Pouvez vous me dire si le système de démarrage avec moteur coupé à l'arrêt ( systeme "start and go " je crois) est fiable à long terme, et si celui-ci n'endommage pas  + que de raison le moteur...?
Merci d'avance

up

 
tu as raison pour ce "up" ; au risque de passer pour un débile (car les moteurs doivent etre étudiés pour et cela se fait depuis longtemps en Suisse) je pense qu'au niveau thermique/refroidissement ça ne doit quand meme pas etre génial pour le moteur...

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"nous pas pressés" (Hergé / devise des maquettistes chevronnés  )
"vous venez bien de Pluton, n'est-ce pas?" (Dr. Focas)
sans puissance, la maîtrise n'est rien

Enfin une réponse!, et pas des plus rassurante à ce que je vois!
 
D'autres avis?

Pensez ce que vous voulez, mais si BMW a décidé d'équiper d'office sa gamme avec ce système, c'est qu'il est fiable à long terme.
 
Il a aussi l'autre avantage de réduire la consommation de carburant.
 
De plus si ce système vous ennuie, il reste entièrement déconnectable.

Je possède une série 1 avec ce système et franchement je trouve ca pratique;  consommation en baisse, vitesse de pointe dans les rapports inférieures qu' a la normale, rejets de co2 moins importants, énergie de freinage récupéré, ...  
 
De plus je pense que si BMW décide d'équiper toute ca gamme avec ce systeme c'est qu'en effet il est fiable.  De plus je ne pense pas que le moteur y prenne un coup mais plutôt le démarreur;
 
Mais là aussi ce sont des démarreurs renforcés et etudiés pour.  De plus comme dit simK le système reste déconnectable.  A condition de le déconnecté chaque fois après avoir démarré la voiture.
 
Franchement moi j'adore le système;

 
Au delà des soucis moteur, est-ce que la clim est électrique ? Le chauffage aussi ? Parce que par soleil qui cogne je ne me sens pas accepter que la clim s'arrête à chaque feu rouge ou dans un bouchon sur l'autoroute ... Qu'en est-il ?

Bonne question.Et les kéké y font comment maintenant pour mettre des coups d'accélérateur au feux?

 
J'ai essayé hier et chez moi la ventilation/airco continuait a fonctionner.

Il faut savoir que ce n'est pas le meme démarreur qu'une autre voiture, le start and go est composé de deux démarreur, dont un qui tourne continuellement ( celui du start and go ). Donc niveau usure du démarreur, la question ne se pose pas.