BMW I8 mode thermique

[Invité §gou516hl]

ce vehicule fonctionnant dans les trois modes electrique+thermique peux t on l utiliser en mode uniquement thermique

ex je vais en vacances en campagne ! pas de recharge et batteries a zero ! puis je utiliser le vehicule plusieurs

jours voir plusieurs semaines sdans l aide des batteries ??

[raphbmiste]

Très bonne question .mais sans trop savoir dans ma logique je te dirais oui vu que ton moteur thermique fonctionne avec de l essence ,mais etant donné que ce dit 3 cylindre permet de rechargé les accus je poserais la question direct a bmw .

[arnu]

Oui bien sûr, sinon il n'y aurait aucun intérêt à avoir un moteur thermique.

Après, quand on envisage l'achat d'un véhicule à 150000€, il convient de se renseigner auprès de BMW...

[Invité §e 4551xr]

tain'.....a 150000 euros la caisse , faut vraiment être écolo !!

 

d'ailleurs , combien va couter le recyclage de ces autos dans plusieurs années.....

[arnu]

L'I8 n'a pas grand chose à voir avec l'écologie.

Pour ce qui est du "recyclage", si on parle de batterie au lithium, elles sont réutilisables pour de nombreux autres usages, personne ne jette une batterie de XXXAh à la poubelle.

Les voitures thermiques sont-elles mieux recyclables, et plus recyclées? Pas sûr.

[Invité §e 4551xr]

L'I8 n'a pas grand chose à voir avec l'écologie.

 

 

 

bah , elle a le mode électrique qui est censé abaisser considérablement les émissions de CO.....

 

ou alors j'ai raté un épisode....ce qui peut-être possible !!

[arnu]

Disons que l'objectif principal de l'I8 n'est pas forcément l'écologie... Après, perso, je ne suis pas fan de cette caisse, ni écologique, ni 100% électrique, ni hyper performante par rapport à son positionnement... Avec les soucis électriques/électroniques que j'ai rencontrés sur BMW, je n'aurais pas spécialement confiance... Mais je me trompe peut-être.

[Invité §ram874KW]

Oui

 

De base le vehicule va demarrer systematiquement avec la "volontée" de privilegier le mode electrique.

 

Quand tu passe la boite en mode sport, le mode essence s'active en coupant l'electrique.

 

Quand tu est en mode sport moteur ou en kickdown, l'electrique vient apporter un supplement de puissance additioné

 

Bmw a toutefois prevu un menu de reglage ou tu peux cliquer sur : conserver la charge restante.

 

Cela te permet de rester en essence sans avoir a mettre la boite en sport et devoir monter a 5000trs avant passage de vitesse.

 

Ce mode ce desactive a chaque coupure du contact....

 

Il est important de connaitre ce mode, Et je doute que les vendeurs, meme en concession, le sachent et l'expliqu a leur client.

De plus Il est enfoui dans les parametres de l'idrive.

 

Parce qu'en imaginant un trajet de 50km de nationale pour atteindre ta destination en centre ville.

 

La voiture sur va privilegier lelectrique si sa reserve le lui permet.

 

Hors, arrivé a destination tu risque a 90% de chance de ne plus avoir de batterie suffisante pour effectuer la ballade en centre ville et donc de passer a l'essence.

 

Sauf quil est plus astucieux, de forcer l'essence sur un trajet reguler a 90km/h et de conserver l'electrique en ville....

 

Maintenant, toute l'ambiguité de cette invroyable voiture est de ce demander si a 130.000e payé, on en a encore quelque chose a faire de la conso