je suis sur le point d'acheter une bmw x5 3.0d 235 ch

[Invité §dou328RC]

bonjour à tout le monde

 

je suis nouveau sur le site depuis 30mn.

 

je suis sur le point de faire l'acquisition d'une bmw x5 3.0d 235 ch. de 2009, 154000 km .

 

ai je fait le bon choix? ou me conseillez vous un autre modèle.

[Epicure06]

Tout dépend de ton utilisation et de ce que tu recherches.

[Invité §dou328RC]

je recherche une voiture en proportion de ma taille, 1,96 m pour 140 kg.

 

spacieuse, confort, boite auto, j'habite en meuse, à la campagne, pour faire très peu de ville, mais surtout pour rouler tous les jours sur nos départementales, et parfois sur autoroutes.

 

quelle est la différence entre le E53 ou le E70 ?

quelle puissance 218 ch ou 235 ch ? ou plus je ne sais pas....

 

le cout en assurance en tt risque??

la conso du X5 ??

l'entretien garage du x5 ??

les pièges à éviter ??

les possibilités de panne à un certain nombre de km ??

 

enfin si des internautes possèdent ce véhicule, me donner leurs impressions !!!

 

merci à vous

[Epicure06]

Le E53 est la première génération de X5 alors que le E70 est la deuxième génération.

 

Niveau puissance, en 3.0 diesel, tu as 183 ch sur le X5 E53 phase 1 et 218 ch sur la phase 2.

Sur le E70, toujours avec le 3.0 diesel, tu as 235 ch sur le d (mono turbo) et 286 ch sur le sd ou 3.5sd (bi turbo).

 

Pour ton gabarit, aucun soucis ni dans le E53, ni dans le E70.

Simplement, le coffre du E70 est plus grand.

C'est pour cela que contrairement au E53, il existe aussi en version 7 places de taille identique.

 

Pour la fiabilité, tu parles de 4 versions différentes.

Donc, soit tu regardes dans les topics dédiés, soit tu nous dis pour laquel tu veux savoir.

Sache quand même que l'entretien, la façon de conduire et le kilométrage va influencer celle-ci de façon importante.

 

D'une façon général, la finition et la qualité des matériaux est supérieur sur le E53 car le E70 a eu une baisse marquée de ce côté.

 

Pour le prix de l'assurance, cela varie énormément suivant ton profil.

 

Pour le coût de l'entretien, cela varie du simple au double suivant les concessionnaires.

[Invité §Pak855fl]

Le E53 est la première génération de X5 alors que le E70 est la deuxième génération.

 

Niveau puissance, en 3.0 diesel, tu as 183 ch sur le X5 E53 phase 1 et 218 ch sur la phase 2.

Sur le E70, toujours avec le 3.0 diesel, tu as 235 ch sur le d (mono turbo) et 286 ch sur le sd ou 3.5sd (bi turbo).

 

Pour ton gabarit, aucun soucis ni dans le E53, ni dans le E70.

Simplement, le coffre du E70 est plus grand.

C'est pour cela que contrairement au E53, il existe aussi en version 7 places de taille identique.

 

Pour la fiabilité, tu parles de 4 versions différentes.

Donc, soit tu regardes dans les topics dédiés, soit tu nous dis pour laquel tu veux savoir.

Sache quand même que l'entretien, la façon de conduire et le kilométrage va influencer celle-ci de façon importante.

 

D'une façon général, la finition et la qualité des matériaux est supérieur sur le E53 car le E70 a eu une baisse marquée de ce côté.

 

Pour le prix de l'assurance, cela varie énormément suivant ton profil.

 

Pour le coût de l'entretien, cela varie du simple au double suivant les concessionnaires.

Ah bon ? qualité meteriaux supérieur sur e53 ???? Faut pas abuser

[Invité §gui418GD]

ça se tient si tu considères qu'il y a eu une baisse entre une e46 et une e90, ce sont les mêmes générations et effectivement, c'est un peu moins 'solide'

[Epicure06]

Ah bon ? qualité meteriaux supérieur sur e53 ???? Faut pas abuser

 

 

 

Pour ainsi dire tous.

Et si je me permets de le certifier, c'est parce qu'un de mes associés à un X5 E70 3.5d et moi, un X5 E53 3.0d.

Donc, ce ne sont pas des ouïes dires, contrairement à d'aucun sur les forums .

[Invité §Pak855fl]

Ok , bon a savoir mais dans tout les cas je prendrai un e70 car investir dans un e53 je pense que c'est pas raisonnable vu les entretient qu'il y aura a faire.

