Suspensions e90

[Invité §Neo026aK]

Heureux possesseur d'une 320d e90 depuis quelques années, je me pose la question d'améliorer la suspension.

Ayant eu une e46, j'ai trouvé sa suspension bien meilleure.

A basse vitesse c'est raide sans réelle précision (il y a du mieux en passant aux non-runflat); et à haute vitesse c'est trop souple et la voiture semble se soulever.

 

Aujourd'hui j'aimerais l'améliorer. Mais que faut-il faire? et pour quel résultat?

La voiture a 70000km env, c'est la suspension standard.

Les jantes sont en 205x55x16 Michelin primacy HP non-runflat.

Les jantes seront aussi changées pour des 17 pouces 225x45x17 (pour ne pas passer en asymétrique).

 

Merci pour votre aide

 

[edit modo : pas de titre en majuscule svp]

[Invité §mar245gi]

Bonjour , des suspensions K&w combiné fileté , mais après pour le réglage idéal ... sinon sa sera ferme mais sa tiendra nettement mieux la route !!!! attention aussi aux pneus hautes performances qui suivent la route , il faut trouver les bon pneus et les bonnes suspension. sa ne doit pas être trop difficile puisque les bmw sont apprécié pour le sport automobile , qu'il s'agisse d'une D ou d'une essence es ce que le chassis change ? j'irais plutôt faire un tour sur un forum spécifique à Bmw pour savoir ce qui est le mieux pour elle .

les suspensions d'une M iraient elles dessus ?????

 

j'aimerais t'aider mais j'ai jamais eu de bmw que des honda et nissan

[25asa]

Je commencerai déjà par changer les jantes et pneus en essayant de trouver des jantes légères et des pneus de qualité.

 

J'ai une e46, le châssis sport est très bien,

est-ce qu'il y a un châssis sport disponible en post-montage sur e90 ?

qu'est-ce que ça vaut ?

 

Je serai toi, je poserai la question sur l'amicale e90 !

[Invité §Neo026aK]

Je ne pense pas mettre cher dans les jantes 400/500 € max mais avec des pneus genre Michelin Pilot sport 4 (900€ l'ensemble).

Je vais déjà essayer cela.

Je pense qu'on peut monter une suspension sport BMW...mais qu'est ce que cela vaut par rapport à des amortisseurs Bilstein B6 par exemple, ou encore des B8 avec ressorts ??

[Invité §mar245gi]

suspension sport M , avec jantes ni trop grande ni trop large et pneumatique valable . vu qu'une M3 tiens la route , autant ne pas se prendre la tête et faire confiance aux ingénieurs de chez bm

[Invité §Neo026aK]

Oui mais sur une M3 il n'y apas que la suspension, les trains roulant sont differents aussi. Et je pense qu'il n'y a pas que ça qui diffère.

[Invité §mar245gi]

alors j'ai la solution , regarde la prochaine manif de drift , tu t'y rend avec la bmw et tu parles avec ceux qui drift en bmw ( eux ils savent quoi faire ) bmw est l'unique marque pas japonaise que j'adore !!! chaque année sur le podium en drift ( y en a qui parle mais qu'il ai au japon drifté pour voir ) et ben une bmw est sur le podium chaque année!!!!!!

 

bref , il y a bien la solution pour elle

[Invité §mar245gi]

KIT COMBINE FILETE AP BMW 3er (E90) Berline = 590€

 

Années : 4/05-

 

Réglage AV (mm) : 30-60

Réglage AR (mm) : 30-60

 

Charge admissible maximale AV (KG) : -1090

Charge admissible maximale AR (KG) : -1135

 

Notes :

Axe avant et arrière réglables avec filetage

Pas compatible sur les véhicules avec 4 roues motrices

Espaceurs de roues peuvent être nécessaires si le véhicule est encore équipé des jantes/pneus d'origine

 

 

Les kits AP sont livrés complets : 4 amortisseurs + 4 ressorts sauf véhicules équipés de barre de torsion ou lame à l'arrière

Les kits sont livrés avec le Goca (nécessaire pour le contrôle technique Belge )

 

Kit biellettes pour barres stabilisatrices pour BMW serie 3 E90

Biellettes réglables en métal massif et résistant aux corrosions.

Elles sont indispensables pour certains types de véhicules si vous souhaitez baisser le véhicule plus de 40mm.

Kit de 2 pièces = 35 €

(a savoir les ressort court coûtent 195€ pour e90 de 2007 à 2012 avec goca ( ok contrôle technique ) )

j'espère t'avoir aider

[Invité §mar245gi]

partie moteur si sa te dit ...

 

Reprogrammation moteur Bluefin pour BMW 320 E90 (D) 2005-2007 163 CV

 

Puissance d'origine:163 CV Gain chevaux : 33 CV = 196ch aux roues.

 

Couple d'origine : 340 Gain Nm :71

 

Type carburant : Turbo-Diesel

 

prix : 547€

 

2e boitier dispo

 

BOITIER ADDITIONNEL REMUS POWERIZER BMW 3 Series (E90, E91, E92, E93) (2005-2012)

 

Marque : BMW

Modèle : 3 Series (E90, E91, E92, E93) (2005-2012)

Motorisation : 320d 163 HP 380 Nm 07.2010-

Typ : E90, E91, E92, E93

 

Puissance d'origine (KW) : 120

Puissance avec Le Powerizer (KW) : 138

 

Puissance d'origine (HP) : 163

Puissance avec Powerizer (HP) : 188

 

Couple origine (NM) : 380

Couple avec Powerizer (NM) : 425

prix : 573€

 

voilà ( après il y a encore pas mal de pièces dispo la puissance peut véritablement augmenter ,ici un boitier bien conçu rien que sa , 196 ch et contrôle technique ok ! )

[Invité §mar245gi]

je ne vend rien !!!! j'ai consulté le site d'un préparateur pour toi et je lui ai demander sont avis , d'après lui sa tiendra vraiment la route !

 

@+

 

( si tu veux des numéro de préparateur pour la piste ou le rallye ou le drift suffit de demander par mp je te file leur telephone )

[Invité §Neo026aK]

Merci pour les conseils, je vais continuer à chercher des infos.

AP Racing cela n'a pas l'air cher

[Invité §mar245gi]

de rien , je n'ai jamais eu de bmw donc je ne sais que te dire ce que j'ai entendu dire !!! le mieux c'est que tu continues à chercher des infos auprès de ceux qui ont fait ses modifications