[Recherche] BMW e30 coupé

[Invité §e 4551xr]

plus aucune nouvelle de seb............

il a du abandonner !!!

[Invité §e 4551xr]

par contre , préférer une 316-318-320 a une IS........

j'ai pas tout compris dans ton choix ..........

[Invité §pie770yf]

plus aucune nouvelle de seb............

il a du abandonner !!!

Je crois qu'il a acheté l'E36 d'un gars de FA.

[Invité §e 4551xr]

...................

[krissdept44]

par contre , préférer une 316-318-320 a une IS........

j'ai pas tout compris dans ton choix ..........

bah si tu veux les 318is sont souvent très kilométrées et bien trop chère, ou 50ème mains...( ont est d'accord je pense )

 

alors que les coupés 316-18i, déja bien moins chère, et peu de mains et peu de kms bien souvent

 

et la perf je m'en fou un peu du coup vu que j'aurais pas de 325i...

 

la 320i est intéréssante, car 6 cylindres, et mieux équipé que les 4 pates (même les is), check au plafond, ordi ou gros ordi parfois...que les 4 pates non pas...

 

donc au pire si je chope pas de 320i, je comptait chopé un 4 pates 2 portes et en faire un truc sympa, un peu comme mon avatar

[krissdept44]

en tout cas jamais je mettrait 9 ou 10000€ dans une 325i moitiée rincée qui marche pas mieux que ma 205 GTi ( qui fait 147cv )

 

j'ai déja fait le test, ont marche un peu près pareil, la 205 un peu mieux encore au démarrage

 

bref sinon je pensait à swap, genre 316i avec un 2.5L ( assez courant ) ou un 325i avec un 3L5 par ex

[Invité §e 4551xr]

bah si tu veux les 318is sont souvent très kilométrées et bien trop chère, ou 50ème mains...( ont est d'accord je pense )

 

alors que les coupés 316-18i, déja bien moins chère, et peu de mains et peu de kms bien souvent

 

et la perf je m'en fou un peu du coup vu que j'aurais pas de 325i...

 

la 320i est intéréssante, car 6 cylindres, et mieux équipé que les 4 pates (même les is), check au plafond, ordi ou gros ordi parfois...que les 4 pates non pas...

 

donc au pire si je chope pas de 320i, je comptait chopé un 4 pates 2 portes et en faire un truc sympa, un peu comme mon avatar

 

 

dac'........

 

100 % d'accord avec toi sur tout les points de vu........

 

il reste de bonnes affaires sur ces motorisations........

[Invité §pie770yf]

en tout cas jamais je mettrait 9 ou 10000€ dans une 325i moitiée rincée qui marche pas mieux que ma 205 GTi ( qui fait 147cv )

 

j'ai déja fait le test, ont marche un peu près pareil, la 205 un peu mieux encore au démarrage

 

bref sinon je pensait à swap, genre 316i avec un 2.5L ( assez courant ) ou un 325i avec un 3L5 par ex

Le mieux c'est de prendre une 320 et de mettre un 2.5 ou 3.5, vis à vis de l'assurance ça reste un 6L impossible à différencier. Remplacer un 4 par un 6, je serai pas tranquille.

[Invité §pie770yf]

 

dac'........

 

100 % d'accord avec toi sur tout les points de vu........

 

il reste de bonnes affaires sur ces motorisations........

Ouais enfin une 316 ou 318, ça rame un peu quand même. Alors c'est bien beau de rabaisser et tout mais quand tu te fera poutrer par une maman avec siège bébé à l'arrière de sa 147 JTD(vécu), ça sera beaucoup moins drôle.

[Invité §e 4551xr]

pas tord.............

 

mais dans le principe , tu peut te faire une E30 'saine' au look sympa ........

 

plus les jours passent , plus je suis heureux d'avoir déniché ma petite IS.........

[Invité §pie770yf]

IS c'est quand même autre chose que I tout court.

[raconei]

Le mieux c'est de prendre une 320 et de mettre un 2.5 ou 3.5, vis à vis de l'assurance ça reste un 6L impossible à différencier. Remplacer un 4 par un 6, je serai pas tranquille.

 

 

Pour du corporel les assurances ne mégotent pas sur les expertises. Un swap, peu importe le quel, sera décelé et bye bye la couverture !

[Invité §Be 413ii]

Pour en revenir a une e36,depuis que je suis en compact,j'ai du mal a imaginer revenir en coupe (que j'ai eu aussi)

[Invité §e 4551xr]

Pour en revenir a une e36,depuis que je suis en compact,j'ai du mal a imaginer revenir en coupe (que j'ai eu aussi)

 

 

 

 

les goûts et couleurs.......cela ne se discute pas , et je suis bien d'accord.......mais bon , de la a comparer une E30 a une compact.... , on dérive du sujet !!

 

ceci dit , la compact a son charme aussi.....mais j'arrive toujours pas a accrocher pour un coup de coeur !! mais cela doit être sympatoche a conduire....

[Invité §Be 413ii]

J'ai eu dans l ordre, 320i e30 coupe,325i e36 coupe,ma batmobile en 2.8l et ma 323 ti.Cette derniere doit etre celle qui me va au poil en tous points de vue

[Invité §Jow825LT]

Bonjour à tous,

 

Je compte bien acheter une E30 avant la fin de l'année mais j'aurais voulu connaître les petits trucs à bien regarder avant l'achat, vous pouvez m'aider svp ?

(Endroits où il ne doit surtout pas il y avoir de rouille et autres) préférence pour les phase 2.

 

Berline ou coupé ? 130cv minimum/essence sans gros frais de prévus.

 

Quel modèle pour tous les jours ?

(Conso/entretient petit budget)

 

Quel modèle pour circuit ?

 

Possibilité de swap un 316/318 en 320/323/325 ?

Prix d'un swap ?

Prix de passage à la DREAL ? (anciennement mines)

 

Prix max selon vous pour une auto de moins de 175 000 kms ? (Toujours e30 et minimum 130cv sans gros frais de prévu)

 

 

Merci à vous !

[Invité §pie770yf]

C'est quoi l'intérêt d'avoir minimum 130ch si tu veux changer le moteur après ?

[Invité §g2g308sa]

train arriere a disques

 

 

[Invité §Jow825LT]

C'est quoi l'intérêt d'avoir minimum 130ch si tu veux changer le moteur après ?

 

 

 

Je vais pas changer le moteur si j'ai 130cv,

Si j'en ai moins peut être que oui