[Topic Officiel] BMW X5 G05 (2018)

[carl_60]

http://www.bimmertoday.de/2018 [...] -hinweise/

[Invité §Mar154Ay]

Bonsoir, j'ai lu quelque part que le futur X5 bénéficiera du 3L biturbo qui équipe actuellement la berline 540i pour une puissance de 340 cv. Est-ce simplement une reprogrammation du 35i actuel ou bien un nouveau moteur ? Qui aurait des info ? Merci bien.

[Epicure06]

C'est le même que celui du nouveau X3 M40i ou que celui de la 340i M Performance .

[Invité §Mar154Ay]

Ok merci. Donc la puissance n'est pas de 340 CV mais 355 alors. Tant mieux. Bon WE.

[Kepala]

C'est le B58B30A (3 litres 6 cylindres en ligne) qui équipe maintenant la plupart des modèles BMW avec l'appelation x40i : séries 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, X3, X7 : la puissance varie entre 326 et 360 cv selon le modèle.

Ce n'est pas prendre de grands risques que de dire que le X5 sera aussi équipé de ce même moteur.

Le N55 va disparaitre à terme.

[WestCoast76]

Il a pratiquement déjà disparu je pense puisque à ma connaissance, seule la M2 était équipée de ce moteur mais elle vient d'être remplacée par la M2 Competition équipée du S55 de la M3/4

[Kepala]

N55B30B encore utilisé sur X5 F15 et X6 F16 pour les 35i.

Disparaitra avec le G05 d'ici la fin de l'année et le G06 d'ici la fin de l'année prochaine.

[mike29b]

Illustration:

https://www.carscoops.com/2018 [...] ease-date/

[Kepala]

Y'a un truc bizarre, ils indiquent que le X5 aura le nouveau tableau de bord :

 

Sauf qu'il semblerait que cette image soit celle du X7 "spy" et que pour le X5 "spy" ce soit cella là :

 

Comme le TdB du X3 actuel.

 

Bon BMW est toujours à temps de changer d'ici la sortie ce qui serait logique

 

Leur illustration est je pense aussi faussée, car ils se sont servit d'éléments issue du X7 spy :

 

Le X5 semble légèrement différent :

 

[mike29b]

Illustrations à nouveau, toutes sont assez proches, on se doit être proche de la réalité:

 

[Epicure06]

C'est quoi ces phares arrières à la mode GLC?!?

[Invité §Ano807Ur]

C'est quoi ces phares arrières à la mode GLC?!?

 

 

 

achète toi un cayenne hybrid épicétou

[Epicure06]

Et le rapport?!?

[Invité §Ano807Ur]

les phares

[mike29b]

Illustrations:

[mike29b]

[Invité §hug530OQ]

Avec les naseaux joints, l'effet de grosseur est moindre !

[mike29b]

Première fuite de photos officielles:

[Invité §qwe571gT]

Sympa, juste la calandre un peu grosse et qui n'a rien à faire en chromé sur cette config.

[simK]

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/23/2/1528192607-00fe6310.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/23/2/1528192607-5b1d3810.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/23/2/1528192607-9d990810.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/23/2/1528192607-37a06410.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/23/2/1528192607-460f4f10.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/23/2/1528192607-a8c89610.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/23/2/1528192607-d91cdc10.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/23/2/1528192607-yeni-b10.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/23/2/1528192608-yeni-b11.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/23/2/1528192608-yeni-b12.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/23/2/1528192608-yeni-b13.jpg

[mike29b]

De l'avant difficile de le distinguer du X3 mise à part la taille de la calandre, l'intérieur en revanche çà s'améliore encore.

[geb335]

Sympa, juste la calandre un peu grosse et qui n'a rien à faire en chromé sur cette config.

 

Oui pareil, je rajoute aussi des feux arr quelconques, des compteurs horribles..

Le reste est réussi, il semble plus ramassé que l'ancien, et l intérieur est juste magnifique( sauf compteur...)

[Invité §qwe571gT]

Oui pareil, je rajoute aussi des feux arr quelconques, des compteurs horribles..

Le reste est réussi, il semble plus ramassé que l'ancien, et l intérieur est juste magnifique( sauf compteur...)

 

 

J'avais pas vu les compteurs

[simK]

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/23/2/1528206546-attachment1.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/23/2/1528206546-attachment2.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/23/2/1528206546-attachment3.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/23/2/1528206546-attachment4.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/23/2/1528206547-attachment5.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/23/2/1528206547-attachment6.jpg

[Loth]

Ce sera peut être la remplaçante de mon XC90, c'est pas mal. Je regrette en revanche l'absence de 3 sièges individuels à l'arrière.

