couvre culasse legerement cassé interieur m52

[DANTURRA1]

bonjour, ce we j'ai attaqué le changement du joint du cache culbuteur de la BMW 520i e39 M52 de 1999, tout c'est bien passé jusqu'au moment ou j'ai nettoyez le cache en enlevant le vieux joint, sans le faire exprès avec le tournevis j'ai cassé un bout de plastic noir coté intérieur, la ou le joint s’insère dans la fente qui fait le tour.

 

j'ai insérer le joint neuf tout autour et il se place bien au niveau du bout manquant

 

je voudrait savoir si ça causera pas un problème de fuite ou ça tiendra comme ça, ou je doit changer de cache carrément.

 

merci

[raphbmiste]

Si le bord qui fixe le joint et cassé (côté intérieur , avec le temps cela risque de fuir , et cela ne risque rien .a l extérieur tu risque d avoir un suintement d huile .

[DANTURRA1]

je m'en doutez un peu a vrai dire, vu la pression qu'il y'a dedans

 

j’espère que ça fuira pas beaucoup le temps que je trouve un autre cache d'occasion.

 

par contre j'ai pas de clé dynamométrique, comment je peut savoir le vissage des vis ??, j'ai serré mais bon j'ai toujours peur que j'ai pas assez vissé

[raphbmiste]

Le mieu est un serrage en escargot comme une culasse .pour le couple de serrage je ne l ai pas . Va voir sur google TIS bmw tu trouveras toutes tes infos .

[DANTURRA1]

OK des que je reçoit les vis je fait ça

par contre j'ai déjà vissé toutes les vis dans un ordre classique mais pas en escargot, ca cause un problème ?? ou je suis obligé de tout re-devissez ??

[raphbmiste]

Quels vis ??

[DANTURRA1]

ben il m'en manque du coup vu que j'en est foiré 2 en remontant

 

désolé j'ai oubliez de précisez