[Epicure06]

Ok , bon a savoir mais dans tout les cas je prendrai un e70 car investir dans un e53 je pense que c'est pas raisonnable vu les entretient qu'il y aura a faire.

 

 

 

???

Je ne vois pas le rapport.

 

Tu peux très bien tomber sur un E70 qui a mal ou pas été entretenu et qui te coûtera une fortune et tomber sur un E53 qui a été très bien entretenu et avec lequel tu n'auras aucun soucis.

Sans compter que certains E70 ont bien plus de kilomètres que d'autres E53.

 

Bref, comme déjà dit, ton raisonnement est complètement biaisé.

[raphbmiste]

Ok , bon a savoir mais dans tout les cas je prendrai un e70 car investir dans un e53 je pense que c'est pas raisonnable vu les entretient qu'il y aura a faire.

 

 

Les entretiens se font suivant le kilometrage en regle generale ,amortos , silentblocs , etc

 

La conduite rentre en compte aussi , alors je ne vois pas en quoi un e53 ne vaudrais pas le coup par rapport a un e70 !

 

Pour moi je tiens compte de l entretien avant tout ..

[Invité §Pak855fl]

Sur les e70 il y a a pas mal d'évolution les gars , niveau boite, moteurs plus de cheveux plus léger; puis faut pas oublier que c'est un modele plus récent y a forcement des choses améliorés dessus après la règle de base c'est entretient sur ça y a pas de doute.

[raphbmiste]

Je pense que epicure 06 en sais plus que nous 2 sur ce sujet et je trouve sont avis objectif car il a l avantage d avoir tester les 2 ..

[Invité §Ede246BD]

J'ai eu les deux aussi... Et il y'a un monde entre le E53 et le E70, en faveur du dernier bien entendu.

 

Rien que niveau motorisation et BVA, l'écart est frappant. Le 183ch (moteur en fonte...) est à la rue dans un X5 (et la fiabilité n'est pas son point fort), la BVA n'en parlons pas, tout est archaïque dans la conception et franchement, ça se ressent.

 

Le 218ch, c'est pas une référence non plus, sur E70, on a le choix selon les versions entre le 3.0d 235 BVA6 et le 245ch BVA8, je conseille le second mais même le 235 est déjà pas mal.

 

Sans parler du look, un E53, ça a franchement mal vieilli, le E70 lui a mis un gros coup de vieux, ne parlons pas du F15 qui le relègue au rang d'antiquité.

 

Bref, pour moi, il vaut mieux trouver un E70 encore dans son jus et bien entretenu qu'un E53, si "mieux fini" soit-il.

[Epicure06]

Relis moi bien.

Je n'ai pas dit que le E53 était supérieur au E70.

J'ai dit que la finition et la qualité des matériaux étaient supérieur.

Nuance .

 

Après, j'ai nié à 100% la phrase de Pakito24 qui dit, je le cite : "Ok , bon a savoir mais dans tout les cas je prendrai un e70 car investir dans un e53 je pense que c'est pas raisonnable vu les entretient qu'il y aura a faire" qui elle, est complètement fausse car non fondée.

Deuxième nuance .

[Invité §Ede246BD]

Relis moi bien.

Je n'ai pas dit que le E53 était supérieur au E70.

J'ai dit que la finition et la qualité des matériaux étaient supérieur.

Nuance .

 

Après, j'ai nié à 100% la phrase de Pakito24 qui dit, je le cite : "Ok , bon a savoir mais dans tout les cas je prendrai un e70 car investir dans un e53 je pense que c'est pas raisonnable vu les entretient qu'il y aura a faire" qui elle, est complètement fausse car non fondée.

Deuxième nuance .

 

 

J'ai répondu à l'auteur du topic, pas à toi en particulier.

 

La seule référence que je fais à ton post est le "mieux fini" que je cite à la fin, le reste n'est qu'un avis personnel vu que j'ai possédé les deux.

[Invité §Pak855fl]

J'ai du mal m'exprimer quand j'ai dis que ce n'est pas raisonnable par rapport a l'entretient. Je suis du meme avis que Eden je le rejoins ou il dit qu'il y a un monde entre les 2 modele et acheté un e53 ça serait se tirer une balle dans le pied quand on peut s'offrir un e70 . Puis meme a la revente , avec un e53 de 2005 je m'assoie dessus dans 2 3 ans.

[Invité §Ede246BD]

C'est aussi en terme de fiabilité qu'il y'a un fossé, le 30d 183 étant une plaie, le 218 n'étant pas beaucoup mieux.

