X drive ou deux roues motrices

[Invité §Ren317Sl]

Bonjour les forumeurs

 

Pour acheter un X5 d'occasion, l'embarras, c'est le choix.

 

Entre les E70 F12 ou 14 ou 15, je ne sais plus, les pack M et luxe et les bi turbos, ca devient tres compliqué.

Ma question est la suivante: vaut-il mieux favoriser un Xdrive ou une deux roues motrices pour deux modeles X5 à cout équivalents

 

 

Par avance merci de vos réponses

 

Si un d'entre vous veut bien me donner un coup de main pour le choix de mon futur achat, je serai ravi d'être assisté.

 

Cordialement

[Invité §jul851wp]

Bonjour les forumeurs

 

Pour acheter un X5 d'occasion, l'embarras, c'est le choix.

 

Entre les E70 F12 ou 14 ou 15, je ne sais plus, les pack M et luxe et les bi turbos, ca devient tres compliqué.

Ma question est la suivante: vaut-il mieux favoriser un Xdrive ou une deux roues motrices pour deux modeles X5 à cout équivalents

 

 

Par avance merci de vos réponses

 

Si un d'entre vous veut bien me donner un coup de main pour le choix de mon futur achat, je serai ravi d'être assisté.

 

Cordialement

 

 

Ca dépend de la région ou tu habite et de ce que tu compte faire avec

[Invité §Ren317Sl]

Merci de répondre aussi rapidement

si je prends une X5, c'est pour la gueule, le v6 le confort, toutes options ou presque. Pas pour du TT, pas pour de la vitesse, etc... je la veux blanche, interieur clair, jantes différentes à l'avant de l'arrière. mais j'ai un budget limité à 25000 roros et sur le bon coin chez les "pro" oui j'ai une reprise à faire un c crosser. il y a de jolis produits à partir de 2009, avec un kilomeetrage raisonnable. Voili voilou. Merci encore de ta réponse. Cordialement.

[s]

Je ne comprends pas la question, le X5 étant exclusivement 4rm

[Invité §hub477ro]

Et puis c'est pas un V6 mais un L6

 

[Invité §Ren317Sl]

merci à TOUS de vos réponses vous aurez compris ignorance totale sur cette voiture.

Je suis juste attiré par la X5 et je vais en acheter une. Comme beaucoup, je consulte le site LBC. Certains vendeurs me disent que pour tel model, ce n'est pas une XDrive mais ça l'est pour un autre model. J'en avais conclu que certaine X5 était 4 roues motrices et d'autres non. Donc je me trompais. Là c'est réglé. Je vois que ce n'est un V6, mais un L6. Ok, là aussi je me plantais, mais c'est pas trop grave, je voulais un bruit moteur ronronnant. Donc le L6 aura quoiqu'il en soit un plus joli bruit qu'un 4 cylindres.

quelle difference y a t-il entre un X drive et un model qui n'est pas X Drive. Est-ce qu'il y a des models à éviter a partir de 2009. Pourquoi 2009? tout simplement parce qu'avec le budget que je dispose (30 000 roros), on peut trouver chez les "pro" des models au kilometrage qui flirtent avec les 100 000 Km et il me semble que c'est la barre à ne pas trop dépasser. (Sauf si vs me rassurez sur ce point) Voili voilou et merci encore de vos conseils. Bon We et bonnes vacances pour ceux qui sont partis.

Cordialement

[s]

4rm = xdrive point. et pas de 2rm sur X5.

[Lo---_]

Je ne comprends pas la question, le X5 étant exclusivement 4rm

 

4rm = xdrive point. et pas de 2rm sur X5.

 

 

 

 

Bien sûr que si le X5 existe en 2rm...

[s]

 

 

 

Bien sûr que si le X5 existe en 2rm...

 

 

 

Je viens de vérifier, tu as raison.

 

http://www.largus.fr/francfort [...] 21369.html

 

A voir le Sdrive est arrivé sur les derniers modèles... Franchement il fallait le savoir, c'est tellement confidentiel que c'est passé totalement inaperçu sur le web... Je ne vois d'ailleurs vraiment pas l'intérêt d'un gros SUV 2RM...

 

Concernant notre ami qui cherche une occasion à 25000 euros de 2009, le débat n'a pas lieu c'est donc Xdrive à 100% j'avais pas totalement tort

 

[Invité §Ren317Sl]

Salut, salut, Non pas de polémique, tout le monde ne peut pas savoir. Mais l'interlocuteur "presticar de sorbier, 42, me précisait que son X5 blanche était une deux roues motrices, alors que c'est un modele de 2010 au prix interessant (https://www.leboncoin.fr/voitures/980693259.htm?ca=13_s)

Je vais voir ce qu'il en est donc plus précisément.

Ce que je reproche aussi, c'est l'assise du fauteuil du conducteur qui TRES SOUVENT est défoncé (dommage)

D'ailleurs trouve t-on des assises ou des fauteuils qui ne sont pas défoncés.

Merci a tous.

[Epicure06]

Tout d'abord, méfie toi des vendeurs professionnels qui ne s'y connaissent pas beaucoup en voiture (ils devaient vendre des aspirateurs avant) et qui sont prêt à te dire et ou faire croire n'importe quoi pour autant qu'ils te vendent une voiture.

 

Ensuite, si tu veux éviter les déboires, fuis tous les X5 sans un historique complet et limpide (facture d'entretien car beaucoup de faux carnets).

 

Méfiance envers les véhicules avec un faible kilométrage mais des signes d'une usure importante et anormale au vue du kilométrage affiché au compteur.

 

En ce qui concerne le X-drive, tous les X5 E53 phase 2 et E70 en sont équipés.

Pour les X5 E53 phase 1, il s'agit d'un système 4RM mais qui n'est pas le X-drive.

Pour les Modèles F, il y a les X-drive (4RM) et les S-drive (2RM).

[Invité §Ren317Sl]

Oh, revoili revoilou mon ami Epicure. Merci de tes judicieux conseils comme à l'habitude. Si tu m'en trouves une, blanche, interieur clair, crochet attelage (impératif) à partir de 2009 et moins de 150 Mkm, entre 25 et 30000 roros et reprise de mon C Crosser... on fait la fête A priori pas avant le 22.09.2016, je dois changer mes yeux

[Invité §Ren317Sl]

c'est parti trop vite, je voulais rajouter: si opportunité avant, ben... ok ,