[Invité §dou226Dv]

J'aime bien, intérieur impeccable, graphisme des compteurs ? je suppose qu'il y aura x modes d'affichage différents

[Kepala]

J'aime bien, intérieur impeccable, graphisme des compteurs ? je suppose qu'il y aura x modes d'affichage différents

 

Ca devrait ressembler à ça :

 

https://www.youtube.com/watch?v=zyGHQTRg3ns

[Kepala]

A defaut de X5 un screenshot de X7

 

-

 

-

[Invité §qwe571gT]

Ca devrait ressembler à ça :

 

https://www.youtube.com/watch?v=zyGHQTRg3ns

 

 

C'est horrible ce truc, y a même pas un mode rond classique?

[carl_60]

Les feux arrière font un peu "décalés" par rapport au reste du vehicule...on dirait un mauvais photoshop...

Mais bon, à voir en vrai...

[Invité §bob575Dv]

Je suis d'accord concernant les compteurs, pas super réussi je trouve. Finalement pas mécontent que ceux du X3 n'aient pas encore migrés vers les nouveaux

[CarFan]

Très très beau ce X5, je trouve.

Les compteurs ne sont en effet pas du meilleur goût, mais le reste est très sympa, y compris les feux arrières un peu différents.

En même temps, BMW avait fort à faire pour rattraper le XC90, qui avait mis une énorme claque au X5 actuel.

 

Petite question, qu'est ce que le Traffic Jam Assistant ? Full autonome dans les bouchons ? Dans quelles conditions ?

[Invité §hug530OQ]

L'intérieur a quand meme pris un sacré upgrade comparé aux anciennes versions. Top !

[mike29b]

[mike29b]

Nouvelle BMW X5 : Le SAV équipé des technologies les plus innovantes.

 

 

Production à l’usine BMW de Spartanburg (États-Unis). Lancement en novembre 2018.

 

Plus grande que sa devancière : longueur de 4,922m (+ 3,6 cm), largeur de 2,004m (+ 6,6 cm)

et hauteur de 1,745m (+ 1,9 cm). Empattement étendu à 2,975m (+ 4,2 cm).

 

Projecteurs Laser BMW avec phares LED adaptatifs (disponibles en option); lentilles agencées en forme de X ;

bleu typique des projecteurs Laser BMW.

 

Finitions xLine et M Sport, auxquelles s’ajoutent les options spécifiques de la collection BMW Individual.

 

Disponible avec jantes en alliage léger de 22 pouces (en option). Jantes M en alliage léger en version doubles

branches et jantes BMW Individual en alliage léger disponibles dès le lancement.

 

Lancement sur le marché de la nouvelle BMW X5 déclinée en 3 variantes de moteur pour le marché européen :

moteur essence 6 cylindres en ligne de 250 kW (340 ch) sur la BMW X5 xDrive40i (consommation de carburant

en cycle mixte : 8,7 – 8,5 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 197 – 193 g/km) et deux moteurs diesel

6 cylindres en ligne de 294 kW (400 ch) sur la BMW X5 M50d (consommation de carburant en cycle mixte :

7,2 – 6,8 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 189 – 179 g/km) et 195 kW/265 kW sur la BMW X5 xDrive30d

(consommation de carburant en cycle mixte : 6,7 – 6,0 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 175 – 158 g/km).

 

Premier modèle BMW X avec pack optionnel xOffroad. Suspension pneumatique sur les deux essieux, protection anti-

encastrement à l’avant et à l’arrière, affichages spécifiques dans le combiné d’instruments et l’écran de commande.

 

Nouveaux systèmes de suspensions disponibles pour la première fois sur un modèle BMW X : suspension pneumatique

sur les deux essieux offrant un réglage de la garde au sol (jusqu’à 80 mm). Direction ActiveDrive à 4 roues directrices,

Suspension M Sport Professional avec stabilisation active du roulis.

 

Introduction du concept d’affichage et de commande BMW Live Cockpit Navigation Pro (de série). Nouvelle version du

système d’exploitation iDrive pour inclure un combiné d’instruments entièrement numérique et un écran de commande

de 12,3 pouces. Nouvelle génération du système d’Affichage Tête-Haute BMW dotée d’une plus grande surface de projection.

 

Pack 7 places (troisième rangée de sièges) en option (disponibilité prévisionnelle : décembre 2018) pour deux passagers ;

entrée et sortie confortables grâce aux sièges de la deuxième rangée inclinables électriquement vers l’avant.

 

Hayon en deux parties, ouverture et fermeture mains libres des deux parties avec l’option Accès Confort. La plage arrière

peut être abaissée électriquement jusqu’au plancher du compartiment de chargement (disponibilité prévisionnelle :

décembre 2018). La capacité du coffre peut être augmentée de 645 l à 1 860 l.

 

Communiqué de presse complet ici:

https://www.press.bmwgroup.com [...] innovantes