Voyant groupe propulseur bmw f11

[Invité §tax421fv]

Salut à tous,

J'ai un soucis sur ma bmw 520da f11 de 2011, depuis quelques jours j'ai un message d'alerte concernant le groupe propulseur, mais poursuite voyage possible! Le vehicule n'a pas eu de réaction quelconque , pas de perte de puissance , de fumée, de trou ou quoique ce soit d'autre. Je suis aller voir mon gars hé preferé, un top garage qui s'est spécialisé dans les bmw , après passage à la valise il en ressort 2 défauts :

le 1er : alerte approche limite kilométrique FAP

Et le 2ème : limite kilométrique dépassée.

Mon garagiste est stupéfait. Il n'a jamais vu ce type de message. Il a fait une régénération forcée avec efface code défaut , mais rien n'y fait , des que j'eteins le contact le message revient.

Il ne savait même pas qu'un FAP pouvait avoir une durée de vie kilométrique .

Si quelqu un a déjà rencontrer ce genre de problème je suis tout ouïe .

Merci d'avance

[Invité §fkb611By]

Salut à tous,

J'ai un soucis sur ma bmw 520da f11 de 2011, depuis quelques jours j'ai un message d'alerte concernant le groupe propulseur, mais poursuite voyage possible! Le vehicule n'a pas eu de réaction quelconque , pas de perte de puissance , de fumée, de trou ou quoique ce soit d'autre. Je suis aller voir mon gars hé preferé, un top garage qui s'est spécialisé dans les bmw , après passage à la valise il en ressort 2 défauts :

le 1er : alerte approche limite kilométrique FAP

Et le 2ème : limite kilométrique dépassée.

Mon garagiste est stupéfait. Il n'a jamais vu ce type de message. Il a fait une régénération forcée avec efface code défaut , mais rien n'y fait , des que j'eteins le contact le message revient.

Il ne savait même pas qu'un FAP pouvait avoir une durée de vie kilométrique .

Si quelqu un a déjà rencontrer ce genre de problème je suis tout ouïe .

Merci d'avance

 

bonjour (bmw 520d f10) j'ai le meme probleme que vous avec le meme diagnostique.Vous avez trouver une solution a votre probleme merci de me répondre cordialement.

[Invité Charly06]

1. Bonjour, ça vient de m'arriver recemment (voyant moteur allumé en orange) et comme j'ai lu pas mal de chose sur ce problème, J'ai également lu que aux alentours de 250000Km, il y avait une obsolescence programmée pour le FAP! 
2. Il faut donc être en possession de la valise BMW et pour repartir à 0 pour 250000KM et dans le DDE il faut dire au calculateur que l'on a changé le FAP et le tour est joué...
3. Je viens de le faire et ça a marché parfaitement. 
4. Lorsque BMW change un FAP pour la modique somme de 2500 à 3000€, ils sont obligé de faire cette manip, sinon le voyant moteur reste allumé...