Claquement x3 2.0 L D problème

[Invité §mik174Sr]

Bonjour à tous

 

Apres changement de joint de culasse j'ai donc démonter arbre à came , injecteur , durite dure , distribution à chaîne donc calage normalement comme à l'origine si je ne me suis pas tromper àvec le pmh

Contrôler la culasse par FARSY elle était niquel aucune rectif à faire soupape étanche etc ...

 

Jai remonter la voiture galerer à redémarrer ( le moteur tourner au Demarreur mais l'explosion n'était pas au rendez vous pour pouvoir demarrer )

En insistant en mettant les cable et en jouant àvec l'accélérateur puis en purgeant les injecteurs

Elle a fini par demarrer mais je trouver qu'elle faisait beaucoup de bruit par rapport a avant

Comme un claquement j'ai décider de la prendre pour rouler pour voir comment elle se comporte êt la voiture n'a pas de Peche comme si elle marcher sans turbo

Elle fais plus de bruit qu'avant tous ca

Qu'en pensez vous ?

En nettoyant le collecteur d'admission j'aurai pu faire tomber de la calamine qui aurait pu se glisser dans mes segment ?

Je précise que je n'ai eu aucun Probleme avant juste un moteur encrasser plein de calamine du coup nettoyage collecteur etc

En remontant elle n'a pas demarrer elle faisait comme si il y avait pa de compression

Après avoir pris les compressions moteur par les bougies de préchauffage j'obtiens 5 bars ?!

 

Que me conseillez vous ?

je sais plus quoi faire Merci de m'aider les amis !!

[Invité §mik174Sr]

Up svp?!

[nono100pi]

La norme c'est plus vers 20 bar à la louche

[Invité §mik174Sr]

Oui elle est donné pour 18 ou 21 bar il me semble

Si d'autres avis je prend ?

Merci en tout cas

[nono100pi]

Plein de merde sur les sièges de soupapes ?

 

Jusqu'au segments j'y crois pas du tout.

[raphbmiste]

Salut , ç est compliquée ton histoire , tu as une auto qui marche mais egr et admi encrassée ,tu demonte nettoye tout jusque la ok .depuis ça merde et la tu parle de 5 bar au test compressions , sur quel cylindre ? Car la oui il y a un soucis .

 

Tu as du coup deculassé , soupapes etanche ok ,,tu es sur que ta culasse n est pas fendue , et que ton souçis ne vient pas de la depuis le depart ??

 

Refait un test compression et correctement peut etre ,la je t avoue te depannr a distance çà devient compliqué .

[Invité §mik174Sr]

Salut raph comme jai dit en remontant j'ai oublier de rebrancher la durite de depression qui se fixe sur legr

 

La voiture à demarrer 2 sec puis à caller aussitôt

 

Je reprendrai les compressions lundi

 

En tout cas elle Demarre àu quart de tour sauf que elle fait un bruit de tractopel êt elle marche très mal

Pas de puissance puis quand j'accélère puis j'ai l'impression qu'elle n'a plus beaucoup de freins moteur cest à dire quand je suis en 2e et que j'accélère si je lâche la pédalé la voiture ne freine pas au contraire elle continue d'avancer je sais pas si je suis claire c'est compliquer d'expliquer .

La culasse à ete éprouver elle n'a rien du tout puis j'ai acheter joint de culasse neuf

 

Ca pourrai être la distribution decaller?

[nono100pi]

ça fait mal si la distrib est décallée en général ça touche les soupapes, donc bien faire 2 tours moteurs mini pour controler.

[Invité §mik174Sr]

Ben la la voiture marche mais tres mal je peux rouler normalement sauf qu'elle fait un bruit de tracteur et elle n'a pas de Peche

[Invité §mik174Sr]

Je l'ai aie déjà fais avant de tout remonter les tour moteur rien ne coincer

[Invité §mik174Sr]

quelqu' à la doc pour le collage de la distribution s'il vous plaît ?