///M Bigg

[UgoSeven]

Féloch Big,

 

Elle est belle et en BVM c'est top

 

Quand tu passeras sur Paris on se fera une petite reprise?

[Bigg]

eh ben c'est bon, on a le résultat: je peux te confirmer que t'as un pont.......normal!

2400 en 6 à 90, donne par règle de 3, 315 km/h en 6 à 8400 au régime maxi.

or le tableau donne ...313!

Le mieux serait que tu vérifies si tu atteins les 313 sur autoroute, comme on sera certain

 

en fait , oui cela tire plus court que la 335I, mais comme la V8 prend 8400 au lieu de 7200, on atteint les mêmes VMax à chaque rapport.

Le pb est qu'en 6, c'est un peu court, d'où la 7eme en DKG. mais en 2/3/4, le relatif manque de couple sur ce V8 mériterait que ces rapports soit un peu plus courts. Mais pas la 6, je te l'accorde!

 

 

Eh ben c'est vachement court bordel!

 

2400tr/min à 90km/h en 6, ça donne environ 8400tr/min à 313km/h.

 

 

Donc ta M3 a bien le pont d'origine

 

 

 

 

 

Mais ça ne t'empêche pas de comparer, hein

 

 

 

 

CQFD

 

[Bigg]

Mon voisin ne t'aime pas mais mon bar commence à t'apprécier.

 

 

Pas plus de bruit que ta ///M5 , donc "ça va"

 

Le kif du Evreux by night quand je suis reparti de chez toi , ça vaut toute les vodka du monde ça .

 

Féloch Big,

 

Elle est belle et en BVM c'est top

 

Quand tu passeras sur Paris on se fera une petite reprise?

 

 

Merci Ugo ,

 

En 2 heeeeiiin?!

 

Y'a déjà une 335d st1 qui veut me défier par chez moi...

 

Et pis t'es jamais là quand je vais sur Paname .

[geb335]

 

Eh ben c'est vachement court bordel!

 

mais tu causes de quoi???

de tous les rapports ou que de la 6?

 

 

 

[Invité §dim282WC]

 

Pas plus de bruit que ta ///M5 , donc "ça va"

 

Le kif du Evreux by night quand je suis reparti de chez toi , ça vaut toute les vodka du monde ça .

 

 

 

 

Merci Ugo ,

 

En 2 heeeeiiin?!

 

Y'a déjà une 335d st1 qui veut me défier par chez moi...

 

Et pis t'es jamais là quand je vais sur Paname .

 

 

 

 

Méfie toi quand même de la 335D ...

 

J'ai tiré avec ma 535D E60 contre un pote ayant une M3 V8 et crois moi, aurait pas fallu que j'ai une le meme moulin dans une E92...

[Invité §dim282WC]

Édit en faite je dis des conneries...

c'était avec ma 335D E92 reprog qu'on avait tiré...

 

La 535D E60 c'était avec la M135i...

[UgoSeven]

 

Pas plus de bruit que ta ///M5 , donc "ça va"

 

Le kif du Evreux by night quand je suis reparti de chez toi , ça vaut toute les vodka du monde ça .

 

 

 

 

Merci Ugo ,

 

En 2 heeeeiiin?!

 

Y'a déjà une 335d st1 qui veut me défier par chez moi...

 

Et pis t'es jamais là quand je vais sur Paname .

 

Ptêtre en 3 à 1500 rpm si je veux être sur sur d'être devant

 

Je serai làà je veux voir la bête,

c'est exactement le modèle que je prendrai si je voulais de la //Meuh3

[Bigg]

mais tu causes de quoi???

de tous les rapports ou que de la 6?

 

 

 

 

5 et 6 principalement

[Invité §ale238kZ]

bo véhicule

 

assez choqué des tarots chez Devotec...

[Bigg]

Édit en faite je dis des conneries...

c'était avec ma 335D E92 reprog qu'on avait tiré...

 

La 535D E60 c'était avec la M135i...

 

Et 335d vs ///M3 ça a donné quoi?

 

BVM la //M3?

