Reprise du message précédent :
 

 
Normal, ces voitures sont tout simplement indestructibles

http://www.leboncoin.fr/vi/36808045.htm?ca=7_s
 
Tu la vends Ztyph?

Comme je l'avais mis dans l'annonce, j'ai un autre projet.
 
Mais en fait non...
 
...c'est trop chouette, je l'ai reprise hier, et rien que le bruit du démarreur m'a fait me dire " je la garde "...
 
Donc je viens de supprimer l'annonce.
 
Et pour feter ca, j'ai commandé cet apres midi un ordinateur de bord tout neuf chez BMW...Solution radicale pour éradiquer les pixels manquants !

Ahhhh je suis rassuré
 
Faut la garder cette grosse bestiole

Ah, une bonne nouvelle que Ztyph garde la 850!
 
C'est vrai qu'in ne faudrait pas qu'elle tombe dans de tres mauvaises mains!

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addict (320d E90)
Ford S-MAX VW Polo III 1.4 arrive samedi!

La " grosse bestiole " est sortie hier, pour un dépoussierage et un petit dégourdissement de pneus...
 
J'avoue, j'étais énervé, et j'ai pêché mon dieu : Je me suis permis un travers dans un rond point...
 
Mmmmm que c'était bon !

Avec la belle saison qui arrive, tu vas pouvoir de faire plaisir .

 
Des "Jacky tuning" sur "R9 TDE", j'aimererai bien que tu m'en trouve (j'en ai jamais vu d'autres en dehors de la mienne), car avec seulement 117 exemplaires construits et pratiquement plus aucune en circulation, la mienne étant l'une des dernières recensées  (via les clubs R9/R11) encore en circulation, je me sens donc visé (bien que la mienne n'est pas tunée   ).  
 
Merci de prendre d'autres exemples et d'avoir un minimum de respect envers la plus rare des R9 (et la plus "luxueuse" qui n'a pas grand chose à envier à bon nombre d'E28 contemporaines question "vie à bord" ) même si je me doute bien que c'est sans arrière pensées .

Excuse moi, je n'avais pas pensé à toi...en plus je sais bien que tu en as une !
 
Je ne sais pas ce qui m'a passé par la tete ce jour là en la prenant en exemple...
 
   

Ce n'est pas grave, on va accuser la fatigue, source de confusion

elle est magnifique !!!! je suis aussi le tres tres heureux propriétaire de ce bijou et j en suis enchanté vivement une rencontre de proprio special 850 . a tres bientot

Salut à vous tous!!!
Un mythe, une pure merveille, un rêve de gamin qui un jour sera dans mes mains, je le souhaite, vos voitures me font vibrer rien qu'en les regardant. Le problème tout simplement pour moi, c'est juste une question d'assurance, ça fait hot hot dans un porte feuille, et dans le miens, ca prendrait feux je vous assure. 29ans et qu'un an d'assurance car pas était assuré à mon nom depuis un moment mais 11ans de conduite sans accros, et quel dommage, les tarifs de ces belles duchesses sont plus ou moins abordable. A cause de vol infernal des assurances et malgré mon sang qui coule dans les bmw je m'expose à des risque du coup E30 320i moteur M30 3Litres turbo, E34 530i avec sa futur greffe d'un 5.4 M73 qui est pour l'instant dans une E32 et autre BMW dans le garage... n'empeche je n'ai pas les moyens pour 32cv fiscaux qui me permet pas de rouler d'"origine". Bah, patience à moins dans récupérer une et la laisser hiberner  pendant 2ans. Préfere attendre, mais je crois qu'un jour viendra, ou elle sera mienne...et je dormirai dedans lors des premiers jours d'acquisition, le volant dans mes paumes comme dans ma premiere E30 320i intérieur tissus, phares jaunes acheté 3500frs, j'avais 18ans à cet epoque et que c'etait bon.
Grace à vous je me permets de sourir et d'être encore plus amoureux  en lisant vos pages écrites à son sujet.
850csi, M3 E30, 2002tii, je vous aime...
 
 ///M POWER Amicalement.  
 

Toujours aussi superbe

 
Salut à toi, je viens de lire ton message ... As-tu pensé à te renseigner du côté des assurances collection ? (MMA Retro 24, Clavel etc.) C'est pas cher du tout ! (Attention tout de même aux conditions, j'ai un bris de glace sans franchise là dedans, mais j'avais pas lu "plafonné à 500€", pour en avoir fait l'expérience ça suffit pas pour un pare-brise de 850 )
 
Autre point : le M73 tu vas avoir du mal à en trouver un dans une E32, il n'était monté que dans les E38 ... En tous cas tu vas t'éclater avec ça dans le poids d'une E34 ! Et bon courage pour la transformation, avec toute l'électronique à transvaser, sans compter que ce moteur ne fut couplé qu'à des boites auto ...