[raphbmiste]

Oui enfin vous embrouiller tellement la que l auteur du topic ne repond meme plus .vous avez vos avis perso mais en fait vous vous perdez carrement la , 1 dit le e53 et bien un autre le e70 mais le nouveau et top ,pour etre clair oui le e53 et plus vieux et ouii il est mieux fini (il vieilli mieux meme si l exterieur a pris un coup , normal ) ensuite la bva va tres bien arreter de dire n importe quoi ( sauf si pardi aucune vidange bva n a jamais ete faite )on en reviens a l entretien. Bref il fera sont choix ..

[Epicure06]

A titre indicatif, l'indice de fiabilité dans le dernier numéro spécial occasion de l'Argus est de 4/5 pour le E53 et de ... 4/5 pour le E70.

Ce qui est d'autant plus remarquable que le E53 est plus vieux!

D'ailleurs, dans le numéro de l'année passée, le E53 avait un indice de 4.5/5 et le E70 de 4/5.

Autrement dit, le E70 était ... moins fiable que le E53.

Ensuite, l'âge aidant et avec le fait que plus un véhicule vieilli, plus il risque de tomber dans les mains de personne moins scrupuleuse sur l'entretien, plus il y a de risque d'avoir des soucis.

De là l'intérêt de bien demander à voir l'historique d'entretien lorsqu'on achète un véhicule d'occasion afin de bien vérifier que le véhicule a eu tout le suivi nécessaire à sa bonne tenue dans le temps .

 

Par contre, on peut aussi lire ceci à propos du E70 : "question finition, si le traitement de l'habitacle apparait satisfaisant, la qualité de certains matériaux est ordinaire et les assemblages de certains éléments sont moins bien ajustés qu'à l'accoutumée".

Et sur le E53 : "s'agissant de la présentation, les plus exigeants seront comblés ; les plastiques sont bien rembourrés et les assemblages n'appellent aucun grief".

 

Après, il ne faut pas oublier que les deux générations ne sont pas au même prix ; et c'est heureux pour le E70!

Donc, dans les deux cas, on en a pour son argent et tout est une question de budget.

[raphbmiste]

Budget et aussi plaisir , qui selon nos gouts peut ammener a acheter une auto plus vieille (auto plus vieille souvent les gros soucis regler ) donc a reflechir quand meme .

[Invité §Ano685jJ]

Moi j'ai le deux modèle e53 e70 je préfère e53 à niveaux de finition ce autre classe et moins de probleme.

[Invité §Myl430an]

Ayant vu votre demande et surtout le fait que vous soyez meusien, je me permets de vous contacter pour vous faire part de la vente de notre X5 E70 packM sur Bar le duc ( pseudo Gimi55) sur Leboncoin

Si cela vous intéresse n'hésitez pas à me contacter afin de discuter de ce merveilleux véhicule. Cela ne vous engage nullement. Après, la discussion peut vous apporter des réponses et pourquoi pas trouver LE véhicule que vous douhaitez acquérir.

Je suis un particulier et j'habite près de Bar le Duc.

Bien cordialement et peut-être à très bientôt.

Jean-Jacques

[Invité §Myl430an]

Ayant vu votre demande et surtout le fait que vous soyez meusien, je me permets de vous contacter pour vous faire part de la vente de notre X5 E70 packM sur Bar le duc ( pseudo Gimi55) sur Leboncoin

Si cela vous intéresse n'hésitez pas à me contacter afin de discuter de ce merveilleux véhicule. Cela ne vous engage nullement. Après, la discussion peut vous apporter des réponses et pourquoi pas trouver LE véhicule que vous douhaitez acquérir.

Je suis un particulier et j'habite près de Bar le Duc.

Bien cordialement et peut-être à très bientôt.

Jean-Jacques

 

Mes coordonnées 06 12 74 89 96

[Invité §e 4551xr]

l'auteur du post date de Février 2016......je suppose qu'il a trouvé son bonheur depuis...

[raphbmiste]

Il a prit une taudi parce que le plastique il es pluSSe mieux.

[Invité §Cla566LX]

bonjour à tout le monde

 

je suis nouveau sur le site depuis 30mn.

 

je suis sur le point de faire l'acquisition d'une bmw x5 3.0d 235 ch. de 2009, 154000 km .

 

ai je fait le bon choix? ou me conseillez vous un autre modèle.

 

Pour répondre a ta question, j'ai un 530 xd de 2007 et la chaine de distribution a cassé, c'est un problème reconnu par bm mais ne font rien pour toi si ça t arrive et le problème concerne les modele de 2007 à 2011