problème de direction lorsque j'enclenche la clim

[horacio95]

Bonjour à tous,

Voilà mon problème: j'ai depuis hier un soucis avec ma clim: quand je la met en marche j'ai le voyant de batterie qui s'allume et

j'ai aussi plus de direction assisté. et je suppose que la pompe a eau ne tourne plus non plus puisque la courroie ne tourne plus ou presque plus

Ma voiture a 196 000km et je ne pense pas que la courroie est était changé.

la question est de savoir si cela vient de la courroie ou tendeur fatigué qui quand je met le compresseur de clim en route la freine ou alors est ce que le compresseur de clim peut "gripper" et empêcher la courroie de tourné car elle n'arriverai pas a patiner dessous? ou encore la poulie damper?? car cela doit arrêter les deux courroies car je n'est plus de direction assisté lorsque je met la clim.

Je n'est pas envie d'aller chez BMW qui vont m’assassiner pour faire ça et tout me changer, je compte le faire moi même si c'est sans outils spécifique..

Merci d'avance pour votre aide!

[arnu]

Batterie testée?

[horacio95]

bonjour non je ne les pas testée mes je pence que ces bon je ne pas vue de défaillance merci pour vos réponse cdl

[arnu]

Voilà mon problème: j'ai depuis hier un soucis avec ma clim: quand je la met en marche j'ai le voyant de batterie qui s'allume

Pour moi, ça c'est une défaillance...

 

Je n'avais pas vu la partie sur la courroie, sans être en face de la voiture, ça va être très difficile. Le mieux, c'est de la montrer à un petit garage, ils trouveront en quelques minutes (inutile d'aller chez BMW). Et de reprendre les factures pour voir si la courroie a été changée.

 

Autre chose, lorsqu'on demande de l'aide sur un forum, il faut être le plus clair(e) possible: Moteur, année, entretien fait, etc.

[Invité §wad283cE]

Bonjour à tous,

Voilà mon problème: j'ai depuis hier un soucis avec ma clim: quand je la met en marche j'ai le voyant de batterie qui s'allume et

j'ai aussi plus de direction assisté. et je suppose que la pompe a eau ne tourne plus non plus puisque la courroie ne tourne plus ou presque plus

Ma voiture a 196 000km et je ne pense pas que la courroie est était changé.

la question est de savoir si cela vient de la courroie ou tendeur fatigué qui quand je met le compresseur de clim en route la freine ou alors est ce que le compresseur de clim peut "gripper" et empêcher la courroie de tourné car elle n'arriverai pas a patiner dessous? ou encore la poulie damper?? car cela doit arrêter les deux courroies car je n'est plus de direction assisté lorsque je met la clim.

Je n'est pas envie d'aller chez BMW qui vont m’assassiner pour faire ça et tout me changer, je compte le faire moi même si c'est sans outils spécifique..

Merci d'avance pour votre aide!

 

 

une e53?

[horacio95]

bonsoir oui désoler je ne les pas préciser ces un X5 e53 3.d année 2004 avec 196000 km tous les entretien son fais par un petit garagiste pas loin de chez moi disons que les gros oeuvre ces lui et tous ce qui mes accessible ces moi qui le fais merci pour vos réponse

[horacio95]

bonjour j'ai résolu la panne j'ai juste changer la poulie damper qui été couper en deux j'an et profiter pour changer la pompe a eaux et courroie d’accessoire avec tous les galet et ces repartie pour un tour merci a vous tous

[Invité §wad283cE]

bonjour j'ai résolu la panne j'ai juste changer la poulie damper qui été couper en deux j'an et profiter pour changer la pompe a eaux et courroie d’accessoire avec tous les galet et ces repartie pour un tour merci a vous tous

 

j allais te le dire la damper