourné à sa place.....

 

 

J espere que tu ne passes pas sous une auto levée avec un simple cric sur du gravier...

 

Sinon j arrive un peu après la guerre mais belle auto et belle config ! Perso je prefere de loin ces e90 ph2 au f30 en design ext.