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Série 5 / M5

[Présentation] BMW 540ia 2002


stalker_tn

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Invité §Pob213Vj

Plutot bizarre le coup du refroidissement de la boîte !

 

Super propre comme d'hab dealm.gif.e5a0d862bef00e168b9dae0a2db73f41.gif .

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J'ai avancé un peu sur les portes en cours de préparation.

En voilà une dont les défauts ont été corrigés, passée en apprêt puis peinte.

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Malheureusement au séchage une vilaine réaction a eu lieu sur la partie basse (en deça de la baguette de porte) probablement du au froid (mon garage n'est pas assez chauffé apparemment). Il faudra que je reprenne ça et que je poursuive ces travaux de peinture dans quelques mois plutôt...

J'ai également pris le temps de donner un coup de propre à la voiture ce matin, et de loin elle fait presque illusion :sol:

DSC_2940.jpg

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Salut,

 

Je viens de tomber sur ce sujet et tout lire, félicitations pour ton taf sur cette beauté Stalker :oui:

 

Le résultat sur le PC arrière est bluffant pour un travail sans cabine presque "à l'arrache" ;)

Totalement à l'arrache même ;)

c'est vraiment du temporaire avant de faire mieux, mais le plus dur est fait, et j'ai pu voir que ça ne bougeait pas dans le temps :)

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Quelques avancées, pour mettre le topic à jour, avec le remplacement de l'entourage du combiné d'instruments : j'ai eu la chance d'en trouver un avec la commande des phares auto, dans un état quasi parfait. On peut comparer l'état...

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Je me suis attaqué à la rénovation des jantes puisque je vais changer les pneus.

Une photo prise peu après l'achat de la voiture, on voit à quel point elles avaient besoin d'être refaites...

FILE0362.jpg

 

J'en ai envoyé 3 au sablage, et j'ai pris la roue de secours pour remplacer une des jantes avant, ce sera ça de moins à faire. J'ai remplacé celle qui avait le plus de balourd (et donc le plus de plombs) tant qu'à faire.

IMG_20170217_171625.jpg

Après le retour du sablage, j'ai bien entendu du poncer assez fort le tour de jante afin d'effacer tous les coups de trottoirs. J'ai ensuite passé un coup de ponçage au 600 partout afin de retirer l'effet rêche du sablage, puis j'ai passé un apprêt garnissant qui a lui même été poncé une fois sec. S'en est suivi le passage à la couleur puis au vernis (haute température pour les jantes avant).

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J'ai reçu de quoi remplacer les amortisseurs avant. J'ai retiré les anciens, j'ai un combiné de fini, mais mon matériel de compression m'a finalement lâché, alors je déposerai les 3 amortisseurs au garage pour qu'ils me le fassent, ce sera plus simple et moins dangereux.

IMG_20170218_130015.jpg

Elle devrait donc pouvoir passer en geo en cours de semaine logiquement.

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Encore une fois je félicite le travail réalisé afin de sauver cette sublime auto...

 

Par contre, ça me fait penser que je voulais aussi faire repeindre les jantes :ange:

 

J'aime beaucoup la teinte extérieur, mais avec du recul mon TitanSilber me convient parfaitement, et il a le mérite d'être simple. Il n'a cependant pas le côté classe et élégant de la configuration présentée ici.

 

Bravo

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Encore une fois je félicite le travail réalisé afin de sauver cette sublime auto...

 

Par contre, ça me fait penser que je voulais aussi faire repeindre les jantes :ange:

 

J'aime beaucoup la teinte extérieur, mais avec du recul mon TitanSilber me convient parfaitement, et il a le mérite d'être simple. Il n'a cependant pas le côté classe et élégant de la configuration présentée ici.

 

Bravo

 

A titre personnel, je recouvrirais bien volontiers le mien

 

Ce gris est tellement... gris... :o

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A titre personnel, je recouvrirais bien volontiers le mien

 

Ce gris est tellement... gris... :o

 

 

Je détestais plus que tout le gris.... et n'ai eu que des voitures de teintes sombres.

Néanmoins, j'ai appris à aimer cette teinte avec la E39 sur le plan esthétique... Bon ce n'est pas la plus jolie teinte, et c'est loin d'être exclusif. Je ne sais pas si je prendrais un gris clair sur une voiture neuve...

En revanche, cette couleur à le mérite d'être simple à l'entretien, et c'est finalement une bonne "contrepartie" je trouve.

Il est vrai que le Bleu Monaco de ma 7 est très beau, mais aussi bien plus chiant à entretenir, et je pense que je m'y connais un peu dans le domaine :lol: J'aurai beaucoup aimé avoir ma Série 7 gris clair.... :jap:

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bah, j'ai bien repeint la S6 et la MGF, sait-on jamais !

Plus sérieusement, cette couleur me va bien quand même on va rester d'origine.

Mais si un jour j'ai l'occasion, une E39 rouge vif, ça le ferait bien quand meme :p

 

Je pense souvent au compromis du covering, c'est pas aussi cher que la peinture complète, et le résultat est propre :oui:

 

 

E39 rouge ? Je sais pas, pourquoi pas, mais ça ne serait pas pour moi sur une E39-E38. Je serais déjà plus chaud pour le rouge sur une E46 pack M

 

Du reste, les goûts et les couleurs ! :ange:

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Voilà, elle est de retour sur les routes pour de bon :)

DSC_3243.jpg

DSC_3246.jpg

ça n'a évidemment et heureusement plus rien à voir. Il faut savoir que la barre de direction complète avait été remplacée peu de temps avant mon achat et visiblement le para n'a pas été fait. J'ai juste parcouru 3 km avec entre le garage et chez moi mais ça m'avait l'air tellement plus précis...

DSC_3248.jpg

Le rapport de la geo est très positif en tout cas.

J'essaierai de compléter mon feedback après avoir roulé d'avantage avec mais je vais clairement redécouvrir la voiture.

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