 

 

Ptêtre en 3 à 1500 rpm si je veux être sur sur d'être devant

 

Je serai làà je veux voir la bête,

c'est exactement le modèle que je prendrai si je voulais de la //Meuh3

 

Et à 2500tr/min tu me dépose tout sec!

 

Mon entourage l'aime beaucoup, je 'ai pas eu de retours négatifs (à moins que ce ne sois que des faux-cu* )

 

 

bo véhicule

 

assez choqué des tarots chez Devotec...

 

Merci Alex

 

Clair c'est abusé ^^

[Bigg]

Ce soir je ne suis pas rentré trop tard, il pleut pas, je n'ai pas résisté à la tentation de faire le "tour du pâté de maison"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://dai.ly/x5axgvd

[gatt]

Elle est nickel! http://forum-images.hardware.fr/images/perso/1/duckxks.gif

[Invité §dim282WC]

Et 335d vs ///M3 ça a donné quoi?

 

BVM la //M3?

 

 

 

 

Ma335D était reprog à 340/350cv. J'me souviens bien "du run", belle portion de 2x2 voies (en Allemagne ).

La M3 DKG reprog (@427cv mesuré il me semble) avec ligne sur mesure (celle des photos précédemment postés).

 

On est partit lancé à 40/50km/h, la M3 est partie plus fort est a prit 2-3 voitures d'avances... Par contre une fois cet écart fait, plus rien jusqu’à ce que je bloque mon compteur et là, la M3 est partie encore un peu... Je précise quand même que j'étais à une vitesse plus élevée que ce que le compteur affiche (280km/h)..

 

J'ai roulé dans cette même M3 en passager à +300km/h..

 

 

 

Et à 2500tr/min tu me dépose tout sec!

 

Mon entourage l'aime beaucoup, je 'ai pas eu de retours négatifs (à moins que ce ne sois que des faux-cu* )

 

 

 

 

Merci Alex

 

Clair c'est abusé ^^

 

[Lo---_]

Édit en faite je dis des conneries...

c'était avec ma 335D E92 reprog qu'on avait tiré...

 

La 535D E60 c'était avec la M135i...

 

 

Un pote a une M550D touring, et y avait pas match contre ma M135i d'origine. Donc M135i vs 535d, ce doit être une déchirure

[Invité §dim282WC]

 

Un pote a une M550D touring, et y avait pas match contre ma M135i d'origine. Donc M135i vs 535d, ce doit être une déchirure

 

 

 

Différence de puissance et grosse différence de poids... Cependant,je m'attendais à bien pire que cela.. Par la suite j'ai passé ma 535D sur un banc (et un seul donc pas de comparaison possible) elle sortait 305cv... Tout était d'origine, jamais aucune reprog, elle avait juste la pêche cette caisse...

[jacksparrow]

Ce soir je ne suis pas rentré trop tard, il pleut pas, je n'ai pas résisté à la tentation de faire le "tour du pâté de maison"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://dai.ly/x5axgvd

Magnifique

[Invité §555364uU]

Ce soir je ne suis pas rentré trop tard, il pleut pas, je n'ai pas résisté à la tentation de faire le "tour du pâté de maison"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://dai.ly/x5axgvd

 

 

Ben c'est aussi pour ça qu'on dit que le V8 consomme.

Ce moteur a l'art de t'emmener faire des bornes pour rien (ou genre un détour de 10 km pour aller à la boulangerie ou à l'école...là où un mazout prendra le chemin le plus direct...).

C'est un véritable fléau pour l'écologie.

Mais bon, t'es foutu, une fois qu'on y a goûté, on comprend que ce qu'on avait avant c'était moins fun (même si on ne voulait pas le croire). Et pas possible de redescendre ensuite (sauf cas de force majeure).

 

T'es foutu groooowwwww!!!!

N'oublie pas de réessayer ton costume pour Chantilly

[WMB93]

La vraie réf c'est "suizidgrau" et il me semble que c'est @WMB93 qui a ça en signature, non ?