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Une série 5 pour tous les jours, et maintenant une série 8 pour les WE !!!

Salut à toi ztyph   ,
 
Je viens de lire ton topic d'un seul trait , ta 850i est vraiment Splendide   !!!
Vivement d'autres photos   .
 
Bonne continuation à toi.

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   BMW 628 CSi  1987 E24 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 383694.htm
 
BMW 730i bva 1989 E32 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385078.htm

Bonjour, combien coute l'ODB que tu as acheté chez BMW ?
 
Un avis aussi svp, je vais essayer à midi une 850i BVA de 1992 avec 137000Km (pneus HS, clim à recharger, et pixels de l'ODB) pour 8000€. Pas de carnet d'entretien mais des factures suivies depuis que l'auto à 80.000Km...
Qu'en pensez vous ?
Il me tarde midi de l'essayer.... je sens que je vais craquer

Comment vas tu Ztyph ?
Elle tourne toujours comme un charme ta belle 850i ?
 
Je te remercie encore lorsque tu m'a aidé lors de l'achat de la mienne, je garderai toujours un souvenir ému de cette auto !
J'aimerai vraiment en reprendre une un jour, en collection ... mais avec le 12 cylindres
 

 
850i sans carnet d'entretien ... c'est même pas la peine d'aller la voir
Ces voitures, même si aujourd'hui pour le prix d'une Clio, ont un coût d'entretien équivalent a leur prix neuf et si tu as un pépin car mal entretenue (certains rechignent a payer ... et ça arrive souvent malheureusement) ... tu vas pas t'en sortir pour 1500 € !

Moi je dis qu'il faut voir la voiture, l'essayer, et surtout savoir si tu veux avoir une voiture et juste rouler avec, ou si tu es passionné et attiré par la belle mécanique pour faire pas mal de choses toi même ... Ce n'est pas la même chose ...
 
Il faut savoir aussi que même la plus entretenue des 850 aura besoin de grands soins que même les garages BMW n'apportent pas ... Mais pour ça il y a ce qu'entre nous on appelle la "cure de jouvence", mais tout ça se passe sur un autre forum dédié à ce modèle, que tu connais Fuchs !
 
Comment vas-tu au fait depuis le temps ?

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Une série 5 pour tous les jours, et maintenant une série 8 pour les WE !!!

 
Je conseil d'ailleurs ce forum que je n'ai malheureusement pas eu vraiment le temps de consulter puisque ... je n'avais plus de série 8 !
 
Très très bien et toi ?

Ben ça va aussi, moi j'ai toujours la mienne ! Peinture neuve en début d'année et grosse révision mécanique les jours à venir pour qu'elle retrouve sa jeunesse ! Vas faire un tour sur mon post sur l'autre forum si ça te dit

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Une série 5 pour tous les jours, et maintenant une série 8 pour les WE !!!

 
Elle doit être encore plus belle maintenant !  
J'irai faire un tour

Elle briiiiiiiille ! Au fait je réponds pour Ztyph, non il ne l'a plus ...
 
A+ !

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Une série 5 pour tous les jours, et maintenant une série 8 pour les WE !!!

Vous aviez raison ! La 850 que je suis allé voir était une vraie poubelle ! Quand le gars à commencé à me la baisser de 8 à 7000 parcequ'elle à besoin d'un complet peinture et que son pote peut le faire pour 1500... bref : J'AI FUIT !!!
 
Par contre j'en ai 2 en ligne de mire. Pas de carnet officiel mais un bel historique par factures. noires. Propres.
 
Pour faire court :
La premiere 150000Km cuir noir - un petit pok en bas de la portière et le bas de caisse (ouverte sur une bite de trottoir)
La deuxieme 120000Km cuir gris, la barre du milieu de la calandre cassée.
 
Petite question aussi, tous les moteurs sont un peu jaunis sur le dessus du collecteur.... c'est du à quoi ? la surchauffe qui abime le métal (alu ou fonte d'ailleurs ?)
 
A++ !

NB : y'en a sans et d'autres avec suspension pilotée ...? Vaut mieux quoi ?
 
Merci A+

 
C'est simplement l'espece de vernis d'origine qui tient mal dans le temps et à la chaleur, pas de soucis avec ça

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La propulsion c'est vraiment sympa
Iphone & WINDOWS7 RC7100 powered !!!

Elle est sublime cette 850
Un des rares modèle de la marque qui me plaise vraiment et qui me fasse quelque chose
Le pire, c'est que ca a pas vieilli à part l'intérieur (à ce propos, la tienne semble neuve !)