BMW 518 D

[Invité §Z3_805IH]

Bonjour à tous,

 

Je me permets d'écrire ce post afin de me renseigner vis à vis d'une reprogrammation

 

je disposerais à partir de septembre d'une 518d que je trouve un peu molle et on me propose une reprogrammation à 220 ch

je voulais savoir les risques que ça pouvait apporter au niveau du véhicule.

 

Je l'avais déjà fait sur d'autres véhicules mais cela n'augmenter la puissance que d'une vingtaine de chevaux supplémentaires ici on parle de 70 ch et cela m'inquiète un peu.

 

Merci à tous pour vos réponses

[Invité §e 4551xr]

hello

en premier lieu , en cas d'accident, ton assurance peut se retourner contre toi....

70 cv en plus me parait excessif......

je penche d'avantage pour une reprog. de 50 cv ( en général...)

ta boite automatique ou volant moteur/embrayage ne vont pas apprécier....

tes injecteurs non plus....

et tout ce qui est partie mécanique/train roulant non plus...

bref , je te le déconseille....

j'ai eu le plaisir d'avoir un véhicule reprog...un vrai plaisir puissance ( 330 D phase 2)

je l'ai revendu avant tout les emmerdements....

puis , tu as intérêt a bien te couvrir lors de la revente....

 

[Invité §Z3_805IH]

C'est une reprogrammation que propose Shiftech après ça me semblait beaucoup.

 

Penses tu réellement que toutes ces pièces diffèrent vraiment entre une 518 et une 520, sur certains forum certains disent les 2 voitures sont similaires.

 

Je pense que je vais me limiter à 190 ch du coup.

La voiture est neuve je la garderais que 3 ans

[Invité §keu178Lk]

Si le moteur est de type N47, ce n'est pas le bon plan

 

Fait une petite recherche sur ce moteur et sa chaine de distribution en carton

[Invité §Z3_805IH]

C'est un modèle 2016 donc pas de moteur N47

[Invité §hub477ro]

Bonjour à tous,

 

Je me permets d'écrire ce post afin de me renseigner vis à vis d'une reprogrammation

 

je disposerais à partir de septembre d'une 518d que je trouve un peu molle et on me propose une reprogrammation à 220 ch

je voulais savoir les risques que ça pouvait apporter au niveau du véhicule.

 

Je l'avais déjà fait sur d'autres véhicules mais cela n'augmenter la puissance que d'une vingtaine de chevaux supplémentaires ici on parle de 70 ch et cela m'inquiète un peu.

 

Merci à tous pour vos réponses

 

 

Le plus gros risque c'est que BMW le détecte et que ta garantie saute directe.

 

Maintenant ils sont capable de voir à distance les modifs faites.

 

Pour l'histoire de l'assurance, en théorie ce que dit e46ci est vrai, par contre en réalité ça n'est jamais arrivé.

 

Je suis moi aussi passé par la case reprog avec une 320d e90 achetée d'occas.

 

C'est super intéressant niveau conduite, et ça ne m'a pas posé de problème pour la vente ( acheteur prévenu et a signé une décharge );

 

Pour autant, je ne le referai pas. Je préfère rester dans la loi et acheter une voiture plus puissante direct, quitte à prendre une occas un peu plus âgée.

 

Et avec une voiture neuve, sûrement pas !

[Invité §Z3_805IH]

Maintenant ils sont capable de voir à distance les modifs faites.

 

 

Est ce que c'est vrai ça ???

 

Et avec une voiture neuve, sûrement pas !

 

Bah au contraire la voiture est moins usée donc plus apte à supporter la reprog .....

[Invité §hub477ro]

Le sûrement pas, c'est à cause de la garantie qui peut sauter à tout moment.

 

Pour un véhicule neuf c'est balo !

 

 

De toute façon tu crois qu'ils font quoi à chaque révision ?

 

Ils en profitent aussi pour prélever des données moteurs que tu ne soupçonnes même pas, pour analyse ( façon de conduire par exemple, pas la tienne, mais étudiée sur l'ensemble des conducteurs ) et vérifient systématiquement la cartographie à chaque entrée à l'atelier.

 

C'est leur politique maison depuis pas mal d'années.

 

Ils ne disent rien et au moment où tu as un problème, même sans rapport avec la panne, devine ce qu'il se passe ?

 

Maintenant, fais comme tu veux, je te donne juste le risque le plus sérieux que tu encours.

 

J'ai reprog ma caisse à partir du moment où j'étais certain de n'obtenir aucune prise en charge par BM de n'importe quelle panne.

 

Ca ne m'empêchait pas de la faire entretenir en CC.

[Invité §Z3_805IH]

Sachant qu'il s'agit d'une voiture de location pour 3 ans suis je obligé de faire les révisions chez BMW ?

[Invité §hub477ro]

Regarde ton contrat de location, c'est indiqué.

 

Normalement dans une LOA il est question de faire entretenir son véhicule "selon les préconisations BMW", donc pas d'obligation de le faire en CC.

 

Par contre, bien conserver les factures.