 

 

edit : après recherche, bah oui, c'est important comme même, on écrit : SuizidGrau by @le-ours

[OPC-SP]

Hello,

 

Je sais que tu as déjà passé le cap, mais j'ai vu qu'il y'avait potentiellement d'autres intéressés sur le groupe donc je me permet de poster ça la !

 

Elle à l'air superbe ! (je connais bien ce garage, vous pouvez y aller les yeux fermés).

 

Attention toutefois, Cabrio inside, mais DKG

 

http://www.cardelux.lu/fr/car/624-bmw-m3-cabriolet

[Bigg]

 

Ben c'est aussi pour ça qu'on dit que le V8 consomme.

Ce moteur a l'art de t'emmener faire des bornes pour rien (ou genre un détour de 10 km pour aller à la boulangerie ou à l'école...là où un mazout prendra le chemin le plus direct...).

C'est un véritable fléau pour l'écologie.

Mais bon, t'es foutu, une fois qu'on y a goûté, on comprend que ce qu'on avait avant c'était moins fun (même si on ne voulait pas le croire). Et pas possible de redescendre ensuite (sauf cas de force majeure).

 

T'es foutu groooowwwww!!!!

N'oublie pas de réessayer ton costume pour Chantilly

 

 

Clair qu'un véhuite ça fout sacrément la banane... Sauf quand la réserve sonne ...

 

 

Hello,

 

Je sais que tu as déjà passé le cap, mais j'ai vu qu'il y'avait potentiellement d'autres intéressés sur le groupe donc je me permet de poster ça la !

 

Elle à l'air superbe ! (je connais bien ce garage, vous pouvez y aller les yeux fermés).

 

Attention toutefois, Cabrio inside, mais DKG

 

http://www.cardelux.lu/fr/car/624-bmw-m3-cabriolet

 

 

Tu devrais poster sur l'amicale, ça touchera plus de monde .

 

En plus les cab' n'était pas dans mes critères de recherche .

[geb335]

 

Clair qu'un véhuite ça fout sacrément la banane... Sauf quand la réserve sonne ...

 

 

 

 

clairement le plus gros defaut par rapport à la 335i!

[Invité §555364uU]

C'est quoi déjà la taille du boudin à l'arrière??

[Fripouille2]

C'est quoi déjà la taille du boudin à l'arrière??

 

 

265

[OPC-SP]

Tu devrais poster sur l'amicale, ça touchera plus de monde .

 

En plus les cab' n'était pas dans mes critères de recherche .

 

 

 

Right !

 

Mea culpa !

[Invité §555364uU]

 

Clair qu'un véhuite ça fout sacrément la banane... Sauf quand la réserve sonne ...

 

 

 

 

Tu devrais poster sur l'amicale, ça touchera plus de monde .

 

En plus les cab' n'était pas dans mes critères de recherche .

 

 

Rhoooooooo, tu vas pas commencer à faire ta pince...

 

A toi les joies du 17L aux 100.

Ca fait mal au Q au début, puis après on s'y fait..................................même si ça fait toujours aussi mal au Q....

[Bigg]

 

clairement le plus gros defaut par rapport à la 335i!

 

 

Encore que le N54 a 2 visages: Il sait être sobre en usage "cool" (ce qui est appreciable), comme il peut être un sacré goinfre à l'attaque ...

 

 

 

265

 

 

265/35R19

 

 

 

Rhoooooooo, tu vas pas commencer à faire ta pince...

 

A toi les joies du 17L aux 100.

Ca fait mal au Q au début, puis après on s'y fait..................................même si ça fait toujours aussi mal au Q....

 

 

13l et quelques là ... Mais quel put**** de kiff bordel

[Bigg]

Vivement le retour du soleil, ce sera propice aux ballades dans la campagne normande (le vélo va prendre la poussière )

 

Je me suis attaqué au traitement cuir . Après nettoyage du siège conducteur, un côté de banquette et 2-3 bricoles, l'eau de rinçage est noire . Il était temps... Et vu comme le cuir est plissé sur le siège, je crois que c'est le premier traitement que ce cuir reçoit . Ça va être chaud à rattraper .

[JOTDI140]

Un petit conseil, refait un nettoyage quelques jours après, jusqu'à temps que l'eau de rincage soit claire. Les pores sont surement bouchés, ça met un moment à revenir.

Et toujours finir par un nettoyage doux (et non puissant) avec la protection.

[Invité §555364uU]

 

Encore que le N54 a 2 visages: Il sait être sobre en usage "cool" (ce qui est appreciable), comme il peut être un sacré goinfre à l'attaque ...

 

 

 

 

 

265/35R19

 

 

 

 

 

13l et quelques là ... Mais quel put**** de kiff bordel

T'es encore bas là, ca ne vas durer.

Le V8 a la facheuse tendance d’inciter à avoir le pied plus lourd pour faire gueuler la ligne.

Et ton bloc n'a pas la réputation d'être un modèle de sobriété...

[Bigg]

Un petit conseil, refait un nettoyage quelques jours après, jusqu'à temps que l'eau de rincage soit claire. Les pores sont surement bouchés, ça met un moment à revenir.

Et toujours finir par un nettoyage doux (et non puissant) avec la protection.

 

 

Je viens de terminer mon traitement cuir (tome 1). Nettoyage "puissant" avec brosse, puis rinçage a la microfibre humide, et application de la lotion (parfois plusieurs passes). Je comptais bien remettre ça bientôt, principalement a l'avant.

 

Le résultat est pas mal, mais j'ai l'impression que la teinte est plus claire (logique me direz vous, la crasse en moins), voir même un peu terne. A voir à la lumiere naturelle...

 

Cependant je ne suis pas passé par l'étape nettoyage doux (c'est dommage, il m'en restait), est ce vraiment important?

 

 

T'es encore bas là, ca ne vas durer.

Le V8 a la facheuse tendance d’inciter à avoir le pied plus lourd pour faire gueuler la ligne.

Et ton bloc n'a pas la réputation d'être un modèle de sobriété...

 

 

[Invité §rtr631Ti]

 

Encore que le N54 a 2 visages: Il sait être sobre en usage "cool" (ce qui est appreciable), comme il peut être un sacré goinfre à l'attaque ...

 

 

 

 

 

265/35R19

 

 

 

 

 

13l et quelques là ... Mais quel put**** de kiff bordel

 

Ca donne quoi sur autoroute à 130 la conso par curiosité ?

(pour savoir si on peut espérer fait 500 kms sans s'arrêter à la pompe )

[Invité §89f660tS]

500km même en DKG tu rêves alors en Bvm

[Bigg]

Ca donne quoi sur autoroute à 130 la conso par curiosité ?

(pour savoir si on peut espérer fait 500 kms sans s'arrêter à la pompe )

 

 

Je n'ai pas assez de recul pour te donner mon avis, mais cette video te donner une idée de la consommation.

 

 

D'ailleurs on remarque que c'est à partir de 140km/h et 4000tr/min que la conso augmente sensiblement. Après faut bien avoir à l'esprit que ce n'est pas une routière .

[Invité §rtr631Ti]

 

Je n'ai pas assez de recul pour te donner mon avis, mais cette video te donner une idée de la consommation.

 

 

D'ailleurs on remarque que c'est à partir de 140km/h et 4000tr/min que la conso augmente sensiblement. Après faut bien avoir à l'esprit que ce n'est pas une routière .

 

 

Je salue la patience due l'auteur de la vidéo!

 

Ca donne une idée mais il a pas choisi l'autoroute la plus plate non plus

 

Sur spritmonitor.de, j'ai vu des pleins qui tournaient autour de 10/11 L/100 sur autouroute donc je pense que 500 kms est possible pour peu qu'on ait des portions à 110...après je pense que ça doit etre un supplice de conduire au régulateur a 130 qd t'as 420 chevaux au bout du pied...

 

Je me pose la question car j'envisage l'achat et ce serait pour partir en week-end et en vacances donc potentiellement pas mal de trajets longs...si je peux éviter de faire le plein tous les 350 kms c mieux

[Bigg]

Pour un usage WE et vacances, je te conseillerais la 335i plus polyvalente .